Om seker te maak dat jou remme in 'n goeie toestand is, is deurslaggewend vir jou veiligheid, en deel van die instandhouding van jou remstelsel behels die vervanging van remblokke soos nodig.

Is die geluid van skreeuende remme jou mal? Dit kan aandui dat jy 'n remblokvervanging nodig het. Maar selfs al weet jy hoe om remme te verander, moet jy dit op jou eie doen? Ons sal die voor- en nadele van die verandering van jou remblokke self inweeg en jou help om te besluit of dit 'n werk is wat jy kan aanpak, en of jy' dit is beter om 'n werktuigkundige te huur om dit te doen.

Wat is 'n Remblokkievervanging?

Remblokke, wat binne die rem geleë is kaliper, is deel van jou voertuig se remstelsel. Wanneer jy jou remme afdruk, sal die kaliper druk op die remblokke uitoefen. Die remblokke sal dan op die remskyf vasklem om jou bande te vertraag .

Bremskoene word dunner en dunner elke keer as jy jou remme gebruik. Uiteindelik sal hulle vervang moet word om jou remstelsel in goeie toestand te hou. 'n Remblokkievervanging behels om die verslete remblokkies te verwyder en dit met splinternuwe blokkies te vervang .

Wanneer moet remblokkies vervang word?

Baie mense wonder hoe gereeld hulle 'n remblokvervanging sal benodig. Motorvervaardigers beveel aan om remskoene elke 20 000 tot 70 000 myl te verander . Hoekom sal sommige remblokke moetvervang word na 20 000 myl terwyl ander tot 70 000 sal hou?

Die lewensduur van jou motorremskoene sal van verskeie faktore afhang , insluitend:

• Bestuurgewoontes: Sekere bestuursgewoontes soos om op jou remme te klap, kan veroorsaak dat jou remblokke vinniger verslyt, wat beteken dat jy dalk jou remblokke meer gereeld moet verander.

• Tipe remblokkies: Keramiese remblokke sal baie langer hou as organiese of semi-metaal remblokke.

• Toestand van remrotors en kalipers : Jou remblokke kan vinniger verslyt as ander komponente van die remstelsel nie in 'n goeie toestand is nie.

Hierdie is 'n paar van die baie faktore wat kan beïnvloed hoe gereeld jy 'n remwerk benodig.

Moet jy al 4 remblokkies vervang?

Daar is remskoene op elk van jou voertuig se wiele. Die meeste werktuigkundiges beveel aan om remblokke voor of remblokke agter terselfdertyd te vervang.

As een remblok op die vooras vervang word, dan is alle remblokke aan die voorkant vervang. as moet vervang word.

Dit is omdat remskoene wat op dieselfde as geleë is, tipies teen dieselfde tempo verslyt , so as een voorremblok vervang moet word, doen die ander een waarskynlik ook.

Die voorste en die agterste motorremskoene sal nie altyd teen dieselfde tempo verslyt nie. Trouens, die voorste kussings slyt baie vinniger as die agterste kussings,dus moet jy dalk remblokkies voor meer gereeld verander.

Hoeveel kos dit om remblokkies te vervang?

Die koste van 'n remblokvervanging kan wissel na gelang van watter tipe voertuig jy ry en die motorherstelwinkel. Oor die algemeen kos dit tussen $150 tot $300 per as om motorremskoene te vervang.

Soms sal jy dalk beide die remskoene en rotors moet vervang. Die vervanging van beide die remme en rotors kan tussen $400 en $500 per as kos.

Kan ek net my remblokkies vervang?

Sommige motorherstel- en instandhoudingsdienste is maklik genoeg om op jou eie te doen, terwyl ander dit nie is nie. Moet jy self probeer om remblokke te verander? Hier is die voor- en nadele van 'n selfdoen-remwerk:

DIY – Jy sal altyd weet wanneer jou remme moet verander

Jy is ongetwyfeld reeds bekend met rem-piep – daardie martelende geluid van metaal wat teen metaal maal wanneer jy remme trap. Dit klink dikwels soos spykers wat teen 'n swartbord afgaan , en dit is 'n teken dat jou remblokkies verslete is en vervang moet word. Dit is dalk die mees voor die hand liggende teken dat jy 'n remblokvervanging nodig het, maar dit is nie die enigste aanwyser nie.

Jy moet ook fyn oplet na jou voertuig se stopafstand, wat die afstand is wat nodig is om jou voertuig na te bring. 'n volledige stop. As jou motor se stopafstand toeneem , kan dit aandui dat jouremblokkies is verslete en moet vervang word.

Om vibrasies deur die rempedaal te voel kan ook aandui dat dit tyd is vir 'n remblokvervanging. Die rempedaal kan selfs laer as gewoonlik op die vloer sit wanneer dit tyd is vir 'n remwerk, alhoewel dit moeiliker kan wees om op te spoor.

'n Beter manier om die lewensduur van jou remblokkies na te gaan is deur na hulle te kyk. Die meeste professionele mense stel voor om jou remblokkies te vervang wanneer die wrywingmateriaal minder as 4 mm dik is. Wanneer die afmeting minder as 3 mm is, moet jou remme dadelik vervang word om jou motor veilig te hou.

As jy jou remblokkies ondersoek, sal jy ook vertel of hulle oneweredig dra, wat 'n aanduiding is dat jou remkalipers kan vassit of vervang moet word.

Moenie selfdoen nie – dit kan moeilik wees

Baie mense neem aan dat hulle kan leer hoe om te vervang remblokkies deur na 'n YouTube-video te kyk of aanlyn daaroor te lees. Alhoewel die verandering van remblokke in teorie eenvoudig lyk, kan dit vinnig in 'n ingewikkelde projek verander . Daar is 'n magdom dinge wat verkeerd kan loop met jou remwerk, wat dalk addisionele gereedskap of onderdele benodig wat jy nie byderhand het nie.

Moderne motors word al hoe meer kompleks. Byvoorbeeld, as jou voertuig met 'n elektroniese parkeerrem toegerus is, is 'n OEM-vlak skandeerinstrument dikwels nodig om die kalipers terug te trek as jy die diensagterste remme. En dit is gewoonlik nie iets wat 'n beginner of selfdoenwerktuigkundige in hul gereedskapkas sal hê nie. Ook vereis motors wat met outomatiese noodrem toegerus is, tipies bykomende voorbereiding voordat jy die remblokke kan vervang.

Alle motors verskil. Maak dus seker dat u die fabrieksdiensinligting vir u motor raadpleeg voordat u probeer om u remskoene te vervang. As jy dit nie doen nie, kan jy uiteindelik jou motor en jouself seermaak.

DIY – Jy kan na ander probleme kyk

Die goeie nuus is: As jy weet waarna jy soek, het jy 'n uitstekende geleentheid om ander rem-, vering en stuurkomponente te inspekteer terwyl jy jy verander jou verslete remblokkies. Jy kan byvoorbeeld die remklauwers , remvloeistof en wiellaers nagaan en meer leer oor hoe die remstelsel werk .

Moenie selfdoen nie – as jy 'n fout maak, waag jy jou eie veiligheid

Ons probeer jou nie bang maak nie – maar as jy jou remwerk misluk, kan jy jou eie veiligheid in gevaar stel . Dink daaroor: Jou remme is deurslaggewend om jou wiele tot stilstand te bring. As jy tydens jou remwerk 'n fout maak, kan dit 'n paar ernstige gevolge vir jou motor en jou eie veiligheid inhou.

As jy nie weet waarna jy soek nie, kan jy moontlik 'n baie gevaarlike fout. Byvoorbeeld, diebevestigingsmiddels wat die remklauw en die remklauwmonteerbeugel (indien jou motor toegerus is) vasmaak, moet tot die korrekte meting gedraai word 100% van die tyd .

Ook, nadat die werk voltooi is, en die wiele is terug op die motor, moenie vergeet om jou remme 'n paar keer te pomp voordat jy die voertuig ry. Pomp eers die remme met die enjin af en dan met die enjin aan die gang. Pomp die rempedaal totdat dit stewig voel. As jy nie hierdie stap uitvoer nie, sal jy min tot geen remvermoë hê wanneer jy jou motor gaan bestuur. En dit kan 'n baie slegte dag maak.

DIY – Not A Difficult Job (On Some Cars)

As jy die voorste remblokke vervang, oor die algemeen, die werk word as 'n eenvoudige, intreevlak-herstel beskou. Hou egter in gedagte dat jy 'n paar gereedskap sal moet koop om die werk gedoen te kry. Boonop het jy 'n plek nodig waar jy veilig kan werk, sonder om jou aandag af te lei. As jy nie hierdie grondbeginsels het nie, is dit waarskynlik die moeite werd om te betaal om jou verslete remskoene te laat vervang .

Moenie selfdoen nie – kan tydrowend wees

Gewoonlik neem dit ongeveer 30 minute tot 'n uur om 'n stel remblokke te verander. As jy 'n professionele persoon het om die werk te voltooi, verwag om vir ongeveer 'n uur se arbeid te betaal. Dit is die moeite werd om daarop te wys dat, as 'n amateur, dit jou meer as 3 of 4 uur kan neem (dalk selfs langer) om jou rem te vervangpads. Maar hey, almal moet iewers begin, reg?

DIY – Wyer reeks remblokke om van te kies

Die meeste mense doen baie moeite om hul motor te maak gaan vinniger, maar hulle vergeet van stopvermoë. Verskillende remblokkies bied verskillende eienskappe. En as jy jou eie kussings verander, kan jy kies uit verskillende wrywingsmateriale om een ​​te vind wat by jou bestuurstyl pas.

As jy byvoorbeeld 'n hoëprestasievoertuig het, jy verkies dalk die bykomende stopvermoë van 'n semi-metaal remblok. Aan die ander kant, as jy jou motor meestal werk toe en terug ry in swaar verkeer, sal 'n keramiekremblok slytasie en remstof verminder. Ten slotte, as jy glad nie jou motor bestuur nie, kan jy waarskynlik met 'n goedkoop, organiese remblok wegkom en jouself geld spaar.

Verander remblokkies: DIY of nie?

Die slotsom is: dit is nie wys om 'n remblokkie te verander op jou eie nie, tensy jy ervare is. As jou remme skree of maal, is dit veiliger om 'n professionele persoon te kontak om jou remblokvervanging te hanteer.