Las baterías convencionales de plomo-ácido son populares por una razón.

Son baratas, duraderas y su mantenimiento es considerablemente bajo. Sin embargo, una parte muy importante de su mantenimiento es rellenarlas con agua para baterías.

Y

En este artículo, vamos a responder a esas preguntas y cubrir la que puede esperar con agua de la batería. A continuación, vamos a cubrir cómo a una batería de coche y usted puede tener.

¡Vamos a ello!

¿Qué es el agua de batería?

Las baterías de plomo-ácido inundadas están formadas por una solución fluida denominada "electrolito", que se utiliza para cargar las baterías.

Pero, ¿es lo mismo el agua de la pila que la solución electrolítica?

No.

El electrolito de la batería es una mezcla de ácido sulfúrico y agua. Batería de agua es el agua limpia que se utiliza para rellenar el electrolito cuando sus niveles se agotan.

El agua que se utiliza en las pilas suele ser agua destilada o agua desionizada. Nunca es agua del grifo, ya que ésta puede contener impurezas.

¿Qué hace el agua de la batería?

Su batería inundada funciona con la ayuda de la solución.

Cada vez que se carga la batería, inevitablemente se calienta la solución electrolítica, el electrolito de la batería experimenta una pérdida de agua debido a la evaporación. Esto afecta a la densidad del nivel de agua de la batería y aumenta al mismo tiempo la concentración de ácido sulfúrico.

Si no vuelve a regar la batería, el exceso de ácido sulfúrico acabará provocando una corrosión irreversible.

El agua destilada se añade a la solución electrolítica para que el electrolito se disuelva en la pila. evitar niveles bajos de electrolitos y mantener la concentración de ácido sulfúrico en la solución.

Dicho esto, ¿cómo se riega exactamente la batería?

¿Cómo se riega una batería de coche?

Aquí tienes la guía paso a paso sobre cómo regar correctamente la batería de tu coche:

1. Empieza por llevar el .

2. Desconecte la batería. Retire la tapa de ventilación y limpie la superficie alrededor de los terminales de la batería. Esto evitará que entre suciedad en el interior de la batería.

3. Abra la tapa de la batería e inspeccione el nivel de líquido. Los terminales de la batería de cada celda deben estar completamente sumergidos en el líquido.

4. Observe la solución electrolítica y compruebe si el nivel de agua de la batería es bajo, normal o de máxima capacidad.

5. Si los niveles son bajos, vierta agua destilada en cantidad suficiente para cubrir las placas de plomo. Asegúrese de utilizar el cargador de la batería y cargarla antes de llenarla con agua limpia.

6. En el caso de las baterías más antiguas, no las llene nunca hasta el máximo de su capacidad, ya que se desbordan con mucha rapidez y provocan más daños y corrosión.

7. Una vez hecho esto, cierra la tapa de ventilación y la tapa de la batería, y séllalas.

8. Si ves algún rebosadero, límpialo con un trapo.

9. Si cree que accidentalmente ha llenado demasiado la batería y espera que se produzca un desbordamiento, déjela en reposo. Vuelva a comprobarla cada dos días para ver si hay signos de desbordamiento y pérdida de agua. Si es así, límpiela.

Nota Recuerde que este procedimiento sólo se aplica a las baterías de plomo-ácido inundadas. No puede añadir agua de batería a una batería AGM, ya que este tipo de baterías no suelen necesitar mantenimiento.

Lea más sobre este tema en nuestra guía Batería AGM frente a batería de plomo-ácido.

¿Cómo puedo comprobar el nivel de electrolitos de la batería de mi coche?

Una vez que abra la tapa de ventilación y la tapa de la batería, podrá observar las placas de plomo individuales en cada celda.

Siempre observará tres tipos de niveles de electrolitos en las pilas recargables.

Lo son:

• Bajo: Esto ocurre cuando la solución electrolítica es tan baja que las placas de plomo quedan al descubierto. Si las placas no están sumergidas, necesitan más agua.
• Normal: No añada más agua en este punto.
• Máximo: Es cuando el nivel de líquido está casi tocando el fondo de los tubos de llenado. Es mejor dejar de llenar antes de esta etapa.

A continuación se indican algunas cosas con las que hay que tener cuidado cuando se trata del agua de las pilas.

¿Qué problemas hay que evitar con el agua de las pilas?

No ser puntual con el cuidado de la batería puede causar graves problemas a corto y largo plazo a las placas de plomo de su batería y otros componentes.

Estos son algunos de los problemas a los que puede enfrentarse si no tiene cuidado con el mantenimiento de la batería:

1. Niveles bajos de electrolitos

Un nivel bajo de electrolito se produce cuando el líquido de las baterías es demasiado bajo y puede exponer las placas de plomo al oxígeno.

A veces, las baterías nuevas tienden a tener niveles bajos de electrolito. En este caso, es posible que desee cargarlas primero con un cargador de baterías y, a continuación, añadir un poco más de agua.

Si añades más agua antes de que la batería esté completamente cargada, no quedará espacio para que el líquido se expanda una vez que se caliente, lo que supone un riesgo de desbordamiento del electrolito y es peligroso para la salud de tu batería.

Además, puede diluir aún más el electrolito y causar daños irreparables a la batería.

2. Submarinismo

El sumergimiento se produce cuando no se rellena la batería cuando alcanza un nivel bajo de electrolito.

Cada vez que cargue su batería, la celda de la batería experimentará una mayor pérdida de agua. Si el nivel de agua llega a ser tan bajo como para exponer las placas de plomo al oxígeno y al gas hidrógeno de la batería, puede provocar .

He aquí algunas formas de evitarlo:

• Siempre utilice agua limpia o agua desionizada Nunca agua del grifo.
• Siempre carga tus baterías al máximo Recuerde, una batería de carretilla elevadora necesitará más carga Ajuste la frecuencia de carga en consecuencia.
• No deje que sus baterías de plomo-ácido descansen con una carga vacía Si no se recargan con frecuencia, son vulnerables a la sulfatación.
• Cuanto más cargue sus baterías, más agua perderán. En este caso, recuerde rellenarlos de forma rutinaria .
• No sobrecargue las pilas. Al mismo tiempo, no comience la carga a menos que las placas de plomo estén completamente sumergidas en el electrolito.
• Consulte las especificaciones del fabricante de la batería para conocer la capacidad de la batería y los requisitos de nivel de líquido.
• En climas más cálidos, comprueba tus niveles de electrolitos más a menudo Las temperaturas más elevadas provocan un mayor agotamiento del líquido y necesitan rellenarse con frecuencia.

Una batería sulfatada afecta gravemente al rendimiento de su coche y puede ser peligrosa. La sulfatación se puede prevenir, pero es importante garantizar un mantenimiento adecuado de la batería y revisiones periódicas de la misma.

Nota: La gente a menudo se pregunta si pueden bajar el voltaje de carga de la batería para reducir la necesidad de regarla. Aunque esto puede funcionar, es peligroso Un almacenamiento de energía y un voltaje bajos pueden provocar daños graves en la batería y su fallo prematuro.

3. Riego excesivo

Como su nombre indica, el riego excesivo se produce cuando se añade un exceso de líquido de batería a la solución electrolítica. El riego excesivo constante puede causar graves daños a la célula de la batería, y también puede notar una disminución significativa del rendimiento.

El riego excesivo puede provocar dos problemas:

En primer lugar Esto reducirá el rendimiento de la batería, ya que no tendrá carga suficiente para funcionar.

En segundo lugar Si riega la batería antes de cargarla adecuadamente, el agua hervirá. Esto se debe a que cuando la batería se está cargando, el líquido se calentará y se expandirá. Si no tiene suficiente espacio, el ácido de la batería se derramará fuera de la batería.

La gravedad específica y la tensión de carga le darán una idea de la vida útil de la batería y de su estado general.

Ya hemos tratado todos los aspectos básicos del agua para pilas y cómo utilizarla. Veamos ahora algunas preguntas habituales sobre el agua para pilas y sus respuestas.

6 preguntas frecuentes sobre el agua de la batería

A continuación encontrará algunas preguntas frecuentes sobre el agua de las pilas y sus respuestas:

1. ¿Cómo funciona el electrolito de las pilas?

El electrolito desempeña un papel fundamental en la generación de electricidad para las pilas recargables.

Así es como funciona en una batería inundada (las baterías de litio funcionan de forma diferente):

• Su batería consta de placas planas de plomo que se sumergen en la solución electrolítica.
• Una vez que empiezas a cargar la batería, se calienta el electrolito.
• La carga descompone el agua en sus elementos originales, gas hidrógeno y gas oxígeno, que se expulsan a través de los respiraderos de la batería del coche.
• Mientras tanto, el ácido sulfúrico del líquido de la batería provoca una reacción química entre las dos placas de plomo, que genera electrones.
• Estos electrones corren alrededor de las placas de plomo y generan electricidad.

2. ¿Con qué frecuencia debo regar la batería de mi coche?

La frecuencia con la que debe regar la batería dependerá principalmente de la frecuencia con la que la cargue. Si utiliza mucho el coche, tendrá que cargar la batería con bastante frecuencia, lo que significa que el agua de las baterías de ácido se evaporará más rápidamente.

Por ejemplo, una batería de carretilla elevadora exigirá un ciclo de carga muy diferente al de una batería de ciclo profundo. Esto se debe a que las carretillas elevadoras suelen utilizar baterías sin mantenimiento o baterías sin agua, mientras que las baterías de ciclo profundo suelen ser inundadas.

Además, las temperaturas más cálidas favorecen la evaporación del agua, por lo que los veranos requieren un riego frecuente de la batería.

Lo mejor es comprobar de vez en cuando si hay indicios de niveles bajos de electrolitos. Una vez que te hagas una idea de la potencia de tu batería y del ciclo de carga, podrás establecer una rutina.

3. ¿Qué tipo de agua debo utilizar para la batería de mi coche?

Utilice siempre agua destilada o agua desionizada para su batería inundada, ¡y nunca agua del grifo!

El agua del grifo suele contener pequeñas cantidades de minerales, cloruros y otras impurezas que pueden reaccionar con el ácido sulfúrico y dañar su batería. Estas impurezas pueden reaccionar con las placas de la batería, y los propietarios de baterías deben evitarlo durante el mantenimiento de las baterías de plomo-ácido.

4. ¿Qué ocurre si una batería de plomo-ácido se queda sin agua?

Si eso ocurre, las placas de plomo quedarán expuestas al gas oxígeno e hidrógeno existentes en la batería, lo que provocará una reacción exotérmica con los terminales de la batería, emitiendo enormes cantidades de calor.

El calor evaporará aún más el agua, lo que a la larga provocará daños irreparables en la célula de la batería.

5. ¿Qué es la sulfatación?

La sulfatación es la acumulación excesiva de sulfato de plomo que se ve en las placas de la batería. Es uno de los problemas más comunes a los que se puede enfrentar una batería de plomo.

Se debe a diversos factores, como un nivel bajo de electrolitos, una sobrecarga o una carga insuficiente.

Si con frecuencia está cargando su batería a un potencial limitado, en lugar de cargarla completamente, puede estar exponiendo las placas de plomo a la sulfatación. Este sulfato de plomo puede causar daños irreversibles en las placas de su batería y en la capacidad de la misma.

6. ¿Qué medidas de seguridad debo tomar al añadir agua de batería a mi coche?

Estas son las medidas de seguridad que debe seguir al añadir agua a la batería:

• Utilice siempre gafas y guantes de protección ocular adecuados
• No toque la solución electrolítica con las manos desnudas
• Llevar ropa vieja que cubra todo el cuerpo para evitar derrames accidentales de ácido de la batería.
• Si la piel entra en contacto con el ácido, lávese con agua fría y jabón.
• No olvide desechar cualquier equipo de seguridad utilizado para evitar que el ácido de la batería derramado se mezcle con otros objetos.
• Consulte con el fabricante de la batería la capacidad de carga y el voltaje de la batería para evitar frecuentes derrames de ácido.

Reflexiones finales

A veces, el daño de la batería es inevitable y está destinado a suceder a medida que envejece.

Sin embargo, los problemas causados por niveles bajos de electrolitos son muy fáciles de prevenir. Los rellenados y revisiones regulares mantendrán la salud de su batería bajo control. Y como propietarios de baterías, su cartera se lo agradecerá.

La mejor manera de garantizar el buen funcionamiento general de su coche es mantenerlo bien - independientemente de si utiliza una batería de plomo convencional o es un vehículo eléctrico con batería de iones de litio.

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