Stabdžių skysčio nuotėkis: viskas, ką reikia žinoti (2023 m. vadovas)

Sergio Martinez 21-08-2023
Sergio Martinez

Susirūpinote, kad nutekėjo stabdžių skystis?

Štai scenarijus, į kurį nenori patekti nė vienas automobilio savininkas:

Jūsų automobilis nestabdo taip greitai, kaip anksčiau. Be to, nuspaudus stabdžių pedalą, jis su minimaliu pasipriešinimu nusileidžia iki grindų.

Natūralu, kad susimąstote, kas atsitiko, ir pažvelgę į automobilio apačią pastebite nepažįstamą gelsvą skysčio balą.

Atrodo, kad kažkas negerai.

Bet kas tai yra?

Bet koks nuotėkis iš automobilio gali kelti susirūpinimą.

Iš išvaizdos matyti, kad tai gali būti stabdžių skysčio nuotėkis, kuris gali būti pavojingas.

Tačiau nesijaudinkite.

Šiame straipsnyje parodysime, kaip nustatyti stabdžių skysčio nuotėkį, kokios jo priežastys ir kaip geriausiai išspręsti stabdžių problemas.

Šiame straipsnyje pateikiama

(Spustelėkite toliau esančią nuorodą, kad pereitumėte į konkretų skyrių)

Kas yra stabdžių skystis?

Stabdžių skystis - tai hidraulinis skystis, naudojamas automobilio stabdžių sistemoje.

Kai nuspaudžiamas stabdžių pedalas, stabdžių skystis veikia kaip kanalas, perduodantis slėgį į kiekvienos padangos stabdžių mechanizmą.

Kodėl skystis naudojamas?

Skystis nesuspaudžiamas, todėl bet koks skysčio slėgis pasiskirsto tolygiai.

Tokiu būdu vienodai stabdžių pedalo jėga vienu metu perduodama visoms keturioms padangoms. Stabdžių vamzdyje negali būti oro, nes oro burbuliukai gali paveikti stabdžių skysčio hidraulinį slėgį, todėl pasikeis stabdžių reakcija.

Pagalvokite apie tai taip:

Tai tarsi vanduo šiaudelyje.

Jei šiaudelis pilnas vandens ir pučiate iš vieno galo, vanduo juda tolygiai. Tačiau jei šiaudelyje yra oro burbuliukų, vanduo nebejuda tolygiai, nes dėl oro burbuliukų slėgio pasiskirstymas nutrūksta.

Taigi, kas nutinka, kai stabdys skysčio nuotėkis ?

Sumažėja stabdžių slėgis, nes dėl nuotėkio ne tik sumažėja skysčio kiekis stabdžių vamzdyje, bet ir į stabdžių sistemą patenka oro. Dėl sumažėjusio slėgio hidrauliniuose stabdžiuose kyla problemų stabdant transporto priemonę.

Taigi, kaip sužinoti, ar turite stabdžių skysčio nuotėkis ?

Taip pat žr: Pasidaryk pats ar ne: alyvos keitimas

4 bendri stabdžių simptomai Skysčių nuotėkis

Yra kelios bendros raudonos vėliavos, leidžiančios pastebėti stabdžių skysčio nuotėkį.

Apskritai, jei jūsų transporto priemonės stabdžių veikimas sutrikęs, tikėtina, kad klausimas kažkur stabdžių sistemoje.

Tereikia nustatyti, ar tai iš susidėvėjusios stabdžių trinkelės , stabdžių skysčio nuotėkis arba kita problema.

Toliau pateikiami požymiai, paprastai susiję su stabdžių skysčio nutekėjimu:

1. Stabdžiai Įspėjimas Šviesos blyksniai

Tai aiškus rodiklis, kad kažkas jūsų stabdžiai veikia netinkamai.

Kai užsidega stabdžių įspėjamoji lemputė, tai gali reikšti keletą dalykų:

  • Mažas stabdžių skysčio kiekis pagrindiniame stabdžių cilindre
  • Įjungiamas stovėjimo stabdys (avarinis stabdys)
  • Jūsų stabdžių antiblokavimo sistemos ABS modulio problema
  • Sugedę pagrindinio stabdžių cilindro arba stovėjimo stabdžio jutikliai

Kadangi galimų priežasčių yra labai daug, pastebėjus mirksinčią stabdžių įspėjamąją lemputę visada geriausia nuvežti automobilį pas mechaniką.

2. Ten yra pelkė Skystis Po automobiliu

Tai akivaizdžiausias stabdžių skysčio nuotėkio požymis.

Tačiau ne kiekviena skysčio balutė po automobiliu reiškia stabdžių skysčio nuotėkį.

Atminkite, kad jūsų transporto priemonė naudoja visi rūšių skysčių, kad jis veiktų. Po automobiliu atsiradusi balutė gali reikšti daug ką, todėl iš karto nepanikuokite. Kartais tai tiesiog oro kondicionieriaus kondensatas, ypač jei jis veikė karštą dieną.

Todėl geriausia gerai apžiūrėti skystį.

Spalva gali nurodyti, kas tai yra:

  • Aušinimo skystis nutekėjusios medžiagos paprastai pasirodo kaip žaliai nuspalvintas skystis
  • Pavarų dėžės skystis ir vairo stiprintuvo skystis yra nuo rausvos iki raudonos spalvos
  • Variklio alyva yra auksinis nuo rudos iki juodos
  • Stabdžių skystis yra aiškus, nuo geltonos iki tamsiai rudos spalvos spalva

Tačiau atkreipdami dėmesį į vietą, kurioje Jei iš jūsų transporto priemonės teka stabdžių skystis, jo vieta gali rodyti, kad yra tokia pat svarbi kaip ir spalva. kuris problemų sukelia stabdžių sistemos komponentas.

Pavyzdžiui:

  • Aptikus stabdžių skysčio nuotėkį šalia ratų arba ant jų, galima įtarti, kad stabdžių suportas nesandarus.
  • Jei iš stabdžių pagrindinio cilindro arba stabdžių vamzdelių nutekėjo skystis, stabdžių skysčio balionėlis gali atsirasti automobilio vidurio arba galo link (toliau nuo ratų).

3. Muskuso jausmas, kai Stabdžių pedalas Yra spaudžiamas

Ar stabdžių pedalas staiga tapo ne toks atsparus kaip įprastai? Galbūt jis yra minkštas ar minkštas?

Taip paprastai nutinka, jei yra problemų su pagrindiniu cilindru, stabdžių stiprintuvu arba rezervuare yra žemas stabdžių skysčio lygis. Tačiau oras stabdžių vamzdyje dėl nuotėkio taip pat gali sukelti minkšto stabdžių pedalo paspaudimo pojūtį.

Galite kelis kartus papumpuoti stabdžius, kad susidarytų hidraulinis slėgis. Jei slėgis vis tiek nesusidaro, greičiausiai yra stabdžių nuotėkis.

4. Stabdžiai Pedalas Lašai į Floo r

Jei nuspaudus stabdžių pedalą jis nusileidžia iki pat automobilio grindų, gali būti, kad turite rimtą problemą.

Jei taip atsitiktų prieš pradėdami kelionę , nevairuokite.

Tai kritinis įspėjamasis ženklas, kuris gali reikšti didžiulį nuotėkį arba pagrindinio cilindro problemą. Didelė tikimybė, kad stabdžių skysčio lygis tiesiog per žemas, kad stabdžiai veiktų efektyviai.

Jei kyla tokių stabdžių problemų kai vairuojate , geriausia, ką galite padaryti, tai naudoti pavarų stabdymą. Perjungę žemesnę pavarą sulėtinkite automobilį naudodami variklį ir kuo greičiau suraskite saugią, stabdymui tinkamą vietą.

Kai važiuojate pakankamai lėtai, galite švelniai paspausti stovėjimo stabdį ir sustoti. Netraukite stovėjimo stabdžio, kai vis dar važiuojate dideliu greičiu, nes tai gali jus apsukti.

Kur patikrinti, ar yra Stabdžių skysčio nuotėkis

Jei pastebėjote bet kurį iš minėtų simptomų, galite atsargiai atidaryti variklio dangtį ir patikrinti stabdžių skysčio rezervuarą, kad įsitikintumėte, jog yra nuotėkis. Esant dideliam nuotėkiui, stabdžių skysčio lygis rezervuare bus labai žemas. Jei sunku rasti stabdžių skysčio rezervuarą, galite vadovautis savo transporto priemonės naudotojo vadovu.

Jei stabdžių skysčio lygis atrodo geras, vis dar yra tikimybė, kad kažkur yra nedidelis nuotėkis, dėl kurio patenka oro ir stabdžių skystis nuteka lėčiau.

Taigi, kur ieškoti šių nedidelių nuotėkių?

Tipines automobilių stabdžių sistemas galima suskirstyti į šias dalis:

  • Pagrindinis cilindras
  • Stabdžių linijos
  • Priekinis stabdžių suportas ir galinis stabdžių suportas / ratų cilindras

Nors galite patikrinti, ar šiose sekcijose nėra nuotėkio. visada geriau

Kodėl?

Stabdžių skysčio nuotėkis gali atsirasti dėl kelių skirtingų priežasčių - kai kurioms iš jų patikrinti reikia detalių, kurių vidutinis automobilio savininkas gali nežinoti. Profesionalūs mechanikai daug geriau išmano stabdžių patikrą ir turi reikiamą įrangą šioms problemoms spręsti.

Atsižvelgdami į tai, apžvelgsime kai kurias dažniausiai pasitaikančias stabdžių skysčio nuotėkio priežastis:

6 dažniausiai pasitaikančios priežastys Stabdžių skystis Nuotėkis

Štai keletas dažniausiai pasitaikančių stabdžių skysčio nuotėkio kaltininkų, kuriuos gali padėti rasti jūsų technikas:

1. Sugadinta Stabdžių pagrindinis cilindras Rezervuaras

Stabdžių pagrindinio cilindro rezervuaras paprastai yra pagamintas iš plastiko ir dėl karščio poveikio gali tapti trapus. Kai taip atsitinka, jis galiausiai įtrūksta, todėl stabdžių skystis išteka ir teka į variklio galinę dalį.

2. Sugedęs stūmoklio sandariklis

Stabdžių komponentai, pavyzdžiui, pagrindinis cilindras, diskinių stabdžių suportas arba būgninių stabdžių ratų cilindras, veikia per stūmoklį.

Stūmoklis yra judanti dalis, kurią suaktyvina stabdžių skystis. Jis turi sandariklius, padedančius sulaikyti skystį, o šie dėl įprasto nusidėvėjimo gali būti pažeisti ir sukelti nuotėkį.

3. Nusidėvėjęs Stabdžių trinkelės , Batai , Rotoriai ir būgnai

Stabdžių trinkelės , rotoriai, stabdžių trinkelės ir būgnai taip pat gali ilgainiui susidėvėti.

Kai taip atsitinka, gali būti, kad suporto stūmoklis arba rato cilindro stūmoklis bus pernelyg ištemptas, pažeis stūmoklio sandariklius ir ištekės skystis.

Taip pat skaitykite: Ištirti keraminių ir pusiau metalinių stabdžių trinkelių skirtumai ir nuspręskite, kuris iš jų jums tinka.

4. Sugadinta Stabdžių lynai arba stabdys Žarna

Stabdžių vamzdynai ir žarnos sukurti taip, kad atlaikytų daugumą kelio ir oro sąlygų. Tačiau laikui bėgant jie gali surūdyti, įskilti ir įtrūkti.

A nutrūkusi stabdžių linija , stabdžių žarnos įtrūkimas arba pažeista stabdžių vamzdelio jungtis - visa tai gali sukelti stabdžių skysčio nuotėkį.

5. Pažeistas arba atsilaisvinęs oro išleidimo vožtuvas

Kiekvienas stabdžių suportas arba stabdžių būgnas turi oro išleidimo vožtuvą (arba oro išleidimo varžtą), kuris naudojamas stabdžiams "atleisti" - taip iš plieninių stabdžių vamzdelių išleidžiamas oras.

Jei oro išleidimo vožtuvas sugadinamas arba atsilaisvina, iš jo gali ištekėti stabdžių skystis.

6. Klaidingas ABS modulis

Kai kuriose jūsų stabdžių ABS siurblio dalyse transportuojamas ir laikomas aukšto slėgio stabdžių skystis. Deja, jūsų ABS stabdžių rezervuaro sandarikliai laikui bėgant gali susidėvėti - dėl to gali atsirasti stabdžių skysčio nuotėkis.

Šiuo metu jūs arba jūsų mechanikas turėtų nustatyti stabdžių skysčio nuotėkio šaltinį.

Kitas klausimas - kiek jums kainuos remontas?

Vidutinės išlaidos, norint pataisyti Stabdžiai Skysčių nuotėkis

Stabdžių skysčio nuotėkio šalinimo kaina priklauso nuo jūsų automobilio markės ir modelio bei nuo to, kuris komponentas sukelia nuotėkį.

Kad susidarytumėte vaizdą, pateikiame apytikslį išlaidų pasiskirstymą:

Transporto priemonės sudedamoji dalis Vidutinė pakeitimo kaina (įskaitant dalis ir darbą)
Pagrindinio cilindro nuotėkis $400-$550
Stabdžių linijos nuotėkis $150-$200
Stabdžių suportų nuotėkis $525-$700
Galinio būgno cilindro nuotėkis $150-$200

Nors tai galima stabdžių skysčio nuotėkio pašalinimas savarankiškai, tai nerekomenduojama nebent esate apmokytas automobilių specialistas. Visada geriausia samdyti mechaniką, kad remontas būtų atliktas teisingai.

Geriausias būdas gauti Stabdžių skysčio nuotėkis Nustatyta

Jei ieškote mechaniko, kuris padėtų diagnozuoti ir suremontuoti stabdžių skysčio nuotėkį, įsitikinkite, kad jis:

  • Yra ASE sertifikuoti
  • Naudokite tik aukštos kokybės stabdžių įrangą ir atsargines dalis
  • Siūlome jums aptarnavimo garantiją

"AutoService" - tai patogiausias automobilių techninės priežiūros ir remonto sprendimas, siūlantis visa tai ir dar daugiau. Šiuo metu jie veikia Arizonoje, Kalifornijoje, Nevadoje, Nevadoje, Oregone ir Teksase.

Štai kokie yra "AutoService" kaip jūsų transporto priemonės remonto sprendimo privalumai:

  • Stabdžių skysčio nuotėkį galima diagnozuoti ir pašalinti tiesiog važiuojamojoje kelio dalyje.
  • Patogus ir paprastas užsakymas internetu
  • Ekspertai, ASE sertifikuoti mobilieji mechanikai pašalins stabdžių skysčio nuotėkį
  • Konkurencingos, išankstinės kainos
  • Jūsų stabdžių techninė priežiūra ir remontas atliekami naudojant aukštos kokybės įrangą ir atsargines dalis.
  • Visiems "AutoService" remonto darbams suteikiama 12 mėnesių ir 12 000 mylių garantija

Norėdami gauti tikslią sąmatą, kiek kainuos jūsų stabdžių skysčio nuotėkis, tiesiog užpildykite šią internetinę formą.

Niekada neignoruokite po automobiliu esančios balos

Dauguma automobilių savininkų paprastai netikrina, ar po automobiliu nėra nuotėkio, todėl diagnozuoti stabdžių skysčio nuotėkį gali būti sudėtinga. Tačiau jei susidūrėte su bet kuriuo iš mūsų minėtų simptomų, nepamirškite nedelsdami patikrinti savo automobilio.

Jei reikia suremontuoti automobilį, ieškokite "AutoService".

Taip pat žr: 5 blogo termostato simptomai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį

Užtenka kelių paspaudimų, kad užsisakytumėte susitikimą, ir ASE sertifikuotas technikas pasirodys prie jūsų įvažiavimo ir bus pasiruošęs grąžinti jus į kelią.

Susisiekite su mumis šiandien ir leiskite "AutoService" sutvarkyti stabdžių skysčio nuotėkį, dėl kurio nerimavote!

Sergio Martinez

Sergio Martinezas yra aistringas automobilių entuziastas, turintis daugiau nei dešimtmetį patirtį automobilių pramonėje. Jis dirbo su kai kuriais didžiausiais pramonės vardais, įskaitant „Ford“ ir „General Motors“, ir praleido daugybę valandų dirbdamas ir modifikuodamas savo automobilius. Sergio yra apsišaukėlis, kuris mėgsta viską, kas susiję su automobiliais, nuo klasikinių lengvųjų automobilių iki naujausių elektrinių transporto priemonių. Savo tinklaraštį jis įkūrė siekdamas dalytis žiniomis ir patirtimi su kitais panašiai mąstančiais entuziastais ir sukurti internetinę bendruomenę, skirtą viskam, kas susiję su automobiliais. Kai jis nerašo apie automobilius, Sergio gali būti trasoje arba jo garaže dirbantis su naujausiu projektu.