Bilkjøp har sitt eget språk, som kan være skremmende for mange nye bilkjøpere. Restverdi, for eksempel, er et økonomisk begrep som nye bilkunder kan møte, men mange som kjøper eller leaser en ny bil forstår ikke. Du bør ikke signere en restverdilease uten å lære hva dette viktige leasingbegrepet betyr.

Noen kjøpere forstår at restverdi er den estimerte avskrivningen og den fremtidige verdien av et kjøretøy etter en viss mengde på tid. Men hvordan beregnes det? Og hvordan påvirker det prisen på min billease?

Mange kjøpere er fortsatt forvirret over begrepet og dets definisjon. Shoppere som Lawrence, som nylig leaset en ny luksus-SUV. "Jeg gjorde meg klar til å signere avtalen, da finansselskapet tok opp restverdi," sier møbelprodusenten i Sør-California.

"Hun prøvde å forklare hvordan det ble beregnet og påvirket prisen på leieavtalen og den månedlige betalingskostnaden, men jeg forsto bare ikke regnskapet og hvordan det ville påvirke kostnadene for leieavtalen over tre år. ”

Hvis du liker Lawrence, vil lesing av denne artikkelen hjelpe deg med å forstå definisjonen av restverdi bedre. Enten du velger å kjøpe eller lease, er dette veldig viktig når du skal kjøpe en ny bil i dagens marked. I denne artikkelen vil vi svare på disse viktige spørsmålene:

Hva er restverdi?

Restverdi erog bilkjøpere nyter begge av høye restverdier. Jo høyere kjøretøyets restverdi, desto lavere blir kostnaden for leiebilen over løpetiden, og jo mer er bilen verdt på slutten av den leieavtalen. Det er derfor disse ALG-prisene er så ettertraktede av bilprodusenter.

I utgangspunktet jo lavere forskjellen er mellom bilens MSRP og dens restverdi, jo mindre risiko er det for finansinstitusjonen som faktisk eier det leasede kjøretøyet. Derfor, jo billigere vil dine månedlige leasingbetalinger sannsynligvis være.

Si at det er to kjøretøy, hver med en MSRP på $20 000. Kjøretøy A har en restverdiprosent på 60 % etter 36 måneder, mens kjøretøy B har en restverdiprosent på 45 % etter 36 måneder.

Dette betyr at kjøretøy A vil være verdt 60 % av den opprinnelige verdien, eller $12 000, ved slutten av leieavtalen. Månedlige leiebetalinger beregnes basert på differansen mellom MSRP og restverdi. I dette tilfellet er forskjellen mellom disse to verdiene $8000. Del nå dette tallet på leieperioden, som er 36 måneder. I dette eksemplet vil leiebetalingen være $222 per måned.

Men kjøretøy B vil bare være verdt 45 % av den opprinnelige verdien, eller $9000, ved slutten av leieavtalen. Forskjellen mellom MSRP og restverdien til kjøretøy B er $11 000. Hvis du deler dette tallet på 36 måneder, vil du ha en månedlig leiebetaling på $305.

Hvisdu leaser kjøretøy B i stedet for kjøretøy A, vil du ende opp med å betale nesten $3000 mer når leasingavtalen er fullført. Dette eksemplet illustrerer hvordan en lavere restverdi kan koste deg tusenvis av dollar i løpet av en leieavtale .

Andre faktorer du bør vurdere når du beregner månedlige leiebetalinger

Restverdien på en billease er ikke den eneste faktoren som vil påvirke hvor mye du forventes å betale per måned. Andre faktorer, inkludert renten og skatten, vil også påvirke den månedlige betalingen din.

Kjøpere bør også huske at renten for enhver leieavtale, i motsetning til restverdien til kjøretøyet, påvirkes av den enkeltes kreditt. vurdering. Men det kan være høyere eller lavere avhengig av kredittinstitusjonen, så se etter den beste finansieringsrenten.

Nå som du forstår restverdien, så vel som pengefaktoren, bør det være et blunk å beregne de månedlige betalingene for enhver billease. Bare legg sammen bilens anslåtte verdifall eller restverdi med den beregnede renten og skatten på det forhandlede beløpet finansiert over avtaleperioden. Del deretter på totalsummen på antall måneder, vanligvis 36.

Ja, språket for bilkjøp kan være skremmende for mange nye bilkunder. Men nå som du forstår restverdi, hvordan den beregnes og hvordan den påvirker den månedlige leiebetalingen din, er det ikke så skummelt.

For eksempel: La oss si at du leaser en bil med en MSRP på $30 000 for en 36-måneders periode med en avtalt kjørelengde på 10 000 miles i året. Kjøretøyet kan ha en anslått verdi på $15.000 når det er tre år gammelt og har blitt kjørt 30.000 miles. Derfor er bilens restverdi $15 000 eller 50 prosent.

Du kan også tenke på restverdi som anslått fremtidig pris på bilen etter at du har fullført den avtalte leieperioden. Det er nå en bruktbil eller kanskje en sertifisert bruktbil, og den vil bli solgt igjen.

Husk, etter at du har fullført leasingavtalen og returnert kjøretøyet, må bilforhandleren eller finansselskapet eller kredittselskapet eller banken videreselge bilen til en annen kunde. Restverdien av kjøretøyet er den estimerte gjenværende verdien av eiendelen deres.

Forsikringskostnaden for et nytt leaset kjøretøy er ikke en faktor når det gjelder restverdi. Kostnaden for å forsikre en leaset bil eller SUV er imidlertid en viktig del av eiernes regnskapsstyring.

Hvordan finne restverdi?

Hva gjør restverdi til et så mysterium for så mange biler shoppere er at tallene ikke er spredt over hele internett somhver bils MSRP og fakturapris. Det er ikke noe lettlest diagram eller jukseark som forteller deg gjenværende kjøretøy til kjøretøyet ditt. For å finne restverdien på bilen du planlegger å kjøpe eller lease, må du beregne den selv.

Ikke bekymre deg, det er ganske enkelt. Dette er viktig, siden bilens restverdi vil ha stor innvirkning på mengden av de månedlige betalingene av leasingavtalen din. I tillegg vil det også påvirke gjenværende verdi av kjøretøyet ved slutten av leieavtalen. Dette er veldig viktig hvis du bestemmer deg for å kjøpe bilen på slutten av leasingavtalen.

Hvordan beregner du restverdi på en bil?

Hvis du vurderer å lease, er det viktig å vite hvordan for å finne restverdien til en bil.

Når det gjelder bilmarkedet, beregnes restverdien som en prosentandel av bilens MSRP, selv om du har forhandlet deg fram til en lavere salgs- eller leasepris på bilen, du bør fortsatt bruke MSRP når du beregner restverdien i stedet for den lavere forhandlede prisen.

Når du har kjøretøyets MSRP, som er tilgjengelig fra forhandleren eller online, beregner du restverdien med disse fire enkle trinnene:

• Spør forhandleren eller leasingselskapet om restverdien i prosent som brukes til å bestemme sluttverdien for kjøretøyet. Forhandleren eller leasingselskapet bør være mer enn villig til å gi deg denne informasjonen.
• Vet at detteprosentsatsen er delvis bestemt av leieperioden. Det kan være omtrent 70 prosent etter en ettårig leieavtale, omtrent 60 etter en toårig leieavtale og vanligvis være mellom 50 og 58 prosent etter en treårig leieavtale og så videre. Men vit at den kan være lavere eller høyere avhengig av mange faktorer.
• Disse faktorene kan inkludere populariteten til modellen i markedet, samt den historiske populariteten og videresalgsverdiene til merket og modellen til kjøretøy. Populære merker og modeller med historisk høye videresalgsverdier har vanligvis høyere restverdier.
• Når du har MSRP og restverdi i prosent, multipliserer du MSRP med den prosentandelen og du har beregnet bilens restverdi.

Hvis for eksempel bilen du ønsker å lease i tre år har en MSRP på $32 000 og en restverdi er 50 prosent, multipliser bare 32 000 x 0,5, som tilsvarer $16 000. Det er egentlig alt det er også, restverdien av bilen ved slutten av den treårige leieavtalen er $16 000.

Dette betyr at hvis du bestemte deg for å kjøpe bilen på slutten av leieavtalen, etter alle månedlige betalinger, ville prisen være $16 000.

Kan du forhandle frem en bilrestverdi?

Det er også viktig å vite at bilens restverdi er satt av leasingselskapet. Det er ikke satt av forhandleren og det er ikke omsettelig. På grunn av dette kan ulike leasingselskapertilby ulike restsatser.

Hvis du ikke liker den resterende prisen som tilbys, kan det fortsatt være mulig å redde avtalen. Det kan være fornuftig å shoppe rundt og prøve et annet leasingselskap. Det kan hende du finner en mer gunstig restrente, men forskjellen vil sannsynligvis ikke være stor.

Restverdileie: Er det det samme som et utkjøp?

Noen leieavtaler inkluderer en utkjøpsperiode. Hvis leasingavtalen din inkluderer dette begrepet, betyr dette at du enten kan returnere kjøretøyet til bilforhandleren eller kjøpe det til en avtalt pris på slutten av leieavtalen.

Utkjøpsprisen, som ofte kalles utkjøpsbeløp eller kjøpsopsjonspris, vil være basert på kjøretøyets restverdi . Du kan imidlertid bli pålagt å betale tilleggsgebyrer på toppen av kjøretøyets restverdi for å fullføre transaksjonen.

I noen tilfeller kan kjøretøyet ditt faktisk være verdt mer enn restverdien ved slutt på leieavtalen. Si for eksempel at bilens restverdi er $10 000. Men på slutten av leieavtalen er kjøretøyet ditt etterspurt og er nå verdsatt til $12 000.

I dette tilfellet vil det være lurt å ta utkjøpsalternativet siden du bare må betale 10 000 USD for å kjøpe et kjøretøy som er verdt 12 000 USD. Men hvis bilens verdi ved slutten av leieavtalen er lavere enn restverdien, vil det ikke være lurt å velge utkjøpsalternativet.

Restverdileieavtale: lukket vs. åpent

Det finnes to forskjellige typer leieavtaler: lukket og åpent . Hvis du signerer en lukket leieavtale, godtar du spesifikke leievilkår og kjørelengdegrenser. Men hvis du signerer en åpen leieavtale, er vilkårene mer fleksible. Det er viktig å forstå hvordan restverdien vil fungere med begge typer leieavtaler.

Si at kjøretøyets restverdi er $10 000, men den faktiske verdien ved slutten av leieavtalen er bare $8000. Hvis du signerte en lukket leieavtale, er du ikke ansvarlig for å betale differansen mellom kjøretøyets restverdi og faktisk verdi ved slutten av leieavtalen . I dette tilfellet vil bilforhandleren eller leasingselskapet ta dette tapet på USD 2000.

Men hvis du signerte en ubegrenset leieavtale, kan du bli pålagt å betale differansen mellom restverdien og den faktiske verdien av din kjøretøy ved slutten av leieavtalen. I eksemplet ovenfor må du betale forskjellen på 2000 USD mellom kjøretøyets gjenværende og faktiske verdi.

For å unngå uventede gebyrer som dette, er det viktig å finne ut om leieavtalen din er lukket eller åpen -sluttet før signering på den stiplede linjen.

Hva er pengefaktoren?

Mange nye bilkunder forveksler restverdi med et annet begrep, The Money Factor. Det er to vidt forskjellige ting, men begge påvirker den månedlige betalingen av leiekontrakten. Pengefaktoren eren annen måte å uttrykke renten på leieavtalen.

Renter på et billån uttrykkes vanligvis som en årlig prosentsats eller APR, og er vanligvis mellom 1,99 prosent og 9,99 prosent. Pengefaktoren er den samme renten, bare uttrykt som en brøkdel, som 0,0015. For å oversette The Money Factor til den mer vanlige og lettfattelige APR, multipliserer du den med 2400. I dette tilfellet vil det være en APR på 3,6 prosent. Pengefaktoren er også kjent som leasefaktoren eller leaseavgiften, og den bestemmer hvor mye renter du betaler hver måned som en del av leasingbetalingen. Pengefaktoren gjelder kun beløpet du finansierer over leieperioden, kontanter du legger ned eller verdien av enhver handel med kjøretøy påvirkes ikke av Pengefaktoren. Leietakere kan få tilgang til The Money Factor ganske enkelt ved å spørre forhandleren sin.

Hvilke biler har dårligst restverdi?

Biler som er lite etterspurt uansett årsak, har vanligvis en lavere restverdi. Dette kan ganske enkelt skyldes et skifte i forbrukernes smak eller et kjøretøys nyere historie med dårlig pålitelighet og pålitelighet. Noen merker, som Subaru og Land Rover, har generelt høyere videresalgsverdier enn andre. Det er mange faktorer som bidrar til en bils videresalgsverdi, og forbrukere bør huske på at verdien av hver bil og SUV faller med forskjellige hastigheter. Bare fordi en bil har en lav annenhåndsverdi,og derfor en lav restverdi, betyr ikke nødvendigvis at det er et dårlig kjøretøy. I 2018 var dette noen av bilene som mistet høyest prosentandel av verdi de siste fem årene. Noen av bilene på denne listen vil overraske deg.

1. Chevy Impala
2. Jaguar XJL
3. Mercedes-Benz E-Klasse
4. BMW 5 Serie
5. BMW 6-serie
6. Ford Fusion Energi Hybrid
7. Mercedes-Benz S-klasse
8. BMW 7-serie
9. Chevy Volt
10. Nissan Leaf

Hvilke SUV-er har den verste restverdien?

Med den stadig økende populariteten til SUV-er taper de vanligvis verdi saktere enn mange biler. Men noen SUV-er holder verdien bedre enn andre. Her er en liste som har mistet verdien raskere enn de fleste de siste 3 årene.

1. Chevy Traverse
2. Acura MDX
3. Buick Encore
4. Kia Sorento
5. GMC Acadia
6. BMW X5
7. Lincoln MKC
8. Mercedes-Benz M-klasse
9. Buick Enclave
10. Cadillac SRX

Hvilke biler har bedre restverdi?

Som vi sa før, setter ikke forhandleren bilens restverdi. I stedet er det satt av leasingselskapet, som ofte er avhengig av eksterne organisasjoner for å samle de nødvendige dataene og forutsi bilens fremtidige verdi etter omfattende analyser. En av de mest brukte organisasjonene av denne typen er ALG i Sør-California. Hvert år deler ALG ut sine Residual Value Awards i 26 kjøretøyklasser av biler, lastebiler og SUV-er.Her er listen over de beste nye bilene som ALG tror vil beholde en høyere prosentandel av MSRP enn konkurrentene etter de neste tre årene. Høyere enn noe annet kjøretøy av samme type og størrelse.

1. 2019 Audi A3
2. 2019 Dodge Charger
3. 2019 Honda Accord
4. 2019 Honda Fit
5. 2019 Lexus LS
6. 2019 Lexus RC
7. 2019 Nissan GT-R
8. 2019 Subaru Impreza
9. 2019 Subaru WRX
10. 2019 Volvo V90

Hvilke SUV-er, lastebiler og varebiler har bedre restverdi?

I år dominerte Land Rover og Subaru i hovedsak Residual Value Awards. De to merkene tok syv plasser på årets liste over 11 SUV-er og to Subaru-er ble også hedret på ALGs liste over biler. Vi bør også nevne at det også ble tildelt fire Hondaer i år.

1. 2019 Jaguar I-Pace
2. 2019 Jeep Wrangler
3. 2019 Land Rover Discovery Sport
4. 2019 Land Rover Range Rover
5. 2019 Land Rover Range Rover Sport
6. 2019 Land Rover Discovery
7. 2019 Toyota Sequoia
8. 2019 Honda Pilot
9. 2019 Subaru Forester
10. 2019 Subaru Outback
11. 2019 Subaru Crosstrek

I pickup-kategoriene var det Toyota Tundra 2019 og Toyota 2019 Tacoma som kom ut på topp. Og i varebilkategoriene tok 2019 Honda Odyssey, 2019 Mercedes-Benz Sprinter og 2019 Mercedes-Benz Metris de beste utmerkelsene.

Hvordan påvirker restverdien kostnadene for en billease?

Bilprodusenter