Bremsevæskelækager: Alt du behøver at vide (2023 Guide)

Sergio Martinez 21-08-2023
Sergio Martinez

Er du bange for, at du har en bremsevæskelækage?

Se også: Fordele ved at købe en tidligere udlejningsbil

Her er et scenarie, som ingen bilejer ønsker at befinde sig i:

Din bil bremser ikke så hurtigt, som den plejer, og når du træder på bremsepedalen, falder den ned i gulvet med minimal modstand.

Naturligvis undrer du dig over, hvad der er galt, og tager et kig på undersiden af din bil og opdager en ukendt, gullig væskepøl.

Det ser ud til, at der er noget galt.

Men hvad er det?

Enhver lækage fra din bil kan give anledning til bekymring.

Og som det ser ud, kan det være en lækage af bremsevæske - hvilket kan være farligt.

Men bare rolig.

I denne artikel viser vi dig, hvordan du opdager en bremsevæskelækage, hvad der forårsager den, og hvordan du bedst løser bremseproblemer.

Denne artikel indeholder

(Klik på et link nedenfor for at springe til et specifikt afsnit)

Hvad er bremsevæske?

Bremsevæske er en type hydraulisk væske, der bruges i din bils bremsesystem.

Når bremsepedalen trædes ned, fungerer bremsevæsken som en kanal, der overfører tryk til hvert dæks bremsemekanisme.

Hvorfor er en væske brugt?

Væske er ikke-komprimerbar, og ethvert tryk, der udøves på væsken, er ligeligt fordelt.

På denne måde kan en lige Kraften overføres fra bremsepedalen til alle fire dæk samtidigt. Der må ikke være luft i bremseledningen, da luftbobler kan påvirke det hydrauliske tryk i bremsevæsken, hvilket vil ændre, hvordan bremserne reagerer.

Tænk på det på denne måde:

Det er lidt som vand i et sugerør.

Hvis sugerøret er fyldt med vand, og du puster fra den ene ende - bevæger vandet sig jævnt sammen. Men hvis der er luftbobler i sugerøret, bevæger vandet sig ikke jævnt længere, da luftboblerne skaber et brud i trykfordelingen.

Så hvad sker der, når der er en bremse? væskelækage ?

Du mister bremsetryk, da en lækage ikke kun reducerer væsken i bremseledningen, men også introducerer luft i dit bremsesystem. Dette reducerede tryk i de hydrauliske bremser betyder, at du får problemer med at standse din bil.

Så hvordan kan du se, om du har en Lækage af bremsevæske ?

4 almindelige symptomer på en bremse Væskelækage

Der er flere almindelige røde flag, der kan afsløre en bremsevæskelækage.

Generelt gælder det, at hvis din bils bremseevne er kompromitteret, så er der sandsynligvis et problem et eller andet sted i dit bremsesystem.

Du skal bare afgøre, om det er fra slidte bremseklodser , lækage af bremsevæske eller et andet problem.

Her er de tegn, der typisk er forbundet med en bremsevæskelækage:

1. Den Bremse Advarsel Lyset blinker

Det er en klar indikator på, at noget er Der er noget galt med dine bremser.

Når bremseadvarselslampen lyser, kan det betyde en håndfuld ting:

  • Lavt bremsevæskeniveau i hovedbremsecylinderen
  • Parkeringsbremsen (nødbremsen) er aktiveret
  • Der er et problem med ABS-modulet i dit antiblokeringsbremsesystem.
  • Defekte sensorer i hovedbremsecylinderen eller parkeringsbremsen

Da der er så mange mulige årsager, er det altid bedst at tage bilen til en mekaniker, når du ser advarselslampen for bremser blinke.

2. Der er en pyt af Væske Under din bil

Dette er det mest åbenlyse tegn på en bremsevæskelækage.

Det er dog ikke alle væskepytter under bilen, der er tegn på en bremsevæskelækage.

Husk, at din bil bruger alle En vandpyt under bilen kan være tegn på mange ting, så gå ikke i panik med det samme. Nogle gange er det bare kondensvand fra dit klimaanlæg, især hvis du har haft det kørende på en varm dag.

Derfor er det bedst at tage et godt kig på væsken.

Farven kan indikere, hvad det er:

  • Kølevæske lækager vil typisk vise sig som en grønfarvet væske
  • Transmissionsvæske og Servostyringsvæske er lyserød til rød
  • Motorolie er gylden brun til sort
  • Bremsevæske er en klar, gul til mørkebrun farve

Men at være opmærksom på placeringen af Hvis din bil lækker bremsevæske, kan pyttens placering være en indikation af, hvor meget bremsevæske der er i bilen. som en komponent i bremsesystemet forårsager problemer.

For eksempel:

  • Hvis du finder bremsevæske, der lækker nær eller på dine hjul, kan det tyde på en lækage i bremsekaliberen.
  • Hvis hovedbremsecylinderen eller bremseledningerne lækker væske, kan bremsevæskepølen opstå mod bilens midte eller bagende (væk fra hjulene).

3. En grødet fornemmelse, når Bremsepedal Er presset

Føles din bremsepedal pludselig mindre modstandsdygtig end normalt? Måske føles den svampet eller blød?

Det sker normalt, hvis der er et problem med hovedcylinderen, bremseforstærkeren eller et lavt bremsevæskeniveau i beholderen. Men luft i bremseledningen som følge af en lækage kan også føre til en blød følelse i bremsepedalen.

Du kan pumpe bremserne flere gange for at opbygge et hydraulisk tryk. Hvis der stadig ikke opbygges noget tryk, har du sandsynligvis en bremselækage.

4. Bremsen Pedal Drops To the Floo r

Hvis din bremsepedal synker helt ned til bilens gulv, når du træder på den, kan du have et alvorligt problem.

Hvis dette sker før du starter på din rejse så lad være med at køre.

Det er et kritisk advarselstegn, der kan indikere en massiv lækage eller et problem med hovedcylinderen. Der er en god chance for, at bremsevæskeniveauet simpelthen er for lavt til effektiv bremsefunktion.

Hvis der opstår bremseproblemer som dette når du kører Det bedste, du kan gøre, er at bremse i gear. Gear ned for at bremse bilen ved hjælp af motoren, og find et sikkert sted at standse så hurtigt som muligt.

Når du bevæger dig langsomt nok, kan du trække parkeringsbremsen forsigtigt for at stoppe. Træk ikke i parkeringsbremsen, når du stadig har fart på, da det kan få dig til at snurre rundt.

Hvor skal man tjekke for en Lækage af bremsevæske

Hvis du har bemærket nogle af de nævnte symptomer, kan du forsigtigt åbne motorhjelmen og kontrollere bremsevæskebeholderen for at bekræfte en lækage. En alvorlig lækage vil medføre meget lave bremsevæskeniveauer i beholderen. Hvis du har problemer med at finde bremsevæskebeholderen, kan du se i din bils instruktionsbog.

Hvis bremsevæskeniveauet ser fint ud, er der stadig en mulighed for, at du har en lille utæthed et sted, som lukker luft ind, hvilket får dig til at miste bremsevæske langsommere.

Så hvor skal man søge efter disse små lækager?

Typiske bremsesystemer til biler kan inddeles i følgende sektioner:

  • Hovedcylinder
  • Bremseledninger
  • Forreste bremsekaliber og bageste bremsekaliber / hjulcylinder

Selv om du kan tjekke disse sektioner for lækage, er det altid bedre at

Hvorfor det?

Bremsevæskelækager kan opstå af flere forskellige årsager - nogle af dem kræver kontrol af dele, som den gennemsnitlige bilejer måske ikke er bekendt med. Professionelle mekanikere er langt mere velbevandrede i bremseinspektion og har det nødvendige udstyr til at håndtere disse problemer.

Når det er sagt, så ser vi her på nogle af de mest almindelige årsager til lækage af bremsevæske:

6 almindelige årsager til Bremsevæske Lækage

Her er nogle af de mest almindelige årsager til bremsevæskelækager, som din tekniker kan hjælpe dig med at finde:

1. Beskadiget Hovedbremsecylinder Reservoir

Hovedbremsecylinderens reservoir er typisk lavet af plastik og kan blive skørt af varmepåvirkning. Når det sker, vil det til sidst revne, hvilket får bremsevæsken til at sive ud og løbe ned bag i motoren.

2. Svigtet stempeltætning

Bremsekomponenter som hovedcylinderen, skivebremsekaliberen eller tromlebremsens hjulcylinder fungerer alle via et stempel.

Stemplet er en bevægelig del, der aktiveres af bremsevæske. Det har tætninger, der hjælper med at holde på væsken, og de kan blive beskadiget af almindelig slitage og forårsage en lækage.

Se også: Hvor mange tændrør har en diesel? (+4 ofte stillede spørgsmål)

3. slidt op Bremseklodser , Sko Rotorer og tromler

Bremseklodser Rotorerne, bremsebakkerne og tromlerne kan også blive slidt med tiden.

Når det sker, er det muligt, at caliperstemplet eller hjulcylinderstemplet bliver overstrakt, så stempeltætningerne går i stykker, og der lækker væske.

Læs også: Gå på opdagelse i Forskelle mellem keramiske og semimetalliske bremseklodser for at finde ud af, hvilken der passer til dig.

4. Beskadiget Bremseledninger eller bremse Slange

Bremseledninger og -slanger er designet til at modstå de fleste vej- og vejrforhold. Men de bliver udsat for rust, huller og rifter med tiden.

A knækket bremseledning En revne i bremseslangen eller beskadigede bremseledningsfittings kan alle føre til lækage af bremsevæske.

5. Beskadiget eller løs udluftningsventil

Hver bremsekaliber eller bremsetromle har en udluftningsventil (eller udluftningsskrue), der bruges til at "udlufte bremser" - hvilket gør det muligt at udstøde luft fra stålbremseledningerne.

Hvis udluftningsventilen bliver beskadiget eller slået løs, kan det forårsage lækage af bremsevæske.

6. Defekt ABS Modul

Nogle dele af ABS-pumpen i dine bremser transporterer og opbevarer højtryksbremsevæske. Desværre kan ABS-bremsebeholderens tætninger blive slidt med tiden - hvilket fører til en bremsevæskelækage.

På dette tidspunkt burde du eller din mekaniker have fundet kilden til din bremsevæskelækage.

Det næste spørgsmål er - hvor meget vil reparationen koste dig?

Den gennemsnitlige pris for at reparere en Bremse Væskelækage

Prisen for at reparere en bremsevæskelækage afhænger af din bils mærke og model, og hvilken komponent der forårsager lækagen.

For at give dig en idé er her en grov opdeling af omkostningerne:

Komponent til køretøj Gennemsnitlig udskiftningsomkostning (inklusive reservedele + arbejdskraft)
Lækage i hovedcylinder $400-$550
Lækage i bremseledning $150-$200
Lækage i bremsekaliber $525-$700
Lækage i bageste tromlecylinder $150-$200

Mens det er muligt at reparere en bremsevæskelækage selv, er det anbefales ikke Det er altid bedst at hyre en mekaniker for at sikre, at reparationen bliver udført korrekt.

Den bedste måde at få din Lækage af bremsevæske Fast

Hvis du er på udkig efter en mekaniker, der kan hjælpe dig med at diagnosticere og reparere en bremsevæskelækage, skal du sikre dig, at han/hun er i orden:

  • Er ASE-certificeret
  • Brug kun bremsehardware og reservedele af høj kvalitet
  • Tilbyde dig en servicegaranti

AutoService er den mest praktiske løsning til vedligeholdelse og reparation af biler, som tilbyder alt det ovenstående og mere til. De findes i øjeblikket i Arizona, Californien, Nevada, Oregon og Texas.

Her er fordelene ved at have AutoService som din bilreparationsløsning:

  • Bremsevæskelækager kan diagnosticeres og repareres lige i din indkørsel
  • Praktisk og enkel online booking
  • Ekspert, ASE-certificeret mobilmekaniker reparerer din bremsevæskelækage
  • Konkurrencedygtige priser på forhånd
  • Din vedligeholdelse og reparation af bremser udføres med udstyr og reservedele af høj kvalitet.
  • Alle AutoService-reparationer er omfattet af en 12-måneders garanti på 12.000 km.

For at få et præcist overslag over, hvad din bremsevæskelækage vil koste, skal du blot udfylde denne onlineformular.

Ignorer aldrig vandpytten under din bil

De fleste bilejere tjekker normalt ikke under deres bil for lækager - hvilket kan gøre det svært at diagnosticere en bremsevæskelækage. Men hvis du oplever nogle af de symptomer, vi har nævnt, skal du huske at få din bil tjekket med det samme.

Og hvis du har brug for at få din bil repareret, behøver du ikke lede længere end til AutoService.

Det kræver kun et par klik at booke en tid, og en ASE-certificeret tekniker vil dukke op i din indkørsel - klar til at få dig tilbage på vejen.

Kontakt os i dag, og lad AutoService ordne den bremsevæskelækage, du har været bekymret for!

Sergio Martinez

Sergio Martinez er en passioneret bilentusiast med over ti års erfaring i bilindustrien. Han har arbejdet med nogle af de største navne i branchen, herunder Ford og General Motors, og har brugt utallige timer på at pille ved og modificere sine egne biler. Sergio er en selverklæret gearhead, der elsker alt bilrelateret, fra klassiske muskelbiler til de nyeste elektriske køretøjer. Han startede sin blog som en måde at dele sin viden og erfaringer med andre ligesindede entusiaster og for at skabe et online-fællesskab, der er dedikeret til alt inden for bilindustrien. Når han ikke skriver om biler, kan Sergio findes på banen eller i sin garage, hvor han arbejder på sit seneste projekt.