გაწუხებთ, რომ გაქვთ სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა?

აი სცენარი, რომელშიც არც ერთი მანქანის მფლობელს არ სურს იყოს:

თქვენი მანქანა ასე სწრაფად არ ანელებს სიჩქარეს როგორც ადრე. გარდა ამისა, როდესაც თქვენ დააჭერთ სამუხრუჭე პედალს, ის იატაკზე ეცემა მინიმალური წინააღმდეგობით.

ბუნებრივია, გაინტერესებთ რისი ბრალია და შეხედეთ თქვენი მანქანის ქვედა მხარეს და შენიშნეთ სითხის უცნობ, მოყვითალო გუბე.

როგორც ჩანს, რაღაც არასწორია.

მაგრამ რა არის ეს?

ნებისმიერი გაჟონვა თქვენი მანქანიდან შეიძლება იყოს შეშფოთების მიზეზი.

და თუ ვიმსჯელებთ გარეგნულად, ეს შეიძლება იყოს სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა - რაც შეიძლება საშიში იყოს.

მაგრამ არ ინერვიულოთ.

ამ სტატიაში ჩვენ გაჩვენებთ, თუ როგორ ამოვიცნოთ სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა, რა იწვევს მას და საუკეთესო გზას სამუხრუჭე სითხის გადასაჭრელად.

ეს სტატია შეიცავს

(დააწკაპუნეთ ქვემოთ მოცემულ ბმულზე კონკრეტულ განყოფილებაზე გადასასვლელად)

რა არის სამუხრუჭე სითხე?

სამუხრუჭე სითხე არის ჰიდრავლიკური სითხის ტიპი, რომელიც გამოიყენება თქვენი მანქანის სამუხრუჭე სისტემაში.

როდესაც სამუხრუჭე პედალს აჭერთ, სამუხრუჭე სითხე მოქმედებს როგორც გამტარი, რათა გადასცეს წნევა თითოეული საბურავის დამუხრუჭების მექანიზმზე.

რატომ გამოიყენება სითხე ?

სითხე შეუკუმშვადია და ნებისმიერი წნევა სითხეზე ზემოქმედება თანაბრად ნაწილდება.

ამ გზით, თანაბარი ძალა მიეწოდება სამუხრუჭე პედლიდან ოთხივე საბურავს ერთდროულად. მუხრუჭში ჰაერი არ შეიძლება იყოსჰაერის ბუშტებმა შეიძლება გავლენა მოახდინონ სამუხრუჭე სითხის ჰიდრავლიკურ წნევაზე, რაც შეცვლის თქვენი მუხრუჭების რეაქციას.

დაფიქრდი ასე:

ეს რაღაცნაირად წყალია ჩალაში.

თუ ჩალა სავსეა წყლით და ერთი ბოლოდან უბერავთ - წყალი თანაბრად მოძრაობს. მაგრამ თუ ჩალაში ჰაერის ბუშტებია, წყალი აღარ მოძრაობს თანაბრად, რადგან ჰაერის ბუშტები წყვეტს წნევის განაწილებას. სითხის გაჟონვა ?

თქვენ კარგავთ დამუხრუჭების წნევას, რადგან გაჟონვა არა მხოლოდ ამცირებს სითხე სამუხრუჭე ხაზში, მაგრამ ასევე შემოაქვს ჰაერი თქვენს სამუხრუჭე სისტემაში. ეს შემცირებული წნევა ჰიდრავლიკურ მუხრუჭებში შემდეგ ითარგმნება თქვენი მანქანის გაჩერების პრობლემებზე.

მაშ, როგორ შეგიძლიათ გაიგოთ, გაქვთ თუ არა სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა ?

4 საერთო სიმპტომი სამუხრუჭე სითხის გაჟონვის შესახებ სითხის გაჟონვა

არსებობს რამდენიმე ჩვეულებრივი წითელი ნიშანი სამუხრუჭე სითხის გაჟონვის გამოსავლენად.

ზოგადად, თუ თქვენი ავტომობილის მუხრუჭის მუშაობა შეფერხებულია, მაშინ სავარაუდოა პრობლემა სადღაც თქვენს სამუხრუჭე სისტემაში.

თქვენ უბრალოდ უნდა დაადგინეთ, არის თუ არა ეს გაცვეთილი სამუხრუჭე ხუნდები , სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა ან სხვა პრობლემა.

აქ არის ნიშნები, რომლებიც ჩვეულებრივ ასოცირდება სამუხრუჭე სითხის გაჟონასთან:

1 . მუხრუჭის გაფრთხილება შუქი ციმციმებს

ეს აშკარა მაჩვენებელია, რომ რაღაც არის არასწორია თქვენი მუხრუჭებით.

როდესაც სამუხრუჭე გამაფრთხილებელი შუქი ანათებს, ეს შეიძლება ნიშნავდეს რამდენიმე რამეს:

• სამუხრუჭე სითხის დაბალი დონე სამუხრუჭე მთავარ ცილინდრში
• სადგომი სამუხრუჭე (ავარიული მუხრუჭი) გააქტიურებულია
• პრობლემაა ABS მოდულთან დაკავშირებით თქვენს დაბლოკვის საწინააღმდეგო მუხრუჭების სისტემაში
• დეფექტური სენსორები სამუხრუჭე მთავარ ცილინდრში ან პარკირების მუხრუჭში

რადგან ბევრი პოტენციური მიზეზი არსებობს, ყოველთვის ჯობია მანქანა მექანიკოსთან მიიყვანოთ, როცა დაინახავთ, რომ თქვენი სამუხრუჭე გამაფრთხილებელი შუქი ციმციმდება.

2. თქვენი მანქანის ქვეშ სითხის გუბეა

ეს არის სამუხრუჭე სითხის გაჟონვის ყველაზე აშკარა ნიშანი.

თუმცა, არა თქვენი მანქანის ქვეშ სითხის ყოველი გუბე მიუთითებს სამუხრუჭე სითხის გაჟონვაზე.

გახსოვდეთ, რომ თქვენი მანქანა იყენებს ყველა ტიპის სითხეს მისი ფუნქციონირებისთვის. მანქანის ქვეშ გუბე შეიძლება ბევრ რამეზე მიუთითებდეს, ასე რომ დაუყოვნებლივ ნუ ჩავარდებით პანიკაში. ზოგჯერ ეს მხოლოდ კონდენსაციაა თქვენი კონდიციონერისგან, განსაკუთრებით თუ ის ცხელ დღეს მუშაობდა.

ამიტომ საუკეთესო რამ არის სითხის კარგად დათვალიერება.

ფერს შეუძლია მიუთითოს ის, რაც არის:

• გამაგრილებლის გაჟონვა ჩვეულებრივ აღმოჩნდება მწვანე შეფერილობის სითხის სახით
• გადაცემის სითხე და საჭის სითხე არის ვარდისფერი წითელი
• ძრავის ზეთი ოქროსფერია ყავისფერიდან შავამდე
• სამუხრუჭე სითხე არის გამჭვირვალე, ყვითელიდან მუქი ყავისფერიდან ფერი

თუმცა, ყურადღების მიქცევა გუბეის მდებარეობაზე ისეთივე მნიშვნელოვანია, როგორც ფერის აღნიშვნა. თუ თქვენს მანქანას ჟონავს სამუხრუჭე სითხე, გუბის მდებარეობა შეიძლება მიუთითებდეს რომელი სამუხრუჭე სისტემის კომპონენტი იწვევს პრობლემებს.

მაგალითად:

• მოძებნა სამუხრუჭე სითხის სიახლოვეს გაჟონვა ან თქვენს ბორბლებზე შეიძლება მიუთითებდეს სამუხრუჭე კალიბრის გაჟონვაზე
• თუ სამუხრუჭე ძირითადი ცილინდრიდან ან სამუხრუჭე ხაზებიდან სითხე ჟონავს, სამუხრუჭე სითხის გუბე შეიძლება გამოჩნდეს მანქანის ცენტრში ან უკანაკენ (ბორბლებიდან მოშორებით)

3. დაბინძურებული შეგრძნება, როდესაც მუხრუჭის პედლს დაჭერით

თქვენი სამუხრუჭე პედალი უეცრად ჩვეულებრივზე ნაკლებად გამძლეა? შესაძლოა, ის მბზინავია ან სქელი?

ეს ჩვეულებრივ ხდება, თუ პრობლემაა მთავარ ცილინდრთან, სამუხრუჭე გამაძლიერებელთან ან რეზერვუარში სამუხრუჭე სითხის დაბალი დონით. თუმცა, სამუხრუჭე ხაზში ჰაერი, რომელიც გამოწვეულია გაჟონვის შედეგად, ასევე შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე პედლის რბილი შეგრძნება.

შეგიძლიათ მუხრუჭები რამდენჯერმე ამოტუმბოთ ჰიდრავლიკური წნევის ასამაღლებლად. თუ ჯერ კიდევ არ არის წნევის მომატება, მაშინ სავარაუდოდ გაქვთ მუხრუჭის გაჟონვა.

4. სამუხრუჭე პედალი ეშვება იატაკზე r

თუ თქვენი სამუხრუჭე პედლები დაეცემა მანქანის იატაკამდე, როცა მას აბიჯებთ, შეგიძლიათ გაქვთ სერიოზული პრობლემა.

თუ ეს მოხდება მოგზაურობის დაწყებამდე , ნუ მართავთ მანქანას.

ეს არის კრიტიკული გამაფრთხილებელი ნიშანი, რომელსაც შეუძლიამიუთითეთ მასიური გაჟონვა ან მთავარი ცილინდრის პრობლემა. არსებობს კარგი შანსი, რომ სამუხრუჭე სითხის დონე უბრალოდ ძალიან დაბალია ეფექტური სამუხრუჭე ფუნქციონირებისთვის.

თუ ასეთი სამუხრუჭე პრობლემები წარმოიქმნება როდესაც თქვენ მართავთ , საუკეთესო რაც შეგიძლიათ გააკეთოთ არის სიჩქარის დამუხრუჭების გამოყენება. ჩამოწიეთ გადაცემათა კოლოფი, რომ შეანელოთ მანქანა ძრავის გამოყენებით და რაც შეიძლება მალე იპოვეთ უსაფრთხო, გაჩერების ადგილი.

როდესაც საკმარისად ნელა მოძრაობთ, შეგიძლიათ ნაზად დააჭიროთ სადგომი სამუხრუჭე, რომ გააჩეროთ. არ დააწკაპუნოთ სადგომი სამუხრუჭე, როცა ჯერ კიდევ სიჩქარეზე ხართ, რადგან ამან შეიძლება ტრიალში შეგიყვანოთ.

სად შევამოწმოთ სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა

თუ თქვენ შენიშნეთ რომელიმე აღნიშნული სიმპტომი, შეგიძლიათ ფრთხილად ამოიღოთ კაპოტი და შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარი გაჟონვის დასადასტურებლად. ძლიერი გაჟონვა გამოიწვევს რეზერვუარში სამუხრუჭე სითხის ძალიან დაბალ დონეს. თუ სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარის დადგენას უჭირთ, შეგიძლიათ მიმართოთ თქვენი მანქანის მფლობელის ინსტრუქციას.

თუ სამუხრუჭე სითხის დონე კარგად გამოიყურება, ჯერ კიდევ არსებობს შესაძლებლობა, რომ გქონდეთ მცირე გაჟონვა სადმე, რომელიც ჰაერს უშვებს. , რაც იწვევს სამუხრუჭე სითხის ნელი სიჩქარით დაკარგვას.

მაშ, სად ეძებთ ამ მცირე გაჟონვას?

ტიპიური ავტომობილების სამუხრუჭე სისტემები შეიძლება დაიყოს: შემდეგი სექციები:

• ძირითადი ცილინდრი
• მუხრუჭის ხაზები
• წინა სამუხრუჭე კალიბრი და უკანა სამუხრუჭე კალიბრი /ბორბლის ცილინდრი

თქვენშეგიძლიათ შეამოწმოთ ეს სექციები გაჟონვისთვის, ყოველთვის უკეთესია

რატომ?

სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა შეიძლება მოხდეს სხვადასხვა მიზეზის გამო — ზოგიერთი რომელთაგან მოითხოვს ნაწილების შემოწმებას, რომლებიც შეიძლება არ იცნობდეს საშუალო მანქანის მფლობელს. პროფესიონალი მექანიკოსები ბევრად უფრო კარგად ერკვევიან სამუხრუჭე ინსპექტირებაში და აქვთ საჭირო აღჭურვილობა ამ საკითხების მოსაგვარებლად.

როგორც ითქვა, აქ მოცემულია სამუხრუჭე სითხის გაჟონვის ყველაზე გავრცელებული მიზეზები:

6 საერთო მიზეზი მუხრუჭის სითხის გაჟონვის

აქ არის რამოდენიმე ყველაზე გავრცელებული დამნაშავე სამუხრუჭე სითხის გაჟონვის შესახებ, რომლის პოვნაშიც თქვენი ტექნიკოსი დაგეხმარებათ:

1. დაზიანებული მუხრუჭის მთავარი ცილინდრი რეზერვუარი

მუხრუჭის მთავარი ცილინდრის რეზერვუარი, როგორც წესი, დამზადებულია პლასტმასისგან და შეიძლება გახდეს მტვრევადი სითბოს ზემოქმედებისგან. როდესაც ეს მოხდება, ის საბოლოოდ გაიბზარება, რის შედეგადაც სამუხრუჭე სითხე გამოიყოფა და მიედინება ძრავის უკანა მხარეს.

2. დგუშის დალუქვის წარუმატებლობა

მუხრუჭის კომპონენტები, როგორიცაა ძირითადი ცილინდრი, დისკის მუხრუჭის კალიბრი ან ბარაბანი სამუხრუჭე ბორბლის ცილინდრი, ყველა ფუნქციონირებს დგუშის მეშვეობით.

დგუში არის მოძრავი ნაწილი, რომელიც აქტიურდება მუხრუჭით. სითხე. მას აქვს ბეჭდები, რომლებიც ხელს უწყობენ სითხის შეკავებას და ისინი შეიძლება დაზიანდეს რეგულარული ცვეთა და გაჟონვის შედეგად, რამაც გამოიწვიოს გაჟონვა.

3. გაცვეთილი მუხრუჭის ხუნდები , ფეხსაცმელი , როტორები და ბარაბანი

მუხრუჭის ხუნდები , როტორები, სამუხრუჭე ფეხსაცმელიდა დასარტყამები ასევე შეიძლება დროთა განმავლობაში ცვივდეს.

როდესაც ეს მოხდება, შესაძლებელია კალიბრის დგუშის ან ბორბლის ცილინდრის დგუშის ჰიპერგაფართოება, დგუშის ლუქების დარღვევისა და სითხის გაჟონვა.

ასევე წაიკითხეთ: გამოიკვლიეთ განსხვავებები კერამიკულ და ნახევრად მეტალის სამუხრუჭე ხუნდს შორის რომ დაადგინოთ რომელი ჯდება თქვენ.

4. დაზიანებული სამუხრუჭე ხაზები ან სამუხრუჭე შლანგები

სამუხრუჭე ხაზები და შლანგები შექმნილია იმისთვის, რომ გაუძლოს უმეტეს გზას და ამინდის პირობებს. მაგრამ ისინი დროთა განმავლობაში ექვემდებარება ჟანგს, ჭუჭყს და ცრემლებს.

გატეხილი სამუხრუჭე ხაზი , სამუხრუჭე შლანგის გახეხვა ან დაზიანებული სამუხრუჭე ხაზის ფიტინგები შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე სითხის წარმოქმნა. ჟონავს.

5. დაზიანებული ან ფხვიერი გამწმენდი სარქველი

თითოეულ სამუხრუჭე კალიპერს ან სამუხრუჭე ბარაბანი აქვს გამწმენდი სარქველი (ან ხრახნიანი ხრახნი), რომელიც გამოიყენება "მუხრუჭების სისხლდენისთვის", რომელიც საშუალებას აძლევს ჰაერს გამოიდევნოს ფოლადის სამუხრუჭე ხაზებიდან.

თუ სისხლდენის სარქველი დაზიანდება ან იშლება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა.

6. გაუმართავი ABS მოდული

ABS ტუმბოს ზოგიერთი ნაწილი თქვენს მუხრუჭებში ატარებს და ატარებს მაღალი წნევის სამუხრუჭე სითხეს. სამწუხაროდ, თქვენი ABS სამუხრუჭე რეზერვუარის ლუქები შეიძლება დროთა განმავლობაში ცვეთდეს - გამოიწვიოს სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა.

ამ ეტაპზე თქვენ ან თქვენს მექანიკოსს უნდა გაერკვიათ სამუხრუჭე სითხის გაჟონვის წყარო.

შემდეგი კითხვაა — რამდენი დაჯდება რემონტითქვენ?

საშუალო ღირებულება მუხრუჭის გამოსწორების სითხის გაჟონვის

სამუხრუჭე სითხის გაჟონვის გამოსწორების ღირებულება დამოკიდებულია თქვენი მანქანის მწარმოებელზე და მოდელზე და იმაზე, თუ რომელი კომპონენტი იწვევს გაჟონვას.

წარმოდგენა რომ მოგაწოდოთ, წარმოგიდგენთ უხეში ღირებულების აღწერას:

მიუხედავად იმისა, რომ შესაძლებელია სამუხრუჭე სითხის გაჟონვის დამოუკიდებლად გამოსწორება, არ არის რეკომენდებული თუ არ ხართ გაწვრთნილი ავტომობილების პროფესიონალი. ყოველთვის ჯობია დაიქირაოთ მექანიკოსი რემონტის სწორად შესრულების უზრუნველსაყოფად.

საუკეთესო გზა მუხრუჭის სითხის გაჟონვის გამოსასწორებლად გამოსწორდეს

თუ ეძებთ მექანიკოსს, რომელიც დაგეხმარებათ სამუხრუჭე სითხის გაჟონვის დიაგნოსტირებაში და გამოსწორებაში, დარწმუნდით, რომ ისინი:

• აქვს ASE სერტიფიცირებული
• გამოიყენება მხოლოდ მაღალი ხარისხის სამუხრუჭე აპარატურა და შემცვლელი ნაწილები
• გთავაზობთ მომსახურების გარანტიას

AutoService არის ყველაზე მოსახერხებელი მანქანის მოვლისა და შეკეთების გადაწყვეტა, რომელიც გთავაზობთ ყოველივე ზემოთქმულს და სხვას. ისინი ამჟამად ხელმისაწვდომია არიზონაში, კალიფორნიაში, ნევადაში, ორეგონსა და ტეხასში.

აქ არის ავტოსერვისის უპირატესობები.ავტომობილის სარემონტო გადაწყვეტა:

• სამუხრუჭე სითხის გაჟონვის დიაგნოსტიკა და გამოსწორება შესაძლებელია პირდაპირ თქვენს გზაზე
• მოხერხებული, მარტივი ონლაინ დაჯავშნა
• ექსპერტი, ASE-ს სერტიფიცირებული მობილური მექანიკოსი შეაკეთეთ თქვენი სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა
• კონკურენტული, წინასწარი ფასი
• თქვენი სამუხრუჭე მოვლა და შეკეთება და შესრულებულია მაღალი ხარისხის აღჭურვილობითა და შემცვლელი ნაწილებით
• ყველა AutoService შეკეთებას მოყვება 12 -თვიანი, 12000 მილის გარანტია

იმისათვის, რომ მიიღოთ ზუსტი შეფასება, თუ რა დაჯდება თქვენი სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა, უბრალოდ შეავსეთ ეს ონლაინ ფორმა.

არასოდეს უგულებელყოთ ეს გუბე Under Your Car

მანქანის მფლობელების უმეტესობა, როგორც წესი, არ ამოწმებს მანქანის ქვეშ გაჟონვას - რაც ართულებს სამუხრუჭე სითხის გაჟონვის დიაგნოზს. თუმცა, თუ თქვენ გაქვთ რომელიმე სიმპტომი, რომელიც ჩვენ აღვნიშნეთ, გახსოვდეთ, რომ სასწრაფოდ შეამოწმეთ თქვენი მანქანა.

და თუ თქვენი მანქანის შეკეთება გჭირდებათ, გადახედეთ AutoService-ს.

შეხვედრის დასაჯავშნად მხოლოდ რამდენიმე დაწკაპუნებაა საჭირო და ASE-ს სერთიფიცირებული ტექნიკოსი გამოჩნდება თქვენს გზაზე — მზად არის დაგიბრუნოთ გზაზე.

დაუკავშირდით დღეს და მიეცით AutoService-ს ამის გამოსწორება. სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა თქვენ გაწუხებთ!