Balazta-likidoen ihesak: jakin behar duzun guztia (2023ko gida)

Sergio Martinez 21-08-2023
Sergio Martinez

Kezkatuta al duzu balazta-likidoaren ihesa duzula?

Hona hemen autoaren jabeak ez duen egoera batean egon nahi:

Zure autoa ez da hain azkar moteltzen ari lehen bezala. Gainera, balazta-pedala sakatzen duzunean, lurrera erortzen da erresistentzia minimoarekin.

Noski, zer gertatzen den galdetzen duzu eta begiratu zure ibilgailuaren beheko aldean eta ikusi ezezagun den putzu horixka bat.

Badirudi zerbait gaizki dagoela.

Baina zer da?

Zure autoaren edozein isuri kezkagarria izan daiteke.

Eta haren itxura ikusita, balazta-likidoaren isuria izan daiteke, arriskutsua izan daitekeena.

Baina ez kezkatu.

Artikulu honetan, balazta-likidoaren isurketa nola detektatu, zerk eragiten duen eta balazta-arazoak konpontzeko modurik onena erakutsiko dizugu.

Artikulu honek dauka

(egin klik beheko estekan atal zehatz batera joateko)

Zer da balazta-likidoa?

Bazta-likidoa zure autoaren balazta-sisteman erabiltzen den fluido hidrauliko mota bat da.

Balzta-pedala sakatzen denean, balazta-likidoak kanalizazio gisa jokatzen du pneumatiko bakoitzaren balazta-mekanismoari presioa transmititzeko.

Zergatik erabiltzen da likidoa ?

Likidoa ez da konprimagarria eta edozein presio fluidoari eragiten dion berdin banatzen da.

Horrela, balazta-pedaletik lau pneumatikoetara indar berdina ematen zaie aldi berean. Balaztetan ezin da airerik egonaire-burbuilek balazta-likidoaren presio hidraulikoari eragin diezaiokete, eta horrek zure balaztak nola erreakzionatuko du.

Pentsa ezazu horrela:

Lasto batean dagoen ura bezalakoa da.

Lastoa urez beteta badago eta mutur batetik putz egiten baduzu, ura berdin mugitzen da elkarrekin. Baina lastoan aire-burbuilak badaude, ura ez da gehiago berdin mugitzen, aire-burbuilek presioaren banaketan haustura sortzen baitute.

Beraz, zer gertatzen da balazta dagoenean. Likido-ihesak ?

Bazta-presioa galtzen duzu, ihesak murrizten ez ezik. balazta-lerroan dagoen fluidoa, baina airea ere sartzen du balazta-sisteman. Balazta hidraulikoen presio murriztu honek ibilgailua gelditzeko arazoak sortzen ditu.

Beraz, nola jakin dezakezu balazta-likidoaren ihesa duzun ala ez?

4 Sintoma arruntak Balazta baten Likido-ihesak

Balzta-likido-ihes bat antzemateko ohiko hainbat bandera gorri daude.

Oro har, zure ibilgailuaren balazta-errendimendua arriskuan jartzen bada, litekeena da arazoren bat egotea nonbait zure balazta-sisteman.

Besterik gabe, behar duzu. zehaztu balazta-pastilak higatuta , balazta-likidoaren isurketa edo beste arazoren bat den.

Hona hemen balazta-likidoaren isuriarekin lotutako seinaleak:

1 . Balzta Abisua Argi-distira

Hau zerbait <2 dela adierazten duen adierazle argia da>zure balaztak oker daude.

Balzta-abisu-argiak distira egiten duenean, hainbat gauza esan ditzake:

  • Bazta-likidoaren maila baxua balazta-zilindro nagusian
  • Parke-balazta (larrialdi-balazta) aktibatuta dago
  • Arazo bat dago blokeoaren aurkako balazta sisteman ABS moduluarekin
  • Balzta-zilindro nagusian edo aparkaleku-balaztaren sentsore akastunak

Kausa potentzial asko daudenez, beti da onena autoa mekanikari batengana eramatea balazta-abisu-argia distiratzen ikusten duzunean.

2. Likidoen putzu bat dago Zure autoaren azpian

Hau da balazta-likidoaren isurketaren seinalerik nabarmenena.

Hala ere, ez Zure autoaren azpian dagoen likido-putzu bakoitzak balazta-likidoaren isuria adierazten du.

Gogoratu, zure ibilgailuak likido mota guztiak erabiltzen ditu funtziona dezan. Autoaren azpian putzu batek gauza asko adieraz ditzake, beraz, ez zaitez berehala izutu. Batzuetan, aire girotuaren kondentsazioa besterik ez da, batez ere egun bero batean martxan izan baduzu.

Horregatik, onena fluidoari ondo begiratzea da.

Koloreak zer den adieraz dezake:

  • Hozgarria isuriak normalean berdez tindatutako fluido gisa agertuko dira
  • Transmisio-likidoa eta servo-direkzioaren fluidoa arrosatik gorritik
  • Motor-olioa urrezkoa da marroitik beltzera
  • Bazta-likidoa argia da, horitik marroi ilunera kolorea

Hala ere, putzuaren kokapenari arreta jartzea kolorea kontuan hartzea bezain garrantzitsua da. Zure ibilgailuak balazta-likidoa isurtzen ari bada, putzuaren kokapenak balazta-sistemaren osagaiak arazoak eragiten dituen adieraz dezake.

Adibidez:

  • Bazta-likidoa isurtzen ari den inguruan aurkitzea. edo zure gurpiletan balazta-pinten ihesa seinalatu dezakezu
  • Bazta-zilindro nagusiek edo balazta-turrek fluidoa isuri badute, balazta-likido putzua autoaren erdialdera edo atzealderantz ager daiteke (gurpiletatik urrun)

3. Balzta-pedala sakatzen denean Balzta-pedala

Balzta-pedala bat-batean ohikoa baino erresistente gutxiago sentitzen al da? Beharbada, mokadua edo leuna sentitzen da?

Hau gertatzen da normalean zilindro maisuarekin, balazta-sustapenarekin edo balzta-likidoaren maila baxuarekin biltegian arazoren bat badago. Dena den, ihes baten ondorioz balazta-lerroan dagoen aireak balazta-pedal biguna ere sor dezake.

Baztak hainbat aldiz ponpa ditzakezu presio hidraulikoa sortzeko. Presiorik ez badago oraindik, balazta-ihes bat izango duzu ziurrenik.

4. Balazta Pedalea Lurrera erortzen da r

Bazta-pedala ibilgailuaren zoruraino jaisten bada zapaltzen duzunean, baliteke arazo larri bat daukazu.

Hau gertatzen bada bidaia hasi baino lehen , ez gidatu.

Abisu-seinale kritikoa da.zilindro maisuarekin ihes handia edo arazoren bat adierazi. Balazta-likidoaren maila baxuegia izan daiteke balazta funtzionamendu eraginkorra izateko.

Horrelako balazta-arazoak gertatzen badira gidatzen ari zarenean , egin dezakezun gauzarik onena engranajeen balaztatzea erabiltzea da. Bidaiatu martxak motorra erabiliz autoa moteltzeko, eta aurkitu leku seguru eta gelditzeko leku bat lehenbailehen.

Nahikoa poliki mugitzen ari zarenean, aparkaleku-balazta astiro sakatu dezakezu gelditzeko. Ez tiratu aparkaleku-balazta oraindik abiaduran zaudenean, horrek bira eman baitezake.

Non egiaztatu Bazta-likidoaren ihesa

Aipatutako sintomaren bat nabaritu baduzu, kontu handiz atera dezakezu kanpaia eta egiaztatu balazta-likidoaren biltegia ihesa baieztatzeko. Ihes larri batek balazta-likido maila oso baxua eragingo du biltegian. Balazta-likidoaren biltegia aurkitzeko arazoak badituzu, zure ibilgailuaren jabearen eskuliburura jo dezakezu.

Bazta-likidoaren mailak ondo ikusten badu, baliteke ihes txiki bat izatea nonbait airea sartzen uzten duena. , balazta-likidoa abiadura motelagoan galtzea eraginez.

Beraz, non bilatzen dituzu isuri txiki hauek?

Automobilgintzako balazta-sistema tipikoak honela bana daitezke. atal hauek:

  • Zilindro maisua
  • Balzta-lerroak
  • Aurreko balazta-pintza eta atzeko balazta-pintza/gurpil-zilindroa

Zuek bitarteanatal hauek egiazta ditzakete ihesik, beti hobe da

Ikusi ere: 10 balazta funtsezko osagaiak eta haien funtzioak (+4 galdera ohikoenak)

Zergatik?

Bazta-likidoen ihesak gerta daitezke hainbat arrazoirengatik —batzuk. horietatik, batez besteko autoaren jabeak agian ezagutzen ez dituen piezak egiaztatzea eskatzen dute. Mekanika profesionalak askoz hobeto ezagutzen ditu balaztak aztertzen eta arazo horiei aurre egiteko beharrezko ekipamendua dute.

Hori esanda, hona hemen balazta-likidoaren isurketaren arrazoi ohikoenetako batzuk:

Bazta-likidoaren 6 arrazoi ohikoenak Isurketak

Hona hemen errudun ohikoenetako batzuk Balazta-likidoen ihesak zure teknikariak aurkitzen lagunduko dizu:

1. Kaltetuta Balzta-zilindro nagusia Urtegia

Bazta-zilindro nagusiaren biltegia normalean plastikoz egina dago eta hauskorra izan daiteke bero-esposizioagatik. Hori gertatzen denean, azkenean pitzatuko da, eta balazta-likidoa iragazi eta motorraren atzealdetik isurtzen da.

2. Pistoi-zigiluak huts egin du

Balzta-osagaiek zilindro nagusia, disko-balazta-pintza edo danbor-balaztaren gurpil-zilindroa bezalako balazta-osagaiek pistoi baten bidez funtzionatzen dute.

Pistoia balaztak aktibatzen den pieza mugikorra da. fluidoa. Fluidoa edukitzen laguntzen duten zigiluak ditu, eta ohiko higaduragatik kaltetu daitezke, ihesa eraginez.

3. Higatuta Balzta-plakak , Zapatak , errotoreak eta danborrak

Balzta-plakak , errotoreak, balazta zapataketa danborrak ere higa daitezke denborarekin.

Hori gertatzen denean, baliteke kalibrearen pistoia edo gurpil-zilindroaren pistoia hiperzabaltzea, pistoiaren zigiluak hautsiz eta fluidoa isurtzea.

Irakurri ere: Aztertu balazta zeramikazko eta erdi-metalikoaren arteko desberdintasunak zuretzako zein den zehazteko.

4. Hondatuta Balzta-lerroak edo balazta Mahuka

Balzta-lerroak eta mahukak errepideko eta eguraldi-baldintza gehienei aurre egiteko diseinatuta daude. Baina denboraren poderioz herdoildu, zulotu eta urratu egiten dira.

balazta-lerroa apurtuta , balazta-mahurrean hondatuta edo hondatutako balazta-hodietan balzta-likidoa ekar dezakete. ihesak.

5. Kaltetutako edo askatuta dagoen purgatze-balbula

Balzta-pintza edo balazta-danbor bakoitzak "balaztak isurtzeko" balbula (edo purgatzaile torlojua) du, eta horrek airea altzairuzko balazta-lerroetatik kanporatzeko aukera ematen du.

Hondatze-balbula hondatzen bada edo askatzen bada, balazta-likidoa isurtzea eragin dezake.

6. Akatsa ABS modulua

Zure balaztak dauden ABS ponparen zati batzuek presio handiko balazta-likidoa eramaten dute eta eusten dute. Zoritxarrez, zure ABS balazta-biltegiaren zigiluak denborarekin higa daitezke, balazta-likidoaren isuria eraginez.

Une honetan, zuk edo zure mekanikariak zure balazta-likidoaren ihesaren iturria aurkitu beharko zenuke.

Hurrengo galdera da: zenbat balioko du konponketakzu?

Balzta bat konpontzeko batez besteko kostua Balzta Likidoen ihesa

Bazta-likidoen isurketa konpontzearen kostua ibilgailuaren marka eta modeloaren araberakoa da, eta zein osagai duen ihesa eragiten duen.

Ideia bat emateko, hona hemen kostuaren zati txiki bat:

Ibilgailuaren osagaia Batez besteko ordezkapen-kostua (piezak + eskulana barne)
Zilindro nagusiaren ihesa $400-$550
Bazta-lerroaren ihesa $150-$200
Bazta-pinten ihesa $525-$700
Atzeko danbor zilindroaren ihesa $150-$200

Bazta-likidoen isurketa zuk zeuk konpontzea posible den arren, ez da gomendagarria automozioko profesional trebatua ez bazara. Beti da onena mekanikari bat kontratatzea, konponketak behar bezala egiten direla ziurtatzeko.

Zure Bazta-likidoaren ihesa Konpontzeko modurik onena

Bazta-likidoaren isurketa bat diagnostikatzen eta konpontzen lagunduko dizun mekanikari baten bila bazabiltza, ziurtatu:

  • ASE ziurtagiria dutela
  • Erabili altua soilik. kalitatezko balazta-hardwarea eta ordezko piezak
  • Zerbitzu-bermea eskaintzea

AutoService autoen mantentze- eta konponketa-irtenbiderik erosoena da, aipatutako guztia eta gehiago eskaintzen duena. Une honetan, Arizonan, Kalifornian, Nevadan, Oregonen eta Texasen daude eskuragarri.

Hona hemen AutoService izatearen abantailak.Ibilgailuen konponketa irtenbidea:

  • Bazta-likidoen ihesak zure pasabidean bertan diagnostikatu eta konpondu daitezke. konpon ezazu balazta-likidoaren isuria
  • Prezio lehiakorra eta aldez aurretik
  • Zure balazta mantentzea eta konponketa eta kalitate handiko ekipo eta ordezko piezen bidez egiten dira. -hilabeteko, 12.000 kilometroko bermea

Bazta-likidoaren isurketak zenbat kostu izango duen kalkulatzeko, besterik gabe, bete online inprimaki hau.

Ikusi ere: AGM vs berunezko bateriak: 12 desberdintasunak + 9 galdera

Inoiz ez ikusi putzu hori. Zure kotxearen azpian

Auto-jabe gehienek ez dute normalean autoaren azpian ihesak egiaztatzen, eta horrek zaildu dezake balazta-likidoen isuria diagnostikatzea. Hala ere, aipatu ditugun sintomaren bat jasaten baduzu, gogoratu autoa berehala egiaztatzea.

Eta autoa konpondu behar baduzu, ez begiratu AutoZerbitzua baino.

Klik batzuk baino ez dira behar hitzordu bat erreserbatzeko, eta ASE-k ziurtatutako teknikari bat agertuko da zure sarreran — errepidera itzultzeko prest.

Jarri harremanetan gaur eta utzi AutoService-ri hori konpontzen. Kezkatuta zauden balazta-likidoaren isuria!

Sergio Martinez

Sergio Martinez automobilgintzan hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen auto zale sutsua da. Industriako izen handienetako batzuekin lan egin du, Ford eta General Motors barne, eta ordu asko eman ditu bere autoak moldatzen eta aldatzen. Sergio autoproklamatutako engranaje-burua da, eta autoekin lotutako gauza guztiak maite ditu, muskulu-auto klasikoetatik hasi eta ibilgailu elektriko berrienetaraino. Bere bloga bere ezagutzak eta esperientziak beste zaletu batzuekin partekatzeko eta automozioari eskainitako sareko komunitate bat sortzeko modu gisa hasi zuen. Autoei buruz idazten ez duenean, Sergio pistan edo bere garajean aurki daiteke bere azken proiektuan lanean.