May sariling wika ang pagbili ng kotse, na maaaring nakakatakot para sa maraming bagong mamimili ng kotse. Ang natitirang halaga, halimbawa, ay isang termino sa pananalapi na maaaring makatagpo ng mga bagong mamimili ng kotse, ngunit maraming tao na bumibili o nagpapaupa ng bagong kotse ay hindi nakakaintindi. Hindi ka dapat pumirma ng natitirang halaga ng pag-upa nang hindi nalalaman kung ano ang ibig sabihin ng mahalagang termino sa pagpapaupa.

Nauunawaan ng ilang mamimili na ang natitirang halaga ay ang tinantyang pamumura at hinaharap na halaga ng isang sasakyan pagkatapos ng isang tiyak na halaga ng oras. Ngunit paano ito kinakalkula? At paano ito makakaapekto sa presyo ng aking pag-arkila ng sasakyan?

Maraming mamimili ang nananatiling nalilito sa termino at kahulugan nito. Mga mamimili tulad ni Lawrence, na kamakailan ay nagpapaupa ng bagong luxury SUV. "Naghahanda na akong lagdaan ang deal, nang ang kumpanya ng pananalapi ay naglabas ng natitirang halaga," sabi ng gumagawa ng kasangkapan sa Southern California.

“Sinubukan niyang ipaliwanag kung paano ito kinakalkula at naapektuhan ang presyo ng lease at ang buwanang halaga ng pagbabayad, ngunit hindi ko lang naintindihan ang accounting at kung paano ito makakaapekto sa halaga ng lease sa loob ng tatlong taon. ”

Kung katulad mo si Lawrence, ang pagbabasa ng artikulong ito ay makakatulong sa iyong mas maunawaan ang kahulugan ng natitirang halaga. Pipiliin mo man na bumili o mag-arkila, napakahalaga nito kapag namimili ka ng bagong kotse sa merkado ngayon. Sa artikulong ito sasagutin natin ang mahahalagang tanong na ito:

Ano ang natitirang halaga?

Ang natitirang halaga ay angat ang mga mamimili ng kotse ay parehong nakikinabang mula sa mataas na natitirang halaga. Kung mas mataas ang natitirang halaga ng sasakyan, mas mababa ang halaga ng pag-arkila ng kotse sa panahon nito, at mas malaki ang halaga ng kotse sa pagtatapos ng pag-upa. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga parangal na ALG na iyon ay labis na hinahangaan ng mga automaker.

Sa pangkalahatan, mas mababa ang pagkakaiba sa pagitan ng MSRP ng mga kotse at ang natitirang halaga nito, mas mababa ang panganib para sa institusyon ng pananalapi na aktwal na nagmamay-ari ng naupahang sasakyan. Samakatuwid, mas mura ang iyong mga buwanang pagbabayad sa pag-upa.

Sabihin na mayroong dalawang sasakyan, bawat isa ay may MSRP na $20,000. Ang Sasakyan A ay may natitirang porsyento ng halaga na 60% pagkatapos ng 36 na buwan, samantalang ang sasakyan B ay may natitirang porsyento ng halaga na 45% pagkatapos ng 36 na buwan.

Ito ay nangangahulugan na ang sasakyan A ay nagkakahalaga ng 60% ng orihinal na halaga nito, o $12,000, sa pagtatapos ng iyong pag-upa. Ang mga buwanang pagbabayad sa pag-upa ay kinakalkula batay sa pagkakaiba sa pagitan ng MSRP at ang natitirang halaga. Sa kasong ito, ang pagkakaiba sa pagitan ng dalawang halagang ito ay $8,000. Ngayon, hatiin ang numerong ito sa termino ng pag-upa, na 36 na buwan. Sa halimbawang ito, ang bayad sa lease ay magiging $222 bawat buwan.

Ngunit ang sasakyan B ay magiging 45% lang ng orihinal na halaga nito, o $9,000, sa pagtatapos ng iyong lease. Ang pagkakaiba sa pagitan ng MSRP at ang natitirang halaga ng sasakyan B ay $11,000. Kung hahatiin mo ang numerong ito sa 36 na buwan, magbibigay ito sa iyo ng buwanang bayad sa pag-upa na $305.

Kunginuupahan mo ang sasakyan B sa halip na sasakyan A, magbabayad ka ng halos $3,000 pa sa oras na makumpleto ang iyong pag-upa. Ang halimbawang ito ay naglalarawan kung paano ang isang mas mababang natitirang halaga ay maaaring magastos sa iyo ng libu-libong dolyar sa panahon ng isang pag-upa .

Iba pang mga salik na dapat isaalang-alang kapag kinakalkula ang mga buwanang pagbabayad sa pag-upa

Ang natitirang halaga sa isang pag-arkila ng kotse ay hindi lamang ang salik na makakaapekto sa kung magkano ang inaasahang babayaran mo bawat buwan. Ang iba pang mga salik, kabilang ang rate ng interes at buwis, ay makakaapekto rin sa iyong buwanang pagbabayad.

Dapat ding tandaan ng mga mamimili na ang rate ng interes ng anumang lease, hindi tulad ng natitirang halaga ng sasakyan, ay apektado ng kredito ng indibidwal marka. Ngunit maaaring ito ay mas mataas o mas mababa depende sa institusyon ng kredito, kaya mamili para sa pinakamahusay na rate ng pananalapi.

Ngayong nauunawaan mo na ang natitirang halaga, gayundin ang salik ng pera, ang pagkalkula ng mga buwanang pagbabayad ng anumang pag-arkila ng sasakyan ay dapat na madali. Idagdag lang ang mga kotse na inaasahang depreciation o natitirang halaga sa kinakalkulang interes at buwis sa napagkasunduang halaga na pinondohan sa panahon ng deal. Pagkatapos ay hatiin sa kabuuang iyon sa bilang ng mga buwan, karaniwang 36.

Oo, ang wika ng pagbili ng sasakyan ay maaaring nakakatakot para sa maraming bagong mamimili ng kotse. Gayunpaman, ngayong naiintindihan mo na ang natitirang halaga, kung paano ito kinakalkula at kung paano ito nakakaapekto sa iyong buwanang pagbabayad sa pag-upa, hindi na ito nakakatakot.

Halimbawa: Sabihin nating umarkila ka ng kotse na may MSRP na $30,000 para sa 36 na buwang termino na may napagkasunduang mileage na 10,000 milya bawat taon. Ang sasakyan ay maaaring may inaasahang halaga na $15,000 kapag ito ay tatlong taong gulang at nai-drive nang 30,000 milya. Samakatuwid, ang natitirang halaga ng mga sasakyan ay $15,000 o 50 porsyento.

Maaari mo ring isipin ang natitirang halaga bilang ang inaasahang presyo sa hinaharap ng kotse pagkatapos mong makumpleto ang napagkasunduang termino ng iyong pag-upa. Isa na itong used car o di kaya'y isang certified pre-owned na sasakyan at ito ay muling ibebenta.

Tandaan, pagkatapos mong makumpleto ang pag-upa at ibalik ang sasakyan, ang dealer ng kotse o kumpanya ng pananalapi o kumpanya ng kredito o ang bangko ay kailangang muling ibenta ang kotse na iyon sa ibang customer. Ang natitirang halaga ng sasakyan ay ang tinantyang natitirang halaga ng kanilang asset.

Ang halaga ng insurance ng isang bagong naupahang sasakyan ay hindi isang salik pagdating sa natitirang halaga. Gayunpaman, ang gastos sa pag-insure ng anumang inuupahang kotse o SUV ay isang mahalagang bahagi ng pamamahala ng accounting ng mga may-ari.

Paano mahahanap ang natitirang halaga?

Ano ang dahilan kung bakit ang natitirang halaga ay isang misteryo para sa napakaraming kotse Ang mga mamimili ay ang mga numero ay hindi kumakalat sa buong internet tulad ngMSRP at presyo ng invoice ng bawat kotse. Walang madaling basahin na tsart o cheat sheet na nagsasabi sa iyo ng natitirang sasakyan ng iyong sasakyan. Upang mahanap ang natitirang halaga ng kotse na plano mong bilhin o paupahan, kailangan mong kalkulahin ito mismo.

Huwag mag-alala, medyo madali ito. Mahalaga ito, dahil ang natitirang halaga ng sasakyan ay magkakaroon ng malaking epekto sa halaga ng buwanang pagbabayad ng iyong pag-upa. Dagdag pa, maaapektuhan din nito ang natitirang halaga ng sasakyan sa pagtatapos ng lease. Napakahalaga nito kung magpasya kang bilhin ang kotse sa pagtatapos ng lease.

Paano kalkulahin ang natitirang halaga ng isang kotse?

Kung isinasaalang-alang mo ang pagpapaupa, mahalagang malaman kung paano upang mahanap ang natitirang halaga ng isang kotse.

Pagdating sa auto market, ang natitirang halaga ay kinakalkula bilang isang porsyento ng MSRP ng kotse, kahit na nakipag-usap ka sa mas mababang presyo ng pagbebenta o pag-upa ng kotse, dapat mo pa ring gamitin ang MSRP kapag kinakalkula ang natitirang halaga sa halip na ang mas mababang napag-usapan na presyo.

Kapag mayroon ka nang MSRP ng sasakyan, na available mula sa dealer o online, kalkulahin ang natitirang halaga gamit ang apat na madaling hakbang na ito:

• Tanungin ang dealer o ang nagpapaupang kumpanya para sa natitirang rate ng porsyento ng halaga na ginagamit upang matukoy ang halaga ng pagtatapos ng pag-upa ng sasakyan. Ang dealer o kumpanya ng pagpapaupa ay dapat na higit na handa na ibigay ang impormasyong ito sa iyo.
• Alamin na itoang porsyento ay bahagyang tinutukoy ng termino ng pag-upa. Ito ay maaaring humigit-kumulang 70 porsiyento pagkatapos ng isang taon na pag-upa, mga 60 pagkatapos ng dalawang taong pag-upa at karaniwan ay nasa pagitan ng 50 at 58 porsiyento pagkatapos ng tatlong taong pag-upa at iba pa. Ngunit alamin na maaari itong maging mas mababa o mas mataas depende sa maraming salik.
• Maaaring kasama sa mga salik na ito ang kasikatan ng modelo sa merkado, pati na rin ang makasaysayang katanyagan at mga halaga ng muling pagbebenta ng tatak at ang modelo ng sasakyan. Ang mga sikat na brand at modelo na may mataas na halaga ng muling pagbebenta sa kasaysayan ay kadalasang may mas matataas na natitirang halaga.
• Kapag mayroon ka na ng MSRP at ang rate ng porsyento ng natitirang halaga, i-multiply lang ang MSRP sa porsyentong iyon at nakalkula mo na ang natitirang halaga ng mga sasakyan.

Halimbawa, kung ang kotse na gusto mong arkilahin sa loob ng tatlong taon ay may MSRP na $32,000 at ang natitirang halaga ay 50 porsiyento, i-multiply lang ang 32,000 x 0.5, na katumbas ng $16,000. Iyon lang talaga, ang natitirang halaga ng kotse sa pagtatapos ng tatlong taong pag-upa ay $16,000.

Ito ay nangangahulugan na kung nagpasya kang bilhin ang kotse sa pagtatapos ng iyong pag-upa, pagkatapos ng lahat ng iyong buwanang pagbabayad, ang presyo ay magiging $16,000.

Maaari ka bang makipag-ayos ng natitirang halaga ng kotse?

Mahalaga ring malaman na ang natitirang halaga ng kotse ay itinakda ng kumpanya ng pagpapaupa. Hindi ito itinakda ng dealer at hindi ito mapag-usapan. Dahil dito, maaaring ang iba't ibang kumpanya ng pagpapaupanag-aalok ng iba't ibang mga natitirang rate.

Kung hindi mo gusto ang natitirang rate na inaalok, maaari pa ring iligtas ang deal. Maaaring makatuwiran na mamili at sumubok ng ibang kumpanya sa pagpapaupa. Maaari kang makakita ng mas kanais-nais na natitirang rate, gayunpaman, ang pagkakaiba ay malamang na hindi magiging malaki.

Residual value lease: Kapareho ba ito ng isang buyout?

Ang ilang mga pag-upa ay may kasamang termino ng pagbili. Kung kasama sa iyong pag-upa ang terminong ito, nangangahulugan ito na maaari mong ibalik ang iyong sasakyan sa dealer ng kotse o bilhin ito para sa isang napagkasunduang presyo sa pagtatapos ng iyong pag-upa.

Ang presyo ng pagbili, na kadalasang tinatawag na halaga ng buyout o presyo ng opsyon sa pagbili, ay magiging batay sa natitirang halaga ng sasakyan . Gayunpaman, maaaring kailanganin kang magbayad ng mga karagdagang bayarin sa itaas ng natitirang halaga ng sasakyan upang makumpleto ang transaksyon.

Sa ilang mga kaso, maaaring mas malaki ang halaga ng iyong sasakyan kaysa sa natitirang halaga nito sa pagtatapos ng iyong pag-upa. Halimbawa, sabihin na ang natitirang halaga ng iyong sasakyan ay $10,000. Ngunit sa pagtatapos ng iyong pag-upa, ang iyong sasakyan ay mataas ang demand at ngayon ay nagkakahalaga ng $12,000.

Sa kasong ito, makabubuting kunin ang opsyon sa pagbili dahil kakailanganin mo lang magbayad ng $10,000 para makabili ng sasakyan na nagkakahalaga ng $12,000. Ngunit kung ang halaga ng iyong sasakyan sa dulo ng iyong pag-arkila ay mas mababa kaysa sa natitirang halaga nito, hindi mabuting kunin ang opsyon sa pagbili.

Ang natitirang halagalease: closed-end vs. open-ended

May dalawang magkaibang uri ng lease: closed-end at open-ended . Kung pumirma ka sa isang closed-end na lease, sumasang-ayon ka sa mga partikular na tuntunin sa pag-upa at mga limitasyon ng mileage. Ngunit kung pumirma ka sa isang open-ended lease, ang mga tuntunin ay mas nababaluktot. Mahalagang maunawaan kung paano gagana ang natitirang halaga sa parehong uri ng pag-upa.

Sabihin na ang natitirang halaga ng iyong sasakyan ay $10,000, ngunit ang aktwal na halaga nito sa pagtatapos ng iyong pag-upa ay $8,000 lang. Kung pumirma ka ng closed-end lease, wala kang pananagutan sa pagbabayad ng pagkakaiba sa pagitan ng natitirang halaga ng sasakyan at aktwal na halaga sa pagtatapos ng iyong lease . Sa kasong ito, tatanggapin ng dealer ng kotse o kumpanya ng pagpapaupa ang $2,000 na pagkalugi na ito.

Ngunit kung pumirma ka sa isang open-ended na lease, maaaring kailanganin mong bayaran ang pagkakaiba sa pagitan ng natitirang halaga at ang aktwal na halaga ng iyong sasakyan sa dulo ng iyong pag-upa. Sa halimbawa sa itaas, kakailanganin mong bayaran ang $2,000 na pagkakaiba sa pagitan ng nalalabi at aktwal na halaga ng sasakyan.

Upang maiwasan ang mga hindi inaasahang bayad na tulad nito, mahalagang malaman kung closed-end o bukas ang iyong lease -natapos bago pumirma sa may tuldok na linya.

Ano ang salik ng pera?

Maraming bagong mamimili ng kotse ang nalilito ang natitirang halaga sa isa pang termino, The Money Factor. Ang mga ito ay dalawang magkaibang bagay, ngunit pareho silang nakakaapekto sa buwanang pagbabayad ng lease. Ang Money Factor ayisa pang paraan ng pagpapahayag ng interes na inilapat sa pag-upa.

Ang interes sa isang pautang sa kotse ay karaniwang ipinapahayag bilang Taunang Porsiyento Rate o APR, at karaniwang nasa pagitan ng 1.99 porsiyento at 9.99 porsiyento. Ang Money Factor ay ang parehong rate ng interes, ipinahayag lamang bilang isang fraction, tulad ng .0015. Upang isalin ang The Money Factor sa mas karaniwan at madaling maunawaan na APR, i-multiply lang ito sa 2400. Sa kasong ito, iyon ay magiging APR na 3.6 porsyento. Ang Money Factor ay kilala rin bilang ang lease factor o lease fee, at tinutukoy nito kung magkano ang interes na babayaran mo bawat buwan bilang bahagi ng iyong bayad sa pag-arkila ng sasakyan. Ang Money Factor ay nalalapat lamang sa halagang iyong pinondohan sa panahon ng pag-upa, cash na iyong ibinaba o ang halaga ng anumang trade in vehicle ay hindi apektado ng The Money Factor. Maa-access ng mga nangungupahan ang The Money Factor sa pamamagitan lamang ng pagtatanong sa kanilang dealer.

Anong mga kotse ang may pinakamasamang natitirang halaga?

Ang mga kotse na mababa ang demand sa anumang dahilan ay kadalasang may mas mababang natitirang halaga. Ito ay maaaring dahil lamang sa isang pagbabago sa panlasa ng mamimili o isang kamakailang kasaysayan ng mga sasakyan ng mahinang pagiging maaasahan at pagiging maaasahan. Ang ilang mga tatak, tulad ng Subaru at Land Rover, sa pangkalahatan ay may mas mataas na halaga ng muling pagbebenta kaysa sa iba. Mayroong maraming mga kadahilanan na nag-aambag sa isang halaga ng muling pagbebenta ng mga sasakyan at dapat tandaan ng mga mamimili na ang halaga ng bawat kotse at SUV ay bumababa sa iba't ibang mga rate. Dahil lang sa mababang halaga ng muling pagbebenta ang isang kotse,at samakatuwid ang isang mababang natitirang halaga, ay hindi nangangahulugang ito ay isang masamang sasakyan. Noong 2018, ito ang ilan sa mga kotse na nawalan ng pinakamataas na porsyento ng halaga sa nakaraang limang taon. Ang ilan sa mga kotse sa listahang ito ay magugulat sa iyo.

1. Chevy Impala
2. Jaguar XJL
3. Mercedes-Benz E-Class
4. BMW 5 Serye
5. BMW 6 Series
6. Ford Fusion Energi Hybrid
7. Mercedes-Benz S-Class
8. BMW 7 Series
9. Chevy Volt
10. Nissan Leaf

Anong mga SUV ang may pinakamasamang natitirang halaga?

Sa patuloy na lumalagong kasikatan ng mga SUV, kadalasang mas mabagal ang pagkawala ng halaga ng mga ito kaysa sa maraming sasakyan. Ngunit ang ilang mga SUV ay may mas mahusay na halaga kaysa sa iba. Narito ang isang listahang nawalan ng halaga nang mas mabilis kaysa sa karamihan sa nakalipas na 3 taon.

1. Chevy Traverse
2. Acura MDX
3. Buick Encore
4. Kia Sorento
5. GMC Acadia
6. BMW X5
7. Lincoln MKC
8. Mercedes-Benz M-Class
9. Buick Enclave
10. Cadillac SRX

Anong mga kotse ang may mas magandang natitirang halaga?

Gaya ng sinabi namin dati, hindi itinatakda ng dealer ang natitirang halaga ng mga kotse. Sa halip, itinakda ito ng kumpanya sa pagpapaupa, na kadalasang umaasa sa mga organisasyong nasa labas upang ipunin ang kinakailangang data at hulaan ang halaga ng mga sasakyan sa hinaharap pagkatapos ng malawakang pagsusuri. Isa sa pinakamalawak na ginagamit na mga organisasyon ng ganitong uri ay ang ALG ng Southern California. Taun-taon, ibinibigay ng ALG ang Residual Value Awards nito sa 26 na klase ng sasakyan ng mga kotse, trak, at SUV.Narito ang listahan ng mga nangungunang bagong kotse na inaakala ng ALG na mananatili ng mas mataas na porsyento ng kanilang MSRP kaysa sa kanilang mga kakumpitensya pagkatapos ng susunod na tatlong taon. Mas mataas kaysa sa anumang iba pang sasakyan na pareho ang uri at laki nito.

1. 2019 Audi A3
2. 2019 Dodge Charger
3. 2019 Honda Accord
4. 2019 Honda Fit
5. 2019 Lexus LS
6. 2019 Lexus RC
7. 2019 Nissan GT-R
8. 2019 Subaru Impreza
9. 2019 Subaru WRX
10. 2019 Volvo V90

Anong mga SUV, Truck, at Van ang may mas mahusay na natitirang halaga?

Sa taong ito, ang Land Rover at Subaru ay pangunahing nangibabaw sa Residual Value Awards. Ang dalawang brand ay nakakuha ng pitong puwesto sa listahan ng 11 SUV ngayong taon at dalawang Subaru ang pinarangalan din sa listahan ng mga kotse ng ALG. Dapat din nating banggitin na mayroon ding apat na Honda na ginawaran ngayong taon.

1. 2019 Jaguar I-Pace
2. 2019 Jeep Wrangler
3. 2019 Land Rover Discovery Sport
4. 2019 Land Rover Range Rover
5. 2019 Land Rover Range Rover Sport
6. 2019 Land Rover Discovery
7. 2019 Toyota Sequoia
8. 2019 Honda Pilot
9. 2019 Subaru Forester
10. 2019 Subaru Outback
11. 2019 Subaru Crosstrek

Sa mga kategorya ng pickup truck, ito ay ang 2019 Toyota Tundra at 2019 Toyota Tacoma na lumabas sa itaas. At sa mga kategorya ng van, nakuha ng 2019 Honda Odyssey, 2019 Mercedes-Benz Sprinter at 2019 Mercedes-Benz Metris ang mga nangungunang karangalan.

Paano nakakaapekto ang natitirang halaga sa halaga ng pag-upa ng kotse?

Mga gumagawa ng sasakyan