Asegurarse de que os seus freos estean en boas condicións é fundamental para a súa seguridade, e parte do mantemento do seu sistema de freos implica substituír as pastillas dos freos segundo sexa necesario.

O ruído dos freos vólvese tolo? Isto pode indicar que precisa unha substitución da pastilla de freo. Pero aínda que sabes como cambiar os freos, deberías facelo pola túa conta? Sopesaremos os pros e os contras de cambiar as túas pastillas de freo ti mesmo e axudámosche a decidir se é un traballo que podes facer ou se" É mellor contratar un mecánico para que o faga.

Que é unha substitución de pastillas de freo?

Pastañas de freo, que están situadas dentro do freo pinza, son parte do sistema de freo do seu vehículo. Cando preme os freos, a pinza aplicará presión ás pastillas de freo. A continuación, as pastillas de freo suxeitarán o disco de freo para acelerar os pneumáticos .

As pastillas dos freos fanse cada vez máis delgadas cada vez que usas os freos. Finalmente, terán que ser substituídos para manter o seu sistema de freos en boas condicións. A substitución das pastillas de freo implica eliminar as pastillas de freo desgastadas e substituílas por pastillas novas .

Cando se deben substituír as pastillas de freo?

Moitas persoas pregúntanse cantas veces necesitarán substituír as pastillas de freo. Os fabricantes de automóbiles recomendan cambiar as pastillas de freo cada 20.000 a 70.000 millas . Por que precisan algunhas pastillas de freosubstituíranse despois de 20.000 millas, mentres que outras durarán ata 70.000?

A vida útil das pastillas de freo do teu coche dependerá de varios factores , incluíndo:

• Hábitos de condución: Algúns hábitos de condución, como golpear os freos poden facer que as pastillas de freo se desgasten máis rápido, o que significa que é posible que teñas que cambiar as pastillas de freo con máis frecuencia.

• Tipo de pastillas de freo: As pastillas de freo de cerámica durarán moito máis que as pastillas de freo orgánicas ou semimetálicas.

• Estado dos rotores e pinzas dos freos. : As súas pastillas de freo poden desgastarse máis rápido se outros compoñentes do sistema de freos non están en bo estado.

Estes son algúns dos moitos factores que poden afectar a frecuencia coa que precisa un traballo de freo.

Necesitas substituír as catro pastillas de freo?

Hai pastillas de freo en cada unha das rodas do teu vehículo. A maioría dos mecánicos recomendan substituír as pastillas de freo dianteiras ou as pastillas de freo traseiras ao mesmo tempo.

Se se substitúe unha pastilla de freo do eixe dianteiro, todas as pastillas de freo dianteiras. o eixe debe ser substituído.

Isto débese a que as pastillas de freo situadas no mesmo eixe adoitan desgastarse ao mesmo ritmo , polo que se hai que substituír unha pastilla de freo dianteira, probablemente tamén o faga a outra.

As pastillas de freo dianteira e traseira do coche non sempre se desgastarán ao mesmo ritmo. De feito, as almofadas dianteiras desgastan moito máis rápido que as traseiras,polo que pode ter que cambiar as pastillas de freo na parte dianteira con máis frecuencia.

Canto custa substituír as pastillas de freo?

O custo dunha substitución de pastillas de freo pode varían dependendo do tipo de vehículo que conduza e do taller de reparación de vehículos. En xeral, custa entre $150 e $300 por eixe substituír as pastillas de freo do coche .

Ás veces, é posible que teñas que substituír tanto as pastillas de freo como os rotores. A substitución dos freos e rotores pode custar entre 400 e 500 dólares por eixe.

Podo substituír só as pastillas de freo?

Algúns servizos de reparación e mantemento de coches son bastante sinxelos. para facer por conta propia, mentres que outros non. Deberías tentar cambiar as pastillas de freo ti mesmo? Aquí tes os pros e os contras dun traballo de freo de bricolaxe:

DIY: sempre saberás cando hai que cambiar os teus freos

Sen dúbida xa estás familiarizado con chirrido do freo: ese son tortuoso do metal moenda contra o metal cando pisas os freos. Moitas veces soa como que as uñas baixan por un encerado e é un sinal de que as pastillas dos freos están desgastadas e hai que substituílas. Este pode ser o sinal máis obvio de que necesitas cambiar as pastillas de freo, pero non é o único indicador.

Tamén debes prestar moita atención á distancia de parada do teu vehículo, que é a distancia necesaria para levar o teu vehículo ata unha parada completa. Se a distancia de parada do teu coche está aumentando , isto pode indicar que o teuas pastillas de freo están desgastadas e hai que substituílas.

Sentir vibracións a través do pedal do freo tamén pode indicar que é hora de substituír as pastillas de freo. O pedal do freo pode incluso estar máis baixo do chan do habitual cando é hora de frear, aínda que isto pode ser máis difícil de detectar.

Unha mellor forma de comprobar a lonxevidade das pastillas de freo é mirando para eles. A maioría dos profesionais suxiren substituír as pastillas de freo cando o material de fricción teña menos de 4 mm de espesor. Cando a medida sexa inferior a 3 mm, os freos deben substituírse inmediatamente para manter o seu coche seguro.

Ademais, examinar as pastillas de freos indicarache se están desgastadas de forma irregular, o que indica que o teu É posible que as pinzas de freo estean pegadas ou requiran substitución.

Non fagas bricolaxe: pode ser complicado

Moita xente asume que pode aprender a substituír pastillas de freo vendo un vídeo de YouTube ou lendo sobre el en liña. Aínda que cambiar as pastillas de freo parece sinxelo en teoría, pode converter rapidamente nun proxecto complicado . Hai unha infinidade de cousas que poden ir mal co teu traballo de freo, o que pode requirir ferramentas ou pezas adicionais que non tes a man.

Os coches modernos son cada vez máis complexos. Por exemplo, se o seu vehículo está equipado cun freo de estacionamento electrónico, a miúdo é necesaria unha ferramenta de escaneo de nivel OEM para retraer as pinzas se está a reparar ofreos traseiros. E iso normalmente non é algo que un principiante ou un mecánico de bricolaxe tería na súa caixa de ferramentas. Ademais, os coches equipados con freada de emerxencia automática normalmente requiren unha preparación adicional antes de poder substituír as pastillas de freo.

Todos os coches son diferentes. Polo tanto, asegúrese de consultar a información do servizo de fábrica do seu coche antes de tentar substituír as pastillas de freo. Se non o fas, poderías acabar facendo dano tanto ao teu coche como a ti mesmo.

DIY: podes buscar outros problemas

O boas noticias son: se s sabes o que buscas, tes unha excelente oportunidade de inspeccionar outros freos, suspensións e compoñentes da dirección mentres estás a cambiar as pastillas de freo gastadas. Por exemplo, pode comprobar as pinzas de freo , o líquido de freos e os rolamentos de rodas e obter máis información sobre como funciona o sistema de freos .

Non fagas bricolaxe: se cometes un erro, estás arriscando a túa propia seguridade

Non intentamos asustarte, pero se fallas no teu traballo de freo, podes estar comprometendo a túa propia seguridade . Pense niso: os seus freos son fundamentais para deter as rodas. Se cometes un erro durante o teu traballo de freado, pode ter algunhas consecuencias graves para o teu coche e a túa propia seguridade.

Se non sabes o que estás buscando, podes estar facendo un gran erro perigoso. Por exemplo, oos elementos de fixación que fixan a pinza de freo e o soporte de montaxe da pinza de freo (se o seu coche está equipado) deben axustarse á medida correcta 100 % do tempo .

Ademais, despois de que o traballo estea rematado e as rodas volven ao coche, non esquezas bombear os freos varias veces antes de conducir o vehículo. Primeiro, bombea os freos co motor apagado e despois co motor en marcha. Bombea o pedal do freo ata que se sinta firme. Se non realizas este paso, terás pouca ou ningunha capacidade de freada cando vaias conducir o teu coche. E iso pode facer un día moi malo.

DIY – Non é un traballo difícil (nalgúns coches)

Se estás a substituír as pastillas de freo dianteira, xeralmente, o traballo considérase unha reparación sinxela e de nivel de entrada. Ten en conta, non obstante, que terás que mercar algunhas ferramentas para facer o traballo. Ademais, necesitarás un lugar onde poidas traballar con seguridade, sen distraerte. Se non tes estes fundamentos, probablemente paga a pena pagar para substituír as pastillas de freo desgastadas .

Non fagas bricolaxe: pode levar moito tempo

Normalmente, cambiar un xogo de pastillas de freo leva entre 30 minutos e unha hora aproximadamente. Se tes un profesional que complete o traballo, espera pagar por aproximadamente unha hora de traballo. Paga a pena sinalar que, como afeccionado, pode levar máis de 3 ou 4 horas (quizais incluso máis) substituír o freoalmofadas. Pero bueno, todo o mundo ten que comezar por algún lado, non?

DIY: unha gama máis ampla de pastillas de freo para elixir

A maioría da xente esfórzase moito na fabricación do seu coche. van máis rápido pero esquecen a capacidade de parar. As diferentes pastillas de freo ofrecen diferentes características. E se estás a cambiar as túas propias almofadas, podes escoller entre diferentes materiais de fricción para atopar un que se adapte ao teu estilo de condución.

Por exemplo, se tes un vehículo de alto rendemento, pode preferir a capacidade de parada adicional dunha pastilla de freo semimetálica. Por outra banda, se conduce o seu coche principalmente cara ao traballo no tráfico intenso, unha pastilla de freo de cerámica minimizará o desgaste e o po dos freos. Finalmente, se non conduces moito o teu coche, probablemente poidas saír cunha pastilla de freo orgánica e barata e aforrar algo de diñeiro.

Cambiar as pastillas de freo: DIY ou non?

A conclusión é: non é prudente intentar cambiar as pastillas de freo por conta propia a menos que teñas experiencia. Se os teus freos son chirridos ou esmerados, é máis seguro contactar cun profesional. para xestionar a substitución da pastilla de freo.