Đảm bảo hệ thống phanh của bạn ở trong tình trạng tốt là điều rất quan trọng đối với sự an toàn của bạn và một phần của việc bảo dưỡng hệ thống phanh bao gồm việc thay má phanh khi cần thiết.

Tiếng phanh rít lên có khiến bạn phát điên không? Điều này có thể chỉ ra rằng bạn cần thay thế má phanh. Nhưng ngay cả khi bạn biết cách thay phanh, bạn có nên tự mình làm điều đó không? Chúng tôi sẽ cân nhắc về ưu và nhược điểm của việc bạn tự thay má phanh và giúp bạn quyết định xem đó là công việc bạn có thể giải quyết hay liệu bạn có thể tốt hơn hết là thuê thợ máy để làm việc đó.

Thay thế má phanh là gì?

Má phanh, nằm bên trong phanh caliper, là một phần của hệ thống phanh xe của bạn. Khi bạn nhấn phanh, thước cặp sẽ tạo áp lực lên má phanh. Sau đó, má phanh sẽ kẹp chặt đĩa phanh để làm chậm lốp xe của bạn .

Má phanh ngày càng mỏng hơn mỗi khi bạn sử dụng phanh. Cuối cùng, chúng sẽ cần được thay thế để giữ cho hệ thống phanh của bạn luôn trong tình trạng tốt. Việc thay má phanh bao gồm tháo má phanh bị mòn và thay bằng má phanh mới .

Khi nào nên thay má phanh?

Nhiều người thắc mắc bao lâu thì họ cần thay má phanh. Các nhà sản xuất ô tô khuyến nghị thay má phanh sau mỗi 20.000 đến 70.000 dặm . Tại sao một số má phanh cầnđược thay thế sau 20.000 dặm trong khi những loại khác sẽ kéo dài đến 70.000 dặm?

Tuổi thọ của má phanh ô tô của bạn sẽ phụ thuộc vào một số yếu tố , bao gồm:

• Thói quen lái xe: Một số thói quen lái xe như đạp phanh gấp có thể khiến má phanh mòn nhanh hơn, điều đó có nghĩa là bạn có thể phải thay má phanh thường xuyên hơn.

• Loại má phanh: Má phanh gốm sẽ bền hơn nhiều so với má phanh hữu cơ hoặc bán kim loại.

• Tình trạng của đĩa phanh và kẹp phanh : Má phanh của bạn có thể mòn nhanh hơn nếu các bộ phận khác của hệ thống phanh không ở trong tình trạng tốt.

Đây là một số trong nhiều yếu tố có thể ảnh hưởng đến tần suất bạn cần bảo dưỡng phanh.

Bạn có cần thay cả 4 má phanh không?

Mỗi bánh xe của bạn đều có má phanh. Hầu hết các thợ máy đều khuyến nghị thay má phanh trước hoặc má phanh sau cùng một lúc.

Nếu một má phanh trên trục trước được thay thì tất cả các má phanh phía trước đều được thay thế trục nên được thay thế.

Điều này là do các má phanh nằm trên cùng một trục thường bị mòn với tốc độ như nhau , vì vậy nếu cần phải thay một má phanh trước thì má phanh kia cũng có thể bị mòn.

Không phải lúc nào má phanh trước và sau của ô tô cũng bị mòn với tốc độ như nhau. Trên thực tế, miếng đệm phía trước mòn nhanh hơn nhiều so với miếng đệm phía sau,vì vậy bạn có thể cần phải thay má phanh phía trước thường xuyên hơn.

Thay thế má phanh là bao nhiêu?

Chi phí thay thế má phanh có thể khác nhau tùy thuộc vào loại phương tiện bạn lái và cửa hàng sửa chữa ô tô. Nhìn chung, chi phí từ $150 đến $300 mỗi trục để thay má phanh ô tô .

Đôi khi, bạn có thể cần phải thay cả má phanh và rô-to. Việc thay thế cả phanh và rô-to có thể tốn từ 400 đến 500 USD mỗi trục.

Tôi có thể chỉ thay má phanh không?

Một số dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng ô tô khá dễ dàng để tự làm, trong khi những người khác thì không. Bạn có nên thử tự thay má phanh? Dưới đây là những ưu và nhược điểm của công việc phanh tự làm:

Tự làm – Bạn sẽ luôn biết khi nào cần thay phanh

Chắc chắn bạn đã quen thuộc với tiếng phanh – âm thanh khủng khiếp của kim loại mài vào kim loại khi bạn đạp phanh. Nó thường nghe như tiếng đinh đóng xuống bảng đen và đó là dấu hiệu cho thấy má phanh của bạn đã bị mòn và cần phải thay thế. Đây có thể là dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy bạn cần thay má phanh, nhưng đó không phải là dấu hiệu duy nhất.

Bạn cũng nên chú ý đến khoảng cách dừng xe của mình, đó là khoảng cách cần thiết để đưa xe của bạn đến một điểm dừng hoàn toàn. Nếu khoảng cách dừng xe của bạn đang tăng lên , điều này có thể cho thấy rằng bạnmá phanh bị mòn và cần được thay thế.

Cảm giác rung ở bàn đạp phanh cũng có thể là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc cần thay má phanh. Bàn đạp phanh thậm chí có thể nằm thấp hơn so với sàn bình thường khi đến lúc phanh, mặc dù điều này có thể khó phát hiện hơn.

Một cách tốt hơn để kiểm tra tuổi thọ của má phanh là bằng cách nhìn vào chúng. Hầu hết các chuyên gia khuyên bạn nên thay má phanh khi vật liệu ma sát dày dưới 4mm. Khi số đo nhỏ hơn 3 mm, phanh của bạn nên được thay thế ngay lập tức để giữ an toàn cho xe của bạn.

Ngoài ra, việc kiểm tra má phanh sẽ cho bạn biết liệu chúng có mòn không đều hay không, đó là dấu hiệu cho thấy bộ kẹp phanh có thể bị dính hoặc cần thay thế.

Đừng tự làm – Việc này có thể phức tạp

Nhiều người cho rằng họ có thể học cách thay thế má phanh bằng cách xem video YouTube hoặc đọc về nó trực tuyến. Mặc dù về mặt lý thuyết, việc thay má phanh có vẻ đơn giản, nhưng nó có thể nhanh chóng trở thành một dự án phức tạp . Có vô số vấn đề có thể xảy ra với công việc phanh của bạn, điều này có thể yêu cầu các công cụ hoặc bộ phận bổ sung mà bạn không có sẵn.

Ô tô hiện đại ngày càng trở nên phức tạp. Ví dụ: nếu xe của bạn được trang bị phanh tay điện tử, thì thường cần có công cụ quét ở cấp độ OEM để rút lại thước kẹp nếu bạn đang bảo dưỡngphanh sau. Và đó thường không phải là thứ mà một người mới bắt đầu hoặc thợ máy DIY sẽ có trong hộp công cụ của họ. Ngoài ra, ô tô được trang bị phanh khẩn cấp tự động thường cần chuẩn bị thêm trước khi bạn có thể thay má phanh.

Tất cả ô tô đều khác nhau. Vì vậy, hãy nhớ tham khảo thông tin dịch vụ của nhà máy dành cho ô tô của bạn trước khi cố gắng thay má phanh. Nếu không, bạn có thể sẽ làm hại cả xe và chính mình.

Tự làm – Bạn có thể kiểm tra các vấn đề khác

Các tin tốt là: Nếu bạn hiểu biết mình đang tìm gì, thì bạn có cơ hội tuyệt vời để kiểm tra các bộ phận phanh, hệ thống treo và tay lái khác trong khi bạn đang thay má phanh mòn của bạn. Ví dụ: bạn có thể kiểm tra bộ kẹp phanh , dầu phanh và vòng bi bánh xe , đồng thời tìm hiểu thêm về cách thức hoạt động của hệ thống phanh .

Đừng tự làm – Nếu mắc lỗi, bạn đang mạo hiểm với sự an toàn của chính mình

Chúng tôi không cố dọa bạn – nhưng nếu bạn làm hỏng phanh, bạn có thể đang làm ảnh hưởng đến sự an toàn của chính mình . Hãy suy nghĩ về điều đó: Hệ thống phanh của bạn rất quan trọng để làm cho bánh xe của bạn dừng lại. Nếu bạn mắc lỗi trong quá trình phanh, điều đó có thể gây ra một số hậu quả nghiêm trọng cho xe của bạn và sự an toàn của chính bạn.

Nếu không biết mình đang tìm kiếm điều gì, bạn có thể đang gặp phải một sai lầm rất lớn. sai lầm nguy hiểm. Ví dụ, cáccác chốt cố định bộ kẹp phanh và giá đỡ bộ kẹp phanh (nếu ô tô của bạn được trang bị) cần phải được vặn theo kích thước chính xác 100% thời gian .

Ngoài ra, sau khi hoàn thành công việc và bánh xe đã được lắp trở lại, bạn đừng quên đạp phanh vài lần trước khi cho xe chạy. Đầu tiên, bơm phanh khi tắt động cơ và sau đó khi động cơ đang chạy. Bơm bàn đạp phanh cho đến khi cảm thấy chắc. Nếu bạn không thực hiện bước này, bạn sẽ có rất ít hoặc không có khả năng phanh khi lái ô tô của mình. Và điều đó có thể khiến bạn có một ngày thực sự tồi tệ.

Tự làm – Công việc không khó (Trên một số ô tô)

Nói chung, nếu bạn đang thay má phanh trước, công việc được coi là một công việc sửa chữa đơn giản, ở cấp độ đầu vào. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng bạn sẽ cần mua một số công cụ để hoàn thành công việc. Ngoài ra, bạn sẽ cần một nơi mà bạn có thể làm việc an toàn mà không bị phân tâm. Nếu bạn không có những kiến ​​thức cơ bản này, bạn nên trả tiền để thay má phanh bị mòn .

Không tự làm – Có thể tốn thời gian

Thông thường, việc thay một bộ má phanh mất khoảng 30 phút đến một giờ. Nếu bạn có một chuyên gia hoàn thành công việc, bạn sẽ phải trả khoảng một giờ lao động. Cần lưu ý rằng, là một người nghiệp dư, bạn có thể mất tới 3 hoặc 4 giờ (thậm chí có thể lâu hơn) để thay phanhtấm lót. Nhưng này, mọi người đều phải bắt đầu từ đâu đó, đúng không?

Tự làm – Nhiều loại má phanh hơn để lựa chọn

Hầu hết mọi người đều nỗ lực rất nhiều để chế tạo ô tô của mình đi nhanh hơn nhưng họ quên mất khả năng dừng lại. Má phanh khác nhau cung cấp các đặc điểm khác nhau. Và nếu bạn đang thay miếng đệm của riêng mình, bạn có thể chọn từ các vật liệu ma sát khác nhau để tìm một loại phù hợp với phong cách lái xe của mình.

Ví dụ: nếu bạn có một chiếc xe hiệu suất cao, bạn có thể thích khả năng dừng bổ sung của má phanh bán kim loại. Mặt khác, nếu bạn chủ yếu lái xe đi làm trong điều kiện giao thông đông đúc, má phanh gốm sẽ giảm thiểu mài mòn và bụi phanh. Cuối cùng, nếu bạn không lái xe ô tô nhiều, thì có lẽ bạn có thể mua một má phanh hữu cơ, rẻ tiền và tiết kiệm cho mình một số tiền.

Thay má phanh: Tự làm hay không?

Điểm mấu chốt là: không nên tự mình thử thay má phanh trừ khi bạn có kinh nghiệm. Nếu phanh của bạn kêu rít hoặc nghiến, bạn nên liên hệ với thợ chuyên nghiệp sẽ an toàn hơn để xử lý việc thay thế má phanh của bạn.