Ertu með áhyggjur af því að þú sért með bremsuvökvaleka?

Hér er atburðarás sem enginn bíleigandi vill vera í:

Bíllinn þinn hægir ekki eins hratt á eins og áður var. Að auki, þegar þú ýtir niður á bremsupedalinn, dettur hann niður á gólfið með lágmarks mótstöðu.

Eðlilega veltirðu fyrir þér hvað er að og lítur á neðanverðan bílinn þinn og kemur auga á ókunnugan, gulleitan vökvapoll.

Lítur út fyrir að eitthvað sé að.

En hvað er það?

Allur leki úr bílnum þínum getur valdið áhyggjum.

Og af útlitinu að dæma gæti þetta verið bremsuvökvaleki — sem getur verið hættulegt.

En ekki hafa áhyggjur.

Í þessari grein sýnum við þér hvernig á að greina leka á bremsuvökva, hvað veldur honum og besta leiðin til að leysa bremsuvandamál.

Þessi grein inniheldur

(Smelltu á hlekkinn hér að neðan til að fara í ákveðinn hluta)

Hvað er bremsuvökvi?

Bremsvökvi er tegund af vökvavökva sem er notaður í bremsukerfi bílsins þíns.

Þegar ýtt er á bremsupedalinn virkar bremsuvökvi sem leið til að senda þrýsting til bremsubúnaðar hvers dekkja.

Hvers vegna er vökvi notaður?

Vökvi er óþjappaður og hvaða þrýstingur sem er sem beitt er á vökvann dreifist jafnt.

Þannig er jöfn kraftur afhentur frá bremsupedalnum á öll fjögur dekkin samtímis. Það má ekki vera neitt loft í bremsunnilínu þar sem loftbólur geta haft áhrif á vökvaþrýsting bremsuvökvans, sem mun breyta því hvernig bremsurnar þínar bregðast við.

Hugsaðu um þetta á þennan hátt:

Þetta er eins og vatn í strái.

Ef stráið er fullt af vatni og þú blæs frá einum enda — þá færist vatnið jafnt saman. En ef það eru loftbólur í stráinu, þá hreyfist vatnið ekki jafnt lengur þar sem loftbólurnar skapa hlé á þrýstingsdreifingunni.

Svo, hvað gerist þegar bremsa er vökvaleki ?

Þú missir bremsuþrýsting, þar sem leki minnkar ekki aðeins vökvanum í bremsulínunni, en einnig kemur loft inn í bremsukerfið þitt. Þessi minni þrýstingur í vökvahemlum þýðir síðan vandamál við að stöðva ökutækið þitt.

Svo, hvernig geturðu sagt hvort þú sért með bremsuvökvaleka ?

4 algeng einkenni Af bremsu Vökvaleki

Það eru nokkrir algengir rauðir fánar til að koma auga á leka á bremsuvökva.

Almennt séð, ef hemlavirkni ökutækis þíns er í hættu, þá er líklega vandamál einhvers staðar í hemlakerfinu þínu.

Þú verður bara að ákvarða hvort það sé frá slitnum bremsuklossum , leka á bremsuvökva eða öðru vandamáli.

Hér eru merki sem venjulega tengjast leka bremsuvökva:

1 . Bremsan Viðvörun Ljósið blikkar

Þetta er skýr vísbending um að eitthvað sé rangt með bremsurnar þínar.

Þegar bremsuviðvörunarljósið logar getur það þýtt nokkra hluti:

• Lágt bremsuvökvamagn í aðalbremsuhólknum
• Handbremsan (neyðarbremsan) er virkjuð
• Það er vandamál með ABS-eininguna í hemlalæsivörninni þinni
• Gallaðir skynjarar í aðalbremsa eða handbremsu

Þar sem það eru svo margar hugsanlegar orsakir er alltaf best að fara með bílinn þinn til vélvirkja þegar þú sérð viðvörunarljósið þitt á bremsu blikka.

2. Það er pollur af vökva undir bílnum þínum

Þetta er augljósasta merki um leka á bremsuvökva.

Hins vegar ekki hver vökvapollur undir bílnum þínum bendir til leka á bremsuvökva.

Mundu að ökutækið þitt notar allar gerðir af vökva til að það virki. Pollur undir bílnum getur gefið til kynna margt, svo ekki örvænta strax. Stundum er það bara þétting frá loftkælingunni þinni, sérstaklega ef þú hefur haft hana í gangi á heitum degi.

Þess vegna er best að skoða vökvann vel.

Liturinn getur gefið til kynna hvað hann er:

• Leki kælivökva mun venjulega birtast sem grænlitaður vökvi
• Gírskiptivökvi og vökvastýrisvökvi eru bleikur til rauður
• Vélarolía er gullin brúnn til svartur
• Bremsvökvi er glær, gulur til dökkbrúnn litur

Hins vegar er jafn mikilvægt að fylgjast með staðsetningu pollsins og að taka eftir litnum. Ef ökutækið þitt lekur bremsuvökva getur staðsetning pollsins gefið til kynna hvaða bremsukerfishluta er að valda vandamálum.

Til dæmis:

• Finnst að bremsuvökvi lekur nálægt eða á hjólunum getur bent til leka á bremsuklossa
• Ef aðalbremsuhólkur eða bremsulínur leka vökva getur bremsuvökvapollinn birst í átt að miðju bílsins eða aftan (fjarri hjólunum)

3. Mjúk tilfinning þegar ýtt er á bremsupedalinn

Finnst bremsupedalinn þinn skyndilega minna ónæmur en venjulega? Finnst það kannski gruggugt eða squishy?

Þetta gerist venjulega ef það er vandamál með aðalhólkinn, bremsuörvun eða lágt bremsuvökvamagn í geyminum. Hins vegar getur loft í bremsulínunni sem stafar af leka einnig leitt til mjúkrar bremsafetilstilfinningar.

Þú getur dælt bremsunum þínum nokkrum sinnum til að byggja upp vökvaþrýsting. Ef það er enn enginn þrýstingsuppbygging, þá ertu líklega með bremsuleka.

4. Bremsa pedalinn dettur niður í gólfið r

Ef bremsupetillinn þinn sekkur alla leið niður á gólf ökutækisins þegar þú stígur á hann gætirðu átt við alvarleg vandamál að stríða.

Ef þetta gerist áður en þú byrjar á ferð skaltu ekki aka.

Það er mikilvægt viðvörunarmerki sem geturgefa til kynna mikinn leka eða vandamál með aðalhólkinn. Það eru góðar líkur á því að bremsuvökvastigið sé einfaldlega of lágt fyrir skilvirka bremsuvirkni.

Ef bremsuvandamál eins og þetta koma upp þegar þú ert að keyra er það besta sem þú getur gert að nota gírhemlun. Gíraðu niður til að hægja á bílnum með því að nota vélina og finndu öruggan stöðvunarstað eins fljótt og auðið er.

Þegar þú ferð nógu hægt geturðu beitt handbremsunni varlega til að stöðvast. Ekki toga í handbremsuna þegar þú ert enn á hraða, þar sem þetta getur leitt þig í snúning.

Hvar á að athuga hvort það sé leki á bremsuvökva

Ef þú hefur tekið eftir einhverju af einkennunum sem nefnd eru geturðu smellt varlega á húddið og athugaðu bremsuvökvageyminn til að staðfesta leka. Alvarlegur leki mun valda mjög lágu magni bremsuvökva í geyminum. Ef þú átt í vandræðum með að staðsetja bremsuvökvageyminn geturðu skoðað notendahandbók ökutækisins þíns.

Ef bremsuvökvamagnið lítur vel út er samt möguleiki á að þú sért með lítinn leka einhvers staðar sem hleypir lofti inn , sem veldur því að þú tapar bremsuvökva á hægari hraða.

Svo, hvar leitarðu að þessum litlu leka?

Dæmigert bremsukerfi í bíla má skipta í eftirfarandi köflum:

• Aðalstrokka
• Bremsuleiðslur
• Bremsuklossi að framan og bremsuklossi að aftan /hjólhólk

Á meðan þúgetur athugað hvort það sé leki í þessum köflum, það er alltaf betra að

Af hverju?

Leki bremsuvökva getur komið fram af ýmsum ástæðum — sumum þar af krefjast þess að athuga hluti sem hinn almenni bíleigandi kannast kannski ekki við. Fagmenn í vélvirkjum eru mun betur kunnir í bremsuskoðun og hafa nauðsynlegan búnað til að takast á við þessi mál.

Þegar það er sagt, hér er að líta á nokkrar af algengustu orsökum bremsuvökvaleka:

6 algengar orsakir bremsvökva Leka

Hér eru nokkrar af algengustu sökudólgunum af bremsuvökva leka sem tæknimaðurinn þinn getur hjálpað þér að finna:

1. Skemmdur Bremsuaðalhylki Loðgámi

Bremsuaðalhylki er venjulega úr plasti og getur orðið stökkt vegna hita. Þegar þetta gerist mun það að lokum klikka, sem veldur því að bremsuvökvi seytlar út og flæðir niður aftan á vélinni.

2. Misheppnuð stimplaþétting

Bremsuíhlutir eins og aðalstrokka, diskabremsur eða trommubremsuhjólshólkur virka allir í gegnum stimpil.

Stimpillinn er hreyfanlegur hluti sem er virkjaður með bremsu vökvi. Það hefur innsigli sem hjálpa til við að innihalda vökvann og þau geta skemmst vegna venjulegs slits og valdið leka.

3. Slitnir Bremsuklossar , Skóar , snúningar og trommur

Bremsuklossar , rotorar, bremsuskórog trommur geta líka slitnað með tímanum.

Þegar þetta gerist er mögulegt að stimpla eða hjólhólkstimpillinn verði ofútlengdur, rjúfi stimplaþéttingarnar og leki vökva.

Lestu einnig: Kannaðu muninn á keramik- og hálfmálm bremsuborðinu til að ákvarða hver hentar þér.

4. Skemmdar bremsulínur eða bremsur slöngur

Bremsulögn og -slöngur eru hannaðar til að standast flestar vega- og veðurskilyrði. En þau verða fyrir ryði, gryfjum og rifnum með tímanum.

brotin bremsulína , rif í bremsuslöngu eða skemmdir bremsulínutengi geta allt leitt til bremsuvökva lekur.

5. Skemmdur eða laus blæðingarventill

Hver bremsuklossa eða bremsutromma er með blæðingarventil (eða blæðingarskrúfu) sem notaður er til að „blæða bremsur,“ - sem gerir kleift að losa loft úr stálbremsulöngunum.

Ef útblástursventillinn skemmist eða sleppur getur það valdið því að bremsuvökvi lekur.

6. Gölluð ABS-eining

Sumir hlutar ABS-dælunnar í bremsum þínum bera og halda háþrýstibremsvökva. Því miður getur ABS bremsugeymirinn þinn slitnað með tímanum – sem leiðir til leka á bremsuvökva.

Á þessum tímapunkti ættir þú eða vélvirki þinn að hafa fundið út hvaðan bremsuvökva lekinn þinn er.

Næsta spurning er — hvað mun viðgerðin kostaþú?

Meðalkostnaður við að laga Bremsu Vökvaleki

Kostnaðurinn við að laga bremsuvökvaleka fer eftir tegund og gerð ökutækis þíns og hvaða íhlutur veldur lekanum.

Til að gefa þér hugmynd er hér gróft sundurliðun kostnaðar:

Þó að það sé hægt að laga bremsuvökvaleka sjálfur er ekki mælt með því nema þú sért þjálfaður bifreiðasérfræðingur. Það er alltaf best að ráða vélvirkja til að tryggja að viðgerðir séu gerðar á réttan hátt.

Besta leiðin til að fá bremsuvökva leka lagað

Ef þú ert að leita að vélvirkja til að aðstoða þig við að greina og gera við bremsuvökvaleka skaltu ganga úr skugga um að hann:

• Séu ASE-vottaður
• Notaðu aðeins hátt gæða bremsubúnaður og varahlutir
• Bjóða þér þjónustuábyrgð

AutoService er þægilegasta viðhalds- og viðgerðarlausn bíla sem býður upp á allt ofangreint og fleira. Þau eru nú fáanleg í Arizona, Kaliforníu, Nevada, Oregon og Texas.

Hér eru kostir þess að hafa AutoService sem þinnökutækjaviðgerðarlausn:

• Hægt er að greina og laga bremsuvökvaleka beint á innkeyrslunni þinni
• Þægileg, einföld netbókun
• Sérfræðingur, ASE-vottaður farsímavélvirki mun gera við bremsuvökvalekann þinn
• Samkeppnishæft fyrirframverð
• Bremsaviðhald og viðgerðir þínar og eru gerðar með hágæða búnaði og varahlutum
• Allar AutoService viðgerðir eru með 12 -mánaðar, 12.000 mílna ábyrgð

Til að fá nákvæma áætlun um hvað bremsuvökvaleki þinn mun kosta skaltu einfaldlega fylla út þetta neteyðublað.

Aldrei hunsa þennan poll Undir bílnum þínum

Flestir bíleigendur athuga venjulega ekki hvort leki sé undir bílnum sínum – sem getur gert greiningu á bremsuvökvaleka erfitt. Hins vegar, ef þú stendur frammi fyrir einhverjum af einkennunum sem við nefndum, mundu að láta athuga bílinn þinn strax.

Og ef þú þarft að láta gera við bílinn þinn skaltu ekki leita lengra en til AutoService.

Það eina sem þarf eru nokkra smelli til að bóka tíma og ASE-viðurkenndur tæknimaður mun mæta á innkeyrsluna þína - tilbúinn til að koma þér aftur á veginn.

Hafðu samband í dag og láttu AutoService laga þetta bremsuvökvaleki sem þú hefur haft áhyggjur af!