A diferència dels cotxes que funcionen amb combustibles fòssils, els vehicles elèctrics (VE) emeten menys gasos d'efecte hivernacle i menys contaminació acústica i atmosfèrica.

Però , i són reciclables?

En aquest article, explicarem tot el que necessiteu saber sobre l'eliminació de la bateria del cotxe elèctric, , , i altres .

Què passa amb les bateries de cotxes elèctrics usades?

Així és el que passa amb les bateries velles que abans s'utilitzaven per alimentar els cotxes elèctrics:

A.

Les bateries antigues de vehicles elèctrics reutilitzades es poden reutilitzar per alimentar altres dispositius i sistemes .

Per exemple, les bateries de cotxes elèctrics gastades es poden utilitzar per a panells solars i emmagatzematge d'energia domèstica. També es poden utilitzar per alimentar carretons elevadors elèctrics, xarxes elèctriques, llocs de construcció i molt més.

No obstant això, l'aplicació de reutilització de la bateria depèn del grau d'esgotament que estigui. Per exemple, una pila de bateria "Grau C", només es pot utilitzar per alimentar sistemes amb necessitats energètiques baixes.

B. Reciclades

Tant les bateries d'ions de liti com les de plom àcid utilitzades en vehicles elèctrics es poden reciclar fins a un punt .

Aproximadament el 90% de les bateries de plom àcid es reciclen. Però a les bateries de liti, el cobalt és l'únic material valuós que val la pena reciclar.

En conseqüència, el procés de reciclatge de Les bateries d'ions de liti encara s'estan perfeccionant, ja que moltes instal·lacions de reciclatge no tenen maneres de reutilitzar el material restant.

C.Stored Away

Els costos del reciclatge de bateries són elevats, de manera que moltes ferralla i empreses de reciclatge eviten fer-ho.

Com a alternativa, les bateries velles s'emmagatzemen a instal·lacions com Spiers New Technologies a Oklahoma. Tanmateix, això comporta riscos, ja que les bateries danyades o defectuoses poden provocar incendis.

Obteniu més informació sobre com llençar una bateria en un cotxe no elèctric.

Examinem més de prop els mètodes de reciclatge.

Bateria de cotxe elèctric Eliminació: com funciona el procés de reciclatge?

Hi ha tres maneres de reciclar bateries elèctriques:

• Pirometal·lúrgia: La bateria del cotxe està exposada a altes temperatures, destruint els components orgànics i plàstics. La resta de components metàl·lics es separen mitjançant processos químics.

• Hidrometal·lúrgia: S'utilitzen solucions químiques líquides per separar els components de la bateria. La pirometal·lúrgia i la hidrometal·lúrgia es poden utilitzar conjuntament per reciclar bateries.

• Reciclatge directe: Els recicladors aspiren l'electròlit i trituren les cèl·lules de la bateria. A continuació, utilitzen calor o dissolvents per eliminar els aglutinants i un mètode de flotació per separar els materials d'ànode i càtode. L'avantatge d'aquest mètode és que manté intacta la barreja de càtode. Però el reciclatge directe només ha tingut resultats mínims i necessita un perfeccionament addicional per ser considerat viablemètode de reciclatge.

Tot i que és costós, anem a descobrir per què el reciclatge de bateries dels vehicles elèctrics és d'especial importància.

Per què és important reciclar les bateries dels cotxes elèctrics?

És fonamental mantenir les bateries dels cotxes elèctrics, especialment les d'ions de liti, fora dels abocadors perquè són altament tòxiques i inflamables.

A més, mitjançant el reciclatge de piles, les instal·lacions poden reduir la necessitat de matèries primeres, com ara cobalt, níquel i liti.

Per què és important?

El procés d'extracció de cada matèria primera pot provocar la contaminació del sòl, l'aire i l'aigua . Per exemple, l'extracció de liti pot provocar interrupcions importants del subministrament d'aigua a les comunitats locals d'Austràlia i Xile.

El procés de producció de bateries de vehicles elèctrics també emet nivells elevats de diòxid de carboni (CO2). Per exemple, produir una bateria amb una autonomia de 40 kWh (per exemple, Nissan Leaf) emet 2920 kg de CO2, mentre que una de 100 kWh (per exemple, Tesla) emet 7300 kg de CO2.

Amb aquests fets convincents en ment, repassem algunes preguntes freqüents.

Electric Bateria del cotxe Eliminació: 5 preguntes freqüents

Aquí hi ha algunes d'electricitat típica Preguntes sobre l'eliminació de la bateria del vehicle i les seves respostes:

1. Com funcionen les bateries d'ions de liti?

Una bateria d'ions de liti conté cèl·lules individuals d'ions de liti amb càrrega elèctrica. Quan el cotxe es recarrega, l'electricitat s'utilitza per fer canvis químicsdins de les bateries. Quan s'està conduint, el paquet de bateries alimenta el motor elèctric, fent girar les rodes.

2. Quant dura una bateria elèctrica?

Als Estats Units, les bateries dels vehicles elèctrics tenen una garantia de cinc a vuit anys.

No obstant això, les estimacions actuals mostren que moltes bateries de vehicles elèctrics poden durar fins a 10-20 anys abans d'esgotar-se.

3. Quines són algunes de les millors empreses de reciclatge de bateries de vehicles elèctrics?

A continuació es mostren tres de les millors empreses de reciclatge d'arreu del món:

1. Redwood Materials

Redwood Materials és una empresa de reciclatge de bateries de Nevada que se centra en la recuperació, el reciclatge i la recirculació de material crucial de la bateria com el coure, el níquel i el cobalt.

Redwood està treballant amb Ford Motor i Volvo Cars de Geely Automobile per recuperar materials de les bateries elèctriques gastades perquè es puguin utilitzar per alimentar bateries noves.

2. Li-Cycle

Li-Cycle és una empresa de reciclatge de bateries d'ions de liti amb l'objectiu de fer que les bateries dels vehicles elèctrics siguin productes realment sostenibles.

Aquesta empresa només utilitza el mètode hidrometal·lúrgia per recuperar més del 95% de tots els minerals de les bateries d'ions de liti.

3. Ascend Elements

Ascend Elements és una empresa innovadora de fabricació i reciclatge de bateries que utilitza material reciclat de bateries antigues d'ions de liti per produir nous productes de bateries.

Els seusLa tecnologia patentada Hydro-to-Cathode™ produeix nous materials de càtode a partir de bateries antigues de vehicles elèctrics de manera més eficient que els mètodes tradicionals. D'aquesta manera, poden retornar minerals crítics a la cadena de subministrament de la bateria.

4. Quins reptes s'enfronten al reciclatge de bateries dels vehicles elèctrics?

A continuació es mostren alguns dels reptes als quals s'enfronten les instal·lacions de reciclatge de bateries de cotxes elèctrics:

A. Processos que requereixen temps

Les bateries dels vehicles elèctrics tenen diverses formes i mides, la qual cosa fa que el procés de desmuntatge i reciclatge requereix molt de temps.

Desafortunadament, això també augmenta el cost del material de la bateria fins al punt que Les empreses fabricants de bateries prefereixen comprar materials de bateries nous en lloc de material reciclat.

B. Costos de transport cars

Les bateries dels vehicles elèctrics són costoses de transportar. De fet, les despeses de transport representen aproximadament el 40% de les despeses totals de reciclatge.

Per què les bateries dels cotxes elèctrics són tan cares d'enviar? El liti de les bateries dels vehicles elèctrics les fa altament inflamables. Com a resultat, s'han d'emmagatzemar i transportar correctament. No fer-ho pot comportar riscos d'incendi, morts, pèrdues de beneficis i molt més.

C. Preocupacions de residus perillosos

El procés de reciclatge de les bateries d'ions de liti deixa enrere una tona de material sobrant (manganès, níquel i liti) que finalment acabarà als abocadors.

A més, tant la pirometal·lúrgia com la hidrometal·lúrgia requereixenmolta energia i generen residus perillosos, contaminant encara més el medi ambient.

5. Quines són les polítiques sobre el reciclatge de bateries de cotxes elèctrics?

Atesos els alts costos i els processos que requereixen temps associats amb el reciclatge de les bateries dels vehicles elèctrics, els acadèmics d'institucions globals, com el Laboratori Nacional d'Argonne, estan treballant per regular i optimitzar els processos de reciclatge .

A més, el Departament d'Energia dels EUA va donar 15 milions de dòlars a un centre ReCell per ajudar a coordinar estudis científics a l'acadèmia, la indústria i els laboratoris governamentals.

A continuació es mostren algunes polítiques i regulacions potencials que es podrien introduir per augmentar les taxes de reciclatge de la bateria dels vehicles elèctrics:

A. Etiquetatge

La majoria de bateries de vehicles elèctrics contenen poca o cap informació sobre el càtode, l'ànode i l'electròlit. Com a resultat, els recicladors han de dedicar temps a trobar aquesta informació.

Per accelerar el procés, cada bateria de vehicles elèctrics ha de contenir etiquetes de contingut per ajudar les instal·lacions de reciclatge a automatitzar les etapes de classificació i processament.

B. Estàndards de disseny

Actualment, hi ha una àmplia gamma de dissenys per a bateries de liti, cosa que dificulta que els recicladors determinen com moure cada bateria durant el procés.

En tenir-ne una o un grapat. dels dissenys regulats, els recicladors poden reduir la quantitat d'esforç manual necessari i maximitzar la producció.

C. Co-Location

Les bateries EV són cares ipesat per enviar. Com a resultat, els experts del sector estan considerant col·locar les instal·lacions de reciclatge amb els llocs de producció de bateries de vehicles elèctrics. D'aquesta manera, els preus dels cotxes elèctrics baixaran i els llocs de reciclatge podran fer la seva feina de manera eficient.

Embolcall

Les bateries dels cotxes elèctrics són altament inflamables i s'han d'eliminar correctament per evitar riscos per al medi ambient i la salut. Si la bateria del vostre vehicle elèctric arriba al final de la seva vida útil, poseu-vos en contacte amb un centre de reciclatge de bateries professional o amb experts que us puguin ajudar a reutilitzar o emmagatzemar la bateria.