Vành đai thời gian Vs Chuỗi thời gian: Sự khác biệt chính, Triệu chứng & Chi phí thay thế

Sergio Martinez 18-04-2024
Sergio Martinez
bộ xích sẽ bao gồm tất cả các bánh răng và bộ căng thay thế.

Tuy nhiên, nếu không có bí quyết phù hợp, bạn có thể gặp phải một động cơ hoạt động sai thời gian và có thể gây nguy hiểm cho sự an toàn của bạn.

Xem thêm: 12 vấn đề thường gặp trên ô tô (và cách bạn có thể giải quyết chúng)

Vì vậy , tốt nhất bạn nên để dây đai cam bị hỏng hoặc dây xích thay thế cho thợ máy được chứng nhận. Họ sẽ có các công cụ và kiến ​​thức để hoàn thành công việc một cách thành công.

Và mặc dù dịch vụ thay thế chuyên nghiệp sẽ tốn nhiều chi phí hơn nhưng điều đó có thể giúp bạn tiết kiệm tiền về lâu dài. Đó là bởi vì việc sửa chữa không đúng cách có thể dẫn đến hư hỏng toàn bộ động cơ và việc sửa chữa động cơ của xe sẽ tốn nhiều chi phí hơn là chỉ thay dây đai hoặc xích.

Suy nghĩ cuối cùng

Cả đai định thời và xích đều là những thành phần quan trọng của động cơ đốt trong ô tô của bạn. Vì vậy, chúng cần được duy trì tốt. Nếu không, chúng có thể gây ra thiệt hại thảm khốc.

Và mặc dù mỗi phương tiện đều có ưu và nhược điểm riêng, nhưng bạn sẽ phải tận dụng tối đa những gì mình có — trừ khi mua phương tiện mới.

Thật may mắn, nếu mối quan tâm của bạn là bảo trì thời gian máy móc , bạn có thể tin tưởng vào AutoService — một giải pháp sửa chữa ô tô di động dễ tiếp cận.

Với AutoService, bạn nhận được:

  • Đặt trước trực tuyến để sửa chữa
  • Kỹ thuật viên chuyên nghiệp
  • Phụ tùng thay thế chất lượng cao
  • Việc sửa chữa được thực hiện với trang thiết bị hiện đại
  • Quãng đường 12.000 dặm

    Dây đai định thời hoặc xích định thời giúp xe của bạn hoạt động hiệu quả. Tuy nhiên, tùy thuộc vào loại bạn có, xác suất hỏng hóc và yêu cầu bảo trì có thể thay đổi.

    Vậy làm cách nào để biết bạn có dây đai hoặc xích định thời không?

    Trong bài viết này , chúng ta sẽ khám phá . Chúng tôi cũng sẽ đề cập đến các khía cạnh khác liên quan đến thay thế đai định thời hoặc xích.

    Hãy bắt đầu nào!

    Đai định thời Vs Chuỗi định thời : 3 Điểm khác biệt chính

    Đai định thời (đai cam) và chuỗi thời gian thực hiện chức năng tương tự. Chúng duy trì thời điểm của động cơ và kết nối trục khuỷu (điều khiển pít-tông) với trục cam (điều khiển thời điểm van nạp và van xả.) Nhưng chúng không hoàn toàn giống nhau.

    Dưới đây là ba điểm khác biệt chính giữa đai cam và xích:

    1. Cấu tạo của chúng

    Một trong những điểm khác biệt chính giữa dây đai định thời và dây chuyền là chất liệu của nó. Giống như đai ngoằn ngoèo (và một số loại đai truyền động), đai định thời được làm bằng cao su gia cố. Tuy nhiên, một chuỗi thời gian được làm bằng kim loại.

    Xem thêm: Chi phí thay thế cuộn dây đánh lửa: Các yếu tố ảnh hưởng, Câu hỏi thường gặp & Hơn

    Những vật liệu này cũng tạo ra sự khác biệt trong cách chúng chạy. Ví dụ, dây đai cao su nhẹ êm hơn dây xích kim loại nặng. Tuy nhiên, những cải tiến gần đây đã làm giảm tiếng ồn của xích cam gần bằng với tiếng ồn của đai dẫn động cao su.

    Mặt khác, đai cam cao su dễ bị hao mòn hơn. Thêm vào đó, một chuỗi mòn sẽ làm chotiếng động lạ cho biết có vấn đề, trong khi đai cam cao su có thể bị gãy mà không có cảnh báo.

    2. Vị trí của chúng

    Đai cam thường được đặt bên ngoài động cơ, trong khi xích cam được đặt bên trong động cơ — nơi nó nhận chất bôi trơn từ dầu động cơ.

    Bạn cũng có thể tìm hiểu nếu bạn có xích hoặc dây đai định thời bằng cách kiểm tra động cơ. Nếu nó có nắp nhựa không được bịt kín ở phía trước, thì bạn có đai cam vì đai cao su bị khô.

    Hoặc, bạn có xích cam nếu khối động cơ có nắp kim loại bịt kín (để ngăn dầu động cơ khỏi bị rò rỉ.)

    Lưu ý: Đừng nhầm lẫn dây đai thời gian của bạn với dây đai truyền động (như dây đai ngoằn ngoèo). Đai truyền động truyền lực từ trục khuỷu đến các phụ kiện của động cơ như máy điều hòa không khí và máy phát điện.

    3. Chúng kéo dài bao lâu

    Giống như dây đai ngoằn ngoèo, dây đai định thời cao su có thể phát triển các vết nứt theo thời gian. Vì vậy, bạn có thể cần thay dây đai trong khoảng thời gian từ 55.000 dặm (khoảng 90.000 km) đến 90.000 dặm (khoảng 150.000 km). Ngoài ra, dầu và chất làm mát bị rò rỉ có thể làm dây đai bị mòn nhanh hơn. Bạn cần cẩn thận về dây đai bị mòn. Nếu dây đai bị đứt trong động cơ gây nhiễu, nó có thể dẫn đến hư hỏng động cơ không thể khắc phục được. Tuy nhiên, hư hỏng động cơ này được ngăn chặn hoặc giảm thiểu trong động cơ không can thiệp. Mặt khác, xích cam kim loại có thể tồn tại lâu như xe. Tuy nhiên, trên những chiếc xe đã chạy nhiều, bạn có thểcần thay xích định thời trong khoảng thời gian từ 200.000 dặm (khoảng 320.000 km) đến 300.000 dặm (khoảng 480.000 km.)

    Bây giờ bạn đã biết hai bộ phận định thời này hoạt động như thế nào, hãy xem các dấu hiệu cho biết khi nào bạn có thể cần một sự thay thế.

    Ký hiệu t anh ấy là gì o f a Xấu Đai thời gian o r Chuỗi thời gian?

    Thường không có nhiều dấu hiệu rõ ràng của các thành phần thời gian cơ học xấu. Tuy nhiên, bạn có thể nhận thấy một số triệu chứng sau:

    • Tiếng động lạ: Xích cam bị hỏng có thể phát ra tiếng lạch cạch khi xe chạy không tải, trong khi dây đai bị mòn có thể tạo ra tiếng tích tắc âm thanh khi bạn tắt xe. Bạn cũng có thể nghe thấy tiếng ồn khi bộ căng xích hoặc bộ căng đai bị lỗi.
    • Phi kim loại: Sự mài mòn của xích theo thời gian có thể dẫn đến mạt kim loại trong dầu động cơ như xích bắt đầu rã ra.
    • Động cơ không hoạt động : Dây curoa hoặc xích bị mòn sẽ ảnh hưởng đến động cơ đốt trong (bao gồm cả trục khuỷu, trục cam , pít-tông, van nạp và van xả.) Điều này có thể dẫn đến động cơ không hoạt động hoặc khởi động khó khăn.
    • Xe không khởi động: Trong trường hợp đứt dây đai hoặc xích, động cơ không khởi động hoặc dừng đột ngột. Ngoài ra, nếu bạn gặp trục trặc với bánh răng cam hoặc bộ căng bị lỗi, thì đai cam hoặc xích cam cũng có thể không chạy.
    • Thấp áp suất dầu : Xích hoặc dây đai định thời giúp kiểm soát thời điểm của các van động cơ (mở và đóng). Nếu không có các van động cơ được hẹn giờ đúng cách, động cơ sẽ không thể tạo đủ áp suất dầu trong khi khởi động.

    Tiếp theo, hãy cùng tìm hiểu chi phí thay thế dây đai hoặc xích xe hư .

    Cái gì là t chi phí của Đai định thời so với Chuỗi định thời Thay thế ?

    Việc thay thế đai cam hoặc xích rất tốn kém vì việc sửa chữa liên quan đến việc tháo một số bộ phận khác của động cơ.

    Vì vậy, tùy thuộc vào kỹ thuật của thợ máy. tỷ lệ lao động, đây là chi phí thay thế xích cam hoặc đai cam:

    • Thay đai cam: Khoảng 900 USD
    • Thay thế xích cam: Khoảng 1.600 USD trở lên

    Nhưng hãy nhớ rằng, có thể bạn sẽ cần thay đai thường xuyên hơn là thay xích. Tuy nhiên, cả chi phí thay thế xích và dây đai đều rẻ hơn so với chi phí sửa chữa ô tô mà bạn phải chịu khi xích cam hoặc đai cam của bạn bị đứt.

    Đó là do xích cam hoặc đai hoặc xích bị đứt trong động cơ gây nhiễu có thể dẫn đến một số sửa chữa tốn kém khác. Vì vậy, sẽ rất hữu ích nếu bạn kiểm tra các bộ phận định thời của động cơ khi nhận bất kỳ dịch vụ bảo dưỡng động cơ nào và thực hiện việc thay thế càng sớm càng tốt.

    Lưu ý: Dây đai định thời hoặc xích định thời của bạn phải ở trong tình trạng cố định. điều kiện tốt nhất trong khiđang chạy. Điều này rất quan trọng để đảm bảo an toàn cho bạn trên đường.

    Nhưng nếu bạn muốn chuyển từ vành đai định thời sang chuỗi thời gian ?

    Tôi có thể thay thế a Thời gian Dây đai Với a Chuỗi thời gian ?

    Có, điều này có thể xảy ra trong một số trường hợp cực kỳ hiếm. Nhưng thông thường, việc thay thế đai định thời cơ học bằng xích định thời hoặc ngược lại là nhiệm vụ bất khả thi.

    Nhà sản xuất ô tô thường thiết kế động cơ ô tô để hỗ trợ các bộ phận định thời động cơ cơ học cụ thể. Vì vậy, bạn sẽ không thể chuyển đổi giữa hai loại do vị trí và vỏ bọc của chúng. Tuy nhiên, nếu may mắn, bạn sẽ có thể tìm thấy bộ chuyển đổi xích thời gian dành riêng cho động cơ xe của mình. Nếu làm như vậy, bạn sẽ có thể thay thế đai cam của mình bằng xích cam.

    Bạn cũng có thể thắc mắc liệu có thể tự làm đai cam hoặc thay xích để tiết kiệm chi phí hay không.

    Tôi có thể thay thế t anh ấy Timing Belt hoặc chính mình là Timing Chain không?

    Có, bạn có thể thay dây đai hoặc xích cam bị mòn hoặc hỏng nếu bạn có kiến ​​thức và dụng cụ để tháo rời động cơ ô tô. Việc này có thể bao gồm tháo bộ căng, ròng rọc dẫn hướng, bơm nước, v.v., ngoài xích cam bị hỏng hoặc thắt lưng. Đó là một quy trình tốn nhiều công sức.

    Bạn thậm chí có thể mua bộ đai cam hoặc bộ xích cam để thay thế. một thời điểm tốttrong tay tốt.

Sergio Martinez

Sergio Martinez là một người đam mê xe hơi với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong ngành công nghiệp ô tô. Anh ấy đã làm việc với một số tên tuổi lớn nhất trong ngành, bao gồm Ford và General Motors, đồng thời đã dành vô số thời gian để mày mò và sửa đổi những chiếc ô tô của chính mình. Sergio tự nhận mình là một người đam mê tốc độ, yêu thích tất cả những thứ liên quan đến ô tô, từ những chiếc xe cơ bắp cổ điển đến những chiếc xe điện mới nhất. Anh ấy bắt đầu viết blog của mình như một cách để chia sẻ kiến ​​thức và kinh nghiệm của mình với những người đam mê có cùng chí hướng khác và để tạo ra một cộng đồng trực tuyến dành riêng cho mọi thứ liên quan đến ô tô. Khi anh ấy không viết về ô tô, người ta có thể bắt gặp Sergio ở đường đua hoặc trong nhà để xe của anh ấy đang làm việc cho dự án mới nhất của anh ấy.