Бұл, әсіресе ашаларды ауыстыру қажет болғанда өзіңізден сұраған нәрсе ме?

Көлік қозғалтқышындағы ұшқын шамдарының саны әдетте цилиндрлер санына байланысты. Көптеген V6 құрылғыларында бір цилиндрде бір ұшқын шамы бар, сондықтан алты оталдыру шамы бар.

Алайда бұл әрдайым бола бермейді.

Алты цилиндрлі қозғалтқышта осы кішкентай электродтардың алтауынан көп болуы мүмкін. Бірақ нақты қанша екенін білу қиын болуы мүмкін.

Сонымен, осы мақалада біз ашамыз. Біз сондай-ақ , , және т.б. сияқты оталдыру шамдары туралы жиі қойылатын сұрақтарға жауап береміз.

V6 қозғалтқышында қанша ұшқын бар?

Сізде V6 Mustang, Dodge Charger, Nissan немесе Alfa Romeo бар ма, V6-дағы ұшқын шамдарының саны қозғалтқыш түріне байланысты. Көптеген V6 құрылғыларында алты оталдыру шамы бар — әрбір цилиндр үшін бір.

Дегенмен, кейбіреулерінде бір цилиндрде екі ұшқын шамы бар — барлығы он екі құрайды.

Растау үшін ұшқын шамдарының санын көрсету үшін иесінің нұсқаулығын қараңыз. және сізде бар қозғалтқыш түрі. Немесе жауап алу үшін қозғалтқыш ұясын визуалды түрде тексеріңіз.

Міне, өзіңізді тексеру әдісі:

• Көлікті қауіпсіз жерге қойып, капотты ашыңыз.

• Қозғалтқыштың ыстық емес екеніне көз жеткізіңіз.

• Моторды қоқыстан тазалаңыз.

• Қозғалтқыш қақпағын және пленканы шешіп, цилиндр басының жанында орналасқан әрбір оталдыру шамының сымын санаңыз.Әр штепсельде бір ұшқын сымы бар. (Бұл әдетте қозғалтқыш блогының жүргізуші мен жолаушы жағында орналасқан қызыл, көк немесе қара сымдар). Сондай-ақ, қозғалтқыш блогы бүйіріне орнатылған болса, ұшқын сымдары қозғалтқыштың артқы және алдыңғы жағында болуы мүмкін екенін есте сақтаңыз. Бұл артқы ашаларды көруді қиындатады.

• Егер бір ұшқын сымын көрмесеңіз, көлігіңіздің қозғалтқышы оның орнына катушкаларды пайдаланады.

• Ол орамалары көлігіңіздің қозғалтқышының үстіне отырады және оталдыру шамдарын жабады. Шамдардың санын анықтау үшін қозғалтқыштағы әрбір орамды санаңыз. Әр оталдыру шамында бір орама бар.

Осыған орай, V6 қозғалтқыштары бар кейбір көлік үлгілерінде қанша ұшқын шамы бар екенін тексерейік:

Ескертпе : Mercedes Benz және Alfa Romeo, атап айтқанда, ескі V6-ларында он екі оталдыру шамы бар екені белгілі.

Егер көлік үлгісінде қанша ұшқын шамы бар екенін әлі айта алмасаңыз, автокөлігіңізбен кеңескеніңіз жөн.бөлшектер дилері немесе кәсіби механик.

Оны ескере отырып, ұшқын шамдары туралы кейбір жалпы сұрақтарды қарастырайық.

Ошқындар туралы 5 ЖҚС

Міне, ұшқын шамдары туралы жиі қойылатын сұрақтар және олардың жауаптары:

1. Қос ұшқын қозғалтқышы дегеніміз не?

Егіз ұшқын қозғалтқышының қос тұтану жүйесі бар, яғни бір цилиндрде екі оталдыру шамы бар. Альфа Ромео 1914 жылы өздерінің жарыс көліктерінде таза жануды (жақсы жанармай үнемдеу) қамтамасыз ету үшін қос ұшқын технологиясын ойлап тапты.

Алайда, қос тұтану жүйесіндегі оталдыру шамын ауыстыруды жөндеу қымбатырақ болады, өйткені басқалары бар. тығындар, ал қозғалтқыш күрделірек.

2. Шамдарды қашан ауыстыру керек?

Оталдыру шамын ауыстырудың тамаша уақыты сіздің көлігіңіздің қозғалтқышындағы оталдыру шамының түріне байланысты.

• Кәдімгі мыс оталдыру шамының қызмет ету мерзімі: 30 000 - 50 000 миль.

• Платина шамдары немесе иридий ұшқындары сияқты ұзақ қызмет ету мерзімі 50 000 - 120 000 миль.

Көлік иесінің жарамдылығын тексеріңіз. Штепсельдердің қандай түрі бар екенін білу үшін нұсқаулық.

Отқынды шамдарыңызда көп мөлшерде көміртегі немесе май шөгінділері жүгіріске қарамастан, нашар оталдыру шамының жақсы көрсеткіші болып табылады. Ал нашар оталдыру шамы тексеру қозғалтқышының жарығын қосуы мүмкін — сондықтан оны елемеңіз!

3. Менің V6 қозғалтқышымдағы оталдырғыштарды ауыстыру қанша тұрады?

Оттандыру шамдарын ауыстыру құны ең алдыменұшқын шамдарының түріне және сіз таңдаған автобөлшектердің дистрибьюторына байланысты анықталады.

Кәдімгі мыс ұшқын шамының құны $6-$10 шамасында болады. Осылайша, кәдімгі V6 қозғалтқышы үшін еңбек шығындарын есептемегенде, шамамен $36-$60 қарастыратын боласыз.

Платина ұшқын шамы немесе иридий ұшқын шамы шамамен $15-$30 тұрады. , сондықтан бұл ұзақ қызмет ететін оталдыру шамдарын ауыстыру шамамен $75-$180 тұрады, жұмыс күшін есептемегенде.

Егер сізде қос ұшқын қозғалтқышы болса, қос ұшқынды ауыстыруға тура келетіні анық. ұшқын шамдарының саны. Сонымен, сіз мыс ұшқын шамдары үшін $72-$120 және платина ұшқын шамын немесе иридий ұшқындарын ауыстыру жұмысы үшін $150-$360 төлейсіз.

Ескертпе: Арзан сатылымнан кейінгі штепсельдер ұзақ мерзімді перспективада жанармай үнемдеуіне байланысты қымбатырақ болады. Сондықтан әрқашан түпнұсқа жабдық өндірушісін немесе OEM штепсельдерін сатып алу ұсынылады.

4. Шамдарды ауыстырмасам не болады?

Ақаулы оталдыру шамдарымен байланысты белгілерге мыналар жатады:

• Көлікті іске қосуда қиындықтар
• Жылдамдау ақаулығы
• Жанармай тұтынудың жоғарылауы
• Дұрыс жанудан туындаған қозғалтқыштың шайқалуы немесе қатты серпілу
• Тұтыну шығарындыларының жоғарылауы
• Отқынды шамдарға қатысты басқа компоненттердің зақымдануы

Егер бұл кішкентай электродтар немесе оларды тұтану жүйесімен байланыстыратын кез келген электр қосқышы ақаулы болса, олар дұрыс жанбайды және өз жұмысын орындай алмайды. Нәтижесінде олар ауаны тұтандырмайды жәнеәрбір цилиндрдің жану камерасындағы жанармай қоспасы.

Ескертпе: Көлігіңіздегі дроссельдің корпусын тазалау қажет болса, ол ұқсас мәселелерді тудыруы мүмкін.

5. Шамдарды қалай ауыстыруға болады?

Мұнда оталдыру шамдарын өзгертуге арналған жылдам DIY нұсқаулығы берілген:

• Сорғышты ашыңыз және қозғалтқыш қақпағын және пленканы алыңыз.
• Отқындыру шамдарын алыңыз. қозғалтқыш блогында ұшқын сымдарының немесе катушкалардың бар-жоғын тексеру арқылы оталдыру шамдарын тексеріңіз.
• Әрбір ескі оталдыру шамынан сымдарды немесе оталдыру катушкаларын алып тастаңыз.
• Әрбір ескі оталдырды қозғалтқыштан бұрап алыңыз. ұшқын розеткасы немесе бұрау кілті.
• Штепсельдік саңылауларды және қозғалтқыш ұясын қоқыстан тазалаңыз.
• Жаңа ашаны тесікке түсіру үшін ұшқын розеткасының магниттік ұшын пайдаланыңыз.
• Жаңа оталдыру шамын ұшқын розеткасының немесе бұрау кілтінің көмегімен қатайтыңыз.
• Сымның ұшына ылғалдың түсуін болдырмау үшін оталдыру шамының сымының қосқышына аздап диэлектрлік май қосыңыз. Тым көп диэлектрлік майды қоспаңыз.
• Отқынды сымды немесе катушка жинағын жаңа оталдыру шамына қайта қосыңыз.
• Қозғалтқышты қосып көріңіз.

Есіңізде болсын, кез келген жөндеу жұмыстарын кәсіби механикке тапсырған дұрыс, әсіресе сізде көлік жөндеу тәжірибесі болмаса.

Қорытынды ойлар

Қозғалтқыш пен көлік үлгісіне байланысты V6-да 6 немесе 12 оталдыру шамы болуы мүмкін.

Егер оталдыру шамдары зақымдалған болса, сізде осындай жағдай орын алуы мүмкінкөлігіңізді іске қосу қиындықтары, жанармай шығынының жоғарылауы, шығарындылардың көбеюі және қозғалтқыштың басқа бөліктерінің зақымдануы.

Бақытымызға орай, жаңа аша сатып алу және оталдыру шамдарын ауыстыру - қарапайым DIY жұмысы — тек дұрыс құралдарды пайдаланғаныңызға көз жеткізіңіз. Егер сізге V6 немесе V8 қозғалтқышы бойынша қандай да бір көмек қажет болса, AutoService қызметіне хабарласыңыз!

AutoService - бұл мобильді авто жөндеу және техникалық қызмет көрсету шешімі көлікті жөндеудің барлық қажеттіліктері үшін бәсекеге қабілетті, алдын ала бағамен.

Шығындар сметасын алу үшін бізбен бүгін хабарласыңыз , сонда біздің ASE сертификаты бар техниктер аяқталады. сізге қол ұшын созыңыз.