Jeni i shqetësuar se keni rrjedhje të lëngut të frenave?

Këtu është një skenar ku asnjë pronar makine nuk dëshiron të jetë:

Makina juaj nuk po ngadalësohet aq shpejt si dikur. Për më tepër, kur shtypni pedalin tuaj të frenave, ai bie në dysheme me rezistencë minimale.

Natyrisht, ju pyesni veten se çfarë nuk shkon dhe hidhni një sy në pjesën e poshtme të automjetit tuaj dhe dalloni një pellg të panjohur, të verdhë me lëng.

Duket sikur diçka nuk shkon.

Por çfarë është?

Çdo rrjedhje nga makina juaj mund të jetë shkak për shqetësim.

Dhe duke gjykuar nga pamja e tij, mund të jetë një rrjedhje e lëngut të frenave - e cila mund të jetë e rrezikshme.

Por mos u shqetësoni.

Në këtë artikull, ne do t'ju tregojmë se si të zbuloni një rrjedhje të lëngut të frenave, çfarë e shkakton atë dhe mënyrën më të mirë për të zgjidhur problemet e frenimit.

Ky artikull përmban

(Kliko në një lidhje më poshtë për të kaluar te një seksion specifik)

Çfarë është lëngu i frenave?

Lëngu i frenave është një lloj lëngu hidraulik që përdoret në sistemin e frenimit të makinës suaj.

Kur shtypet pedali i frenave, lëngu i frenave vepron si një kanal për të transmetuar presionin në çdo mekanizëm frenimi të gomave.

Pse përdoret një lëng ?

Lëngu është i pakompresueshëm dhe çdo presion që ushtrohet në lëng shpërndahet në mënyrë të barabartë.

Në këtë mënyrë, një forcë e barabartë shpërndahet nga pedali i frenave në të katër gomat njëkohësisht. Nuk mund të ketë ajër në frenalinjë pasi flluskat e ajrit mund të ndikojnë në presionin hidraulik të lëngut të frenave, i cili do të ndryshojë mënyrën se si reagojnë frenat tuaja.

Mendojeni në këtë mënyrë:

Është disi si uji në një kashtë.

Nëse kashta është plot me ujë dhe fryn nga njëra skaj - uji lëviz në mënyrë të barabartë së bashku. Por nëse ka flluska ajri në kashtë, uji nuk lëviz më në mënyrë të barabartë pasi flluskat e ajrit krijojnë një ndërprerje në shpërndarjen e presionit.

Pra, çfarë ndodh kur ka një frenim rrjedhje lëngu ?

Ju humbni presionin e frenave, pasi një rrjedhje jo vetëm që zvogëlon lëngun në linjën e frenave, por gjithashtu fut ajrin në sistemin tuaj të frenimit. Ky presion i reduktuar në frenat hidraulike më pas përkthehet në probleme në ndalimin e automjetit tuaj.

Pra, si mund ta dalloni nëse keni rrjedhje të lëngut të frenave ?

4 simptoma të zakonshme Nga një frenim Rrjedhje lëngu

Ka disa shenja të zakonshme të kuqe për të dalluar rrjedhjen e lëngut të frenave.

Në përgjithësi, nëse performanca e frenimit të automjetit tuaj rrezikohet, atëherë ka të ngjarë një problem diku në sistemin tuaj të frenimit.

Thjesht duhet të përcaktoni nëse është nga jaskat e frenave të konsumuara , rrjedhja e lëngut të frenave ose ndonjë problem tjetër.

Këtu janë shenjat që zakonisht lidhen me rrjedhjen e lëngut të frenave:

1 . Frena Paralajmërim Drita pulson

Ky është një tregues i qartë se diçka ka gabim me frenat tuaja.

Kur drita paralajmëruese e frenave shkëlqen, mund të nënkuptojë një sërë gjërash:

• Nivele të ulëta të lëngut të frenave në cilindrin kryesor të frenave
• Frena e parkimit (frena e urgjencës) është aktivizuar
• Ka një problem me modulin ABS në sistemin tuaj të frenave kundër bllokimit
• Sensorë me defekt në cilindrin kryesor të frenave ose frenën e parkimit

Meqenëse ka kaq shumë shkaqe të mundshme, është gjithmonë më mirë ta çoni makinën tuaj te një mekanik kur shihni dritën e paralajmërimit të frenave duke ndezur.

2. Ka një pellg me Lëng Nën makinën tuaj

Kjo është shenja më e dukshme e rrjedhjes së lëngut të frenave.

Megjithatë, jo çdo pellg lëngu nën makinën tuaj tregon një rrjedhje të lëngut të frenave.

Mos harroni, automjeti juaj përdor të gjitha llojet e lëngjeve që të funksionojë. Një pellg nën makinë mund të tregojë shumë gjëra, prandaj mos u frikësoni menjëherë. Ndonjëherë është thjesht kondensim nga kondicioneri juaj, veçanërisht nëse e keni përdorur në një ditë të nxehtë.

Kjo është arsyeja pse gjëja më e mirë për të bërë është të shikoni mirë lëngun.

Ngjyra mund të tregojë se çfarë është:

• Rrjedhjet e ftohësit zakonisht do të shfaqen si një lëng me ngjyrë të gjelbër
• Lëngu i transmisionit dhe lëngu i drejtimit të drejtimit janë kuq në të kuqe
• Vaji i motorit është i artë kafe në të zezë
• Lëngu i frenave është i pastër, nga e verdhë në kafe të errët ngjyra

Megjithatë, t'i kushtosh vëmendje vendndodhjes së pellgut është po aq e rëndësishme sa të mbash shënim ngjyrën. Nëse automjeti juaj po rrjedh lëng frenash, vendndodhja e pellgut mund të tregojë cili komponent i sistemit të frenave po shkakton probleme.

Për shembull:

• Gjeni lëngun e frenave që rrjedh afër ose në rrotat tuaja mund të tregojë një rrjedhje të kalibrit të frenave
• Nëse nga cilindri kryesor i frenave ose linjat e frenave rrjedh lëngu, pellgu i lëngut të frenave mund të shfaqet drejt qendrës ose pasme të makinës (larg rrotave)

3. Ndjenja e turbullt kur shtypet Pedali i frenave

A ndihet befas më pak rezistent se normalja e pedalit tuaj të frenave? Ndoshta ndihet i lëmuar apo i gërvishtur?

Kjo zakonisht ndodh nëse ka një problem me cilindrin kryesor, përforcuesin e frenave ose një nivel të ulët të lëngut të frenave në rezervuar. Megjithatë, ajri në vijën e frenave që rezulton nga një rrjedhje mund të çojë gjithashtu në një ndjesi të butë të pedalit të frenimit.

Mund të pomponi frenat disa herë për të rritur presionin hidraulik. Nëse ende nuk ka rritje të presionit, atëherë ka të ngjarë të keni një rrjedhje frenash.

4. Pedali i frenave Pedali bie në dysheme r

Nëse pedali juaj i frenimit zhytet deri në dyshemenë e automjetit kur e shkelni, mund të keni një problem serioz.

Nëse kjo ndodh para se të filloni udhëtimin tuaj , mos vozitni.

Është një shenjë paralajmëruese kritike që mund tëtregojnë një rrjedhje masive ose një problem me cilindrin kryesor. Ekziston një shans i mirë që niveli i lëngut të frenave të jetë thjesht shumë i ulët për funksionimin efikas të frenave.

Nëse problemet e frenimit si ky ndodhin kur jeni duke vozitur , gjëja më e mirë që mund të bëni është të përdorni frenimin e marsheve. Ulni marshin për të ngadalësuar makinën duke përdorur motorin dhe gjeni një vend të sigurt dhe ndalues ​​sa më shpejt që të jetë e mundur.

Kur jeni duke lëvizur mjaft ngadalë, mund të aplikoni butësisht frenin e parkimit për t'u rrokullisur në ndalesë. Mos e tërhiqni frenin e parkimit kur jeni ende me shpejtësi, pasi kjo mund t'ju çojë në një rrotullim.

Ku mund të kontrolloni për një rrjedhje të lëngut të frenave

Nëse keni vënë re ndonjë nga simptomat e përmendura, mund ta hapni me kujdes kapakun dhe kontrolloni rezervuarin e lëngut të frenave për të konfirmuar një rrjedhje. Një rrjedhje e rëndë do të shkaktojë nivele shumë të ulëta të lëngut të frenave në rezervuar. Nëse keni vështirësi në gjetjen e rezervuarit të lëngut të frenave, mund t'i referoheni manualit të pronarit të automjetit tuaj.

Nëse niveli i lëngut të frenave duket i mirë, ekziston ende mundësia që të keni një rrjedhje të vogël diku që të lëshojë ajër , duke ju bërë të humbni lëngun e frenave me një ritëm më të ngadaltë.

Pra, ku i kërkoni këto rrjedhje të vogla?

Sistemet tipike të frenave të automobilave mund të ndahen në seksionet e mëposhtme:

• Cilindër kryesor
• Linjat e frenave
• Kalibri i frenave të përparme dhe frena e pasme / cilindri i rrotave

Ndërsa jumund t'i kontrolloni këto seksione për rrjedhje, është gjithmonë më mirë të

Pse?

Rrjedhjet e lëngut të frenave mund të ndodhin për disa arsye të ndryshme — disa prej të cilave kërkohet kontrollimi i pjesëve me të cilat pronari mesatar i makinës mund të mos jetë i njohur. Mekanikët profesionistë janë shumë më të aftë për inspektimin e frenave dhe kanë pajisjet e nevojshme për t'u marrë me këto çështje.

Me sa u tha, këtu është një vështrim në disa nga shkaqet më të zakonshme të rrjedhjes së lëngut të frenave:

6 Shkaqet e zakonshme të Lëngut të frenave Rrjedhjes

Këtu janë disa nga fajtorët më të zakonshëm e rrjedhjeve të lëngut të frenave që tekniku juaj mund t'ju ndihmojë të gjeni:

1. Dëmtuar Cilibri kryesor i frenave Rezervuari

Rezervuari i cilindrit kryesor të frenave është zakonisht prej plastike dhe mund të bëhet i brishtë nga ekspozimi ndaj nxehtësisë. Kur kjo të ndodhë, ai përfundimisht do të plasaritet, duke bërë që lëngu i frenave të rrjedhë jashtë dhe të rrjedhë në pjesën e pasme të motorit.

2. Grumbullimi i pistonit i dështuar

Përbërësit e frenave si cilindri kryesor, kaliperi i frenave të diskut ose cilindri i timonit të frenave të daulleve funksionojnë të gjithë përmes një pistoni.

Pistoni është një pjesë lëvizëse që aktivizohet nga frena lëng. Ka vula që ndihmojnë në mbajtjen e lëngut dhe këto mund të dëmtohen nga konsumimi i rregullt, duke shkaktuar rrjedhje.

3. Të vjetruara Taketat e frenave , Këpucët , Rotorët dhe Tambujt

Taketat e frenave , rotorët, këpucët e frenavedhe bateritë gjithashtu mund të konsumohen me kalimin e kohës.

Kur kjo ndodh, është e mundur që pistoni i kalibrit ose i cilindrit të rrotës të hiperzgjatet, duke thyer vulat e pistonit dhe rrjedhjen e lëngut.

Lexo gjithashtu: Eksploro dallimet midis jastëkut të frenave qeramike dhe gjysmë metalike për të përcaktuar se cila ju përshtatet.

4. Dëmtuar Linjat e frenave ose Zorape e frenave

Linjat dhe zorrët e frenave janë projektuar për t'i bërë ballë shumicës së kushteve të rrugës dhe motit. Por ato i nënshtrohen ndryshkut, gërvishtjeve dhe grisjeve me kalimin e kohës.

Një vijë e thyer e frenave , një grisje në zorrën e frenave ose pajisje të dëmtuara të linjës së frenave mund të çojnë në lëngun e frenave rrjedhjet.

5. Valvula e gjakderdhjes e dëmtuar ose e lirshme

Çdo kaliper frenimi ose daulle frenimi ka një valvul rrjedhëse (ose vidë rrjedhëse) që përdoret për "frenimin e gjakderdhjes", e cila lejon që ajri të largohet nga linjat e frenave prej çeliku.

Nëse valvula e gjakderdhjes dëmtohet ose lirohet, mund të shkaktojë rrjedhje të lëngut të frenave.

6. Moduli ABS me defekt

Disa pjesë të pompës ABS në frenat tuaja mbajnë dhe mbajnë lëngun e frenave me presion të lartë. Fatkeqësisht, vulat e rezervuarit të frenave ABS mund të konsumohen me kalimin e kohës - duke çuar në një rrjedhje të lëngut të frenave.

Në këtë pikë, ju ose mekaniku juaj duhet të keni kuptuar burimin e rrjedhjes së lëngut të frenave.

Pyetja tjetër është — sa do të kushtojë riparimiju?

Kostoja mesatare për të rregulluar një frenim rrjedhje lëngu

Kostoja për rregullimin e rrjedhjes së lëngut të frenave varet nga marka dhe modeli i automjetit tuaj, dhe nga cili komponent po shkakton rrjedhjen.

Për t'ju dhënë një ide, këtu është një ndarje e përafërt e kostos:

Megjithëse është e mundur të rregulloni vetë rrjedhjen e lëngut të frenave, nuk rekomandohet përveçse nëse jeni një profesionist i trajnuar i automobilave. Është gjithmonë më mirë të punësosh një mekanik për të siguruar që riparimet të kryhen siç duhet.

Mënyra më e mirë për të rregulluar rrjedhjen e lëngut të frenave

Nëse jeni duke kërkuar për një mekanik për t'ju ndihmuar të diagnostikoni dhe riparoni një rrjedhje të lëngut të frenave, sigurohuni që ata:

• Janë të certifikuara nga ASE
• Përdorin vetëm të lartë hardueri cilësor i frenave dhe pjesët zëvendësuese
• Ju ofrojmë një garanci shërbimi

AutoService është zgjidhja më e përshtatshme për mirëmbajtjen dhe riparimin e makinës që ofron të gjitha sa më sipër dhe më shumë. Ato janë aktualisht në dispozicion në Arizona, Kaliforni, Nevada, Oregon dhe Teksas.

Këtu janë përfitimet e të pasurit AutoService si tuajinzgjidhje për riparimin e automjeteve:

• Rrjedhjet e lëngut të frenave mund të diagnostikohen dhe rregullohen pikërisht në rrugën tuaj
• Rezervimi i përshtatshëm dhe i thjeshtë online
• Mekanikët celularë të certifikuar nga ASE do të riparoni rrjedhjen e lëngut tuaj të frenave
• Çmim konkurrues, paraprak
• Mirëmbajtja dhe riparimet e frenave tuaja dhe kryhen me pajisje dhe pjesë këmbimi të cilësisë së lartë
• Të gjitha riparimet e AutoService vijnë me një 12 -muaj, 12,000 milje garanci

Për të marrë një vlerësim të saktë të kostos së rrjedhjes së lëngut të frenave, thjesht plotësoni këtë formular në internet.

Kurrë mos e injoroni atë pellg Nën makinën tuaj

Shumica e pronarëve të makinave zakonisht nuk kontrollojnë poshtë makinës së tyre për rrjedhje - gjë që mund ta bëjë të vështirë diagnostikimin e rrjedhjes së lëngut të frenave. Megjithatë, nëse jeni duke u përballur me ndonjë nga simptomat që përmendëm, mos harroni të kontrolloni makinën tuaj menjëherë.

Dhe nëse keni nevojë ta riparoni makinën tuaj, mos kërkoni më larg se AutoService.

Mjafton vetëm disa klikime për të rezervuar një takim dhe një teknik i certifikuar nga ASE do të shfaqet në rrugën tuaj - gati për t'ju kthyer në rrugë.

Lidhuni sot dhe lëreni AutoService ta rregullojë atë rrjedhje e lëngut të frenave për të cilën keni qenë të shqetësuar!