Ang , na kilala rin bilang oil pressure switch o oil pressure sending unit, ay isang maliit na bahagi na naka-install sa pagitan ng oil filter at oil pan ng iyong sasakyan.

Ang sensor ay gumaganap ng mahalagang papel sa pagtiyak ng iyong engine gumagana nang maayos. Sinusubaybayan nito ang presyon ng langis sa sistema ng pagpapadulas ng kotse at nag-uulat sa Electronic Control Unit kapag natukoy nito ang mababang presyon ng langis.

Kaya, paano mo malalaman na ito ay ? O ano ang maaari mong gawin upang ?

Huwag mag-alala! Sa artikulong ito, tatalakayin natin ang , , at ilan tungkol sa isang sira na sensor ng presyon ng langis ng makina .

3 Senyales ng Masamang Pressyon ng Langis ng Engine Sensor

Pag-alam kung kailan ang iyong sasakyan Ang sensor ng presyon ng langis ay nagsimulang kumilos ay makakatipid sa iyo ng maraming oras, pera, at .

Ang mga babalang palatandaan na ito ay maaaring magpahiwatig na ang switch ng presyon ng iyong langis ay nangangailangan ng kapalit o na may mali sa mga bahagi kung saan ito nakakonekta, tulad ng oil pump, gauge, at filter.

Ang pinakasimpleng paraan para malaman kung nasa mabuting kondisyon ang iyong oil pressure sensor ay ang tumingin sa dashboard ng iyong sasakyan .

Narito ang tatlong nakikitang senyales ng babala na ang iyong langis sira ang pressure sensor:

1. Hindi Tumpak na Pagbasa Mula sa Oil Pressure Gauge

Ang una at halatang senyales na hindi gumagana nang maayos ang iyong engine oil pressure sensor ay kapag ang oil pressure gauge ay nagbibigay ng maling pagbabasa . Ang isang may sira na sensor ng langis ayitinuturing na isang karaniwang dahilan para sa mga maling pagbabasa.

Ang gauge pointer ay tumutugma sa presyon ng langis sa oil pan ng kotse. Kapag may sira kang sensor ng presyon ng langis, minsan ang pressure gauge pointer ay maaaring maipit sa isang dulo, o ang oil gauge gagana lang sa hindi regular na pagitan .

2. Naka-on o Kumikislap ang Oil Pressure Warning Light

Karaniwan, ang ilaw ng babala sa presyon ng langis ay bubukas kapag ang iyong sasakyan ay ubos na ang gasolina, o mayroon kang leak na langis .

Ang isang sira na sensor ng presyon ng langis ay maaaring maling mag-trigger ng isang mababang langis presyon kundisyon , na bumukas sa ilaw ng langis. Kung ang oil pressure sending unit ay nasira, maaari rin itong maging sanhi ng oil pressure light na blink on at off .

Upang matukoy kung ang warning light ay na-trigger ng aktwal na mababang presyon ng langis o isang may sira na oil pressure switch, susuriin ng mekaniko mo ang level ng langis ng makina sa oil pan. Kung normal ang antas ng langis, may posibilidad na kailangan mong palitan ang sensor ng presyon ng langis.

3. Iluminated Check Engine Light

Ang check engine light ay isang warning light na naka-on kapag may problema sa anumang engine component . Kasama rin dito ang engine oil pressure sensor.

Ang tanging paraan para malaman kung masamang oil pressure sensor ang dahilan ay sa pamamagitan ng pagdadala ng iyong sasakyan sa mekaniko para sa isang check-up. Gusto ng mekaniko moikonekta ang isang Diagnostic Trouble Code (DTC) scanner sa Electronic Control Unit ng kotse at magpatakbo ng diagnostic scan .

Kung may sira na sensor ng presyon ng langis ang sanhi ng iluminadong ilaw ng babala, malamang na lalabas ang isa sa mga sumusunod na OBD code:

• P0520 : Mga pangkalahatang problemang pisikal na nauugnay sa mahinang performance ng engine
• P0521 : Pangkalahatang Panloob na mga problema na nagdudulot ng mababang presyon ng langis
• P0522 : Mga partikular na internal na isyu na nagdudulot ng mababang presyon ng langis
• P0523: Mga partikular na panloob na isyu na nagdudulot ng mataas na presyon ng langis

Tandaan: Makipag-ugnayan sa iyong mekaniko para i-tow ang iyong sasakyan o hayaan silang lumapit sa iyo, kung naka-on ang babalang ilaw na ito.

Kung bumukas ang ilaw kapag nasa kalsada ka, subukang humanap ng ligtas na lugar para iparada at isara kaagad ang sasakyan, kasama ang air conditioning. Nakakatulong ito na bawasan ang pagkakataon ng magastos na panloob na pinsala sa makina .

Ngayon alam mo na ang mga senyales ng masamang oil pressure sensor, tingnan natin kung paano magsagawa ng diagnosis.

Paano Mag-diagnose ng Faulty Oil Pressure Sensor

Kapag inaalam kung ang isang sira na oil pressure sensor ang ugat na sanhi, mayroong ilang hakbang na dapat sundin.

Bago magsimula, ang iyong sasakyan ay dapat na nakaparada sa isang patag na ibabaw, at ang makina ay malamig. Ang paggawa nito ay pinipigilan ang iyong mga kamay na masunog.

TANDAAN: Kung hindi ka pamilyar samga piyesa ng kotse, palaging kumuha ng propesyonal sa sasakyan para magsagawa ng diagnosis.

1. Suriin ang Antas at Kundisyon ng Langis ng Engine

Una, i-verify ang level ng langis sa iyong makina sa pamamagitan ng pag-alis ng dipstick mula sa tubo. Punasan ito ng malinis at muling ipasok sa tubo upang obserbahan ang mga marka dito. Kung ang antas ng langis ng makina ay nasa ibaba ng tuktok/buong marker, kung gayon ang mababang presyon ng langis ay nagdudulot ng problema sa iyong makina.

Susunod, obserbahan ang kondisyon ng langis :

• Dapat na dark brown o itim ang regular na langis ng makina
• Ang maliwanag at parang gatas na hitsura ng langis ay nangangahulugan na ang iyong coolant ay tumagas sa makina
• Kung may mga metal na particle sa langis, maaaring ito ay panloob na pinsala ng makina

Kung ginagawa mo ito sa bahay, at hanapin alinman sa mga kundisyon sa itaas, HUWAG imaneho ang iyong sasakyan! Pinakamainam na i-tow ang iyong sasakyan o makipag-ugnayan sa isang mobile mechanic para maiwasan ang dagdag na pinsala sa engine .

2. Suriin ang Wiring to the Sensor

Kung normal ang level at kundisyon ng langis, ang susunod na hakbang ay suriin ang mga wiring ng sensor. Magsagawa ng visual na inspeksyon upang hanapin ang nasira o hindi magandang konektadong mga kable .

3. Suriin ang Aktwal na Presyon ng Langis

Ang huling hakbang bago mo makumpirma ang isang may sira na oil sending unit ay ang inspeksyon ang aktwal na presyon ng langis sa engine . Kakailanganin mo ng oil pressure gauge para dito.

Alisin ang switch ng presyon ng langis at i-installang oil pressure gauge na may adaptor sa makina. I-on ang engine, hayaan itong uminit sa isang partikular na temperatura, at panatilihin ang isang steady RPM bago basahin ang pressure gauge.

Tandaan: Iba't ibang modelo ng engine at gumawa ay may iba't ibang pagmamanupaktura mga setting upang suriin ang presyon ng langis ng mga ito.

Kung ang gauge ay nagbibigay ng mababang presyon ng langis sa pagbabasa kapag tumatakbo ang makina, maaaring ito ay isang panloob na isyu sa sistema ng pagpapadulas ng makina o ang langis ay masyadong manipis para sa iyong makina. Maaari rin itong magpahiwatig ng naka-block na filter ng langis, dahil nagiging sanhi ito ng mabagal na daloy ng langis sa makina, kaya lumilikha ng mababang presyon.

Kung ang presyon ng langis ay nasa loob ng inaasahang mga halaga sa gauge ng langis at walang mga isyu sa mga wiring, malaki ang posibilidad na mayroon kang masamang oil pressure sensor o switch.

Nakuha mo ang mga pangunahing kaalaman sa kung paano mag-diagnose ng masamang oil pressure sensor. Sagutin natin ang ilang kaugnay na FAQ sa susunod.

4 FAQ sa Engine Oil Pressure Sensors

Narito ang ilang karaniwang tanong na may kaugnayan sa sensor ng presyon ng langis ng engine:

1. Paano Gumagana ang isang Engine Oil Pressure Sensor?

Mga oil pressure sensor umiiral sa dalawang uri :

• A simpleng switch na humahantong sa isang bukas na circuit kapag nakita nito ang minimum na kinakailangang presyon ng langis (para sa modernong kotse)
• Isang sensor na sumusukat sa aktwal na presyon ng langis sa makina (mas lumang kotse)

Sinusubaybayan ng parehong uripresyon ng langis ng makina at nagpapadala ng impormasyon sa gauge ng presyon ng langis sa dashboard.

Narito kung paano gumagana ang mas karaniwang uri ng switch:

Kapag binuksan mo ang ignition, at naka off pa ang makina, walang oil pressure. Ang switch ay nananatiling nakasara, na nagiging sanhi ng pag-on ng ilaw ng presyon ng langis, at ang gauge reader ay nasa 0.

Ngunit kapag sinimulan mo ang makina, ang langis ay magsisimulang dumaloy sa sistema ng pagpapadulas ng makina. Ang daloy ng langis ng makina mula sa kawali ng langis patungo sa bloke ng makina ay gumagawa ng presyon ng langis, na pagkatapos ay matutukoy ng sensor ng presyon ng langis.

Ang sensor ay kumukuha ng pressure sa lubrication system at binubuksan ang switch (open circuit). Inihahatid nito ang mga pagbabasa sa processing unit ng sasakyan at sa instrument cluster panel. Ang ilaw sa mababang presyon ng langis pagkatapos ay i-off.

2. Ligtas ba ang Pagmamaneho na May Masamang Engine Oil Pressure Sensor?

Ang pagmamaneho ay hindi inirerekomenda kapag mayroon kang masamang oil pressure sensor. Hindi mo dapat ito basta-basta, kahit na kumpiyansa ka na problema lang ito ng oil pressure sensor.

Ang pagpapanatili ng tamang presyon ng langis sa iyong makina ay mahalaga upang mapanatiling gumagana ito. Ang isang masamang sensor ng presyon ng langis ay maaaring magbigay ng mga maling pagbabasa ng presyon ng langis. Hindi mo mapapansin kung ang presyon ng langis ay masyadong mababa o masyadong mataas at nanganganib na masira ang makina.

Ilalagay mo rin ang iyong kaligtasan sa linya kung ikawmagpatuloy sa pagmamaneho na may masamang oil sending unit.

3. Magkano ang Gastos sa Pagpapalit ng Oil Pressure Sensor?

Depende sa modelo at paggawa ng iyong sasakyan, mag-iiba ang presyo ng pagpapalit ng iyong oil pressure sensor. Karaniwan, ang isang engine oil pressure sensor ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $60.

Naiiba din ang mga singil sa paggawa depende sa iyong lokasyon at kung gaano katagal ang pagpapalit.

4. Gaano Ko Kadalas Dapat Palitan ang Aking Oil Pressure Sensor?

Walang walang partikular na iskedyul para sa pagpapalit ng iyong oil pressure sensor. Wala ring eksaktong paraan upang mahulaan kung kailan maaaring mabigo ang sensor. Depende sa kung paano mo inaalagaan ang iyong sasakyan, ang switch ng presyon ng langis ng makina ay maaaring tumagal ng mahabang panahon.

Kung marami kang mabagsik na pagmamaneho — mabigat at paulit-ulit na biglaang preno, nagmamaneho sa stop-and-go na trapiko, dapat mong suriin ang sistema ng langis ng iyong engine madalas .

Maaari mo ring pigilan ang iyong oil pressure sensor na kumilos sa pamamagitan ng pagpapalit ng iyong engine oil at oil filter ayon sa iskedyul.

Ang iskedyul ng inirerekumendang pagpapalit ng langis para sa isang modernong kotse ay dalawang beses sa isang taon , anuman ang agwat ng mga milya o kahit na bahagya kang magmaneho. Tulad ng iba pang langis, ang langis ng makina ay maaaring bumaba sa loob ng anim na buwan. Ang pagmamaneho nang may sira na langis ng makina ay maaaring humantong sa mas malubhang problema sa katagalan.

Sa kabilang banda, pagpapalit ng filter ng langis sa iyong makina ay dapat gawin pagkatapos bawatpangalawang pagpapalit ng langis. Halimbawa, kung ang pagpapalit mo ng langis ay kasunod ng 3,000-milya na cycle, ang filter ng langis ay dapat palitan tuwing 6,000 milya.

Mga Pangwakas na Kaisipan

Ang engine oil pressure sensor o Ang switch ay isang mahalagang bahagi upang mapanatiling gumagana ang makina ng iyong sasakyan. Ang isang sira na switch ng presyon ng langis ng makina ay maaaring magdulot ng matinding pinsala sa iyong makina kung hindi binabantayan.

Ang pinakamadaling paraan upang maiwasang mabigo ang iyong sensor ng presyon ng langis ay ang pagtiyak ng regular na pagseserbisyo. Ano ang mas mahusay na paraan upang gawin iyon kaysa sa AutoService ?

Ang AutoService ay isang serbisyo sa pagkumpuni at pagpapanatili ng mobile na sasakyan . Nag-aalok kami ng malawak na hanay ng mga serbisyo sa pagkukumpuni at pagpapalit na may maginhawang online na booking . Makipag-ugnayan sa amin ngayon kung kailangan mo ng palitan ng oil pressure sensor, at ipapadala namin ang aming pinakamahusay na mekanika sa iyong lokasyon.