Ang pagtiyak na nasa maayos na kondisyon ang iyong mga preno ay mahalaga sa iyong kaligtasan, at bahagi ng pagpapanatili ng iyong sistema ng preno ay kinabibilangan ng pagpapalit ng mga brake pad kung kinakailangan.

Nababaliw ka ba sa tunog ng mga tumitili na preno? Ito ay maaaring magpahiwatig na kailangan mo ng kapalit ng brake pad. Ngunit kahit na alam mo kung paano magpalit ng preno, dapat mo bang gawin ito sa iyong sarili? Titimbangin namin ang mga kalamangan at kahinaan ng pagpapalit ng iyong mga brake pad sa iyong sarili at tutulungan kang magpasya kung ito ay isang trabaho na kaya mong harapin, o kung ikaw ay' re better off hire a mechanic to do it.

Ano ang Brake Pad Replacement?

Brake pads, na nasa loob ng brake caliper, ay bahagi ng sistema ng pagpepreno ng iyong sasakyan. Kapag pinindot mo ang iyong preno, ilalapat ng caliper ang presyon sa mga pad ng preno. Ang mga brake pad ay magkakapit sa brake disc upang pabagalin ang iyong mga gulong .

Ang mga brake pad ay nagiging manipis at payat sa tuwing gagamitin mo ang iyong preno. Sa kalaunan, kakailanganing palitan ang mga ito upang mapanatiling maayos ang iyong braking system. Ang pagpapalit ng brake pad ay kinabibilangan ng pag-alis ng mga sira-sirang brake pad at pagpapalit sa mga ito ng mga bagong pad .

Kailan Dapat Palitan ang Mga Brake Pad?

Maraming tao ang nagtataka kung gaano kadalas sila mangangailangan ng pagpapalit ng brake pad. Inirerekomenda ng mga manufacturer ng sasakyan ang pagpapalit ng brake pad tuwing 20,000 hanggang 70,000 milya . Bakit kailangan ng ilang brake padmapapalitan pagkatapos ng 20,000 milya samantalang ang iba ay tatagal ng hanggang 70,000?

Ang haba ng iyong brake pad ng sasakyan ay magdedepende sa ilang salik , kabilang ang:

• Mga gawi sa pagmamaneho: Ang ilang partikular na gawi sa pagmamaneho gaya ng paghampas sa iyong mga preno ay maaaring maging sanhi ng mas mabilis na pagkasira ng iyong mga brake pad, na nangangahulugang maaaring kailanganin mong palitan ang iyong mga brake pad nang mas madalas.

• Uri ng mga brake pad: Ang mga ceramic brake pad ay tatagal nang mas matagal kaysa sa organic o semi-metallic na brake pad.

• Kondisyon ng mga rotor at caliper ng preno : Maaaring mas mabilis masira ang iyong mga brake pad kung ang ibang bahagi ng sistema ng pagpreno ay hindi nasa mabuting kondisyon.

Ito ang ilan sa maraming salik na maaaring makaapekto sa kung gaano kadalas mo kailangan ng brake job.

Kailangan Mo Bang Palitan ang Lahat ng 4 na Brake Pad?

May mga brake pad sa bawat gulong ng iyong sasakyan. Karamihan sa mga mekaniko ay nagrerekomenda ng pagpapalit ng mga brake pad sa harap o mga brake pad sa likuran nang sabay.

Kung ang isang brake pad sa front axle ay papalitan, pagkatapos ay ang lahat ng mga brake pad sa harap dapat palitan ang ehe.

Ito ay dahil ang mga brake pad na matatagpuan sa parehong axle ay karaniwang napuputol sa parehong bilis , kaya kung ang isang front brake pad ay kailangang palitan, ang isa pa ay malamang na ganoon din.

Ang mga pad ng preno ng kotse sa harap at likuran ay hindi palaging mapuputol sa parehong bilis. Sa katunayan, ang mga pad sa harap ay mas mabilis maubos kaysa sa mga pad sa likuran,kaya maaaring kailanganin mong palitan nang mas madalas ang mga brake pad sa harap.

Magkano ang Gastos Para Palitan ang Mga Brake Pad?

Ang halaga ng pagpapalit ng brake pad ay maaaring nag-iiba depende sa kung anong uri ng sasakyan ang iyong minamaneho at ang auto repair shop. Sa pangkalahatan, nagkakahalaga ito ng sa pagitan ng $150 hanggang $300 bawat axle upang palitan ang mga brake pad ng kotse .

Minsan, maaaring kailanganin mong palitan ang parehong mga brake pad at rotor. Ang pagpapalit ng parehong mga preno at rotor ay maaaring magastos sa pagitan ng $400 hanggang $500 bawat ehe.

Puwede Ko Bang Palitan ang Aking Mga Brake Pad?

Ang ilang mga serbisyo sa pagkumpuni at pagpapanatili ng kotse ay sapat na madali na gawin sa iyong sarili, samantalang ang iba ay hindi. Dapat mo bang subukang palitan ang iyong sarili ng mga pad ng preno? Narito ang mga kalamangan at kahinaan ng isang DIY brake job:

DIY – Lagi Mong Malalaman Kapag Kailangang Magbago ang Iyong Preno

Walang dudang pamilyar ka na sa brake squeal – ang nakakasakit na tunog ng paggiling ng metal laban sa metal kapag tinatapakan mo ang preno. Madalas parang mga pako na bumababa sa pisara , at ito ay senyales na ang iyong mga brake pad ay sira na at kailangang palitan. Maaaring ito ang pinaka-halatang senyales na kailangan mo ng palitan ng brake pad, ngunit hindi lang ito ang indicator.

Dapat mo ring bigyang-pansin ang layo ng paghinto ng iyong sasakyan, na ang distansya na kailangan para dalhin ang iyong sasakyan sa isang ganap na paghinto. Kung tumataas ang layo ng paghinto ng iyong sasakyan , maaaring ipahiwatig nito na ang iyong sasakyansira na ang mga brake pad at kailangang palitan.

Maaaring magsenyales din ang pakiramdam ng mga vibrations sa pamamagitan ng brake pedal na oras na para sa pagpapalit ng brake pad. Ang pedal ng preno ay maaaring maupo pa sa sahig kaysa karaniwan kapag oras na para sa trabaho ng preno, bagama't maaari itong mas mahirap matukoy.

Isang mas mahusay na paraan upang suriin ang haba ng buhay ng iyong mga brake pad ay sa pamamagitan ng pagtingin sa kanila. Karamihan sa mga propesyonal ay nagmumungkahi na palitan ang iyong mga brake pad kapag ang friction material ay mas mababa sa 4mm ang kapal. Kapag mas mababa sa 3mm ang sukat, dapat na palitan kaagad ang iyong mga preno upang mapanatiling ligtas ang iyong sasakyan.

Gayundin, sasabihin sa iyo ng pagsusuri sa iyong mga brake pad kung hindi pantay ang suot ng mga ito, na isang indikasyon na ang iyong brake calipers ay maaaring dumikit o nangangailangan ng kapalit.

Huwag mag-DIY – Maaaring Nakakalito

Maraming tao ang nag-aakala na maaari nilang matutunan kung paano palitan brake pad sa pamamagitan ng panonood ng video sa YouTube o pagbabasa tungkol dito online. Bagama't ang pagpapalit ng mga brake pad ay tila simple sa teorya, maaari itong mabilis na maging isang kumplikadong proyekto . Maraming bagay ang maaaring magkamali sa iyong trabaho sa preno, na maaaring mangailangan ng mga karagdagang tool o piyesa na wala ka sa kamay.

Lalong nagiging kumplikado ang mga modernong sasakyan. Halimbawa, kung nilagyan ng electronic parking brake ang iyong sasakyan, kadalasang kailangan ng OEM-level scan tool para bawiin ang mga calipers kung sineserbisyuhan mo angmga preno sa likuran. At karaniwang hindi iyon isang bagay na mayroon ang isang baguhan o mekaniko ng DIY sa kanilang toolbox. Gayundin, ang mga kotseng nilagyan ng awtomatikong emergency braking ay karaniwang nangangailangan ng karagdagang paghahanda bago mo mapalitan ang mga brake pad.

Lahat ng sasakyan ay iba. Kaya, siguraduhing kumonsulta sa impormasyon ng factory service para sa iyong sasakyan bago subukang palitan ang iyong mga brake pad. Kung hindi mo gagawin, maaari mong saktan ang iyong sasakyan at ang iyong sarili.

DIY – Maaari Mong Suriin ang Iba Pang Problema

Ang ang magandang balita ay: Kung alam mo kung ano ang iyong hinahanap, mayroon kang magandang pagkakataon na suriin ang iba pang preno, suspensyon , at mga bahagi ng pagpipiloto habang ikaw Pinapalitan mo ang iyong mga sira na brake pad. Halimbawa, maaari mong tingnan ang brake calipers , brake fluid , at wheel bearings , at matuto nang higit pa tungkol sa kung paano gumagana ang brake system .

Huwag DIY – Kung Magkakamali Ka, Isinapanganib Mo ang Iyong Sariling Kaligtasan

Hindi ka namin sinusubukang takutin – ngunit kung masira mo ang iyong trabaho sa preno, maaari mong ikompromiso ang iyong sariling kaligtasan . Pag-isipan ito: Ang iyong mga preno ay mahalaga sa pagpapahinto ng iyong mga gulong. Kung magkamali ka sa panahon ng iyong trabaho sa pagpreno, maaari itong magkaroon ng ilang malubhang kahihinatnan para sa iyong sasakyan at sa iyong sariling kaligtasan.

Kung hindi mo alam kung ano ang iyong hinahanap, maaari kang gumawa ng mapanganib na pagkakamali. Halimbawa, angang mga fastener na nagse-secure ng brake caliper at ang brake caliper mounting bracket (kung may kagamitan ang iyong sasakyan) ay kailangang i-torque sa tamang sukat 100% ng oras .

Gayundin, pagkatapos makumpleto ang trabaho, at bumalik ang mga gulong sa kotse, huwag kalimutang i-bomba ang iyong preno ng ilang beses bago imaneho ang sasakyan. Una, bombahin ang preno nang patayin ang makina at pagkatapos ay tumatakbo ang makina. I-pump ang brake pedal hanggang sa maramdaman itong matatag. Kung hindi mo gagawin ang hakbang na ito, magkakaroon ka ng kaunti o walang kakayahang magpreno kapag nagmaneho ka ng iyong sasakyan. At iyon ay maaaring gumawa ng isang talagang masamang araw.

DIY – Hindi Isang Mahirap na Trabaho (Sa Ilang Sasakyan)

Kung papalitan mo ang mga front brake pad, sa pangkalahatan, ang trabaho ay itinuturing na isang prangka, entry-level na pag-aayos. Tandaan, gayunpaman, na kakailanganin mong bumili ng ilang mga tool upang magawa ang trabaho. Dagdag pa, kakailanganin mo ng isang lugar kung saan maaari kang magtrabaho nang ligtas, nang hindi naaabala. Kung wala kang mga pangunahing kaalamang ito, marahil sulit na magbayad para mapalitan ang iyong mga sira na brake pad .

Huwag DIY – Maaaring Makaubos ng Oras

Karaniwan, ang pagpapalit ng set ng mga brake pad ay tumatagal ng humigit-kumulang 30 minuto hanggang isang oras. Kung mayroon kang isang propesyonal na kumpleto sa trabaho, asahan na magbayad para sa halos isang oras na halaga ng paggawa. Ito ay nagkakahalaga na ituro na, bilang isang baguhan, maaari kang umabot ng higit sa 3 o 4 na oras (marahil mas matagal pa) upang mapalitan ang iyong prenomga pad. Pero hey, dapat magsimula ang lahat, di ba?

DIY – Mas Malapad na Hanay ng Mga Brake Pad na Mapipili

Karamihan sa mga tao ay nagsisikap sa paggawa ng kanilang sasakyan pumunta ng mas mabilis ngunit nakakalimutan nila ang tungkol sa paghinto ng kakayahan. Ang iba't ibang brake pad ay nag-aalok ng iba't ibang katangian. At kung magpapalit ka ng sarili mong mga pad, maaari kang pumili mula sa iba't ibang materyal na friction upang makahanap ng isa na tumutugma sa iyong istilo ng pagmamaneho.

Halimbawa, kung mayroon kang sasakyan na may mataas na pagganap, mas gusto mo ang karagdagang kakayahan sa paghinto ng isang semi-metallic brake pad. Sa kabilang banda, kung madalas mong pagmamaneho ang iyong sasakyan papunta at pauwi sa trabaho sa matinding trapiko, mababawasan ng ceramic brake pad ang pagkasira at alikabok ng preno. Sa wakas, kung hindi mo masyadong pagmamaneho ang iyong sasakyan, malamang na makakaalis ka gamit ang isang murang organikong brake pad at makatipid ng pera.

Pagpapalit ng Brake Pad: DIY o Hindi?

Ang pangunahing punto ay: hindi magandang subukang mag-isa na magpalit ng brake pad maliban na lang kung nakaranas ka na. Kung tumitili o nanginginig ang iyong preno, mas ligtas na makipag-ugnayan sa isang propesyonal para pangasiwaan ang pagpapalit ng iyong brake pad.