Rò rỉ dầu phanh: Tất cả những gì bạn cần biết (Hướng dẫn năm 2023)

Sergio Martinez 21-08-2023
Sergio Martinez

Lo lắng rằng bạn bị rò rỉ dầu phanh?

Đây là tình huống không chủ xe nào muốn gặp phải:

Xe của bạn không giảm tốc độ nhanh như trước như nó đã từng. Ngoài ra, khi bạn nhấn bàn đạp phanh, nó sẽ rơi xuống sàn với lực cản tối thiểu.

Đương nhiên, bạn băn khoăn không biết có chuyện gì xảy ra và nhìn vào gầm xe của mình và phát hiện ra một vũng chất lỏng màu vàng hơi lạ.

Có vẻ như đã xảy ra lỗi.

Nhưng đó là gì?

Bất kỳ rò rỉ nào từ ô tô của bạn đều có thể gây lo ngại.

Và nhìn bề ngoài, đó có thể là rò rỉ dầu phanh — điều này có thể gây nguy hiểm.

Nhưng đừng lo lắng.

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách phát hiện rò rỉ dầu phanh, nguyên nhân gây ra tình trạng này và cách tốt nhất để giải quyết các vấn đề về phanh.

Bài viết này chứa

(Nhấp vào liên kết bên dưới để chuyển đến phần cụ thể)

Dầu phanh là gì?

Dầu phanh là một loại dầu thủy lực được sử dụng trong hệ thống phanh ô tô của bạn.

Khi đạp phanh, dầu phanh đóng vai trò dẫn truyền áp suất đến cơ cấu phanh của từng lốp.

Tại sao chất lỏng được sử dụng?

Chất lỏng không nén được và chịu bất kỳ áp suất nào tác dụng lên chất lỏng phân bố đều.

Bằng cách này, một lực bằng nhau được truyền từ bàn đạp phanh tới cả bốn lốp xe cùng một lúc. Không thể có bất kỳ không khí nào trong phanhdòng vì bọt khí có thể ảnh hưởng đến áp suất thủy lực của dầu phanh, điều này sẽ thay đổi cách phanh của bạn phản ứng.

Hãy nghĩ về nó theo cách này:

Nó giống như nước trong ống hút.

Nếu ống hút đầy nước và bạn thổi từ một đầu — nước sẽ chuyển động đều với nhau. Nhưng nếu có bọt khí trong ống hút, nước sẽ không chuyển động đều nữa vì bọt khí tạo ra sự đứt gãy trong phân bố áp suất.

Vậy điều gì sẽ xảy ra khi có phanh rò rỉ chất lỏng ?

Bạn bị mất áp suất phanh, vì rò rỉ không chỉ làm giảm chất lỏng trong đường phanh mà còn đưa không khí vào hệ thống phanh của bạn. Điều này làm giảm áp suất trong hệ thống phanh thủy lực sau đó chuyển thành các vấn đề trong việc dừng xe của bạn.

Vì vậy, làm thế nào bạn có thể biết nếu bạn bị rò rỉ dầu phanh ?

4 Triệu chứng thường gặp Của Phanh Rò rỉ chất lỏng

Có một số dấu hiệu cảnh báo đỏ phổ biến để phát hiện rò rỉ dầu phanh.

Nói chung, nếu hiệu suất phanh xe của bạn bị ảnh hưởng, thì có khả năng có vấn đề ở đâu đó trong hệ thống phanh của bạn.

Bạn chỉ cần xác định xem đó là do má phanh bị mòn , rò rỉ dầu phanh hay sự cố khác.

Dưới đây là các dấu hiệu thường liên quan đến rò rỉ dầu phanh:

1 . Phanh Cảnh báo Đèn nhấp nháy

Đây là dấu hiệu rõ ràng rằng có gì đó hệ thống phanh của bạn gặp vấn đề.

Khi đèn cảnh báo phanh phát sáng, điều đó có thể có nghĩa là do một số nguyên nhân sau:

  • Mức dầu phanh trong xi lanh phanh chính thấp
  • Phanh tay (phanh khẩn cấp) được kích hoạt
  • Có vấn đề với mô-đun ABS trong hệ thống chống bó cứng phanh của bạn
  • Các cảm biến trong xi lanh phanh chính hoặc phanh đỗ bị lỗi

Vì có rất nhiều nguyên nhân tiềm ẩn nên tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ sửa xe khi thấy đèn cảnh báo phanh nhấp nháy.

2. Có một vũng Dầu nhớt Dưới gầm xe của bạn

Đây là dấu hiệu rõ ràng nhất của việc dầu phanh bị rò rỉ.

Tuy nhiên, không phải mọi vũng chất lỏng dưới gầm xe của bạn đều cho thấy dầu phanh bị rò rỉ.

Hãy nhớ rằng xe của bạn sử dụng tất cả các loại chất lỏng để xe hoạt động. Một vũng nước dưới gầm xe có thể chỉ ra nhiều điều, vì vậy đừng hoảng sợ ngay lập tức. Đôi khi, đó chỉ là hơi nước ngưng tụ từ máy điều hòa không khí của bạn, đặc biệt nếu bạn bật máy điều hòa vào một ngày nắng nóng.

Đó là lý do tại sao điều tốt nhất nên làm là quan sát kỹ chất lỏng.

Màu sắc có thể cho biết đó là gì:

  • Rò rỉ chất làm mát thường sẽ xuất hiện dưới dạng chất lỏng có màu xanh lục
  • Dầu hộp số dầu trợ lực lái có màu hơi hồng đến đỏ
  • Dầu động cơ có màu vàng nâu đến đen
  • Dầu phanh có màu trong, vàng đến nâu đậm màu sắc

Tuy nhiên, chú ý đến vị trí của vũng nước cũng quan trọng như chú ý đến màu sắc. Nếu xe của bạn bị rò rỉ dầu phanh, thì vị trí của vũng nước có thể cho biết bộ phận nào của hệ thống phanh đang gây ra sự cố.

Ví dụ:

  • Phát hiện rò rỉ dầu phanh ở gần hoặc trên các bánh xe của bạn có thể chỉ ra rằng kẹp phanh bị rò rỉ
  • Nếu xi lanh phanh chính hoặc các đường dẫn phanh bị rò rỉ dầu phanh, vũng dầu phanh có thể xuất hiện ở trung tâm hoặc phía sau xe (cách xa các bánh xe)

3. Cảm giác ê ẩm khi Bàn đạp phanh được nhấn

Bàn đạp phanh của bạn đột nhiên cảm thấy kém lực cản hơn bình thường? Có lẽ nó cảm thấy nhão hoặc nhão?

Điều này thường xảy ra nếu có vấn đề với xi lanh chính, bộ trợ lực phanh hoặc mức dầu phanh thấp trong bình chứa. Tuy nhiên, không khí trong đường phanh do rò rỉ cũng có thể dẫn đến cảm giác bàn đạp phanh yếu.

Bạn có thể bơm phanh nhiều lần để tạo áp suất thủy lực. Nếu áp suất vẫn không tăng lên thì có khả năng phanh của bạn bị rò rỉ.

4. Phanh Bàn đạp Sụt xuống sàn r

Nếu bàn đạp phanh của bạn chìm hẳn xuống sàn xe khi bạn đạp lên, bạn có thể gặp vấn đề nghiêm trọng.

Xem thêm: 12 vấn đề thường gặp trên ô tô (và cách bạn có thể giải quyết chúng)

Nếu điều này xảy ra trước khi bạn bắt đầu chuyến đi , đừng lái xe.

Đó là một dấu hiệu cảnh báo quan trọng có thểcho biết rò rỉ lớn hoặc có vấn đề với xi lanh chính. Rất có thể mức dầu phanh quá thấp để phanh hoạt động hiệu quả.

Nếu các sự cố phanh như thế này xảy ra khi bạn đang lái xe , điều tốt nhất bạn có thể làm là sử dụng phanh bằng bánh răng. Về số để giảm tốc độ ô tô bằng cách sử dụng động cơ và tìm điểm an toàn, dừng lại càng sớm càng tốt.

Khi di chuyển đủ chậm, bạn có thể đạp nhẹ phanh tay để xe dừng lại. Không kéo phanh tay khi bạn vẫn đang ở tốc độ cao, vì điều này có thể khiến bạn bị xoay vòng.

Nơi để kiểm tra sự cố Rò rỉ dầu phanh

Nếu bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào được đề cập, bạn có thể cẩn thận mở mui xe và kiểm tra bình chứa dầu phanh để xác nhận rò rỉ. Rò rỉ nghiêm trọng sẽ gây ra mức dầu phanh rất thấp trong bình chứa. Nếu gặp khó khăn trong việc xác định vị trí bình chứa dầu phanh, bạn có thể tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng xe của mình.

Nếu mức dầu phanh vẫn ổn, thì vẫn có khả năng bạn bị rò rỉ nhỏ ở đâu đó khiến không khí lọt vào , khiến bạn mất dầu phanh với tốc độ chậm hơn.

Vậy, bạn tìm kiếm những vết rò rỉ nhỏ này ở đâu?

Hệ thống phanh ô tô thông thường có thể được chia thành các loại các phần sau:

  • Xi lanh chính
  • Dây phanh
  • Kẹp phanh trước và kẹp phanh sau/xi lanh bánh xe

Khi bạncó thể kiểm tra rò rỉ ở những phần này. luôn luôn tốt hơn hết là

Tại sao?

Rò rỉ dầu phanh có thể xảy ra do một số nguyên nhân khác nhau — một số trong đó yêu cầu kiểm tra các bộ phận mà chủ xe bình thường có thể không quen thuộc. Các thợ máy chuyên nghiệp hiểu rõ hơn về việc kiểm tra phanh và có các thiết bị cần thiết để giải quyết những vấn đề này.

Như đã nói, đây là một số nguyên nhân phổ biến nhất gây rò rỉ dầu phanh:

6 Nguyên nhân phổ biến gây ra Dầu phanh Rò rỉ

Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến nhất rò rỉ dầu phanh mà kỹ thuật viên có thể giúp bạn tìm ra:

1. Hư hỏng Xy lanh phanh chính Bình chứa

Bình chứa xi lanh phanh chính thường được làm bằng nhựa và có thể trở nên giòn do tiếp xúc với nhiệt. Khi điều này xảy ra, cuối cùng nó sẽ bị nứt, khiến dầu phanh rỉ ra và chảy xuống phía sau động cơ.

2. Phớt pít-tông bị hỏng

Các bộ phận phanh như xi-lanh chính, kẹp phanh đĩa hoặc xi-lanh bánh xe phanh tang trống đều hoạt động thông qua pít-tông.

Pít-tông là bộ phận chuyển động được kích hoạt bằng phanh dịch. Nó có các vòng đệm giúp chứa chất lỏng và những vòng đệm này có thể bị hỏng do hao mòn thường xuyên, gây rò rỉ.

3. Mòn Má phanh , Giày , Rôto và tang trống

Má phanh , cánh quạt, guốc phanhvà trống cũng có thể bị mòn theo thời gian.

Xem thêm: 8 Lý Do Xe Hơi Của Bạn Có Mùi Trứng Thối (+ Mẹo Loại Bỏ)

Khi điều này xảy ra, pít-tông caliper hoặc pít-tông xi-lanh bánh xe có thể bị kéo căng quá mức, làm vỡ các vòng đệm của pít-tông và rò rỉ chất lỏng.

Cũng đọc: Khám phá sự khác biệt giữa má phanh gốm và má phanh bán kim loại để xác định cái nào phù hợp với bạn.

4. Dây phanh hoặc Ống phanh

Dây phanh và ống mềm được thiết kế để chịu được hầu hết các điều kiện thời tiết và đường xá. Tuy nhiên, chúng có thể bị gỉ, rỗ và rách theo thời gian.

dây phanh bị đứt , ống phanh bị rách hoặc các phụ kiện của dây phanh bị hỏng đều có thể dẫn đến chảy dầu phanh rò rỉ.

5. Van xả khí bị hỏng hoặc lỏng

Mỗi kẹp phanh hoặc trống phanh đều có một van xả khí (hoặc vít xả khí) được sử dụng để “xả máu phanh” — cho phép không khí thoát ra khỏi các dây phanh bằng thép.

Nếu van xả khí bị hỏng hoặc bị lỏng, nó có thể khiến dầu phanh bị rò rỉ.

6. Lỗi Mô-đun ABS

Một số bộ phận của bơm ABS trong hệ thống phanh của bạn mang và giữ dầu phanh áp suất cao. Thật không may, phớt bình chứa phanh ABS của bạn có thể bị mòn theo thời gian – dẫn đến rò rỉ dầu phanh.

Tại thời điểm này, bạn hoặc thợ sửa xe của bạn nên tìm ra nguyên nhân rò rỉ dầu phanh.

Câu hỏi tiếp theo là — chi phí sửa chữa là bao nhiêubạn?

Chi phí trung bình để sửa một Phanh Rò rỉ chất lỏng

Chi phí khắc phục rò rỉ dầu phanh tùy thuộc vào kiểu dáng và hãng xe của bạn cũng như bộ phận nào gây ra rò rỉ.

Để giúp bạn hình dung, đây là bảng phân tích chi phí sơ bộ:

Linh kiện xe Chi phí thay thế trung bình (bao gồm phụ tùng + nhân công)
Rò rỉ xi lanh chính $400-$550
Rò rỉ đường phanh $150-$200
Rò rỉ kẹp phanh $525-$700
Rò rỉ xi lanh tang trống phía sau $150-$200

Mặc dù có thể tự khắc phục rò rỉ dầu phanh nhưng không nên trừ khi bạn là một chuyên gia ô tô được đào tạo. Tốt nhất bạn nên thuê thợ máy để đảm bảo việc sửa chữa được thực hiện chính xác.

Cách tốt nhất để khắc phục Rò rỉ dầu phanh

Nếu bạn đang tìm một thợ máy để giúp bạn chẩn đoán và sửa chữa rò rỉ dầu phanh, hãy đảm bảo rằng họ:

  • Có chứng nhận ASE
  • Chỉ sử dụng cao các bộ phận thay thế và phần cứng phanh chất lượng
  • Cung cấp cho bạn dịch vụ bảo hành

AutoService là giải pháp sửa chữa và bảo dưỡng ô tô thuận tiện nhất cung cấp tất cả những điều trên và hơn thế nữa. Chúng hiện có sẵn ở Arizona, California, Nevada, Oregon và Texas.

Dưới đây là những lợi ích của việc sử dụng AutoService làm dịch vụ của bạngiải pháp sửa chữa phương tiện:

  • Rò rỉ dầu phanh có thể được chẩn đoán và khắc phục ngay trên đường lái xe của bạn
  • Đặt vé trực tuyến đơn giản, thuận tiện
  • Chuyên gia, thợ máy di động được ASE chứng nhận sẽ sửa chữa rò rỉ dầu phanh của bạn
  • Giá cả cạnh tranh, trả trước
  • Việc bảo dưỡng và sửa chữa phanh của bạn và được thực hiện bằng thiết bị và phụ tùng thay thế chất lượng cao
  • Tất cả các sửa chữa AutoService đều đi kèm với 12 -tháng, bảo hành 12.000 dặm

Để ước tính chính xác chi phí rò rỉ dầu phanh của bạn, chỉ cần điền vào biểu mẫu trực tuyến này.

Đừng bao giờ bỏ qua vũng nước đó Bên dưới gầm ô tô của bạn

Hầu hết chủ sở hữu ô tô thường không kiểm tra rò rỉ bên dưới ô tô của họ — điều này có thể khiến việc chẩn đoán rò rỉ dầu phanh trở nên khó khăn. Tuy nhiên, nếu bạn đang gặp phải bất kỳ triệu chứng nào mà chúng tôi đã đề cập, hãy nhớ đưa ô tô của bạn đi kiểm tra ngay lập tức.

Và nếu bạn cần sửa chữa ô tô của mình, thì không đâu khác ngoài AutoService.

Tất cả những gì bạn cần là một vài cú nhấp chuột để đặt lịch hẹn và một kỹ thuật viên được chứng nhận ASE sẽ xuất hiện trên đường lái xe của bạn — sẵn sàng đưa bạn trở lại hành trình.

Hãy liên hệ ngay hôm nay và để AutoService khắc phục vấn đề đó rò rỉ dầu phanh khiến bạn lo lắng!

Sergio Martinez

Sergio Martinez là một người đam mê xe hơi với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong ngành công nghiệp ô tô. Anh ấy đã làm việc với một số tên tuổi lớn nhất trong ngành, bao gồm Ford và General Motors, đồng thời đã dành vô số thời gian để mày mò và sửa đổi những chiếc ô tô của chính mình. Sergio tự nhận mình là một người đam mê tốc độ, yêu thích tất cả những thứ liên quan đến ô tô, từ những chiếc xe cơ bắp cổ điển đến những chiếc xe điện mới nhất. Anh ấy bắt đầu viết blog của mình như một cách để chia sẻ kiến ​​thức và kinh nghiệm của mình với những người đam mê có cùng chí hướng khác và để tạo ra một cộng đồng trực tuyến dành riêng cho mọi thứ liên quan đến ô tô. Khi anh ấy không viết về ô tô, người ta có thể bắt gặp Sergio ở đường đua hoặc trong nhà để xe của anh ấy đang làm việc cho dự án mới nhất của anh ấy.