Het kopen van een auto heeft zijn eigen taal, die intimiderend kan zijn voor veel nieuwe autokopers. Restwaarde is bijvoorbeeld een financiële term die nieuwe autokopers kunnen tegenkomen, maar die veel mensen die een nieuwe auto kopen of leasen niet begrijpen. Je moet geen leaseovereenkomst met restwaarde ondertekenen zonder te weten wat deze belangrijke leaseterm betekent.

Sommige shoppers begrijpen dat restwaarde is de geschatte afschrijving en toekomstige waarde van een voertuig Maar hoe wordt dit berekend? En hoe beïnvloedt dit de prijs van mijn autoleasecontract?

Veel kopers zijn nog steeds in de war door de term en de definitie ervan. Kopers zoals Lawrence, die onlangs een nieuwe luxe SUV leasde: "Ik stond op het punt om de deal te tekenen, toen de financieringsmaatschappij over de restwaarde begon," zegt de meubelmaker uit Zuid-Californië.

"Ze probeerde uit te leggen hoe het werd berekend en hoe het de prijs van het leasecontract en de maandelijkse betalingskosten beïnvloedde, maar ik begreep gewoon de boekhouding niet en hoe het de kosten van het leasecontract over drie jaar zou beïnvloeden."

Als je net als Lawrence bent, zal het lezen van dit artikel je helpen om de definitie van restwaarde beter te begrijpen. Of je nu kiest voor kopen of leasen, dit is erg belangrijk als je in de huidige markt op zoek bent naar een nieuwe auto. In dit artikel beantwoorden we deze belangrijke vragen:

Wat is restwaarde?

Restwaarde is de geschatte afschrijving en toekomstige waarde van een voertuig na een bepaald aantal jaren. Met andere woorden, restwaarde is de geschatte waarde van het voertuig aan het einde van de leaseperiode, wat dat ook mag zijn, meestal drie jaar.

Bijvoorbeeld: Stel dat je een auto least met een MSRP van $30.000 voor een looptijd van 36 maanden met een overeengekomen kilometrage van 10.000 mijl per jaar. Het voertuig kan een verwachte waarde hebben van $15.000 wanneer het drie jaar oud is en er 30.000 mijl mee is gereden. Daarom is de restwaarde van de auto $15.000 of 50 procent.

Je kunt restwaarde ook zien als de verwachte toekomstige prijs van de auto nadat je de overeengekomen leaseperiode hebt voltooid. Het is nu een gebruikte auto of misschien een gecertificeerd tweedehands voertuig en het zal opnieuw worden verkocht.

Vergeet niet dat de autodealer of financieringsmaatschappij of kredietmaatschappij of de bank, nadat je de lease hebt voltooid en het voertuig hebt ingeleverd, die auto weer aan een andere klant moet verkopen. De restwaarde van het voertuig is de geschatte resterende waarde van hun bezit.

De verzekeringskosten van een nieuw geleased voertuig zijn geen factor als het gaat om restwaarde. De kosten om een lease-auto of SUV te verzekeren zijn echter wel een belangrijk onderdeel van de boekhouding van de eigenaar.

Hoe vind je de restwaarde?

Wat de restwaarde zo'n mysterie maakt voor veel autokopers, is dat de cijfers niet over het hele internet zijn verspreid, zoals de MSRP en factuurprijs van elke auto. Er is geen overzichtelijke tabel of spiekbriefje dat je vertelt wat de restwaarde van jouw auto is. Om de restwaarde te vinden van de auto die je van plan bent te kopen of leasen, moet je die zelf berekenen.

Maak je geen zorgen, het is vrij eenvoudig. Dit is belangrijk, omdat de restwaarde van de auto een grote invloed heeft op de hoogte van de maandelijkse betalingen van je leasecontract. Bovendien heeft het ook invloed op de resterende waarde van het voertuig aan het einde van het leasecontract. Dit is erg belangrijk als je besluit om de auto aan het einde van het leasecontract te kopen.

Hoe bereken je de restwaarde van een auto?

Als je overweegt om te leasen, is het belangrijk om te weten hoe je de restwaarde van een auto kunt vinden.

In de automarkt wordt de restwaarde berekend als een percentage van de catalogusprijs van de auto. Zelfs als je een lagere verkoop- of leaseprijs van de auto hebt onderhandeld, moet je nog steeds de catalogusprijs gebruiken om de restwaarde te berekenen in plaats van de lagere onderhandelde prijs.

Zodra je de MSRP van het voertuig hebt, die beschikbaar is bij de dealer of online, bereken je de restwaarde met deze vier eenvoudige stappen:

• Vraag de dealer of de leasemaatschappij naar het restwaardepercentage dat wordt gebruikt om de einde-leasewaarde van het voertuig te bepalen. De dealer of de leasemaatschappij zou meer dan bereid moeten zijn om je deze informatie te verstrekken.
• Weet dat dit percentage gedeeltelijk wordt bepaald door de looptijd van de huurovereenkomst. Het kan ongeveer 70 procent zijn na een huurovereenkomst van één jaar, ongeveer 60 na een huurovereenkomst van twee jaar en meestal tussen 50 en 58 procent na een huurovereenkomst van drie jaar enzovoort. Maar weet dat het lager of hoger kan zijn, afhankelijk van veel factoren.
• Deze factoren kunnen de populariteit van het model op de markt zijn, maar ook de historische populariteit en restwaarde van het merk en het model van het voertuig. Populaire merken en modellen met een historisch hoge restwaarde hebben meestal een hogere restwaarde.
• Zodra je de MSRP en het percentage van de restwaarde hebt, vermenigvuldig je gewoon de MSRP met dat percentage en je hebt de restwaarde van de auto berekend.

Als de auto die je voor drie jaar wilt leasen bijvoorbeeld een cataloguswaarde heeft van $32.000 en een restwaarde van 50 procent, vermenigvuldig dan 32.000 met 0,5, wat gelijk is aan $16.000. Dat is eigenlijk alles wat er over te zeggen valt, de restwaarde van de auto aan het einde van de driejarige lease is $16.000.

Dit betekent dat als je besluit om de auto aan het einde van je leaseperiode te kopen, na al je maandelijkse betalingen, de prijs $ 16.000 zou zijn.

Kun je onderhandelen over de restwaarde van een auto?

Het is ook belangrijk om te weten dat de restwaarde van de auto wordt bepaald door de leasemaatschappij, niet door de dealer en er valt niet over te onderhandelen. Daarom kunnen verschillende leasemaatschappijen verschillende restwaardes bieden.

Als het aangeboden restpercentage je niet bevalt, is het misschien nog mogelijk om de deal te redden. Het kan zinvol zijn om rond te kijken en een andere leasemaatschappij te proberen. Misschien vind je een gunstiger restpercentage, maar het verschil zal waarschijnlijk niet groot zijn.

Restwaarde lease: Is het hetzelfde als een buyout?

Sommige leaseovereenkomsten bevatten een afkooptermijn. Als deze termijn in je leaseovereenkomst is opgenomen, betekent dit dat je je auto aan het einde van je leaseovereenkomst kunt inleveren bij de autodealer of kunt kopen voor een afgesproken prijs.

De uitkoopsom, die vaak het uitkoopbedrag of de prijs van de koopoptie wordt genoemd, is gebaseerd op de restwaarde van het voertuig Het is echter mogelijk dat je extra kosten bovenop de restwaarde van het voertuig moet betalen om de transactie te voltooien.

In sommige gevallen, je auto aan het einde van de leaseperiode meer waard kan zijn dan de restwaarde. Stel bijvoorbeeld dat de restwaarde van je auto $10.000 is. Maar aan het einde van je leasecontract is er veel vraag naar je auto en is hij nu $12.000 waard.

In dit geval, zou het verstandig zijn om de afkoopoptie te nemen omdat je maar $10.000 hoeft te betalen om een voertuig te kopen dat $12.000 waard is. Maar als de waarde van je voertuig aan het einde van je leasecontract lager is dan de restwaarde, is het niet verstandig om de uitkoopoptie te nemen.

Restwaarde lease: closed-end vs. open-ended

Er zijn twee verschillende soorten leaseovereenkomsten: closed-end en open-end Als je een leaseovereenkomst voor onbepaalde tijd tekent, ga je akkoord met specifieke leasetermijnen en kilometerbeperkingen. Maar als je een leaseovereenkomst voor onbepaalde tijd tekent, zijn de voorwaarden flexibeler. Het is belangrijk om te begrijpen hoe de restwaarde werkt bij beide soorten leaseovereenkomsten.

Stel dat de restwaarde van je auto $10.000 is, maar dat de werkelijke waarde aan het einde van je leasecontract slechts $8.000 is. Als je een leasecontract met een einde looptijd hebt getekend, ben je niet verantwoordelijk voor het betalen van het verschil tussen de restwaarde van het voertuig en de werkelijke waarde aan het einde van je leasecontract. In dit geval neemt de autodealer of leasemaatschappij dit verlies van $ 2.000 op zich.

Maar als je een leasecontract voor onbepaalde tijd hebt getekend, moet je mogelijk het verschil betalen tussen de restwaarde en de werkelijke waarde van je voertuig aan het einde van het leasecontract. In het bovenstaande voorbeeld moet je het verschil van $ 2.000 betalen tussen de restwaarde en de werkelijke waarde van het voertuig.

Om onverwachte kosten zoals deze te voorkomen, is het belangrijk om uit te zoeken of je huurcontract van onbepaalde of onbepaalde duur is voordat je op de stippellijn tekent.

Wat is de factor geld?

Veel kopers van nieuwe auto's verwarren de restwaarde met een andere term, de geldfactor. Het zijn twee heel verschillende dingen, maar ze hebben allebei invloed op de maandelijkse betaling van het leasecontract. De geldfactor is een andere manier om de rente uit te drukken die op het leasecontract wordt toegepast.

Rente op een autolening wordt meestal uitgedrukt als een jaarlijks kostenpercentage of JKP, en ligt meestal tussen 1,99 procent en 9,99 procent. De geldfactor is hetzelfde rentepercentage, maar dan uitgedrukt als een breuk, zoals .0015. Om de geldfactor te vertalen naar het meer gebruikelijke en gemakkelijk te begrijpen JKP, vermenigvuldig je deze gewoon met 2400. In dit geval zou dat een JKP van 3,6 procent zijn. De geldfactor is ookDe geldfactor staat bekend als de leasefactor of leasekosten en bepaalt hoeveel rente u elke maand betaalt als onderdeel van uw autoleasebetaling. De geldfactor is alleen van toepassing op het bedrag dat u financiert tijdens de leaseperiode, geld dat u aanbetaalt of de waarde van een inruilvoertuig wordt niet beïnvloed door de geldfactor. Lessees kunnen toegang krijgen tot de geldfactor door dit eenvoudigweg aan hun dealer te vragen.

Welke auto's hebben de slechtste restwaarde?

Auto's waar om wat voor reden dan ook weinig vraag naar is, hebben meestal een lagere restwaarde. Dit kan simpelweg te wijten zijn aan een verschuiving in de smaak van de consument of een recente geschiedenis van slechte betrouwbaarheid. Sommige merken, zoals Subaru en Land Rover, hebben over het algemeen een hogere restwaarde dan andere. Er zijn veel factoren die bijdragen aan de restwaarde van een auto en consumenten moeten in gedachten houden datDe waarde van elke auto en SUV deprecieert met verschillende snelheden. Het is niet omdat een auto een lage restwaarde heeft, en dus een lage restwaarde, dat het per se een slecht voertuig is. In 2018 waren dit enkele van de auto's die het hoogste percentage aan waarde verloren in de afgelopen vijf jaar. Sommige auto's op deze lijst zullen je verrassen.

1. Chevy Impala
2. Jaguar XJL
3. Mercedes-Benz E-Klasse
4. BMW 5 Reeks
5. BMW 6 Reeks
6. Ford Fusion Energi hybride
7. Mercedes-Benz S-Klasse
8. BMW 7 Reeks
9. Chevy Volt
10. Nissan Leaf

Welke SUV's hebben de slechtste restwaarde?

Met de voortdurend groeiende populariteit van SUV's verliezen ze meestal langzamer waarde dan veel auto's. Maar sommige SUV's houden hun waarde beter vast dan andere. Hier is een lijst die de afgelopen 3 jaar sneller waarde verloor dan de meeste andere.

1. Chevy Traverse
2. Acura MDX
3. Buick Encore
4. Kia Sorento
5. GMC Acadia
6. BMW X5
7. Lincoln MKC
8. Mercedes-Benz M-Klasse
9. Buick Enclave
10. Cadillac SRX

Welke auto's hebben een betere restwaarde?

Zoals we al eerder zeiden, bepaalt de dealer niet de restwaarde van de auto's. In plaats daarvan wordt deze bepaald door de leasemaatschappij, die vaak vertrouwt op externe organisaties om de benodigde gegevens te verzamelen en de toekomstige waarde van de auto's te voorspellen na een uitgebreide analyse. Een van de meest gebruikte organisaties van dit type is ALG of Southern California. Elk jaar reikt ALG zijn Restwaarde Awards uit in 26 voertuigklassenHier is de lijst met de beste nieuwe auto's waarvan ALG denkt dat ze na de komende drie jaar een hoger percentage van hun verkoopprijs zullen behouden dan hun concurrenten. Hoger dan elk ander voertuig van hetzelfde type en dezelfde grootte.

1. 2019 Audi A3
2. 2019 Dodge Charger
3. Honda Accord 2019
4. 2019 Honda Fit
5. 2019 Lexus LS
6. 2019 Lexus RC
7. 2019 Nissan GT-R
8. 2019 Subaru Impreza
9. 2019 Subaru WRX
10. 2019 Volvo V90

Welke SUV's, vrachtwagens en bestelwagens hebben een betere restwaarde?

Dit jaar domineerden Land Rover en Subaru in wezen de Residual Value Awards. De twee merken namen dit jaar zeven plaatsen in op de lijst van 11 SUV's en twee Subaru's werden ook bekroond op de ALG-lijst van auto's. We moeten ook vermelden dat er dit jaar ook vier Hondas werden bekroond.

1. 2019 Jaguar I-Pace
2. 2019 Jeep Wrangler
3. 2019 Land Rover Discovery Sport
4. 2019 Land Rover Range Rover
5. 2019 Land Rover Range Rover Sport
6. 2019 Land Rover Discovery
7. 2019 Toyota Sequoia
8. Honda Pilot 2019
9. 2019 Subaru Forester
10. 2019 Subaru Outback
11. 2019 Subaru Crosstrek

In de pick-uptruckcategorieën kwamen de 2019 Toyota Tundra en 2019 Toyota Tacoma als beste uit de bus. En in de bestelwagencategorieën gingen de 2019 Honda Odyssey, 2019 Mercedes-Benz Sprinter en 2019 Mercedes-Benz Metris met de hoogste eer strijken.

Welke invloed heeft de restwaarde op de kosten van een autoleasecontract?

Zowel autofabrikanten als autokopers hebben baat bij hoge restwaarden. Hoe hoger de restwaarde van een auto, hoe lager de leasekosten gedurende de looptijd en hoe meer de auto waard is aan het einde van de leaseperiode. Daarom zijn die ALG-awards zo begeerd door autofabrikanten.

Hoe lager het verschil tussen de adviesprijs en de restwaarde van een auto, hoe minder risico er is voor de financiële instelling die eigenaar is van het geleasede voertuig. Daarom zullen de maandelijkse leasebetalingen waarschijnlijk minder duur zijn.

Stel dat er twee voertuigen zijn, elk met een MSRP van $ 20.000. Voertuig A heeft een restwaardepercentage van 60% na 36 maanden, terwijl voertuig B een restwaardepercentage heeft van 45% na 36 maanden.

Dit betekent dat auto A aan het einde van de leaseperiode nog 60% van zijn oorspronkelijke waarde waard is, oftewel $12.000. Maandelijkse leasebetalingen worden berekend op basis van het verschil tussen de MSRP en de restwaarde. In dit geval is het verschil tussen deze twee waarden $8.000. Deel dit getal nu door de leaseperiode, die 36 maanden bedraagt. In dit voorbeeld zou de leasebetaling $222 per maand bedragen.

Maar auto B zal aan het einde van de lease slechts 45% van zijn oorspronkelijke waarde waard zijn, oftewel $9.000. Het verschil tussen de MSRP en de restwaarde van auto B is $11.000. Als je dit getal deelt door 36 maanden, houd je een maandelijkse leasetermijn van $305 over.

Als je voertuig B leaset in plaats van voertuig A, betaal je uiteindelijk bijna $ 3.000 meer tegen de tijd dat je leasecontract is afgelopen. Dit voorbeeld illustreert hoe een lagere restwaarde u duizenden euro's kan kosten in de loop van een lease-overeenkomst .

Andere factoren om te overwegen bij het berekenen van maandelijkse leasebetalingen

De restwaarde van een autoleasecontract is niet de enige factor die van invloed is op hoeveel je per maand moet betalen. Andere factoren, zoals het rentepercentage en de belasting, zijn ook van invloed op je maandelijkse betaling.

Kopers moeten ook onthouden dat de rente van een lease, in tegenstelling tot de restwaarde van het voertuig, wordt beïnvloed door de kredietwaardigheid van het individu. Maar deze kan hoger of lager zijn, afhankelijk van de kredietinstelling, dus kijk goed rond voor het beste financieringstarief.

Nu je de restwaarde en de geldfactor begrijpt, zou het berekenen van de maandelijkse betalingen van een autoleaseovereenkomst een fluitje van een cent moeten zijn. Tel gewoon de verwachte afschrijving of restwaarde van de auto op bij de berekende rente en belasting op het onderhandelde gefinancierde bedrag over de looptijd van de deal. Deel dat totaal vervolgens door het aantal maanden, meestal 36.

Ja, de taal van het kopen van een auto kan intimiderend zijn voor veel kopers van nieuwe auto's. Maar nu je begrijpt hoe de restwaarde wordt berekend en wat de invloed ervan is op je maandelijkse leasebetaling, is het niet meer zo eng.