Berapa Banyak Busi Pada Mesin V6? (+5 Pertanyaan Umum)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Apakah itu sesuatu yang pernah Anda tanyakan pada diri sendiri, khususnya saat harus mengganti colokan listrik Anda?

Jumlah busi di mesin kendaraan Anda biasanya tergantung pada jumlah silinder. Sebagian besar V6 memiliki satu busi per silinder - jadi enam busi total.

Namun, tidak selalu demikian.

Mungkin ada lebih dari enam elektroda kecil ini dalam mesin enam silinder Anda. Tetapi mengetahui dengan pasti berapa jumlahnya bisa jadi rumit.

Jadi, dalam artikel ini, kita akan mengetahui. Kami juga akan menjawab beberapa pertanyaan umum tentang busi - seperti , , dan banyak lagi.

Berapa Banyak Busi Dalam V6 Mesin?

Apakah Anda memiliki V6 Mustang, Dodge Charger, Nissan, atau Alfa Romeo, jumlah busi pada V6 Anda tergantung pada jenis mesinnya. Sebagian besar V6 memiliki enam busi - satu untuk setiap silinder.

Namun, ada juga yang memiliki dua busi per silinder - membuatnya dua belas secara total.

Untuk memastikannya, periksa buku panduan pemilik Anda untuk mengetahui jumlah busi dan jenis mesin yang Anda miliki. Atau cukup periksa ruang mesin Anda secara visual untuk mendapatkan jawabannya.

Lihat juga: 10W30 Vs 10W40: 8 Perbedaan Utama + Cara Memilihnya

Berikut ini cara memeriksanya sendiri:

  • Parkir kendaraan Anda di tempat yang aman dan buka kap mesin.
  • Pastikan mesin Anda tidak panas.
  • Bersihkan ruang mesin Anda dari puing-puing.
  • Lepaskan penutup mesin dan plenum dan hitung setiap kabel busi yang terletak di samping setiap kepala silinder. Ada satu kabel busi per busi. (Biasanya kabel ini berwarna merah, biru, atau hitam yang terletak di sisi pengemudi dan penumpang blok mesin). Juga, ingat kabel busi dapat berada di sisi belakang dan depan mesin jika blok mesin Anda dipasang menyamping. Ini akan membuatbusi belakang lebih sulit dilihat.
  • Jika Anda tidak melihat satu pun kabel busi, mesin kendaraan Anda menggunakan koil sebagai gantinya.
  • Paket koil berada di atas mesin mobil Anda dan menutupi busi. Hitung setiap paket koil pada mesin Anda untuk menentukan jumlah busi. Ada satu paket koil per busi.

Dengan demikian, mari kita lihat berapa banyak busi yang dimiliki oleh beberapa model mobil tertentu dengan mesin V6:

Model Mobil Jumlah Busi Dalam V6
Mustang 6 busi
Ford Explorer 6 busi
Pengisi Daya Dodge 6 busi
Chrysler 300 6 busi
Mercedes Benz M Class 12 busi
Toyota Tacoma 6 busi
Honda Accord 6 busi

Catatan Mercedes Benz dan Alfa Romeo, khususnya, dikenal memiliki dua belas busi pada mesin V6 yang lebih tua.

Jika Anda masih tidak dapat mengetahui berapa banyak busi yang dimiliki model mobil Anda, sebaiknya konsultasikan dengan dealer suku cadang mobil Anda atau mekanik profesional.

Dengan mengingat hal tersebut, mari kita lihat beberapa pertanyaan umum tentang busi.

5 Pertanyaan Umum Tentang Busi

Berikut ini adalah beberapa pertanyaan umum dan jawabannya tentang busi:

1. Apa yang dimaksud dengan Mesin Percikan Kembar?

Mesin twin spark memiliki sistem pengapian ganda - yang berarti dua busi per silinder. Alfa Romeo menciptakan teknologi twin spark pada tahun 1914 untuk menghasilkan pembakaran yang lebih bersih (penghematan bahan bakar yang lebih baik) pada mobil balap mereka.

Namun, penggantian busi pada sistem pengapian ganda akan lebih mahal untuk diperbaiki karena ada lebih banyak busi, dan mesin lebih rumit.

2. Kapan Harus Mengganti Busi?

Waktu yang ideal untuk penggantian busi tergantung pada jenis busi yang dimiliki mesin mobil Anda.

  • Busi tembaga konvensional memiliki masa pakai 30.000 hingga 50.000 mil.
  • Busi yang tahan lama seperti busi platinum atau busi iridium memiliki masa pakai 50.000 hingga 120.000 mil.

Periksa buku panduan pemilik mobil Anda untuk mengetahui jenis busi yang Anda miliki.

Endapan karbon atau oli dalam jumlah besar pada busi Anda merupakan indikator yang baik untuk busi yang buruk, berapa pun jarak tempuhnya. Dan busi yang buruk kemungkinan besar akan memicu lampu check engine Anda - jadi jangan abaikan!

3. Berapa Biaya Yang Dibutuhkan Untuk Mengganti Busi Pada Mesin V6 Saya?

Biaya penggantian busi terutama ditentukan oleh jenis busi dan distributor suku cadang yang Anda pilih.

Sebuah busi tembaga konvensional akan berharga sekitar $6-$10 Jadi, Anda akan melihat tentang $36-$60 tidak termasuk biaya tenaga kerja untuk mesin V6 konvensional.

Busi platinum atau busi iridium akan dikenakan biaya sekitar $15-$30 Jadi, mengganti busi yang tahan lama ini akan menelan biaya sekitar $75-$180 - tidak termasuk tenaga kerja.

Tentunya, jika Anda memiliki mesin busi kembar, Anda harus mengganti dua kali lipat jumlah busi. Jadi, Anda akan membayar $72-$120 untuk busi tembaga dan $150-$360 untuk pekerjaan penggantian busi platinum atau busi iridium.

Catatan: Busi aftermarket yang murah harganya lebih mahal dalam jangka panjang karena penghematan bahan bakarnya yang buruk. Jadi, selalu disarankan agar Anda membeli busi Original Equipment Manufacturer atau OEM.

4. Apa yang Terjadi Jika Saya Tidak Mengganti Busi Saya?

Gejala yang terkait dengan busi yang rusak meliputi:

  • Kesulitan menyalakan mobil Anda
  • Masalah akselerasi
  • Peningkatan konsumsi bahan bakar
  • Mesin bergetar atau tersentak keras yang disebabkan oleh kesalahan pembakaran
  • Peningkatan emisi gas buang
  • Kerusakan pada komponen lain yang berhubungan dengan busi

Jika elektroda kecil atau konektor listrik yang menghubungkannya ke sistem pengapian rusak, elektroda tersebut dapat macet dan tidak dapat melakukan tugasnya, sehingga tidak dapat menyalakan campuran udara dan bahan bakar di dalam ruang bakar setiap silinder.

Catatan: Jika throttle body di mobil Anda perlu dibersihkan, kemungkinan besar hal tersebut menyebabkan masalah yang sama.

Lihat juga: Berapa Lama Kaliper Rem Dapat Bertahan (Penggantian & Biaya 2023)

5. Bagaimana Cara Mengganti Busi?

Berikut ini panduan singkat DIY untuk mengganti busi:

  • Buka kap mesin dan lepaskan penutup mesin dan plenum.
  • Temukan busi Anda dengan memeriksa blok mesin Anda untuk mencari kabel busi atau koil.
  • Lepaskan kabel atau koil pengapian dari setiap busi lama.
  • Lepaskan setiap busi lama dari mesin Anda dengan menggunakan soket busi atau kunci torsi.
  • Bersihkan lubang busi dan ruang mesin dari segala kotoran.
  • Gunakan ujung magnet soket busi untuk menjatuhkan busi baru Anda ke dalam lubang.
  • Kencangkan busi baru Anda dengan menggunakan soket busi atau kunci torsi.
  • Tambahkan sedikit gemuk dielektrik pada ujung kabel busi Anda untuk mencegah uap air masuk ke ujung kabel. Jangan menambahkan terlalu banyak gemuk dielektrik.
  • Sambungkan kembali kabel busi atau koil ke busi baru Anda.
  • Coba nyalakan mesin Anda.

Ingat, selalu lebih baik untuk membiarkan mekanik profesional menangani perbaikan apa pun, terutama jika Anda tidak memiliki pengalaman memperbaiki mobil.

Pikiran Akhir

Mungkin ada 6 atau 12 busi di V6 Anda, tergantung pada mesin dan model mobil Anda.

Jika busi Anda rusak, Anda dapat mengalami kesulitan menyalakan mobil, konsumsi bahan bakar yang meningkat, emisi yang meningkat, dan kerusakan pada komponen mesin lainnya.

Untungnya, membeli busi baru dan mengganti busi adalah pekerjaan DIY yang relatif mudah - pastikan Anda menggunakan alat yang tepat. Dan jika Anda memerlukan bantuan dengan mesin V6 atau V8 Anda, hubungi Servis Otomatis !

Servis Otomatis adalah solusi perbaikan dan perawatan mobil keliling dengan harga yang kompetitif dan dimuka untuk semua kebutuhan perbaikan kendaraan Anda.

Hubungi kami hari ini untuk mendapatkan perkiraan biaya, dan Teknisi bersertifikat ASE akan datang untuk membantu Anda.

Sergio Martinez

Sergio Martinez adalah penggila mobil dengan pengalaman lebih dari satu dekade di industri otomotif. Dia telah bekerja dengan beberapa nama besar di industri ini, termasuk Ford dan General Motors, dan telah menghabiskan waktu berjam-jam mengutak-atik dan memodifikasi mobilnya sendiri. Sergio adalah seorang gearhead yang memproklamirkan diri yang mencintai semua hal yang berhubungan dengan mobil, dari mobil otot klasik hingga kendaraan listrik terbaru. Dia memulai blognya sebagai cara untuk berbagi pengetahuan dan pengalamannya dengan penggemar yang berpikiran sama dan untuk membuat komunitas online yang didedikasikan untuk semua hal otomotif. Ketika dia tidak sedang menulis tentang mobil, Sergio dapat ditemukan di lintasan atau di garasinya sedang mengerjakan proyek terbarunya.