Πόσα μπουζί σε έναν κινητήρα V6; (+5 Συχνές ερωτήσεις)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Είναι κάτι που έχετε αναρωτηθεί, ειδικά όταν χρειάζεται να αντικαταστήσετε τα μπουζί σας;

Ο αριθμός των μπουζί στον κινητήρα του οχήματός σας εξαρτάται συνήθως από τον αριθμό των κυλίνδρων. Οι περισσότεροι V6 έχουν ένα μπουζί ανά κύλινδρο - έτσι έξι μπουζί συνολικά.

Ωστόσο, αυτό δεν συμβαίνει πάντα.

Μπορεί να υπάρχουν περισσότερα από έξι από αυτά τα μικροσκοπικά ηλεκτρόδια στον εξακύλινδρο κινητήρα σας. Αλλά το να γνωρίζετε ακριβώς πόσα μπορεί να είναι δύσκολο.

Έτσι, σε αυτό το άρθρο, θα ανακαλύψουμε . Θα απαντήσουμε επίσης σε ορισμένες συχνές ερωτήσεις σχετικά με τα μπουζί - όπως , , και άλλα.

Δείτε επίσης: Για να κάνετε DIY ή να μην κάνετε DIY: Αλλαγές λαδιού

Πόσα μπουζί σε ένα V6 Μηχανή;

Είτε έχετε μια Mustang V6, ένα Dodge Charger, ένα Nissan ή μια Alfa Romeo, ο αριθμός των μπουζί στον V6 κινητήρα σας εξαρτάται από τον τύπο του κινητήρα. Οι περισσότεροι V6 έχουν έξι μπουζί - ένα για κάθε κύλινδρο.

Ωστόσο, ορισμένοι έχουν ένα με δύο μπουζί ανά κύλινδρο - καθιστώντας το δώδεκα συνολικά.

Για να το επιβεβαιώσετε, ελέγξτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για να σας πει τον αριθμό των μπουζί και τον τύπο του κινητήρα που διαθέτετε. Ή απλά επιθεωρήστε οπτικά το χώρο του κινητήρα σας για μια απάντηση.

Δείτε πώς μπορείτε να το ελέγξετε μόνοι σας:

  • Παρκάρετε το όχημά σας σε ασφαλές σημείο και ανοίξτε το καπό σας.
  • Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας σας δεν είναι καυτός.
  • Καθαρίστε το χώρο του κινητήρα από τα συντρίμμια.
  • Αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα και την αεροτομή και μετρήστε κάθε καλώδιο μπουζί που βρίσκεται δίπλα σε κάθε κυλινδροκεφαλή. Υπάρχει ένα μόνο καλώδιο μπουζί ανά μπουζί. (Αυτά είναι συνήθως κόκκινα, μπλε ή μαύρα καλώδια που βρίσκονται στην πλευρά του οδηγού και του συνοδηγού του μπλοκ του κινητήρα). Επίσης, θυμηθείτε ότι τα καλώδια μπουζί μπορεί να βρίσκονται στην πίσω και στην μπροστινή πλευρά του κινητήρα, αν το μπλοκ του κινητήρα σας είναι τοποθετημένο πλάγια. Αυτό θα κάνει τηντα πίσω βύσματα είναι πιο δυσδιάκριτα.
  • Εάν δεν βλέπετε ούτε ένα καλώδιο μπουζί, ο κινητήρας του οχήματός σας χρησιμοποιεί συστοιχίες πηνίων.
  • Τα πακέτα πηνίων βρίσκονται στην κορυφή του κινητήρα του αυτοκινήτου σας και καλύπτουν τα μπουζί. Μετρήστε κάθε πακέτο πηνίων στον κινητήρα σας για να προσδιορίσετε τον αριθμό των μπουζί. Υπάρχει ένα πακέτο πηνίων ανά μπουζί.

Με αυτά τα δεδομένα, ας δούμε πόσα μπουζί έχουν ορισμένα συγκεκριμένα μοντέλα αυτοκινήτων με κινητήρες V6:

Μοντέλο αυτοκινήτου Αριθμός μπουζί στο V6
Mustang 6 μπουζί
Ford Explorer 6 μπουζί
Dodge Charger 6 μπουζί
Chrysler 300 6 μπουζί
Mercedes Benz M Class 12 μπουζί
Toyota Tacoma 6 μπουζί
Honda Accord 6 μπουζί

Σημείωση : Η Mercedes Benz και η Alfa Romeo, ειδικότερα, είναι γνωστές για τα δώδεκα μπουζί στους παλαιότερους V6 κινητήρες τους.

Εάν εξακολουθείτε να μην μπορείτε να καταλάβετε πόσα μπουζί έχει το μοντέλο του αυτοκινήτου σας, είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε την αντιπροσωπεία ανταλλακτικών αυτοκινήτων ή έναν επαγγελματία μηχανικό.

Έχοντας αυτό κατά νου, ας δούμε μερικές κοινές ερωτήσεις σχετικά με τα μπουζί.

5 Συχνές ερωτήσεις σχετικά με τα μπουζί

Ακολουθούν ορισμένες συχνές ερωτήσεις και οι απαντήσεις τους σχετικά με τα μπουζί:

1. Τι είναι ένας κινητήρας με διπλή σπίθα;

Ο κινητήρας διπλού σπινθήρα διαθέτει σύστημα διπλής ανάφλεξης - δηλαδή δύο μπουζί ανά κύλινδρο. Η Alfa Romeo εφηύρε την τεχνολογία διπλού σπινθήρα το 1914 για να παρέχει καθαρότερη καύση (καλύτερη οικονομία καυσίμου) στα αγωνιστικά της αυτοκίνητα.

Ωστόσο, η αντικατάσταση των μπουζί σε ένα σύστημα διπλής ανάφλεξης θα είναι πιο δαπανηρή, καθώς υπάρχουν περισσότερα μπουζί και ο κινητήρας είναι πιο περίπλοκος.

2. Πότε πρέπει να αντικαταστήσετε τα μπουζί;

Ο ιδανικός χρόνος για την αντικατάσταση του μπουζί εξαρτάται από τον τύπο του μπουζί που διαθέτει ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας.

  • Ένα συμβατικό μπουζί χαλκού έχει διάρκεια ζωής 30.000 έως 50.000 μίλια.
  • Τα μπουζί μεγάλης διάρκειας ζωής, όπως τα μπουζί πλατίνας ή τα μπουζί ιριδίου, έχουν διάρκεια ζωής από 50.000 έως 120.000 μίλια.

Ελέγξτε το εγχειρίδιο χρήσης του αυτοκινήτου σας για να δείτε τι είδους βύσματα έχετε.

Μεγάλες ποσότητες άνθρακα ή επικαθίσεων λαδιού στα μπουζί σας είναι καλές ενδείξεις για ένα χαλασμένο μπουζί, ανεξάρτητα από τα χιλιόμετρα. Και ένα χαλασμένο μπουζί είναι πιθανό να ενεργοποιήσει το φως ελέγχου του κινητήρα σας - οπότε μην το αγνοείτε!

3. Πόσο θα κοστίσει η αντικατάσταση των μπουζί στον κινητήρα V6 μου;

Το κόστος αντικατάστασης των μπουζί καθορίζεται κυρίως από τον τύπο των μπουζί και το διανομέα ανταλλακτικών αυτοκινήτων που επιλέγετε.

Ένα συμβατικό μπουζί χαλκού θα κοστίσει περίπου $6-$10 . Έτσι, θα πρέπει να κοιτάξετε περίπου $36-$60 εξαιρουμένου του κόστους εργασίας για έναν συμβατικό κινητήρα V6.

Ένα μπουζί πλατίνας ή ένα μπουζί ιριδίου θα κοστίσει περίπου $15-$30 , οπότε η αντικατάσταση αυτών των μπουζί μεγάλης διάρκειας ζωής θα κοστίσει περίπου $75-$180 - εξαιρουμένης της εργασίας.

Προφανώς, αν έχετε κινητήρα με δύο σπινθήρες, θα πρέπει να αντικαταστήσετε διπλάσιο αριθμό μπουζί. Έτσι, θα πληρώσετε $72-$120 για μπουζί από χαλκό και $150-$360 για εργασία αντικατάστασης μπουζί πλατίνας ή μπουζί ιριδίου.

Σημείωση: Τα φτηνά βύσματα aftermarket κοστίζουν μακροπρόθεσμα περισσότερο λόγω της κακής οικονομίας καυσίμου που προσφέρουν. Γι' αυτό συνιστάται πάντα να αγοράζετε βύσματα γνήσιου κατασκευαστή εξοπλισμού ή ΟΕΜ.

Δείτε επίσης: 14 λόγοι για τους οποίους το αυτοκίνητό σας δεν ξεκινάει (με διορθώσεις)

4. Τι συμβαίνει αν δεν αντικαταστήσω τα μπουζί μου;

Τα συμπτώματα που σχετίζονται με ελαττωματικά μπουζί περιλαμβάνουν:

  • Δυσκολία στην εκκίνηση του αυτοκινήτου σας
  • Πρόβλημα στην επιτάχυνση
  • Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
  • Κούνημα του κινητήρα ή βίαια τραντάγματα που προκαλούνται από κακή ανάφλεξη
  • Αυξημένες εκπομπές καυσαερίων
  • Ζημιά σε άλλα εξαρτήματα που σχετίζονται με τα μπουζί

Εάν αυτά τα μικροσκοπικά ηλεκτρόδια ή οποιοσδήποτε ηλεκτρικός σύνδεσμος που τα συνδέει με το σύστημα ανάφλεξης είναι ελαττωματικός, μπορεί να παρουσιάσουν σφάλματα και να μην μπορούν να κάνουν τη δουλειά τους. Ως αποτέλεσμα, δεν θα αναφλέξουν το μείγμα αέρα και καυσίμου στο θάλαμο καύσης κάθε κυλίνδρου.

Σημείωση: Εάν το σώμα γκαζιού στο αυτοκίνητό σας χρειάζεται καθαρισμό, πιθανόν να προκαλεί παρόμοια προβλήματα.

5. Πώς να αντικαταστήσετε τα μπουζί;

Ακολουθεί ένας γρήγορος οδηγός DIY για την αλλαγή μπουζί:

  • Ανοίξτε το καπό σας και αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα και την αεροτομή.
  • Εντοπίστε τα μπουζί σας ελέγχοντας το μπλοκ του κινητήρα σας για τα καλώδια μπουζί ή τα πακέτα πηνίων.
  • Αφαιρέστε τα καλώδια ή τα πακέτα πηνίων ανάφλεξης από κάθε παλιό μπουζί.
  • Ξεβιδώστε κάθε παλιό μπουζί από τον κινητήρα σας χρησιμοποιώντας μια υποδοχή μπουζί ή ένα δυναμόκλειδο.
  • Καθαρίστε τις οπές των μπουζί και το χώρο του κινητήρα από τυχόν σκουπίδια.
  • Χρησιμοποιήστε το μαγνητικό άκρο της υποδοχής μπουζί για να τοποθετήσετε το νέο μπουζί στην οπή.
  • Σφίξτε το νέο μπουζί χρησιμοποιώντας μια υποδοχή μπουζί ή ένα δυναμόκλειδο.
  • Προσθέστε λίγο διηλεκτρικό γράσο στην μπότα του καλωδίου του μπουζί σας για να αποτρέψετε την υγρασία από το να εισέλθει στο άκρο του καλωδίου. Μην προσθέσετε πολύ διηλεκτρικό γράσο.
  • Επανασυνδέστε το καλώδιο του μπουζί ή το πακέτο πηνίου στο νέο μπουζί.
  • Δοκιμάστε να ανοίξετε τον κινητήρα σας.

Να θυμάστε, είναι πάντα καλύτερο να αφήνετε έναν επαγγελματία μηχανικό να αναλάβει τις επισκευές, ειδικά αν δεν έχετε εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων.

Τελικές σκέψεις

Μπορεί να υπάρχουν 6 ή 12 μπουζί στον V6 σας, ανάλογα με τον κινητήρα και το μοντέλο του αυτοκινήτου σας.

Εάν τα μπουζί σας έχουν υποστεί ζημιά, μπορεί να αντιμετωπίσετε δυσκολίες στην εκκίνηση του αυτοκινήτου σας, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, αυξημένες εκπομπές ρύπων και ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα.

Ευτυχώς, η αγορά ενός νέου μπουζί και η αλλαγή μπουζί είναι μια σχετικά εύκολη εργασία DIY - απλώς βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε τα σωστά εργαλεία. Και αν χρειάζεστε οποιαδήποτε βοήθεια με τον κινητήρα V6 ή V8, απευθυνθείτε στο AutoService !

AutoService είναι μια λύση κινητής επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων με ανταγωνιστικές, άμεσες τιμές για όλες τις ανάγκες επισκευής του οχήματός σας.

Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να λάβετε μια εκτίμηση κόστους, και το Τεχνικοί με πιστοποίηση ASE θα έρθει να σας βοηθήσει.

Sergio Martinez

Ο Sergio Martinez είναι ένας παθιασμένος λάτρης των αυτοκινήτων με πάνω από μια δεκαετία εμπειρίας στην αυτοκινητοβιομηχανία. Έχει συνεργαστεί με μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα του κλάδου, συμπεριλαμβανομένων της Ford και της General Motors, και έχει ξοδέψει αμέτρητες ώρες ταλαιπωρώντας και τροποποιώντας τα δικά του αυτοκίνητα. Ο Sergio είναι ένας αυτοαποκαλούμενος μοχλός ταχυτήτων που αγαπά όλα τα πράγματα που σχετίζονται με το αυτοκίνητο, από τα κλασικά αυτοκίνητα μυών μέχρι τα τελευταία ηλεκτρικά οχήματα. Ξεκίνησε το blog του ως έναν τρόπο να μοιραστεί τις γνώσεις και τις εμπειρίες του με άλλους ομοϊδεάτες του και να δημιουργήσει μια διαδικτυακή κοινότητα αφιερωμένη σε όλα τα πράγματα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όταν δεν γράφει για αυτοκίνητα, ο Sergio μπορεί να βρεθεί στην πίστα ή στο γκαράζ του να δουλεύει στο τελευταίο του έργο.