Remvloeistoflekkasies: al wat jy moet weet (2023-gids)

Sergio Martinez 21-08-2023
Sergio Martinez

Bekommerd dat jy 'n remvloeistoflek het?

Hier is 'n scenario waarin geen motoreienaar wil wees nie:

Jou motor word nie so vinnig stadiger nie soos dit voorheen was. Daarbenewens, wanneer jy op jou rempedaal druk, val dit met minimale weerstand op die vloer.

Natuurlik wonder jy wat fout is, en kyk na die onderkant van jou voertuig en sien 'n onbekende, gelerige plas vloeistof.

Lyk of iets fout is.

Maar wat is dit?

Enige lekkasie uit jou motor kan rede tot kommer wees.

En te oordeel aan die voorkoms daarvan, kan dit 'n remvloeistoflek wees - wat gevaarlik kan wees.

Maar moenie bekommerd wees nie.

In hierdie artikel sal ons jou wys hoe om 'n remvloeistoflek op te spoor, wat dit veroorsaak, en die beste manier om remprobleme op te los.

Hierdie artikel bevat

(Klik op 'n skakel hieronder om na 'n spesifieke afdeling te spring)

Wat is remvloeistof?

Remvloeistof is 'n tipe hidrouliese vloeistof wat in jou motor se remstelsel gebruik word.

Sien ook: Wat is enjinolie? Alles wat jy moet weet

Wanneer die rempedaal getrap word, dien remvloeistof as 'n buis om druk na elke band se remmeganisme oor te dra.

Waarom word 'n vloeistof gebruik?

Vloeistof is nie-saamdrukbaar en enige druk wat op die vloeistof uitgeoefen word, is eweredig versprei.

Op hierdie manier word 'n gelyke krag vanaf die rempedaal gelyktydig na al vier bande gelewer. Daar kan geen lug in die rem wees nielyn aangesien lugborrels die hidrouliese druk van die remvloeistof kan beïnvloed, wat sal verander hoe jou remme reageer.

Dink so daaraan:

Dit is soort van water in 'n strooitjie.

As die strooi vol water is en jy blaas van die een kant af — beweeg die water eweredig saam. Maar as daar lugborrels in die strooi is, beweeg die water nie meer eweredig nie aangesien die lugborrels 'n breuk in die drukverspreiding skep.

So, wat gebeur as daar 'n rem is. vloeistoflek ?

Jy verloor remdruk, aangesien 'n lek nie net verminder nie die vloeistof in die remlyn, maar lei ook lug in jou remstelsel in. Hierdie verminderde druk in die hidrouliese remme lei dan tot probleme om jou voertuig te stop.

So, hoe kan jy weet of jy 'n remvloeistoflek het ?

4 Algemene Simptome Van 'n rem Vloeistoflek

Daar is verskeie algemene rooi vlae om 'n remvloeistoflek raak te sien.

In die algemeen, as jou voertuig se remverrigting in die gedrang kom, dan is daar waarskynlik 'n probleem iewers in jou remstelsel.

Jy moet net bepaal of dit van verslete remskoene , remvloeistoflekkasie of 'n ander probleem is.

Hier is die tekens wat tipies met 'n remvloeistoflek geassosieer word:

1 . Die Brem Waarskuwing Liggie flits

Dit is 'n duidelike aanduiding dat iets verkeerd met jou remme.

Wanneer die remwaarskuwingsliggie brand, kan dit 'n handvol dinge beteken:

  • Lae remvloeistofvlakke in die remhoofsilinder
  • Die parkeerrem (noodrem) is geaktiveer
  • Daar is 'n probleem met die ABS-module in jou sluitweerremstelsel
  • Defektiewe sensors in die remhoofsilinder of parkeerrem

Aangesien daar soveel moontlike oorsake is, is dit altyd die beste om jou motor na 'n werktuigkundige te neem wanneer jy jou remwaarskuwingslig sien flikker.

2. Daar's 'n plas Vloeistof onder jou motor

Dit is die mees voor die hand liggende teken van 'n remvloeistoflek.

Maar nie elke plas vloeistof onder jou motor dui op 'n remvloeistoflek.

Onthou, jou voertuig gebruik alle tipes vloeistowwe sodat dit kan funksioneer. ’n Plas onder die motor kan baie dinge aandui, so moenie dadelik paniekerig raak nie. Soms is dit net kondensasie van jou lugversorger, veral as jy dit op 'n warm dag aan die gang gehad het.

Daarom is die beste ding om te doen om goed na die vloeistof te kyk.

Die kleur kan aandui wat dit is:

  • Koelmiddel -lekkasies sal tipies as 'n groen-getinte vloeistof
  • opduik
  • Transmissievloeistof en kragstuurvloeistof is pienk tot rooi
  • Enjinolie is goudkleurig bruin tot swart
  • Remvloeistof is 'n helder, geel tot donkerbruin kleur

Om aandag te gee aan die ligging van die plas is egter net so belangrik as om kennis te neem van die kleur. As jou voertuig remvloeistof lek, kan die plas se ligging aandui watter remstelselkomponent probleme veroorsaak.

Byvoorbeeld:

  • Vind remvloeistof wat naby lek of op jou wiele kan wys na 'n remkaliper-lek
  • As die remhoofsilinder of remlyne vloeistof lek, kan die plas remvloeistof na die motor se middel of agter (weg van die wiele) verskyn.

3. 'n Papperige gevoel wanneer die rempedaal ingedruk word

Voel jou rempedaal skielik minder weerstandbiedend as normaal? Voel dit dalk pap of pap?

Dit gebeur gewoonlik as daar 'n probleem met die hoofsilinder, remversterker of 'n lae remvloeistofvlak in die reservoir is. Lug in die remlyn as gevolg van 'n lek kan egter ook lei tot 'n sagte rempedaalgevoel.

Jy kan jou remme verskeie kere pomp om hidrouliese druk op te bou. As daar steeds geen drukopbou is nie, het jy waarskynlik 'n remlek.

4. Die rem pedaal val na die vloer r

As jou rempedaal tot by die voertuig se vloer sak wanneer jy daarop trap, kan jy het 'n ernstige probleem.

As dit gebeur voordat jy op jou reis begin , moenie bestuur nie.

Dit is 'n kritieke waarskuwingsteken wat kandui op 'n massiewe lekkasie of 'n probleem met die hoofsilinder. Daar is 'n goeie kans dat die remvloeistofvlak eenvoudig te laag is vir doeltreffende remfunksie.

As remprobleme soos hierdie gebeur wanneer jy bestuur , is die beste ding wat jy kan doen om ratrem te gebruik. Skakel jou ratte af om die motor met behulp van die enjin stadiger te maak, en vind so gou moontlik 'n veilige stilhouplek.

Wanneer jy stadig genoeg beweeg, kan jy die parkeerrem liggies aansit om tot stilstand te rol. Moenie die parkeerrem trek as jy nog op spoed is nie, want dit kan jou in 'n draai laat draai.

Waar om te kyk vir 'n Remvloeistoflek

As jy enige van die genoemde simptome opgemerk het, kan jy die enjinkap versigtig oopmaak en gaan die remvloeistofreservoir na om 'n lek te bevestig. ’n Erge lekkasie sal baie lae remvloeistofvlakke in die reservoir veroorsaak. As jy probleme ondervind om die remvloeistofreservoir op te spoor, kan jy na jou voertuig se gebruikershandleiding verwys.

As die remvloeistofvlak goed lyk, is daar steeds 'n moontlikheid dat jy iewers 'n klein lekasie het wat lug inlaat. , wat veroorsaak dat jy remvloeistof teen 'n stadiger tempo verloor.

So, waar soek jy vir hierdie klein lekkasies?

Tipiese motorremstelsels kan verdeel word in die volgende afdelings:

  • Hoofsilinder
  • Remlyne
  • Voorremklauw en agterremklauw/wielsilinder

Terwyl jyhierdie afdelings vir 'n lekkasie kan nagaan, is dit altyd beter om

Hoekom?

Remvloeistoflekkasies kan voorkom as gevolg van verskeie verskillende redes — sommige waarvan die onderdele gekontroleer moet word waarmee die gemiddelde motoreienaar dalk nie vertroud is nie. Professionele werktuigkundiges is baie meer vertroud met reminspeksie en het die nodige toerusting om hierdie kwessies te hanteer.

Met dit gesê, hier is 'n blik op sommige van die mees algemene oorsake van 'n remvloeistoflek:

6 algemene oorsake van remvloeistof lekkasie

Hier is 'n paar van die mees algemene skuldiges van remvloeistoflekkasies wat jou tegnikus jou kan help opspoor:

1. Beskadigde Bremhoofsilinder Reservoir

Die remhoofsilinderreservoir is tipies van plastiek gemaak en kan bros word as gevolg van hitteblootstelling. Wanneer dit gebeur, sal dit uiteindelik kraak, wat veroorsaak dat remvloeistof uitsypel en agter in die enjin afvloei.

2. Mislukte suierseël

Remkomponente soos die hoofsilinder, skyfremkaliper of dromremwielsilinder funksioneer almal deur 'n suier.

Die suier is 'n bewegende deel wat deur die rem geaktiveer word vloeistof. Dit het seëls wat help om die vloeistof te bevat, en dit kan beskadig word as gevolg van gereelde slytasie, wat 'n lek veroorsaak.

3. Verslete Bremskoene , Skoene , rotors en tromme

Remskoene , rotors, remskoeneen dromme kan ook mettertyd verslyt.

Wanneer dit gebeur, is dit moontlik dat die kalipersuier of wielsilindersuier hiperrek word, wat die suierseëls breek en vloeistof lek.

Lees ook: Verken die verskille tussen die keramiek- en semi-metaal remblok om te bepaal watter een by jou pas.

4. Beskadigde Remlyne of Rem Slang

Remlyne en -slange is ontwerp om die meeste pad- en weerstoestande te weerstaan. Maar hulle is mettertyd onderhewig aan roes, putte en skeure.

'n Gebreekte remlyn , 'n skeur in die remslang of beskadigde remlyntoebehore kan alles tot remvloeistof lei lekkasies.

5. Beskadigde of los ontluchtingsklep

Elke remklauw of remdrom het 'n uitlaatklep (of uitlaatskroef) wat gebruik word om "remme te laat uitblaas," - wat toelaat dat lug uit die staalremlyne uitgestoot word.

As die uitloopklep beskadig of losgeslaan word, kan dit remvloeistof laat lek.

Sien ook: Batterylig aan: 7 redes waarom en wat om te doen

6. Foutiewe ABS-module

Sommige dele van die ABS-pomp in jou remme dra en hou hoëdruk-remvloeistof. Ongelukkig kan jou ABS-remreservoir seëls mettertyd verslyt - wat lei tot 'n remvloeistoflek.

Op hierdie stadium moes jy of jou werktuigkundige die bron van jou remvloeistoflek uitgepluis het.

Die volgende vraag is — hoeveel sal die herstel kosjy?

Die gemiddelde koste om 'n rem reg te maak Vloeistoflek

Die koste om 'n remvloeistoflek reg te maak hang af van jou voertuig se fabrikaat en model, en watter komponent die lekkasie veroorsaak.

Om jou 'n idee te gee, is hier 'n rowwe koste-ontleding:

Voertuigkomponent Gemiddelde vervangingskoste (onderdele + arbeid ingesluit)
Hoofsilinderlek $400-$550
Remlynlek $150-$200
Remklauwlek $525-$700
Agtertromsilinderlek $150-$200

Hoewel dit moontlik is om 'n remvloeistoflek self reg te stel, word dit nie aanbeveel nie tensy jy 'n opgeleide motor-professionele persoon is. Dit is altyd die beste om 'n werktuigkundige te huur om te verseker dat herstelwerk korrek uitgevoer word.

Die beste manier om jou remvloeistoflek reg te kry

As jy 'n werktuigkundige soek om jou te help om 'n remvloeistoflek te diagnoseer en te herstel, maak seker dat hulle:

  • Asse-gesertifiseer is
  • Gebruik net hoog kwaliteit rem hardeware en vervangingsonderdele
  • Bied jou 'n dienswaarborg aan

AutoService is die gerieflikste motoronderhoud- en hersteloplossing wat al die bogenoemde en meer bied. Hulle is tans beskikbaar in Arizona, Kalifornië, Nevada, Oregon en Texas.

Hier is die voordele van AutoService as jouvoertuighersteloplossing:

  • Remvloeistoflekkasies kan reg in jou oprit gediagnoseer en reggemaak word
  • Gerieflike, eenvoudige aanlynbespreking
  • Deskundige, ASE-gesertifiseerde mobiele werktuigkundiges sal herstel jou remvloeistoflek
  • Mededingende, voorafpryse
  • Jou remonderhoud en herstelwerk en word uitgevoer met hoëgehalte toerusting en vervangingsonderdele
  • Alle AutoService-herstelwerk kom met 'n 12 -maand, 12 000 myl waarborg

Om 'n akkurate skatting te kry van wat jou remvloeistoflek gaan kos, vul eenvoudig hierdie aanlyn vorm in.

Moet nooit daardie plas ignoreer nie. Onder jou motor

Die meeste motoreienaars kyk gewoonlik nie onder hul motor vir lekkasies nie - wat die diagnose van 'n remvloeistoflek moeilik kan maak. As jy egter enige van die simptome ervaar wat ons genoem het, onthou om jou motor dadelik te laat nagaan.

En as jy jou motor moet laat herstel, moet jy nie verder as AutoService soek nie.

Al wat dit neem is 'n paar kliek om 'n afspraak te bespreek, en 'n ASE-gesertifiseerde tegnikus sal by jou oprit opdaag - gereed om jou weer op die pad te kry.

Kom vandag in kontak en laat AutoService dit regmaak. remvloeistoflek waaroor jy bekommerd was!

Sergio Martinez

Sergio Martinez is 'n passievolle motor-entoesias met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf. Hy het saam met van die grootste name in die bedryf gewerk, insluitend Ford en General Motors, en het ontelbare ure daaraan bestee om aan sy eie motors te peuter en aan te pas. Sergio is 'n selfverklaarde ratkop wat lief is vir alles wat motorverwant is, van klassieke spiermotors tot die nuutste elektriese voertuie. Hy het sy blog begin as 'n manier om sy kennis en ervarings met ander eendersdenkende entoesiaste te deel en om 'n aanlyn gemeenskap te skep wat toegewy is aan alles wat motorsport betref. Wanneer hy nie oor motors skryf nie, kan Sergio by die baan of in sy motorhuis gevind word wat aan sy nuutste projek werk.