Preocupache que teñas unha fuga de líquido de freos?

Ningún propietario de coche quere estar:

O teu coche non está a reducir o ritmo tan rápido como adoitaba. Ademais, cando presionas o pedal do freo, cae ao chan cunha resistencia mínima.

Naturalmente, pregúntase que pasa e bótalle unha ollada á parte inferior do teu vehículo e detecta unha poza de fluído descoñecida e amarelada.

Parece que algo anda mal.

Pero que é?

Calquera fuga do teu coche pode ser motivo de preocupación.

E a xulgar polo seu aspecto, podería tratarse dunha fuga de líquido de freos, o que pode ser perigoso.

Pero non te preocupes.

Neste artigo mostrarémosche como detectar unha fuga de líquido de freos, o que a provoca e a mellor forma de resolver os problemas de freos.

Este artigo contén

(Fai clic nunha ligazón a continuación para ir a unha sección específica)

Que é o líquido de freos?

O fluído de freos é un tipo de fluído hidráulico que se usa no sistema de freos do teu coche.

Cando se presiona o pedal do freo, o líquido de freos actúa como un conduto para transmitir a presión ao mecanismo de freo de cada pneumático.

Por que se usa un fluído ?

O fluído non é compresible e calquera presión que se exerce sobre o fluído distribúese por igual.

Deste xeito, envíase unha forza igual desde o pedal de freo aos catro pneumáticos simultaneamente. Non pode haber aire no freocomo as burbullas de aire poden afectar a presión hidráulica do líquido de freos, o que cambiará a forma en que reaccionan os freos.

Pénsao deste xeito:

É como a auga nunha palla.

Se a palla está chea de auga e sopas desde un extremo, a auga móvese uniformemente. Pero se hai burbullas de aire na palla, a auga xa non se move uniformemente xa que as burbullas de aire crean unha ruptura na distribución da presión.

Entón, que pasa cando hai un freo. Fuga de fluído ?

Perde presión de freo, xa que unha fuga non só reduce o fluído na liña de freo, pero tamén introduce aire no seu sistema de freos. Esta presión reducida nos freos hidráulicos tradúcese en problemas para parar o vehículo.

Entón, como pode saber se ten unha fuga de líquido de freos ?

4 síntomas comúns Dunha fuga de líquido de freos

Hai varias bandeiras vermellas comúns para detectar unha fuga de líquido de freos.

En xeral, se o rendemento dos freos do teu vehículo se ve comprometido, é probable que haxa un problema nalgún lugar do teu sistema de freos.

Só tes que ter que determina se é de pastillas de freos desgastadas , fugas de líquido de freos ou outro problema.

Aquí están os sinais normalmente asociados a unha fuga de líquido de freos:

1 . O freo Advertencia parpadea a luz

Este é un claro indicador de que algo hai mal cos teus freos.

Cando a luz de aviso dos freos se acende, pode significar un puñado de cousas:

• Niveis baixos de líquido de freos no cilindro principal do freo
• O freo de estacionamento (freo de emerxencia) está activado
• Hai un problema co módulo ABS do teu sistema de freos antibloqueo
• Sensores defectuosos no cilindro principal do freo ou no freo de estacionamento

Como hai tantas causas potenciais, sempre é mellor levar o coche a un mecánico cando vexas que a luz de advertencia do freo parpadea.

2. Hai un charco de fluído debaixo do teu coche

Este é o sinal máis obvio dunha fuga de líquido de freos.

Non obstante, non cada charco de fluído debaixo do teu coche indica unha fuga de líquido de freos.

Lembra que o teu vehículo usa todos os tipos de fluídos para que funcione. Un charco debaixo do coche pode indicar moitas cousas, así que non te asustes inmediatamente. Ás veces é só a condensación do teu aire acondicionado, especialmente se o fixeches funcionando nun día quente.

Por iso o mellor que podes facer é mirar ben o fluído.

A cor pode indicar cal é:

• As fugas de refrixerante normalmente aparecen como un fluído de cor verde
• O fluído da transmisión e o o da dirección asistida son de rosa a vermello
• O aceite do motor é dourado marrón a negro
• O líquido de freos é transparente, amarelo a marrón escuro cor

Non obstante, prestar atención á a localización da poza é tan importante como a de tomar nota da cor. Se o teu vehículo está a perder líquido de freos, a localización do charco pode indicar que compoñente do sistema de freos está a causar problemas.

Por exemplo:

• Buscando líquido de freos preto ou nas súas rodas pode apuntar a unha fuga da pinza de freo
• Se o cilindro mestre de freo ou as liñas de freo están a perder líquido, a charca de líquido de freos pode aparecer cara ao centro ou traseira do coche (lonxe das rodas)

3. Unha sensación de mal humor cando se preme o pedal de freo

O teu pedal de freo de súpeto séntese menos resistente do normal? Quizais se sente blando ou blando?

Isto ocorre normalmente se hai un problema co cilindro mestre, o servofreo ou un nivel baixo de líquido de freos no depósito. Non obstante, o aire na liña de freo resultante dunha fuga tamén pode provocar unha sensación suave do pedal do freo.

Podes bombear os freos varias veces para aumentar a presión hidráulica. Se aínda non hai acumulación de presión, é probable que teñas unha fuga de freos.

4. O Pedal do freo cae ao chan r

Se o pedal do freo cae ata o chan do vehículo cando o pisas, podes tes un problema grave.

Se isto ocorre antes de comezar a túa viaxe , non conduzas.

É un sinal de advertencia crítico que podeindica unha fuga masiva ou un problema co cilindro mestre. Hai unha boa probabilidade de que o nivel do líquido de freos sexa simplemente demasiado baixo para unha función eficiente do freo.

Se ocorren problemas cos freos como este cando conduces , o mellor que podes facer é utilizar o freado de marchas. Baixa as marchas para reducir a velocidade do coche usando o motor e atopa un lugar seguro e parando o antes posible.

Cando te movas o suficientemente lentamente, podes aplicar o freo de estacionamento suavemente para deter o rodar. Non tires o freo de estacionamento cando aínda vaias a gran velocidade, xa que isto pode darte unha volta.

Onde comprobar se hai Fuga de líquido de freos

Se notou algún dos síntomas mencionados, pode abrir con coidado o capó e verifique o depósito de líquido de freos para confirmar unha fuga. Unha fuga grave provocará niveis moi baixos de líquido de freos no depósito. Se tes problemas para localizar o depósito do líquido de freos, podes consultar o manual do propietario do teu vehículo.

Se o nivel do líquido de freos parece correcto, aínda existe a posibilidade de que teñas unha pequena fuga nalgún lugar que deixe entrar aire. , o que fai que perdas o líquido de freos a un ritmo máis lento.

Entón, onde buscas estas pequenas fugas?

Os sistemas de freos típicos de automóbiles pódense dividir en: seccións seguintes:

• Cilindro principal
• Cilindros de freo
• Pinza de freo dianteiro e pinza de freo traseiro/cilindro da roda

Mentrespode comprobar se hai fugas nestas seccións, sempre é mellor

Por que?

As fugas de líquido de freos poden ocorrer debido a varias razóns diferentes, algunhas dos cales esixen verificar pezas coas que o propietario medio do coche quizais non estea familiarizado. Os mecánicos profesionais están moito máis versados ​​na inspección de freos e dispoñen do equipo necesario para xestionar estes problemas.

Dito isto, aquí tes unha ollada a algunhas das causas máis comúns dunha fuga de líquido de freos:

6 Causas comúns de Líquido de freos Fugas

Aquí están algúns dos culpables máis comúns de fugas de líquido de freos que o seu técnico pode axudarche a atopar:

1. Cilindro mestre do freo Depósito

O depósito da bomba principal do freo adoita estar feito de plástico e pode facerse quebradizo pola exposición á calor. Cando isto ocorre, eventualmente racharase, facendo que o líquido de freos se filtre e flúe pola parte traseira do motor.

2. Fallo do selo do pistón

Os compoñentes dos freos como o cilindro principal, a pinza de freo de disco ou o cilindro da roda do freo de tambor funcionan a través dun pistón.

O pistón é unha parte móbil que se activa polo freo. fluída. Ten selos que axudan a conter o fluído, e estes poden danarse polo desgaste habitual, provocando unha fuga.

3. Pastillas de freo , Zapatos , rotores e tambores

Pastillas de freo >, rotores, zapatas de freoe os tambores tamén poden desgastarse co paso do tempo.

Cando isto ocorre, é posible que o pistón da pinza ou o pistón do cilindro da roda se estenda en exceso, rompendo os selos do pistón e perdendo líquido.

Lea tamén: Explore as diferenzas entre a pastilla de freo cerámica e semimetálica para determinar cal é o máis adecuado para ti.

4. Conducións de freo ou Mangueira de freo

As liñas e as mangueiras de freo están deseñadas para soportar a maioría das condicións meteorolóxicas e da estrada. Pero están suxeitos a ferruxe, picaduras e roturas co paso do tempo.

Unha rotura da liña de freo , unha rotura na mangueira de freo ou as conexións danadas da liña de freo poden provocar líquido de freos. fugas.

5. Válvula de purga danada ou solta

Cada pinza de freo ou tambor de freo ten unha válvula de purga (ou parafuso de purga) que se usa para "purgar os freos", que permite expulsar o aire das liñas de freo de aceiro.

Se a válvula de purga se dana ou se solta, pode provocar fugas de líquido de freos.

6. Módulo ABS defectuoso

Algunhas partes da bomba do ABS dos freos levan e manteñen o líquido de freos a alta presión. Desafortunadamente, os selos do depósito dos freos do ABS poden desgastarse co paso do tempo, provocando unha fuga de líquido de freos.

Neste momento, vostede ou o seu mecánico deberían descubrir a orixe da fuga de líquido de freos.

A seguinte pregunta é: canto custará a reparaciónti?

O custo medio para arranxar un Freo Fuga de fluído

O custo de arranxar unha fuga de líquido de freos depende da marca e do modelo do teu vehículo e do compoñente que está a provocar a fuga.

Para que che fagas unha idea, aquí tes un desglose de custos aproximados:

Aínda que é posíbel arranxar por ti mesmo unha fuga de líquido de freos, non se recomenda a menos que sexas un profesional da automoción. Sempre é mellor contratar un mecánico para asegurarse de que as reparacións se realicen correctamente.

A mellor forma de arranxar a fuga de líquido de freos

Se estás a buscar un mecánico que che axude a diagnosticar e reparar unha fuga de líquido de freos, asegúrate de que:

• Están certificados por ASE
• Só use altas hardware de freos de calidade e pezas de recambio
• Ofrecerche unha garantía de servizo

AutoService é a solución de mantemento e reparación de vehículos máis conveniente que ofrece todo o anterior e moito máis. Actualmente están dispoñibles en Arizona, California, Nevada, Oregón e Texas.

Aquí están as vantaxes de ter AutoService como teusolución de reparación de vehículos:

• As fugas de líquido de freos pódense diagnosticar e solucionar directamente na súa calzada
• Reserva en liña sinxela e cómoda
• Mecánicos móbiles expertos certificados repara a túa fuga de líquido de freos
• Prezos competitivos e anticipados
• O mantemento e as reparacións dos teus freos realízanse con equipos e pezas de recambio de alta calidade
• Todas as reparacións de AutoService inclúen un 12 Garantía dun mes e de 12.000 millas

Para obter unha estimación precisa do custo da fuga de líquido de freos, simplemente enche este formulario en liña.

Nunca ignores ese charco Under Your Car

A maioría dos propietarios de coches non adoitan comprobar se hai fugas debaixo do seu coche, o que pode dificultar o diagnóstico dunha fuga de líquido de freos. Non obstante, se tes algún dos síntomas que mencionamos, lembra que che revisen o teu coche inmediatamente.

E se necesitas reparar o teu coche, non busques máis que AutoService.

Só que se necesitan uns poucos clics para reservar unha cita, aparecerá un técnico certificado por ASE na súa calzada, preparado para que volva á estrada.

Póñase en contacto hoxe mesmo e deixe que AutoService solucione isto. fuga de líquido de freos que che preocupaba!