သင့်ဘရိတ်များကို အခြေအနေကောင်းမွန်ကြောင်း သေချာစေခြင်းသည် သင့်ဘေးကင်းရေးအတွက် အရေးကြီးပြီး သင့်ဘရိတ်စနစ်ကို ထိန်းသိမ်းခြင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းတွင် ဘရိတ်အုပ်များကို လိုအပ်သလို အစားထိုးခြင်းလည်း ပါဝင်ပါသည်။

ဘရိတ်မြည်သံက သင့်ကို ရူးသွပ်စေပါသလား။ ၎င်းသည် ဘရိတ်အုပ်ရန် လိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် ဘရိတ်ပြောင်းနည်းကို သိတယ်ဆိုရင်တောင် ကိုယ့်ဘာသာကိုယ် လုပ်သင့်သလား။ သင်၏ ဘရိတ်အုပ်များ ကိုယ်တိုင် ပြောင်းလဲခြင်း၏ ကောင်းကျိုး ဆိုးကျိုးများကို ကျွန်ုပ်တို့ ချိန်ဆပြီး ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သော အလုပ်ဟုတ်၊ မဟုတ် သို့မဟုတ် သင်ဆုံးဖြတ်ရန် ကူညီပေးပါမည်။ ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန် စက်ပြင်ဆရာတစ်ဦးကို ငှားရမ်းခြင်း နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။

ဘရိတ် Pad အစားထိုးခြင်းဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

ဘရိတ်အုပ်များအတွင်းတွင်ရှိသော ဘရိတ်အုပ်များ၊ caliper သည် သင့်ကား၏ ဘရိတ်စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ဘရိတ်ကို ဖိလိုက်သောအခါ၊ caliper သည် ဘရိတ်အုပ်များဆီသို့ ဖိအားသက်ရောက်လိမ့်မည်။ ထို့နောက် ဘရိတ်အုပ်များသည် သင့်တာယာများကို နှေးကွေးစေရန် ဘရိတ်ဒစ်ပေါ်တွင် ချည်နှောင်ပါမည်။

မင်းဘရိတ်ကိုသုံးတိုင်း ဘရိတ်အဖုံးတွေက ပိုပါးလာပြီး ပိုပါးလာတယ်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ သင်၏ဘရိတ်စနစ်ကို ကောင်းမွန်သောအခြေအနေရှိစေရန်အတွက် ၎င်းတို့ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ် pad အစားထိုးခြင်းတွင် ဟောင်းနွမ်းနေသော ဘရိတ်အုပ်များကို ဖယ်ရှားပြီး အသစ်စက်စက် pads များဖြင့် အစားထိုးခြင်း ပါဝင်ပါသည်။

ဘရိတ်အုပ်များကို မည်သည့်အချိန်တွင် အစားထိုးသင့်သနည်း။

လူတော်တော်များများက ဘရိတ် Pad ကို မကြာခဏ လဲလှယ်ဖို့ လိုအပ်မှာလားလို့ တွေးမိပါတယ်။ ကားထုတ်လုပ်သူများသည် မိုင် 20,000 မှ 70,000 မိုင်တိုင်း ဘရိတ်အုပ်များကို ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုပါသည်။ အဘယ့်ကြောင့် ဘရိတ်အုပ်ရန် လိုအပ်သနည်း။မိုင် 20,000 အကွာတွင် အစားထိုးမည်ဖြစ်ပြီး အခြား 70,000 အထိ တာရှည်ခံမည်လား။

သင့်ကားဘရိတ်အုပ်များ၏ သက်တမ်းသည် အကြောင်းရင်းများစွာပေါ်တွင် မူတည်လိမ့်မည် ၊ အပါအဝင်-

• ကားမောင်းသည့်အလေ့အထများ- သင်၏ဘရိတ်ကိုတိုက်မိခြင်းကဲ့သို့သော အချို့သောမောင်းနှင်မှုအလေ့အထများသည် သင့်ဘရိတ်အုပ်များကို ပိုမြန်စေသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ သင့်ဘရိတ်အုပ်များကို မကြာခဏပြောင်းရန် လိုအပ်နိုင်သည်။

• ဘရိတ် pads အမျိုးအစား- ကြွေထည်ဘရိတ်အုပ်များသည် အော်ဂဲနစ် သို့မဟုတ် သတ္တုတစ်ပိုင်းဘရိတ်အုပ်များထက် များစွာကြာရှည်ခံပါသည်။

• ဘရိတ်ရဟတ်များနှင့် calipers အခြေအနေ ဘရိတ်အုပ်စနစ်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများသည် အခြေအနေကောင်းမွန်ခြင်းမရှိပါက သင်၏ဘရိတ်အဖုံးများသည် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ယိုယွင်းလာနိုင်သည်။

ဤအရာများသည် ဘရိတ်အလုပ်လုပ်ရန် လိုအပ်သည့် အကြိမ်အရေအတွက်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည့် အချက်များစွာထဲမှ အချို့ဖြစ်သည်။

ဘရိတ်အုပ် 4 ခုလုံးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသလား။

သင့်ကား၏ဘီးတစ်ခုစီတွင် ဘရိတ်အုပ်များရှိသည်။ စက်ပြင်ဆရာအများစုသည် အရှေ့ဘက်ရှိ ဘရိတ်အုပ်များ သို့မဟုတ် နောက်ဘက်ရှိ ဘရိတ်အုပ်များကို တစ်ချိန်တည်းတွင် အစားထိုးရန် အကြံပြုပါသည်။

ရှေ့ထောင့်ရှိ ဘရိတ်အုပ်တစ်ခုကို အစားထိုးပါက၊ ရှေ့ဘက်ရှိ ဘရိတ်အုပ်များအားလုံး၊ axle အစားထိုးသင့်သည်။

၎င်းမှာ တူညီသော axle တွင်ရှိသော ဘရိတ် pads များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် တူညီသောနှုန်းဖြင့် ဟောင်းနွမ်းနေသောကြောင့် ၊ ထို့ကြောင့် ရှေ့ဘရိတ် pad တစ်ခုအား လဲလှယ်ရန်လိုအပ်ပါက၊ အခြားတစ်ခုသည်လည်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

ကားရှေ့နှင့် နောက်ကားဘရိတ်အုပ်များသည် တူညီသောနှုန်းဖြင့် အမြဲတမ်း ဟောင်းနွမ်းနေမည်မဟုတ်ပါ။ တကယ်တော့ ရှေ့ pads တွေက နောက်ဖုံးတွေထက် အများကြီးပိုမြန်ပါတယ်၊ထို့ကြောင့် သင်သည် အရှေ့ဘက်ရှိ ဘရိတ်အုပ်များကို မကြာခဏ ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်နိုင်သည်။

ဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးရန် ကုန်ကျစရိတ်မည်မျှရှိသနည်း။

ဘရိတ် Pad အစားထိုးခြင်းအတွက် ကုန်ကျစရိတ်သည် မည်မျှရှိနိုင်မည်နည်း။ သင်မောင်းနှင်သောကားအမျိုးအစားနှင့် ကားပြင်ဆိုင်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ကားဘရိတ် pads ကို အစားထိုးရန် axle တစ်ခုလျှင် $150 မှ $300 ကြား ကုန်ကျပါသည်။

တခါတရံတွင် ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ရဟတ်များကို အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ဘရိတ်နှင့် ရဟတ်များကို လဲလှယ်ခြင်းသည် axle တစ်ခုလျှင် $400 မှ $500 ကြား ကုန်ကျနိုင်သည်။

Brake Pads များကို အစားထိုးနိုင်ပါသလား။

အချို့သော ကားပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဝန်ဆောင်မှုများသည် လုံလောက်သည် လွယ်ကူသည် အခြားသူများမရှိသော်လည်း ကိုယ့်ဘာသာကိုယ်လုပ်ပါ။ ဘရိတ်အုပ်ကို ကိုယ်တိုင်ပြောင်းဖို့ ကြိုးစားသင့်သလား။ ဤသည်မှာ DIY ဘရိတ်အလုပ်၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များဖြစ်သည်-

DIY – သင်၏ဘရိတ်များကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သည့်အခါ အမြဲသိလိမ့်မည်

သင်နှင့် ရင်းနှီးပြီးသားဖြစ်မည်မှာ သေချာပါသည်။ ဘရိတ်အော်သံ – သင်ဘရိတ်ကိုနင်းလိုက်တဲ့အခါ သတ္တုနဲ့ကြိတ်ထားတဲ့ ကြမ်းတမ်းတဲ့အသံ။ မကြာခဏဆိုသလို လက်သည်းများ မြေဖြူခဲပေါ်မှ ခဲတံများ ပြုတ်ကျနေပုံ ၊ ၎င်းသည် သင့်ဘရိတ်အုပ်များ စုတ်ပြဲပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်သည့် လက္ခဏာတစ်ခု ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သင်ဘရိတ်အုပ်ရန် လိုအပ်ကြောင်း အထင်ရှားဆုံး လက္ခဏာဖြစ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် တစ်ခုတည်းသော ညွှန်ပြချက်မဟုတ်ပါ။

သင့်ယာဉ်ကို ခေါ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည့် အကွာအဝေးဖြစ်သည့် သင့်ယာဉ်၏ရပ်တန့်သည့်အကွာအဝေးကိုလည်း ဂရုပြုသင့်သည်။ ပြီးပြည့်စုံသောရပ်တန့်။ သင့်ကား၏ ရပ်တန့်သည့်အကွာအဝေးသည် တိုးလာပါက ၊ ၎င်းသည် သင့်အား ညွှန်ပြနိုင်သည်။ဘရိတ်အုပ်များ စုတ်ပြဲသွားကာ အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။

ဘရိတ်နင်းခြင်းမှတစ်ဆင့် တုန်ခါမှုကို ခံစားရခြင်း သည် ဘရိတ်အုပ်လဲလှယ်ရမည့်အချိန်ရောက်ပြီဟု အချက်ပြနိုင်သည်။ ဘရိတ်နင်းချိန်သည် ပုံမှန်ထက် ကြမ်းပြင်တွင်ပင် နိမ့်နေနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် သိရှိရန် ပိုမိုခက်ခဲနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် ရှာဖွေတွေ့ရှိရန် ပိုမိုခက်ခဲနိုင်သည်။

သင့်ဘရိတ်အုပ်များ၏ ကြာရှည်ခံမှုကို စစ်ဆေးရန် ပိုမိုကောင်းမွန်သောနည်းလမ်းတစ်ခု အဲဒါတွေကို ကြည့်ခြင်းအားဖြင့်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အများစုသည် ပွတ်တိုက်သည့်ပစ္စည်းအထူ 4mm အောက်ရှိသောအခါတွင် သင်၏ဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ တိုင်းတာမှု 3 မီလီမီတာထက်နည်းသောအခါ၊ သင့်ကားဘေးကင်းစေရန်အတွက် သင်၏ဘရိတ်များကို ချက်ချင်းအစားထိုးသင့်သည်။

ထို့ပြင်၊ သင်၏ဘရိတ်အုပ်များကို စစ်ဆေးခြင်းတွင် ၎င်းတို့သည် မညီမညာဖြစ်နေခြင်းရှိမရှိကို ပြောပြလိမ့်မည်၊ ယင်းသည် သင့်ကား ဘရိတ် calipers ကပ်နေနိုင်သည် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်သည်။

မပြုလုပ်ပါနှင့် – ၎င်းသည် ခဲယဉ်းနိုင်သည်

လူများစွာက အစားထိုးနည်းကို သင်ယူနိုင်သည်ဟု ယူဆကြသည် YouTube ဗီဒီယိုကိုကြည့်ခြင်း သို့မဟုတ် အွန်လိုင်းတွင်ဖတ်ရှုခြင်းဖြင့် ဘရိတ်အုပ်ပါ။ ဘရိတ်အုပ်များကို သီအိုရီအရ ရိုးရှင်းပုံရသည်ဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် ရှုပ်ထွေးသောပရောဂျက်တစ်ခုအဖြစ်သို့ လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ သင့်လက်ထဲတွင် အပိုကိရိယာများ သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများ လိုအပ်လာနိုင်သည့် သင်၏ဘရိတ်အလုပ်တွင် မှားယွင်းသွားနိုင်သည့် အရာများစွာရှိပါသည်။

ခေတ်မီကားများသည် ပို၍ရှုပ်ထွေးလာသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင့်ကားအား အီလက်ထရွန်းနစ်ပါကင်ဘရိတ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါက၊ သင်သည် ဝန်ဆောင်မှုပေးမည်ဆိုပါက calipers များကို ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းရန် OEM အဆင့်စကင်န်ကိရိယာကို မကြာခဏ လိုအပ်ပါသည်။နောက်ဘရိတ်။ ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် စတင်သူ သို့မဟုတ် DIY စက်ပြင်ဆရာသည် ၎င်းတို့၏ toolbox တွင်ရှိမည့်အရာမဟုတ်ပါ။ ထို့အပြင်၊ အလိုအလျောက်အရေးပေါ်ဘရိတ်တပ်ဆင်ထားသောကားများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဘရိတ်အုပ်များကိုမအစားထိုးမီ ထပ်လောင်းပြင်ဆင်မှုလိုအပ်ပါသည်။

ကားအားလုံးသည် မတူညီပါ။ ထို့ကြောင့် သင့်ဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးရန် မကြိုးစားမီ သင့်ကားအတွက် စက်ရုံဝန်ဆောင်မှု အချက်အလက်ကို သေချာတိုင်ပင်ပါ။ သင်မဟုတ်ပါက သင့်ကားနှင့် သင့်ကိုယ်သင် နာကျင်စေနိုင်သည်။

DIY – အခြားပြဿနာများကို သင်စစ်ဆေးနိုင်သည်

The သတင်းကောင်းမှာ - သင် လုပ် သင်ရှာနေသည့်အရာကို သိပါက၊ သင်ရှာဖွေနေချိန်တွင် အခြားဘရိတ်၊ ဆိုင်းထိန်း နှင့် စတီယာရင် အစိတ်အပိုင်းများ ကို စစ်ဆေးရန် အကောင်းဆုံးအခွင့်အရေးရှိပါသည်။ ဟောင်းနွမ်းနေသော ဘရိတ်အုပ်များကို ပြောင်းလဲနေပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်သည် ဘရိတ်ချိန်ခွင်လျှာ ၊ ဘရိတ်ဆီ ၊ နှင့် ဘီးပေါက်များ တို့ကို စစ်ဆေးနိုင်ပြီး ဘရိတ်စနစ် အလုပ်လုပ်ပုံအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာနိုင်ပါသည်။ .

DIY မလုပ်ပါနဲ့ – အမှားတစ်ခုလုပ်မိရင် သင့်ကိုယ်ပိုင်လုံခြုံရေးကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေပါတယ်

သင့်ကိုကြောက်ဖို့မကြိုးစားပါဘူး – ဒါပေမယ့် သင်၏ဘရိတ်အလုပ်ကို နှောင့်ယှက်ပါက၊ သင်သည် သင်၏ကိုယ်ပိုင်လုံခြုံရေးကို ထိခိုက်နိုင်သည် ။ အဲဒါကို စဉ်းစားကြည့်ပါ- သင့်ဘီးတွေ ရပ်သွားအောင် ဘရိတ်တွေက အရေးကြီးတယ်။ သင်၏ဘရိတ်လုပ်ဆောင်နေစဉ်အတွင်း အမှားလုပ်မိပါက၊ ၎င်းသည် သင့်ကားနှင့် သင့်ကိုယ်ပိုင်လုံခြုံရေးအတွက် ဆိုးရွားသောအကျိုးဆက်အချို့ရှိနိုင်သည်။

သင်ရှာနေသောအရာကို မသိပါက၊ သင်ရှာဖွေနေနိုင်သည် အန္တရာယ်ရှိသောအမှား။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဘရိတ် caliper နှင့် ဘရိတ် caliper mounting bracket (သင့်ကားတွင် တပ်ဆင်ထားလျှင်) မှ မှန်ကန်သော တိုင်းတာမှုသို့ အချိန်၏ 100% သို့ torqued ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

အလုပ်ပြီးတာနဲ့ ဘီးတွေ ကားပေါ်ပြန်တက်လာပြီး ကားမမောင်းခင် ဘရိတ်ကို အကြိမ်ကြိမ်စုပ်ဖို့ မမေ့ပါနဲ့။ ပထမဦးစွာ အင်ဂျင်ပိတ်ပြီး ဘရိတ်ကိုစုပ်ပြီး အင်ဂျင်လည်ပတ်နေပါသည်။ ဘရိတ်နင်းကို မြဲမြံသည်အထိ ဖိထားပါ။ ဤအဆင့်ကို မလုပ်ဆောင်ပါက သင့်ကားကို မောင်းနှင်သွားသည့်အခါတွင် ဘရိတ်အုပ်နိုင်မှု အနည်းငယ်သာ ရှိပါမည်။ အဲဒါက တကယ်ကို ဆိုးရွားတဲ့နေ့တစ်နေ့ကို ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။

DIY – ခက်ခဲတဲ့အလုပ်မဟုတ်ပါ (တချို့ကားတွေမှာ)

အရှေ့ဘရိတ်ကို လဲလှယ်မယ်ဆိုရင် ယေဘုယျအားဖြင့်၊ အလုပ်သည် ရိုးရှင်းပြီး ဝင်ခွင့်အဆင့် ပြုပြင်မှုဟု ယူဆပါသည်။ သို့သော် အလုပ်ပြီးမြောက်ရန် ကိရိယာအချို့ဝယ်ရန် လိုအပ်ကြောင်း သတိရပါ။ ထို့အပြင် သင်သည် အာရုံမပျံ့လွင့်ဘဲ ဘေးကင်းစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သော နေရာတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ သင့်တွင် ဤအခြေခံများမရှိပါက ဟောင်းနွမ်းနေသောဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးလဲလှယ်ရန် ပေးဆောင်ရကျိုးနပ်သည် ။

DIY မလုပ်ပါနှင့် - အချိန်ကုန်နိုင်သည်

ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ဘရိတ်အုပ်ထားသော ဘရိတ်အုပ်တစ်ခုကို ပြောင်းလဲခြင်းသည် မိနစ် 30 မှ တစ်နာရီခန့် ကြာပါသည်။ အကယ်၍ သင့်တွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တစ်ဦးရှိပါက အလုပ်ပြီးမြောက်ပါက တစ်နာရီခန့်လုပ်အားခ ပေးချေရန် မျှော်လင့်ပါ။ အပျော်တမ်းအနေနဲ့၊ က သင့်ဘရိတ်ကို အစားထိုးဖို့ ၃ နာရီ သို့မဟုတ် ၄ နာရီထက် ပိုကြာနိုင်တယ် (ပိုကြာနိုင်တယ်)pads ။ ဒါပေမယ့် ဟေး၊ လူတိုင်းက တစ်နေရာရာမှာ စတင်ရမှာ မဟုတ်လား။

DIY – ရွေးချယ်ဖို့ ပိုကျယ်တဲ့ ဘရိတ် Pads အကွာအဝေး

လူအများစုဟာ သူတို့ရဲ့ကားကို ဖန်တီးဖို့ အများကြီး ကြိုးစားခဲ့ကြပါတယ် ပိုမြန်ပေမယ့် ရပ်တန့်နိုင်စွမ်းကို မေ့နေကြတယ်။ မတူညီသော ဘရိတ်အုပ်များသည် မတူညီသော လက္ခဏာများကို ပေးဆောင်သည်။ သင့်ကိုယ်ပိုင် pads များကို ပြောင်းလဲနေပါက၊ သင့်မောင်းနှင်မှုပုံစံနှင့် လိုက်ဖက်သော ပွတ်တိုက်မှုဆိုင်ရာပစ္စည်းများကို သင်ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။

ဥပမာ၊ သင့်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ယာဉ်ရှိပါက၊ Semi-Metallic Brake Pad ၏ ထပ်ဆင့်ရပ်တန့်နိုင်မှုကို သင်နှစ်သက်နိုင်သည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ သင့်ကားကို အများအားဖြင့် အလုပ်သွားနှင့် အပြန်တွင် မောင်းနှင်ပါက၊ ကြွေထည်ဘရိတ်ပြားသည် ဟောင်းနွမ်းမှုနှင့် ဘရိတ်ဖုန်မှုန့်များကို လျော့နည်းစေသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ သင့်ကားကို လုံးဝ မမောင်းပါက၊ ဈေးမကြီးသော အော်ဂဲနစ်ဘရိတ် Pad ဖြင့် ရုန်းထွက်နိုင်ပြီး သင့်ကိုယ်သင် ငွေအနည်းငယ် ချွေတာနိုင်ပါသည်။

ဘရိတ်အုပ်များ လဲလှယ်ခြင်း- DIY လား သို့မဟုတ် မလား။

အဓိကအချက်မှာ- ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို သင်ကိုယ်တိုင် အပြောင်းအလဲလုပ်ရန် ကြိုးစားခြင်းသည် မသင့်တော်ပါ။ သင့်ဘရိတ်များ အော်ဟစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကြိတ်မိပါက၊ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်ထံ ဆက်သွယ်ရန် ပိုလုံခြုံပါသည်။ သင်၏ဘရိတ်အုပ်ကို အစားထိုးကိုင်တွယ်ရန်။