Të sigurohesh që frenat të jenë në gjendje të mirë është thelbësore për sigurinë tënde dhe një pjesë e mirëmbajtjes së sistemit të frenimit përfshin zëvendësimin e jastëkëve të frenave sipas nevojës.

A të çmendin zhurma e frenave që kërcitin? Kjo mund të tregojë se keni nevojë për një zëvendësim të tastit të frenave. Por edhe nëse dini të ndryshoni frenat, a duhet ta bëni vetë? Ne do të shqyrtojmë të mirat dhe të këqijat e ndërrimit të jaskanëve të frenave vetë dhe do t'ju ndihmojmë të vendosni nëse është një punë që mund ta trajtoni ose nëse është më mirë të punësosh një mekanik për ta bërë këtë.

Çfarë është zëvendësimi i jastëkëve të frenave?

Taketat e frenave, të cilat ndodhen brenda frenave kaliper, janë pjesë e sistemit të frenimit të automjetit tuaj. Kur shtypni frenat tuaja, kaliperi do të ushtrojë presion mbi tabelat e frenave. Mbetjet e frenave më pas do të mbërthehen në diskun e frenave për ngadalësimin e gomave tuaja .

Taketat e frenave bëhen gjithnjë e më të holla sa herë që përdorni frenat. Përfundimisht, ato do të duhet të zëvendësohen për të mbajtur sistemin tuaj të frenimit në gjendje të mirë. Zëvendësimi i jastëkëve të frenave përfshin heqjen e jastëkëve të frenave të konsumuara dhe zëvendësimin e tyre me jastëkë krejt të rinj .

Kur duhet të ndërrohen jaskat e frenave?

Shumë njerëz pyesin se sa shpesh do të kenë nevojë për një zëvendësim të tastit të frenave. Prodhuesit e makinave rekomandojnë ndryshimin e jastëkëve të frenave çdo 20,000 deri në 70,000 milje . Pse duhen disa jastëkë frenashtë zëvendësohen pas 20,000 miljesh, ndërsa të tjerat do të zgjasin deri në 70,000?

Jetgjatësia e frenave të makinës suaj do të varet nga disa faktorë , duke përfshirë:

• Zakonet e drejtimit: Disa zakone të drejtimit, si p.sh. përplasja e frenave, mund të bëjnë që tapat e frenave të konsumohen më shpejt, që do të thotë se mund t'ju duhet të ndërroni më shpesh tavolinat e frenave.

• Lloji i frenave: Mbushja e frenave qeramike do të zgjasë shumë më gjatë se tabelat e frenave organike ose gjysmë metalike.

• Gjendja e rotorëve dhe kalipave të frenave : Taketat e frenave mund të konsumohen më shpejt nëse komponentët e tjerë të sistemit të frenimit nuk janë në gjendje të mirë.

Këta janë disa nga faktorët e shumtë që mund të ndikojnë se sa shpesh keni nevojë për një punë frenimi.

A keni nevojë t'i ndërroni të 4 jaskat e frenave?

Ka jastëkë frenash në secilën prej rrotave të automjetit tuaj. Shumica e mekanikëve rekomandojnë zëvendësimin e jastëkëve të frenave në pjesën e përparme ose të frenave në pjesën e pasme në të njëjtën kohë.

Nëse zëvendësohet një jastëk frenash në boshtin e përparmë, atëherë të gjitha jaskat e frenave në pjesën e përparme boshti duhet të zëvendësohet.

Kjo për shkak se jaskat e frenave të vendosura në të njëjtin bosht zakonisht konsumohen me të njëjtin ritëm , kështu që nëse njëra jastëk i frenave të përparme duhet të zëvendësohet, ndoshta edhe tjetra.

Frokat e frenave të makinës së përparme dhe të pasme nuk do të konsumohen gjithmonë me të njëjtin ritëm. Në fakt, jastëkët e përparmë konsumohen shumë më shpejt se jaskat e pasme,kështu që mund t'ju duhet të ndërroni më shpesh tamponët e frenave në pjesën e përparme.

Sa kushton zëvendësimi i jastëkëve të frenave?

Kostoja e zëvendësimit të tabelave të frenave mund të ndryshojnë në varësi të llojit të automjetit që drejtoni dhe nga dyqani i riparimit të automjeteve. Në përgjithësi, kushton nga 150 deri në 300 dollarë për bosht për të zëvendësuar jaskat e frenave të makinës .

Ndonjëherë, mund t'ju duhet të zëvendësoni si jaskat e frenave ashtu edhe rrotulluesit. Zëvendësimi i frenave dhe i rotorëve mund të kushtojë nga 400 deri në 500 dollarë për bosht.

A mund t'i ndërroj vetëm frenat e mia të frenave?

Disa shërbime të riparimit dhe mirëmbajtjes së makinave janë mjaft të lehta ta bëni vetë, ndërsa të tjerët jo. A duhet të përpiqeni t'i ndërroni vetë jaskat e frenave? Këtu janë të mirat dhe të këqijat e një pune frenimi DIY:

DIY – Gjithmonë do ta dini kur frenat tuaja duhet të ndryshojnë

Pa dyshim që jeni njohur tashmë me klithma e frenave – ai tingull torturues i bluarjes së metalit kundër metalit kur shkelni frenat. Shpesh tingëllon si gozhda që zbresin në dërrasë dhe është një shenjë se jaskat tuaja të frenave janë konsumuar dhe duhet të zëvendësohen. Kjo mund të jetë shenja më e dukshme se keni nevojë për një zëvendësim të tastierës së frenave, por nuk është treguesi i vetëm.

Duhet t'i kushtoni vëmendje gjithashtu distancës së ndalimit të automjetit tuaj, që është distanca e nevojshme për ta sjellë automjetin tuaj në një ndalesë e plotë. Nëse distanca e ndalimit të makinës suaj po rritet , kjo mund të tregojë se jujaskat e frenave janë konsumuar dhe duhen zëvendësuar.

Ndjenja e dridhjeve përmes pedalit të frenave mund të sinjalizojë gjithashtu se është koha për një zëvendësim të tastit të frenave. Pedali i frenave madje mund të ulet më poshtë në dysheme se zakonisht kur është koha për një punë të frenave, megjithëse kjo mund të jetë më e vështirë për t'u zbuluar.

Një mënyrë më e mirë për të kontrolluar jetëgjatësinë e tabelave të frenave është duke i parë ato. Shumica e profesionistëve sugjerojnë zëvendësimin e jastëkëve të frenave kur materiali i fërkimit është më pak se 4 mm i trashë. Kur matja është më pak se 3 mm, frenat tuaja duhet të ndërrohen menjëherë për të mbajtur makinën tuaj të sigurt.

Gjithashtu, ekzaminimi i jastëkëve të frenave do t'ju tregojë nëse ato janë veshur në mënyrë të pabarabartë, gjë që është një tregues se kalipat e frenave mund të jenë ngjitur ose kërkojnë zëvendësim.

Mos bëni vetë – Mund të jetë e ndërlikuar

Shumë njerëz supozojnë se mund të mësojnë se si të zëvendësojnë jastëkët e frenave duke parë një video në YouTube ose duke lexuar në lidhje me të në internet. Megjithëse ndryshimi i jastëkëve të frenave duket i thjeshtë në teori, ai mund të kthehet shpejt në një projekt të komplikuar . Ka një mori gjërash që mund të shkojnë keq me punën tuaj të frenimit, gjë që mund të kërkojë mjete ose pjesë shtesë që nuk i keni në dorë.

Makinat moderne po bëhen gjithnjë e më komplekse. Për shembull, nëse automjeti juaj është i pajisur me një frenë parkimi elektronik, shpesh nevojitet një mjet skanimi në nivel OEM për të tërhequr kalipanët nëse jeni duke servisuarfrenat e pasme. Dhe kjo zakonisht nuk është diçka që një mekanik fillestar ose DIY do të kishte në kutinë e veglave të tyre. Gjithashtu, makinat e pajisura me frenim automatik emergjent zakonisht kërkojnë përgatitje shtesë përpara se të mund të zëvendësoni tavolinat e frenave.

Të gjitha makinat janë të ndryshme. Pra, sigurohuni që të konsultoni informacionin e shërbimit të fabrikës për makinën tuaj përpara se të përpiqeni të zëvendësoni tavat e frenave. Nëse nuk e bëni, mund të përfundoni duke dëmtuar makinën tuaj dhe veten.

DIY – Mund të kontrolloni për probleme të tjera

lajmi i mirë është: Nëse e e dini se çfarë po kërkoni, keni një mundësi të shkëlqyer për të inspektuar frenat e tjera, suspensionet dhe komponentët e drejtimit ndërsa jeni po ndërroni jaskat e frenave të konsumuara. Për shembull, mund të kontrolloni kalipat e frenave , lëngu i frenave dhe kushineta e rrotave dhe të mësoni më shumë se si funksionon sistemi i frenave .

Mos bëni DIY - Nëse bëni një gabim, po rrezikoni sigurinë tuaj

Ne nuk po përpiqemi t'ju trembim - por nëse e prishni punën e frenimit, mund të komprometoni sigurinë tuaj . Mendoni për këtë: frenat tuaja janë vendimtare për të ndalur rrotat tuaja. Nëse bëni një gabim gjatë punës së frenimit, mund të ketë disa pasoja të rënda për makinën tuaj dhe sigurinë tuaj.

Nëse nuk e dini se çfarë po kërkoni, mund të jeni duke bërë një gabim i rrezikshëm. Për shembull,Mbërthyesit që sigurojnë kalipsin e frenave dhe mbajtësin e montimit të kalibrit të frenave (nëse makina juaj është e pajisur) duhet të vishen në matjen e duhur 100% të rasteve .

Gjithashtu, pasi të ketë përfunduar puna dhe rrotat të kthehen në makinë, mos harroni të pomponi frenat disa herë përpara se të drejtoni automjetin. Fillimisht, pomponi frenat me motorin e fikur dhe më pas me motorin të ndezur. Pomponi pedalin e frenave derisa të ndihet i fortë. Nëse nuk e kryeni këtë hap, do të keni pak ose aspak aftësi frenimi kur shkoni të drejtoni makinën tuaj. Dhe kjo mund të bëjë një ditë vërtet të keqe.

DIY – Jo një punë e vështirë (në disa makina)

Nëse jeni duke zëvendësuar tavat e frenave të përparme, në përgjithësi, puna konsiderohet një riparim i drejtpërdrejtë, i nivelit fillestar. Sidoqoftë, mbani në mend se do t'ju duhet të blini disa mjete për të përfunduar punën. Plus, do t'ju duhet një vend ku mund të punoni në mënyrë të sigurt, pa u hutuar. Nëse nuk i keni këto baza, ndoshta ia vlen të paguani për të zëvendësuar jastëkët tuaj të frenave të konsumuara .

Mos bëni DIY – Mund të Konsumojë Kohë

Zakonisht, ndryshimi i një grupi tabakash të frenave zgjat afërsisht 30 minuta deri në një orë. Nëse keni një profesionist që e kryen punën, prisni të paguani për rreth një orë punë. Vlen të theksohet se, si amator, mund t'ju duhen më shumë se 3 ose 4 orë (ndoshta edhe më shumë) për të zëvendësuar frenimin tuajpads. Por hej, të gjithë duhet të fillojnë diku, apo jo?

DIY – Gama më e gjerë e jastëkëve të frenave për të zgjedhur

Shumica e njerëzve bëjnë shumë përpjekje për të bërë makinën e tyre shkojnë më shpejt, por ata harrojnë aftësinë e ndalimit. Mbështesat e ndryshme të frenave ofrojnë karakteristika të ndryshme. Dhe nëse po ndryshoni tavolinat tuaja, mund të zgjidhni nga materiale të ndryshme fërkimi për të gjetur atë që përputhet me stilin tuaj të drejtimit.

Për shembull, nëse keni një automjet me performancë të lartë, ju mund të preferoni aftësinë shtesë të ndalimit të një tasku frenash gjysmë metalik. Nga ana tjetër, nëse e drejtoni makinën tuaj kryesisht drejt dhe nga puna në trafik të rënduar, një jastëk frenash qeramike do të minimizojë konsumimin dhe pluhurin e frenimit. Së fundi, nëse nuk e ngisni fare makinën tuaj, ndoshta mund të ikni me një jastëk frenash organik të lirë dhe t'i kurseni vetes disa para.

Ndryshimi i jastëkëve të frenave: DIY apo jo?

Përfundimi është: nuk është e mençur të përpiqeni të ndryshoni tamponët e frenave vetë nëse nuk keni përvojë. Nëse frenat tuaja kërcitin ose kërcitin, është më e sigurt të kontaktoni një profesionist për të trajtuar zëvendësimin e tastierës së frenave.