Lekkende remvloeistof: alles wat je moet weten (2023 Gids)

Sergio Martinez 21-08-2023
Sergio Martinez

Ben je bang dat je remvloeistof lekt?

Dit is een scenario dat geen enkele autobezitter wil meemaken:

Je auto remt niet meer zo snel af als vroeger en als je het rempedaal intrapt, zakt het met minimale weerstand naar de grond.

Natuurlijk vraag je je af wat er mis is en kijk je naar de onderkant van je auto en zie je een onbekende, gelige plas vloeistof.

Het lijkt erop dat er iets mis is.

Maar wat is het?

Elke lekkage van je auto kan reden tot bezorgdheid zijn.

En zo te zien zou het een remvloeistoflek kunnen zijn - wat gevaarlijk kan zijn.

Maar maak je geen zorgen.

In dit artikel laten we je zien hoe je een remvloeistoflek kunt opsporen, wat de oorzaken zijn en hoe je remproblemen het beste kunt oplossen.

Dit artikel bevat

(Klik op een link hieronder om naar een specifieke sectie te gaan)

Wat is remvloeistof?

Remvloeistof is een soort hydraulische vloeistof die wordt gebruikt in het remsysteem van je auto.

Wanneer het rempedaal wordt ingetrapt, werkt remvloeistof als een leiding om druk over te brengen naar het remmechanisme van elke band.

Waarom is een vloeistof gebruikt?

Vloeistof is niet samendrukbaar en elke druk die op de vloeistof wordt uitgeoefend, wordt gelijkmatig verdeeld.

Op deze manier kan een gelijk Er mag geen lucht in de remleiding zitten omdat luchtbellen de hydraulische druk van de remvloeistof kunnen beïnvloeden, waardoor je remmen anders reageren.

Bekijk het zo:

Het is als water in een rietje.

Als het rietje vol water zit en je blaast vanaf één uiteinde - dan beweegt het water gelijkmatig samen. Maar als er luchtbellen in het rietje zitten, dan beweegt het water niet meer gelijkmatig omdat de luchtbellen een breuk in de drukverdeling veroorzaken.

Wat gebeurt er als er een rem is? vloeistoflek ?

Je verliest remdruk, omdat een lek niet alleen de vloeistof in de remleiding vermindert, maar ook lucht in je remsysteem brengt. Deze verminderde druk in de hydraulische remmen vertaalt zich vervolgens in problemen met het stoppen van je voertuig.

Dus, hoe weet je of je een remvloeistof lek ?

4 veelvoorkomende symptomen van een rem Vloeistoflek

Er zijn verschillende veelvoorkomende rode vlaggen om een remvloeistoflek te herkennen.

Over het algemeen geldt dat als de remkracht van je auto verminderd is, er waarschijnlijk sprake is van een vraag ergens in je remsysteem.

Je hoeft alleen maar te bepalen of het van versleten remblokken Remvloeistoflekkage of een ander probleem.

Dit zijn de typische tekenen van een remvloeistoflek:

1. De Rem Waarschuwing Lichtflitsen

Dit is een duidelijke indicator dat iets Er is iets mis met je remmen.

Wanneer het waarschuwingslampje voor de remmen gaat branden, kan dat verschillende dingen betekenen:

  • Laag remvloeistofpeil in de hoofdremcilinder
  • De parkeerrem (noodrem) is geactiveerd
  • Er is een probleem met de ABS-module in je antiblokkeersysteem.
  • Defecte sensoren in de hoofdremcilinder of parkeerrem

Omdat er zoveel mogelijke oorzaken zijn, is het altijd het beste om je auto naar een monteur te brengen als je het waarschuwingslampje voor de remmen ziet knipperen.

2. Er is een plas van Vloeistof Onder uw auto

Dit is het duidelijkste teken van een remvloeistoflek.

Niet elk plasje vloeistof onder je auto duidt echter op een remvloeistoflek.

Vergeet niet dat uw voertuig alle Een plas onder de auto kan op veel dingen wijzen, dus raak niet meteen in paniek. Soms is het gewoon condens van je airconditioner, vooral als je hem op een warme dag hebt laten draaien.

Daarom kun je het beste even goed naar de vloeistof kijken.

De kleur kan aangeven wat het is:

  • Koelvloeistof Lekken verschijnen meestal als een groen getinte vloeistof
  • Transmissievloeistof en stuurbekrachtigingsvloeistof zijn rozeachtig tot rood
  • Motorolie is goud bruin tot zwart
  • Remvloeistof is duidelijk, geel tot donkerbruin kleur

Aandacht voor de locatie van De locatie van de plas is net zo belangrijk als de kleur. Als je auto remvloeistof lekt, kan de locatie van de plas een indicatie zijn van die Een onderdeel van het remsysteem veroorzaakt problemen.

Bijvoorbeeld:

  • Als je remvloeistof bij of op je wielen vindt, kan dit duiden op een remklauwlek.
  • Als de hoofdremcilinder of remleidingen vloeistof lekken, kan de plas remvloeistof in de richting van het midden of de achterkant van de auto verschijnen (weg van de wielen).

3. Een zompig gevoel wanneer de Rempedaal Wordt geperst

Voelt je rempedaal plotseling minder stevig aan dan normaal? Voelt het misschien papperig aan?

Dit gebeurt meestal als er een probleem is met de hoofdremcilinder, rembekrachtiger of een laag remvloeistofniveau in het reservoir. Lucht in de remleiding als gevolg van een lek kan echter ook leiden tot een zacht rempedaalgevoel.

Je kunt je remmen meerdere keren pompen om hydraulische druk op te bouwen. Als er nog steeds geen druk wordt opgebouwd, dan heb je waarschijnlijk een remlek.

4. De rem Pedaal Druppels naar de Floo r

Als je rempedaal helemaal naar beneden zakt als je erop trapt, kun je een ernstig probleem hebben.

Zie ook: Moet je een mobiele monteur gebruiken?

Als dit gebeurt voordat je aan je reis begint Rijd niet.

Het is een kritiek waarschuwingsteken dat kan duiden op een groot lek of een probleem met de hoofdremcilinder. De kans is groot dat het remvloeistofpeil gewoon te laag is voor een efficiënte remfunctie.

Als remproblemen zoals deze zich voordoen wanneer je rijdt Het beste wat je kunt doen is remmen in de versnelling. Schakel terug om de auto af te remmen met behulp van de motor en zoek zo snel mogelijk een veilige plek om te stoppen.

Als je langzaam genoeg rijdt, kun je de parkeerrem voorzichtig aantrekken om tot stilstand te komen. Trek niet aan de parkeerrem als je nog op snelheid bent, want dan kun je gaan spinnen.

Waar controleren op een Lekkende remvloeistof

Als je een van de genoemde symptomen hebt opgemerkt, kun je voorzichtig de motorkap openen en het remvloeistofreservoir controleren om te zien of er een lek is. Een ernstig lek veroorzaakt een zeer laag remvloeistofpeil in het reservoir. Als je moeite hebt om het remvloeistofreservoir te vinden, kun je de handleiding van je auto raadplegen.

Als het remvloeistofpeil er goed uitziet, is het nog steeds mogelijk dat je ergens een klein lek hebt dat lucht binnenlaat, waardoor je langzamer remvloeistof verliest.

Dus waar moet je zoeken naar deze kleine lekken?

Typische remsystemen voor auto's kunnen worden onderverdeeld in de volgende secties:

  • Hoofdremcilinder
  • Remleidingen
  • Remklauw voorrem en remklauw achterrem/wielcilinder

Hoewel je deze secties kunt controleren op lekkage, is het altijd beter naar

Waarom?

Lekkage van remvloeistof kan verschillende oorzaken hebben, waarvan sommige vereisen dat onderdelen worden gecontroleerd waar de gemiddelde autobezitter niet bekend mee is. Professionele monteurs zijn veel beter op de hoogte van reminspecties en hebben de benodigde apparatuur om deze problemen op te lossen.

Dit gezegd hebbende, kijken we hier naar enkele van de meest voorkomende oorzaken van een remvloeistoflek:

6 veelvoorkomende oorzaken van Remvloeistof Lekkage

Hier zijn enkele van de meest voorkomende oorzaken van remvloeistoflekkage die je monteur je kan helpen vinden:

1. Beschadigd Hoofdremcilinder Reservoir

Het reservoir van de hoofdremcilinder is meestal gemaakt van plastic en kan broos worden door blootstelling aan hitte. Wanneer dit gebeurt, zal het uiteindelijk barsten, waardoor remvloeistof naar buiten sijpelt en langs de achterkant van de motor naar beneden stroomt.

2. Defecte zuigerafdichting

Remonderdelen zoals de hoofdremcilinder, remklauw van schijfremmen of wielcilinder van trommelremmen werken allemaal via een zuiger.

De zuiger is een bewegend onderdeel dat wordt geactiveerd door remvloeistof. Het heeft afdichtingen die helpen de vloeistof in te sluiten en deze kunnen beschadigd raken door regelmatige slijtage, waardoor een lek ontstaat.

3. Versleten Remblokken , Schoenen Rotors en trommels

Remblokken Ook rotors, remschoenen en remtrommels kunnen na verloop van tijd slijten.

Wanneer dit gebeurt, is het mogelijk dat de zuiger van de remklauw of wielcilinder te ver wordt uitgerekt, waardoor de zuigerafdichtingen breken en er vloeistof gaat lekken.

Lees ook: Ontdek de verschillen tussen keramische en semi-metalen remblokken om te bepalen welke bij je past.

4. Beschadigd Remleidingen of Rem Slang

Remleidingen en -slangen zijn ontworpen om de meeste weg- en weersomstandigheden te weerstaan, maar ze zijn na verloop van tijd onderhevig aan roest, putjes en scheuren.

A gebroken remleiding Een scheur in de remslang of beschadigde fittingen van de remleidingen kunnen allemaal leiden tot remvloeistoflekkage.

5. Beschadigde of losse ontluchtingsklep

Elke remklauw of remtrommel heeft een ontluchtingsklep (of ontluchtingsschroef) die wordt gebruikt om de remmen te "ontluchten", waardoor lucht uit de stalen remleidingen kan worden verwijderd.

Als het ontluchtingsventiel beschadigd raakt of losraakt, kan er remvloeistof gaan lekken.

6. Defect ABS-module

Sommige onderdelen van de ABS-pomp in je remmen bevatten remvloeistof onder hoge druk. Helaas kunnen de afdichtingen van je ABS-remreservoir na verloop van tijd slijten, wat leidt tot een remvloeistoflek.

Op dit punt zou jij of je monteur de bron van je remvloeistoflek moeten hebben achterhaald.

De volgende vraag is - hoeveel gaat de reparatie je kosten?

De gemiddelde kosten om een Rem Vloeistoflek

De kosten voor het repareren van een remvloeistoflek hangen af van het merk en model van je auto en welk onderdeel het lek veroorzaakt.

Om je een idee te geven, volgt hier een ruwe uitsplitsing van de kosten:

Onderdeel voertuig Gemiddelde vervangingskosten (inclusief onderdelen + arbeid)
Lekke hoofdcilinder $400-$550
Lekke remleiding $150-$200
Lekke remklauw $525-$700
Achterste trommelcilinder lek $150-$200

Terwijl het mogelijk om zelf een remvloeistoflek te repareren, is het niet aanbevolen Het is altijd het beste om een monteur in te huren om er zeker van te zijn dat reparaties correct worden uitgevoerd.

De beste manier om je Lekkende remvloeistof Vast

Als je op zoek bent naar een monteur die je kan helpen bij het diagnosticeren en repareren van een remvloeistoflek, zorg er dan voor dat ze:

Zie ook: Wat is een klopsensor (+symptomen van een slechte klopsensor)?
  • Zijn ASE-gecertificeerd
  • Gebruik alleen remhardware en vervangingsonderdelen van hoge kwaliteit
  • Je een servicegarantie bieden

AutoService is de handigste oplossing voor auto-onderhoud en -reparatie die al het bovenstaande en meer biedt. Ze zijn momenteel beschikbaar in Arizona, Californië, Nevada, Oregon en Texas.

Dit zijn de voordelen van AutoService als uw oplossing voor autoreparaties:

  • Lekkende remvloeistof kan bij u op de oprit worden gediagnosticeerd en verholpen
  • Handig, eenvoudig online boeken
  • Deskundige, ASE-gecertificeerde mobiele monteurs repareren uw remvloeistoflek
  • Concurrerende prijzen vooraf
  • Je remonderhoud en -reparaties worden uitgevoerd met hoogwaardige apparatuur en vervangingsonderdelen
  • Voor alle AutoService-reparaties geldt een garantie van 12 maanden, 12.000 km.

Om een nauwkeurige schatting te krijgen van wat uw remvloeistoflek gaat kosten, vult u gewoon dit online formulier in.

Negeer nooit die plas onder je auto

De meeste autobezitters controleren meestal niet onder hun auto op lekkage, wat de diagnose van een remvloeistoflek kan bemoeilijken. Als je echter te maken hebt met een van de symptomen die we hebben genoemd, vergeet dan niet om je auto onmiddellijk te laten nakijken.

En als je je auto moet laten repareren, kijk dan niet verder dan AutoService.

Het kost maar een paar klikken om een afspraak te maken en een ASE-gecertificeerde monteur zal bij u op de oprit staan - klaar om u weer op weg te helpen.

Neem vandaag nog contact op en laat AutoService dat remvloeistoflek repareren waar je je zorgen over maakt!

Sergio Martinez

Sergio Martinez is een gepassioneerde autoliefhebber met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie. Hij heeft gewerkt met enkele van de grootste namen in de branche, waaronder Ford en General Motors, en heeft talloze uren besteed aan het sleutelen aan en het aanpassen van zijn eigen auto's. Sergio is een zelfbenoemde gearhead die houdt van alles wat met auto's te maken heeft, van klassieke muscle cars tot de nieuwste elektrische voertuigen. Hij begon zijn blog als een manier om zijn kennis en ervaringen te delen met andere gelijkgestemde enthousiastelingen en om een ​​online community te creëren die zich toelegt op alles wat met auto's te maken heeft. Als hij niet over auto's schrijft, is Sergio op het circuit of in zijn garage te vinden om aan zijn nieuwste project te werken.