သို့သော် မှန်ကန်သောအသိပညာမရှိဘဲ၊ သင့်ဘေးကင်းမှုကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည့် မှားယွင်းသောအင်ဂျင်ဖြင့် သင်အဆုံးသတ်နိုင်သည်။

ထို့ကြောင့်၊ ကျိုးနေသောအချိန်ကိုက်ကြိုး သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်အစားထိုးခြင်းအား လက်မှတ်ရ စက်ပြင်ဆရာထံ ထားခဲ့ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အလုပ်အောင်မြင်စွာပြီးမြောက်ရန် ကိရိယာများနှင့် အသိပညာများ ရှိပါလိမ့်မည်။

ထို့ပြင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အစားထိုးမှုတစ်ခုသည် ပိုမိုကုန်ကျမည်ဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် သင့်အား ရေရှည်တွင် ငွေစုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အကြောင်းမှာ မလျော်ကန်သော ပြုပြင်ခြင်းသည် စုစုပေါင်းအင်ဂျင်ကို ဦးတည်သွားစေနိုင်ပြီး မော်တော်ကားများ အင်ဂျင်ပြုပြင်ခြင်းသည် ခါးပတ် သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်အစားထိုးခြင်းထက် ပိုကုန်ကျနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံး အတွေးများ

အချိန်ကိုက် ခါးပတ်နှင့် ကွင်းဆက် နှစ်ခုစလုံးသည် သင့်ကား၏ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် သူတို့ကို ကောင်းကောင်းထိန်းသိမ်းဖို့ လိုပါတယ်။ မဟုတ်ပါက ၎င်းတို့သည် ဆိုးရွားသော ပျက်စီးမှုများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

၎င်းတို့တစ်ဦးစီတွင် ၎င်းတို့၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ ရှိသော်လည်း၊ သင်သည် ကားအသစ်များကို မဝယ်သည့်အခါမှ မဟုတ်ပါက - သင့်တွင်ရှိသောအရာများကို အများဆုံးအသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပါသည်။

ကံကောင်းသည်မှာ သင်၏စိုးရိမ်မှုသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအချိန်ကိုက်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဖြစ်ပါက၊ AutoService — လက်လှမ်းမီနိုင်သော မိုဘိုင်းအလိုအလျောက် ပြုပြင်မှုဖြေရှင်းချက်အား သင် အားကိုးနိုင်ပါသည်။

AutoService ဖြင့်၊ သင်သည်-

• ပြုပြင်မှုအတွက် အွန်လိုင်းဘွတ်ကင်များ
• ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များ
• အရည်အသွေးမြင့် အစားထိုး အစိတ်အပိုင်းများ
• ခေတ်မီ စက်ကိရိယာများဖြင့် ပြုပြင်မှုများ ပြုလုပ်သည်
• မိုင် 12,000

  အချိန်ကိုက် ခါးပတ် သို့မဟုတ် ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်သည် သင့်ယာဉ်ကို ထိရောက်စွာ လည်ပတ်စေပါသည်။ သို့သော် သင့်တွင် မည်သည့်အရာပေါ် မူတည်၍ ၎င်း၏ချို့ယွင်းချက်နှင့် လိုအပ်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ ဖြစ်နိုင်ခြေမှာ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

  ထို့ကြောင့် သင့်တွင် ချိန်ကိုက်ကြိုး သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်ရှိမရှိကို သင်မည်သို့ပြောပြနိုင်မည်နည်း။

  ဤဆောင်းပါးတွင် ၊ ငါတို့ စူးစမ်းလေ့လာမယ်။ ချိန်ကိုက် ခါးပတ် သို့မဟုတ် ကွင်းဆက် အစားထိုးခြင်းဆိုင်ရာ ၊ နှင့် အခြားသော ကဏ္ဍများကိုလည်း ကျွန်ုပ်တို့ အကျုံးဝင်ပါမည်။

  စလိုက်ရအောင်။

  Timing Belt Vs Timing Chain - အဓိက ကွာခြားချက် 3 ခု

  အချိန်ကိုက်ကြိုး (cam belt) နှင့် Timing chain သည် တူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်ချိန်ချိန်ကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး (ပစ္စတင်ကို ထိန်းချုပ်သည့်) ကမ်ရှပ် (အဝင်ပေါက်နှင့် အိတ်ဇောပိုက်ချိန်ချိန်ကို ထိန်းချုပ်သည့်) crankshaft နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော်လည်း ၎င်းတို့သည် လုံးဝတူညီခြင်းမရှိပေ။

  ဤသည်မှာ အဓိကကွာခြားချက်သုံးခုဖြစ်သည်။ ချိန်ကိုက်ခါးပတ်နှင့် ကွင်းဆက်တစ်ခုကြား-

  ၁။ ၎င်းတို့ကိုပြုလုပ်ထားသည်

  အချိန်ကိုက်ခါးပတ်နှင့် ကွင်းဆက်အကြား အဓိကကွာခြားချက်တစ်ခုမှာ ၎င်း၏ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ Serpentine ခါးပတ် (နှင့် အချို့သော မောင်းခါးပတ် အမျိုးအစားများ) ကဲ့သို့ အချိန်ကိုက် ခါးပတ်ကို အားဖြည့်ရာဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ သို့သော် အချိန်ဆွဲကြိုးကို သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။

  ထိုပစ္စည်းများသည် ၎င်းတို့လည်ပတ်ပုံတွင် ကွဲပြားမှုကိုလည်း ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အပေါ့စား ရော်ဘာခါးပတ်သည် လေးလံသောသတ္တုကြိုးထက် ပိုတိတ်ဆိတ်သည်။ သို့သော်၊ မကြာသေးမီက တိုးတက်မှုများက ရော်ဘာမောင်းခါးပတ်နှင့် နီးစပ်သော အချိန်ဆွဲကြိုးများ ဆူညံသံများကို လျှော့ချပေးပါသည်။

  တစ်ဖက်တွင်၊ ရော်ဘာကြိုးပတ်သည် ကျိုးကြေလွယ်သည်။ ထို့အပြင် ဟောင်းနွမ်းနေသော ကြိုးတစ်ချောင်းကိုလည်း ဖန်တီးပေးမည်ဖြစ်သည်။ပြဿနာများကို ညွှန်ပြရန် ထူးဆန်းသော ဆူညံသံများ ၊ ရော်ဘာအချိန်ကိုက် ခါးပတ်သည် သတိပေးချက်မရှိဘဲ လျှပ်တပြက် ဖြစ်နေနိုင်သည်။

  ၂။ ၎င်းတို့တည်ရှိရာနေရာ

  အချိန်ကိုက် ခါးပတ်သည် အင်ဂျင်အပြင်ဘက်တွင် တည်ရှိပြီး အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်တစ်ခုသည် အင်ဂျင်အတွင်းတွင် တည်ရှိနေသော်လည်း ၎င်းသည် အင်ဂျင်ဆီမှ ချောဆီရရှိသည့်နေရာဖြစ်သည်။

  သင်လည်း သိရှိနိုင်သည်။ အကယ်၍ သင့်တွင် အချိန်ဆွဲကြိုး သို့မဟုတ် ခါးပတ်တစ်ခုရှိလျှင် အင်ဂျင်ကိုစစ်ဆေးပါ။ အရှေ့ဘက်တွင် အလုံပိတ် ပလပ်စတစ်ကာဗာတစ်ခု ပါရှိပါက၊ ရော်ဘာခါးပတ်သည် ခြောက်သွေ့သွားသည့်အတွက် အချိန်ကိုက် ခါးပတ်တစ်ခု ရှိပါသည်။

  တနည်းအားဖြင့် အင်ဂျင်ဘလောက်တွင် အလုံပိတ်ထားသော သတ္တုအဖုံးပါလျှင် ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်တစ်ခု ရှိပါသည်။ ပေါက်ကြားခြင်းမှ။)

  ကြည့်ပါ။: မကောင်းတဲ့ Spark Plug တွေရဲ့ လက္ခဏာ 8 ခု (FAQs 4 ခု)

  မှတ်ချက်- သင့် Timing Belt (မြွေကြိုးကဲ့သို့) drive belt နှင့် မရောထွေးပါနှင့်။ ဒရိုက်ခါးပတ်တစ်ခုသည် သင်၏လေအေးပေးစက်နှင့် လျှိုစက်ကဲ့သို့သော အင်ဂျင်အသုံးအဆောင်များသို့ ပါဝါပို့လွှတ်ပါသည်။

  ၃။ မည်မျှကြာကြာခံနိုင်သည်

  မြွေကြိုးကဲ့သို့ပင်၊ ရော်ဘာအချိန်ကိုက်ကြိုးသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အက်ကြောင်းများဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ သင်သည် မိုင် 55,000 (ကီလိုမီတာ 90,000) မှ 90,000 မိုင် (150,000 ကီလိုမီတာခန့်) ကြားတွင် ခါးပတ်ကို လဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင် ဆီနှင့် coolant ယိုစိမ့်မှုသည် ၎င်း၏ ဝတ်ဆင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးနိုင်ပါသည်။ ဝတ်ဆင်ထားသော ခါးပတ်ကို သတိထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ နှောက်ယှက်သည့်အင်ဂျင်တွင် ခါးပတ်ကျိုးပါက၊ ပြုပြင်၍မရသော အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ သို့သော်၊ ဤအင်ဂျင်ပျက်စီးမှုကို အနှောင့်အယှက်မရှိသည့်အင်ဂျင်တွင် တားဆီး သို့မဟုတ် လျှော့ချထားသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ သတ္တုချိန်ကိုက်ကြိုးများသည် ယာဉ်လုပ်ဆောင်နေသရွေ့ ကြာရှည်နိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် ခရီးမိုင်မြင့်တဲ့ကားတွေမှာ သင်လုပ်နိုင်ပါတယ်။မိုင်ပေါင်း 200,000 (320,000 ကီလိုမီတာ) မှ 300,000 မိုင် (480,000 ကီလိုမီတာခန့်) အကြား ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

  ဤအချိန်ချိန်ညှိအစိတ်အပိုင်းနှစ်ခု မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကို သင်သိပြီးဖြစ်သည့်အတွက် သင်လိုအပ်မည့်အချိန်ကို ညွှန်ပြသည့် လက္ခဏာများကို ကြည့်ကြပါစို့။ အစားထိုးတစ်ခု။

  t သူက ဘာလဲ o f a မကောင်း Timing Belt o r Timing Chain?

  မကြာခဏ အများအပြားမရှိပါ မကောင်းတဲ့ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းတွေရဲ့ ထင်ရှားတဲ့ လက္ခဏာတွေပါ။ သို့သော်၊ သင်သည် ဤလက္ခဏာအချို့ကို သတိပြုမိနိုင်ပါသည်-

  • ထူးဆန်းသောဆူညံသံများ- အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်တစ်ခုသည် ယာဉ်ရပ်နားချိန်တွင် တုန်လှုပ်ဖွယ်ဆူညံသံများထွက်ပေါ်နိုင်ပြီး ဝတ်ဆင်ထားသည့်ခါးပတ်သည် ခြစ်ရာများဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည် ကားကိုပိတ်သည့်အခါ အသံထွက်သည်။ သင့်တွင် ကွင်းဆက်တင်းမာမှု သို့မဟုတ် ခါးပတ်တင်းစက် မှားယွင်းနေသည့်အခါတွင်လည်း ဆူညံသံများကြားနိုင်သည်။
  • သတ္တုမုတ်ဆိတ်ရိတ်ခြင်း- အချိန်ဆွဲကြိုးဝတ်ဆင်ခြင်းသည် မော်တာဆီတွင် သတ္တုမုတ်ဆိတ်ရိတ်ခြင်းများကို ဖြစ်စေနိုင်သကဲ့သို့၊ ကွင်းဆက်သည် ပြိုကွဲစပြုလာသည်။
  • အင်ဂျင် မီးလောင်မှု : ဝတ်ဆင်ထားသော အချိန်ကိုက် ခါးပတ် သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်သည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှု အင်ဂျင်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိမည် ( crankshaft၊ camshaft အပါအဝင်၊ ၊ ပစ္စတင် ၊ အဝင်အထွက် အဆို့ရှင် နှင့် အိတ်ဇောပိုက်။) ၎င်းသည် အင်ဂျင် မီးလောင်မှု သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသော စတင်မှု ဖြစ်စေနိုင်သည်။
  • ကား စတင်မည်မဟုတ်ပါ- ကိစ္စရပ်တွင်၊ ခါးပတ် သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်ပြတ်သွားပါက အင်ဂျင်မစတင်ဘဲ သို့မဟုတ် ရုတ်တရက် ရပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ တနည်းအားဖြင့် သင့်တွင် ချိန်ကိုက်ဂီယာများ ပျက်ကွက်ခြင်း သို့မဟုတ် တင်းမာမှု မှားယွင်းနေပါက၊ ကင်မရာခါးပတ် သို့မဟုတ် ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်သည် လည်ပတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။
  • နိမ့်သည်။ ဆီဖိအား : ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက် သို့မဟုတ် ခါးပတ်သည် အင်ဂျင်အဆို့ရှင်များ၏ အချိန်ကို ထိန်းချုပ်ရန် ကူညီပေးသည် (အဖွင့်အပိတ်)။ အချိန်သတ်မှတ်ထားသော အင်ဂျင်အဆို့ရှင်များမရှိလျှင် အင်ဂျင်သည် စတင်ချိန်အတွင်း လုံလောက်သောဆီဖိအားကို မတည်ဆောက်နိုင်ပါ။

  နောက်တစ်ခု၊ ဆိုးရွားသောယာဉ်ခါးပတ် သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်ကို အစားထိုးရန် ကုန်ကျစရိတ်ကို လေ့လာကြည့်ကြပါစို့။

  t သူက Timing Belt Vs Timing Chain ကုန်ကျစရိတ်ကဘာလဲ။ 3>အစားထိုးခြင်း ?

  အချိန်ကိုက် ခါးပတ် သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်တစ်ခုခုကို အစားထိုးခြင်းသည် အခြားအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများစွာကို ဖယ်ရှားခြင်းပါဝင်သောကြောင့် ပြုပြင်ခြင်းတွင် ကုန်ကျစရိတ်များစွာ ကုန်ကျပါသည်။

  ထို့ကြောင့် သင့်စက်ပြင်ဆရာပေါ်မူတည်၍ လုပ်အားနှုန်း၊ ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက် သို့မဟုတ် ချိန်ကိုက်ခါးပတ် အစားထိုးခြင်းအတွက် ကုန်ကျစရိတ်မှာ ဤသည်မှာ-

  • အချိန်ကိုက်ကြိုးအစားထိုးခြင်း- $900 ဝန်းကျင်
  • အချိန်ကိုက်ကြိုး အစားထိုးခြင်း- $1,600 သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော

  သို့သော်၊ သင်သည် သံကြိုးအစားထိုးရန် လိုအပ်သည်ထက် မကြာခဏ ခါးပတ်အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း သတိရပါ။ သို့သော်လည်း၊ သံကြိုးနှင့် ခါးပတ် လဲလှယ်ခြင်း ကုန်ကျစရိတ် နှစ်ခုစလုံးသည် သင်၏ Timing chain သို့မဟုတ် Timing Belt ကျိုးသွားသောအခါတွင် ပေးရမည့် ကုန်ကျစရိတ်ထက် စျေးသက်သာပါသည်။

  ၎င်းသည် အချိန်ဆွဲကြိုးကွဲခြင်း သို့မဟုတ် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော အင်ဂျင်ရှိ ခါးပတ်ကျိုးခြင်း သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်ကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ အခြားကုန်ကျစရိတ်များစွာဖြင့် ပြုပြင်မှုများစွာကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ မည်သည့်အင်ဂျင်ဝန်ဆောင်မှုကိုမဆိုရယူသည့်အခါတွင် သင့်အင်ဂျင်ချိန်ကိုက်အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးလဲလှယ်မှုများကို တတ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံးလုပ်ဆောင်ရန် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။

  မှတ်ချက်- သင့်အချိန်ကိုက်ကြိုး သို့မဟုတ် အချိန်ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်သည် ၎င်း၏နေရာတွင် ရှိနေသင့်သည်။ အကောင်းဆုံးအခြေအနေပြေး လမ်းပေါ်တွင် သင့်ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ၎င်းသည် အရေးကြီးပါသည်။

  အချိန်ကိုက် ခါးပတ် သို့ သို့ ပြောင်းလိုပါက အဘယ်နည်း။> timing chain ?

  ကျွန်တော် a Timing Belt a Timing Chain ဖြင့်?

  ဟုတ်ပါသည်၊ အလွန်ရှားပါးသောကိစ္စများတွင် ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော် ပုံမှန်အားဖြင့်၊ စက်ချိန်ကိုက်ကြိုးကို ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်ဖြင့် အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် အပြန်အလှန်အားဖြင့် မဖြစ်နိုင်သောအလုပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

  ကားထုတ်လုပ်သူသည် ပုံမှန်အားဖြင့် တိကျသောစက်အင်ဂျင်ချိန်ကိုက်အစိတ်အပိုင်းများကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် ကားအင်ဂျင်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်လေ့ရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းတို့၏တည်နေရာနှင့် အဖုံးများကြောင့် နှစ်ခုကြားတွင် သင်ပြောင်းနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။သို့သော် သင်ကံကောင်းပါက၊ သင့်ယာဉ်အင်ဂျင်အတွက် သီးသန့်အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်ပြောင်းလဲခြင်းကိရိယာကို သင်ရှာတွေ့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့ဆိုလျှင်၊ သင်သည် သင်၏ချိန်ကိုက်ကြိုးကို အချိန်ဆွဲကြိုးဖြင့် အစားထိုးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

  ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေရန် ချိန်ကိုက်ကြိုး သို့မဟုတ် သံကြိုးအစားထိုးခြင်းအား DIY ပြုလုပ်ရန် ဖြစ်နိုင်မည်လားဟု တွေးမိပေမည်။

  ကျွန်တော် t သူ Timing Belt သို့မဟုတ် Timing Chain ကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင် အစားထိုးနိုင်ပါသလား။

  ဟုတ်ပါသည်၊ သင်သည် ကားအင်ဂျင်ကို ဖြုတ်ရန် အသိပညာနှင့် ကိရိယာများရှိပါက ဟောင်းနွမ်းနေသော သို့မဟုတ် ကျိုးနေသော အချိန်ကိုက်ကြိုး သို့မဟုတ် သံကြိုးကို အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတွင် ကျိုးနေသော အချိန်ဆွဲကြိုးကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ တင်းကျပ်မှုအား ဖယ်ရှားခြင်း၊ စက်ဆွဲခြင်း၊ ရေစုပ်စက်နှင့် အခြားအရာများ ပါဝင်နိုင်သည်။ သို့မဟုတ် ခါးပတ်။ ၎င်းသည် လုပ်သားအသုံးများသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

  အစားထိုးမှုပြုလုပ်ရန် ချိန်ကိုက်ကြိုးပတ်ကိရိယာ သို့မဟုတ် ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်ကိရိယာကို သင်ပင် ဝယ်ယူနိုင်သည်။ အချိန်ကောင်းတစ်ခုပါ။လက်ကောင်း။