Zelf doen of niet: Blog over remblokken

Sergio Martinez 18-04-2024
Sergio Martinez

Ervoor zorgen dat je remmen in goede staat zijn is cruciaal voor je veiligheid, en een onderdeel van het onderhouden van je remsysteem is het vervangen van remblokken als dat nodig is.

Word je gek van het geluid van piepende remmen? Dit kan erop wijzen dat je remblokjes aan vervanging toe zijn. Maar zelfs als je weet hoe je remmen moet vervangen, moet je dit dan wel zelf doen? Wij geven je een antwoord op deze vragen. voor- en nadelen van het veranderen van je remblokken jezelf en je helpen beslissen of het een klus is die je aankunt, of dat je beter af bent een monteur inhuren om het te doen.

Wat is remblokvervanging?

Remblokken, die zich in de remklauw bevinden, maken deel uit van het remsysteem van je auto. Wanneer je op je remmen trapt, oefent de remklauw druk uit op de remblokken. De remblokken klemmen zich vervolgens vast op de remschijf om vertraag je banden .

Elke keer dat je je remmen gebruikt, worden de remblokken dunner en dunner. Uiteindelijk moeten ze worden vervangen om je remsysteem in goede conditie te houden. Een remblok vervangen houdt het volgende in de versleten remblokken verwijderen en vervangen door gloednieuwe remblokken .

Wanneer moeten remblokken worden vervangen?

Veel mensen vragen zich af hoe vaak ze hun remblokken moeten vervangen. Autofabrikanten raden aan om het vervangen van remblokken elke 20.000 tot 70.000 mijl Waarom moeten sommige remblokken na 20.000 km worden vervangen, terwijl andere tot 70.000 km meegaan?

De De levensduur van de remblokken van je auto hangt af van verschillende factoren met inbegrip van:

  • Rijgewoonten: Bepaalde rijgewoonten, zoals hard remmen, kunnen ervoor zorgen dat je remblokken sneller slijten, wat betekent dat je je remblokken vaker moet vervangen.
  • Type remblokken: Keramische remblokken gaan veel langer mee dan organische of halfmetalen remblokken.
  • Toestand van remrotors en remklauwen: Je remblokken kunnen sneller slijten als andere onderdelen van het remsysteem niet in goede staat zijn.

Dit zijn enkele van de vele factoren die van invloed kunnen zijn op hoe vaak je een rembeurt nodig hebt.

Moet je alle 4 de remblokken vervangen?

Op elk wiel van je auto zitten remblokken. De meeste monteurs raden aan om remblokken aan de voorkant of remblokken aan de achterkant tegelijkertijd vervangen.

Als één remblok op de vooras is vervangen, moeten alle remblokken op de vooras worden vervangen.

Dit komt omdat remblokken op dezelfde as slijten meestal even snel Dus als één voorremblok aan vervanging toe is, is de andere dat waarschijnlijk ook.

De remblokken van de voorste en achterste auto's slijten niet altijd even snel. In feite slijten de remblokken van de voorste auto's veel sneller dan de remblokken van de achterste auto's, dus het kan zijn dat je de remblokken van de voorste auto vaker moet vervangen.

Hoeveel kost het om remblokken te vervangen?

De kosten voor het vervangen van remblokken kunnen variëren, afhankelijk van het type voertuig waarin je rijdt en de autoreparatiewerkplaats. Over het algemeen kost het tussen $150 en $300 per as om te vervangen remblokken voor auto's .

Soms moet je zowel de remblokken als de rotors vervangen. Het vervangen van zowel de remmen als de rotors kan $400 tot $500 per as kosten.

Kan ik mijn remblokken gewoon vervangen?

Sommige autoreparaties en -onderhoudsbeurten zijn gemakkelijk genoeg om zelf uit te voeren, terwijl andere dat niet zijn. Moet je proberen zelf remblokken te vervangen? Hier zijn de voor- en nadelen van een doe-het-zelf-reparatie:

Doe-het-zelf - Zo weet je altijd wanneer je remmen aan vervanging toe zijn

Ongetwijfeld ben je al bekend met remmen piepen - dat martelende geluid van metaal dat tegen metaal knarst wanneer je op de remmen trapt. Het is vaak klinkt als spijkers op een krijtbord Dit is misschien het duidelijkste teken dat je remblokken aan vervanging toe zijn, maar het is niet de enige indicator.

Je moet ook goed letten op de remafstand van je auto, dat is de afstand die nodig is om je auto volledig tot stilstand te brengen. de remafstand van je auto neemt toe Dit kan erop wijzen dat je remblokken versleten zijn en vervangen moeten worden.

Trillingen voelen door het rempedaal Het rempedaal kan zelfs lager dan normaal gaan zitten als het tijd is voor een rembeurt, hoewel dit moeilijker te detecteren kan zijn.

Een betere manier om de levensduur van je remblokken De meeste professionals stellen voor om je remblokken te vervangen als het frictiemateriaal minder dan 4 mm dik is. Als de dikte minder dan 3 mm is, moeten je remmen onmiddellijk worden vervangen om je auto veilig te houden.

Zie ook: Uw auto verzorgen: remvloeistof

Als je je remblokken controleert, kun je ook zien of ze ongelijkmatig slijten, wat een indicatie is dat je remblokjes ongelijkmatig slijten. remklauwen kan vastzitten of moet worden vervangen.

Zie ook: Welk oliefilter heb ik nodig (+ hoe kies ik er een)?

Doe het niet zelf - het kan lastig zijn

Veel mensen gaan ervan uit dat ze kunnen leren hoe ze remblokken moeten vervangen door een YouTube-video te bekijken of er online over te lezen. Hoewel het vervangen van remblokken in theorie eenvoudig lijkt, kan het snel uitgroeien tot een ingewikkeld project Er zijn talloze dingen die mis kunnen gaan bij het repareren van je remmen, waarvoor je mogelijk extra gereedschap of onderdelen nodig hebt die je niet bij de hand hebt.

Moderne auto's worden steeds complexer. Als je auto bijvoorbeeld is uitgerust met een elektronische parkeerrem, heb je vaak een OEM-scanprogramma nodig om de remklauwen terug te trekken als je de achterremmen onderhoudt. En dat is meestal niet iets wat een beginnende of doe-het-zelfmonteur in zijn gereedschapskist heeft zitten. Ook auto's die zijn uitgerust met automatische noodremmen vereisen meestal extra gereedschap om de remklauwen terug te trekken.voorbereiding voordat je de remblokken kunt vervangen.

Alle auto's zijn verschillend. Raadpleeg dus eerst de onderhoudsinformatie van de fabriek voor je auto voordat je probeert je remblokken te vervangen. Als je dat niet doet, kun je zowel je auto als jezelf verwonden.

Doe-het-zelf - je kunt controleren op andere problemen

Het goede nieuws is: als je doen Als je weet wat je zoekt, heb je een uitstekende kans om andere remmen te inspecteren, ophanging en stuurcomponenten terwijl je je versleten remblokken vervangt. Je kunt bijvoorbeeld de remklauwen , remvloeistof en wiellagers en leer meer over hoe de remsysteem werkt.

Doe niet aan doe-het-zelven - als je een fout maakt, riskeer je je eigen veiligheid

We proberen je niet bang te maken - maar als je je remwerk verprutst, kun je je eigen veiligheid in gevaar brengen Denk er maar eens over na: je remmen zijn van cruciaal belang om je wielen tot stilstand te brengen. Als je een fout maakt tijdens het remmen, kan dat ernstige gevolgen hebben voor je auto en je eigen veiligheid.

Als je niet weet waar je naar moet zoeken, kun je mogelijk een zeer gevaarlijke fout maken. Bijvoorbeeld de bevestigingsmiddelen die de remklauw en de bevestigingsbeugel van de remklauw (als uw auto daarmee is uitgerust) moeten op de juiste waarde worden vastgedraaid. 100% van de tijd .

Vergeet ook niet om, nadat de klus is geklaard en de wielen weer op de auto zitten, een paar keer op je remmen te pompen voordat je met de auto gaat rijden. Pomp eerst op de remmen met de motor uit en dan met draaiende motor. Pomp op het rempedaal totdat het stevig aanvoelt. Als je deze stap niet uitvoert, heb je weinig tot geen remvermogen wanneer je met de auto gaat rijden. En dat kan voor een heel vervelend gevoel zorgen.slechte dag.

Doe-het-zelf - geen moeilijke klus (op sommige auto's)

Als je remblokken aan de voorkant vervangt, wordt de klus over het algemeen beschouwd als een eenvoudige reparatie op instapniveau. Houd er echter rekening mee dat je wat gereedschap moet kopen om de klus te klaren. Bovendien heb je een plek nodig waar je veilig kunt werken zonder afgeleid te worden. Als je deze basisprincipes niet hebt, het is waarschijnlijk de moeite waard om te betalen om je versleten remblokken te laten vervangen .

Niet zelf doen - kan tijdrovend zijn

Meestal duurt het vervangen van een set remblokken ongeveer 30 minuten tot een uur. Als je het werk door een professional laat doen, moet je rekenen op ongeveer een uur aan arbeidsloon. Het is de moeite waard om erop te wijzen dat je als amateur, het kan je meer dan 3 of 4 uur kosten (misschien zelfs langer) om je remblokken te vervangen. Maar hé, iedereen moet ergens beginnen, toch?

Doe-het-zelf - Breder assortiment remblokken om uit te kiezen

De meeste mensen doen veel moeite om hun auto sneller te laten gaan, maar vergeten het remvermogen. Verschillende remblokken hebben verschillende eigenschappen. En als je je eigen remblokken vervangt, je kunt kiezen uit verschillende frictiematerialen om er een te vinden die bij jouw rijstijl past.

Als je bijvoorbeeld een voertuig hebt met hoge prestaties, geef je misschien de voorkeur aan de extra remkracht van een halfmetalen remblok. Als je daarentegen meestal met je auto van en naar je werk rijdt in druk verkeer, zal een keramisch remblok slijtage en remstof minimaliseren. Tot slot, als je helemaal niet veel met je auto rijdt, kun je waarschijnlijk wegkomen met een goedkoop, organisch remblok en bespaar je het volgendejezelf wat geld.

Remblokken vervangen: doe-het-zelf of niet?

Waar het op neerkomt is: het is niet verstandig om zelf remblokken te vervangen, tenzij je daar ervaring mee hebt. Als je remmen piepen of knarsen, is het veiliger om contact op te nemen met een professional om je remblokken te vervangen.

Sergio Martinez

Sergio Martinez is een gepassioneerde autoliefhebber met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie. Hij heeft gewerkt met enkele van de grootste namen in de branche, waaronder Ford en General Motors, en heeft talloze uren besteed aan het sleutelen aan en het aanpassen van zijn eigen auto's. Sergio is een zelfbenoemde gearhead die houdt van alles wat met auto's te maken heeft, van klassieke muscle cars tot de nieuwste elektrische voertuigen. Hij begon zijn blog als een manier om zijn kennis en ervaringen te delen met andere gelijkgestemde enthousiastelingen en om een ​​online community te creëren die zich toelegt op alles wat met auto's te maken heeft. Als hij niet over auto's schrijft, is Sergio op het circuit of in zijn garage te vinden om aan zijn nieuwste project te werken.