क्या आप चिंतित हैं कि आपके ब्रेक तरल पदार्थ का रिसाव हो रहा है?

यहां एक ऐसा परिदृश्य है जिसमें कोई भी कार मालिक नहीं होना चाहता:

आपकी कार इतनी तेजी से धीमी नहीं हो रही है जैसा पहले हुआ करता था। इसके अतिरिक्त, जब आप अपने ब्रेक पेडल को दबाते हैं, तो यह न्यूनतम प्रतिरोध के साथ फर्श पर गिर जाता है।

स्वाभाविक रूप से, आपको आश्चर्य होता है कि क्या गलत है, और अपने वाहन के नीचे एक नज़र डालें और तरल पदार्थ के एक अपरिचित, पीले रंग के पोखर को देखें।

ऐसा लगता है कि कुछ गड़बड़ है।

लेकिन यह क्या है?

आपकी कार से कोई रिसाव चिंता का कारण हो सकता है।

और इसके स्वरूप को देखते हुए, यह एक ब्रेक द्रव रिसाव हो सकता है - जो खतरनाक हो सकता है।

लेकिन चिंता न करें।

इस लेख में, हम आपको दिखाएंगे कि ब्रेक द्रव के रिसाव का पता कैसे लगाया जाए, इसके कारण क्या हैं, और ब्रेक की समस्याओं को हल करने का सबसे अच्छा तरीका है।

इस लेख में शामिल है

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ब्रेक फ्लूइड क्या है?<6

ब्रेक फ्लुइड एक प्रकार का हाइड्रॉलिक फ्लूइड है, जिसका उपयोग आपकी कार के ब्रेक सिस्टम में किया जाता है।

जब ब्रेक पैडल दबाया जाता है, तो ब्रेक फ्लुइड प्रत्येक टायर के ब्रेकिंग मैकेनिज्म में दबाव संचारित करने के लिए एक नाली के रूप में कार्य करता है।

क्यों एक तरल पदार्थ इस्तेमाल किया जाता है?

तरल गैर-संपीड़ित है और कोई दबाव द्रव पर लगाया गया समान रूप से वितरित किया जाता है।

इस तरह, ब्रेक पेडल से चारों टायरों पर एक साथ बराबर बल दिया जाता है। ब्रेक में हवा नहीं हो सकतीलाइन के रूप में हवा के बुलबुले ब्रेक द्रव के हाइड्रोलिक दबाव को प्रभावित कर सकते हैं, जो आपके ब्रेक की प्रतिक्रिया को बदल देगा।

इसे इस तरह से सोचें:

यह एक तिनके में पानी की तरह है।

अगर स्ट्रॉ पानी से भरा है और आप एक सिरे से फूंक मारते हैं — तो पानी एक साथ समान रूप से चलता है। लेकिन अगर स्ट्रॉ में हवा के बुलबुले हैं, तो पानी समान रूप से आगे नहीं बढ़ता है क्योंकि हवा के बुलबुले दबाव वितरण में एक विराम पैदा करते हैं।

तो, जब ब्रेक होता है तो क्या होता है द्रव रिसाव ?

आप ब्रेक दबाव खो देते हैं, क्योंकि रिसाव न केवल कम करता है ब्रेक लाइन में तरल पदार्थ, लेकिन आपके ब्रेक सिस्टम में हवा का परिचय भी देता है। हाइड्रोलिक ब्रेक में यह कम दबाव फिर आपके वाहन को रोकने में समस्याओं का अनुवाद करता है।

तो, आप कैसे बता सकते हैं कि आपके पास ब्रेक द्रव रिसाव है ?

4 सामान्य लक्षण ब्रेक का द्रव रिसाव

ब्रेक द्रव रिसाव का पता लगाने के लिए कई सामान्य लाल झंडे हैं।

सामान्य तौर पर, यदि आपके वाहन के ब्रेक प्रदर्शन से समझौता किया जाता है, तो आपके ब्रेकिंग सिस्टम में कहीं कोई समस्या होने की संभावना है।

आपको बस इतना करना है निर्धारित करें कि क्या यह ब्रेक पैड के खराब होने , ब्रेक फ्लुइड लीकेज या किसी अन्य समस्या से है। . ब्रेक चेतावनी लाइट फ्लैश

यह एक स्पष्ट संकेत है कि कुछ है आपके ब्रेक में खराबी है।

जब ब्रेक चेतावनी लाइट जलती है, तो इसका मतलब कुछ चीजें हो सकती हैं:

• ब्रेक मास्टर सिलेंडर में कम ब्रेक द्रव का स्तर
• पार्किंग ब्रेक (आपातकालीन ब्रेक) सक्रिय है
• आपके एंटी लॉक ब्रेक सिस्टम में ABS मॉड्यूल के साथ कोई समस्या है
• ब्रेक मास्टर सिलेंडर या पार्किंग ब्रेक में दोषपूर्ण सेंसर

चूंकि बहुत सारे संभावित कारण हैं, इसलिए जब आप अपने ब्रेक चेतावनी प्रकाश को चमकते हुए देखते हैं तो अपनी कार को मैकेनिक के पास ले जाना हमेशा सबसे अच्छा होता है।

2। आपकी कार के नीचे तरल पदार्थ का ढेर है

यह ब्रेक द्रव के रिसाव का सबसे स्पष्ट संकेत है।

हालांकि, नहीं आपकी कार के नीचे तरल पदार्थ का हर पोखर ब्रेक द्रव के रिसाव का संकेत देता है।

याद रखें, आपका वाहन कार्य करने के लिए सभी तरल पदार्थों का उपयोग करता है। कार के नीचे एक पोखर कई चीजों का संकेत दे सकता है, इसलिए तुरंत घबराएं नहीं। कभी-कभी यह आपके एयर कंडीशनर से सिर्फ संघनन होता है, खासकर यदि आपने इसे गर्म दिन पर चलाया हो।

इसीलिए सबसे अच्छी बात यह है कि तरल पदार्थ को अच्छे से देखें।

रंग बता सकता है कि यह क्या है:

• शीतलक रिसाव आमतौर पर हरे रंग के तरल पदार्थ
के रूप में बदल जाएगा
• ट्रांसमिशन फ्लुइड और पावर स्टीयरिंग फ्लुइड गुलाबी से लाल रंग के होते हैं
• इंजन ऑयल गोल्डन है भूरा से काला
• ब्रेक द्रव स्पष्ट है, पीले से गहरा भूरा रंग

हालांकि, पोखर के स्थान पर ध्यान देना उतना ही महत्वपूर्ण है जितना कि रंग पर ध्यान देना। यदि आपका वाहन ब्रेक फ्लुइड लीक कर रहा है, तो पोखर का स्थान कौन सा ब्रेक सिस्टम घटक समस्या पैदा कर रहा है, यह बता सकता है। या आपके पहियों पर ब्रेक कैलीपर रिसाव की ओर इशारा कर सकता है

3. जब ब्रेक पेडल दबाया जाता है

क्या आपका ब्रेक पैडल अचानक सामान्य से कम प्रतिरोधी महसूस करता है? शायद यह मटमैला या स्क्विशी लगता है?

यह आमतौर पर तब होता है जब मास्टर सिलेंडर, ब्रेक बूस्टर, या जलाशय में कम ब्रेक द्रव स्तर के साथ कोई समस्या होती है। हालांकि, रिसाव के कारण ब्रेक लाइन में हवा भी नरम ब्रेक पेडल महसूस कर सकती है।

हाइड्रोलिक दबाव बनाने के लिए आप अपने ब्रेक को कई बार पंप कर सकते हैं। अगर फिर भी दबाव नहीं बनता है, तो आपके ब्रेक लीक होने की संभावना है।

4। ब्रेक पेडल फ़्लू पर गिर जाता है r

यदि आपका ब्रेक पैडल वाहन पर कदम रखते ही नीचे तक डूब जाता है, तो आप कर सकते हैं कोई गंभीर समस्या है।

यदि ऐसा अपनी यात्रा शुरू करने से पहले होता है, तो ड्राइव न करें।

यह एक महत्वपूर्ण चेतावनी संकेत है जोबड़े पैमाने पर रिसाव या मास्टर सिलेंडर के साथ समस्या का संकेत दें। एक अच्छा मौका है कि कुशल ब्रेक फ़ंक्शन के लिए ब्रेक द्रव का स्तर बहुत कम है।

यदि इस तरह की ब्रेक की समस्या ड्राइविंग करते समय होती है, तो आप जो सबसे अच्छा काम कर सकते हैं वह है गियर-ब्रेकिंग का उपयोग करना। इंजन का उपयोग करके कार को धीमा करने के लिए अपने गियर को डाउनशिफ्ट करें, और जितनी जल्दी हो सके एक सुरक्षित, रुकने की जगह ढूंढें।

जब आप काफी धीरे चल रहे हों, तो आप रुकने के लिए रोल करने के लिए पार्किंग ब्रेक को धीरे से लगा सकते हैं। जब आप अभी भी गति में हों तो पार्किंग ब्रेक न खींचें, क्योंकि यह आपको स्पिन में भेज सकता है।

ए ब्रेक फ्लुइड लीक

के लिए कहां जांच करें यदि आपने बताए गए लक्षणों में से कोई भी लक्षण देखा है, तो आप सावधानीपूर्वक हुड को पॉप कर सकते हैं और रिसाव की पुष्टि करने के लिए ब्रेक द्रव जलाशय की जाँच करें। एक गंभीर रिसाव से जलाशय में ब्रेक द्रव का स्तर बहुत कम हो जाएगा। यदि आपको ब्रेक फ्लुइड जलाशय का पता लगाने में समस्या हो रही है, तो आप अपने वाहन के मालिक के मैनुअल का उल्लेख कर सकते हैं।

यदि ब्रेक फ्लुइड का स्तर ठीक दिखता है, तब भी संभावना है कि आपके पास कहीं एक छोटा सा रिसाव है जो हवा दे रहा है। , जिससे आप धीमी गति से ब्रेक फ्लुइड खो देते हैं।

तो, आप इन छोटे रिसावों को कहाँ खोजते हैं?

विशिष्ट ऑटोमोटिव ब्रेक सिस्टम को निम्न में विभाजित किया जा सकता है निम्नलिखित अनुभाग:

• मास्टर सिलेंडर
• ब्रेक लाइन्स
• फ्रंट ब्रेक कैलीपर और रियर ब्रेक कैलीपर/व्हील सिलेंडर

जब आपरिसाव के लिए इन अनुभागों की जांच कर सकते हैं, यह हमेशा

क्यों बेहतर है?

ब्रेक द्रव रिसाव कई अलग-अलग कारणों से हो सकता है — कुछ जिनमें से उन पुर्जों की जाँच करने की आवश्यकता होती है जिनसे औसत कार मालिक परिचित नहीं हो सकता है। पेशेवर यांत्रिकी ब्रेक निरीक्षण से कहीं अधिक अच्छी तरह से वाकिफ हैं और इन मुद्दों से निपटने के लिए उनके पास आवश्यक उपकरण हैं।

इसके साथ ही कहा जा रहा है, यहाँ ब्रेक द्रव रिसाव के कुछ सबसे सामान्य कारणों पर एक नज़र है:

6 सामान्य कारण ब्रेक फ्लुइड लीकेज

यहां कुछ सबसे आम दोष हैं ब्रेक फ्लुइड के रिसाव को खोजने में आपके तकनीशियन आपकी मदद कर सकते हैं:

1. क्षतिग्रस्त ब्रेक मास्टर सिलेंडर जलाशय

ब्रेक मास्टर सिलेंडर जलाशय आमतौर पर प्लास्टिक से बना होता है और गर्मी के संपर्क में आने से भंगुर हो सकता है। जब ऐसा होता है, तो यह अंततः टूट जाएगा, जिससे ब्रेक द्रव बाहर निकल जाएगा और इंजन के पिछले भाग में बह जाएगा।

2। विफल पिस्टन सील

मास्टर सिलेंडर, डिस्क ब्रेक कैलीपर, या ड्रम ब्रेक व्हील सिलेंडर जैसे ब्रेक घटक सभी एक पिस्टन के माध्यम से कार्य करते हैं।

पिस्टन एक गतिशील भाग है जो ब्रेक द्वारा सक्रिय होता है तरल। इसमें सील होती हैं जो तरल पदार्थ को रोकने में मदद करती हैं, और ये नियमित टूट-फूट से क्षतिग्रस्त हो सकती हैं, जिससे रिसाव हो सकता है।

3. घिसे हुए ब्रेक पैड , जूते , रोटर और ड्रम

ब्रेक पैड , रोटर्स, ब्रेक शूज़और समय के साथ ड्रम भी खराब हो सकते हैं।

जब ऐसा होता है, तो कैलीपर पिस्टन या व्हील सिलेंडर पिस्टन के हाइपरेक्स्टेंडेड होने, पिस्टन सील को तोड़ने और द्रव के रिसाव के लिए संभव है।

यह भी पढ़ें: चीनी मिट्टी और सेमी-मेटैलिक ब्रेक पैड के बीच के अंतर को जानें <6 यह निर्धारित करने के लिए कि आपको कौन सा सूट करता है।

4। क्षतिग्रस्त ब्रेक लाइन्स या ब्रेक होज

ब्रेक लाइन और होज ज्यादातर सड़क और मौसम की स्थिति का सामना करने के लिए डिजाइन किए गए हैं। लेकिन वे समय के साथ जंग, गड्ढे और फटने के अधीन हैं।

एक टूटी हुई ब्रेक लाइन , ब्रेक नली में टूटन, या क्षतिग्रस्त ब्रेक लाइन फिटिंग सभी ब्रेक द्रव का कारण बन सकते हैं। रिसाव।

5। क्षतिग्रस्त या ढीला ब्लीडर वाल्व

प्रत्येक ब्रेक कैलीपर या ब्रेक ड्रम में एक ब्लीडर वाल्व (या ब्लीडर स्क्रू) होता है जिसका उपयोग "ब्रेक ब्लीड" करने के लिए किया जाता है — जो स्टील ब्रेक लाइनों से हवा को बाहर निकालने की अनुमति देता है।

अगर ब्लीडर वाल्व क्षतिग्रस्त हो जाता है या ढीला हो जाता है, तो इससे ब्रेक द्रव का रिसाव हो सकता है।

6। दोषपूर्ण ABS मॉड्यूल

आपके ब्रेक में ABS पंप के कुछ हिस्से उच्च दबाव वाले ब्रेक द्रव को ले जाते हैं और पकड़ते हैं। दुर्भाग्य से, आपके ABS ब्रेक जलाशय की सील समय के साथ खराब हो सकती हैं - जिससे ब्रेक द्रव का रिसाव हो सकता है।

इस बिंदु पर, आपको या आपके मैकेनिक को आपके ब्रेक द्रव के रिसाव के स्रोत का पता लगाना चाहिए।

अगला सवाल है — मरम्मत में कितना खर्च आएगाआप?

एक ब्रेक द्रव रिसाव ठीक करने की औसत लागत

ब्रेक फ्लुइड रिसाव को ठीक करने की लागत आपके वाहन के मेक और मॉडल पर निर्भर करती है, और कौन सा घटक रिसाव का कारण बन रहा है।

हालांकि यह संभव है कि ब्रेक फ्लूइड लीक को खुद ठीक किया जा सकता है, लेकिन सुझाया नहीं जाता जब तक कि आप एक प्रशिक्षित ऑटोमोटिव पेशेवर न हों। यह सुनिश्चित करने के लिए हमेशा एक मैकेनिक को किराए पर लेना सबसे अच्छा होता है कि मरम्मत सही तरीके से की जाती है।

अपना ब्रेक फ्लूइड लीक होने का सबसे अच्छा तरीका ठीक किया गया <7

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उस पोखर को कभी नज़रअंदाज़ न करें आपकी कार के नीचे

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