Er það eitthvað sem þú hefur spurt sjálfan þig, sérstaklega þegar þú þarft að skipta um kerta?

Fjöldi kerta í vél ökutækisins fer venjulega eftir fjölda strokka. Flestar V6 vélar eru með einn kerti á hvern strokk — þannig að sex kerti samtals.

Það er hins vegar ekki alltaf raunin.

Það geta verið fleiri en sex af þessum litlu rafskautum í sex strokka vélinni þinni. En að vita nákvæmlega hversu margir getur verið erfiður.

Svo, í þessari grein munum við uppgötva . Við munum einnig svara nokkrum algengum spurningum um kerti — eins og , , og fleira.

Hversu mörg kerti í V6 vél?

Hvort sem þú ert með V6 Mustang, Dodge Charger, Nissan eða Alfa Romeo, þá fer fjöldi kerta í V6 þínum eftir gerð vélarinnar. Flestar V6 vélar eru með sex kerti — eitt fyrir hvern strokk.

Hins vegar eru sumir með tvö kerti á hvern strokk — sem gerir það tólf samtals.

Til að staðfesta skaltu skoða notendahandbókina þína til að segja fjölda kerta og gerð vélarinnar sem þú ert með. Eða skoðaðu bara vélarrýmið þitt sjónrænt til að fá svar.

Svona geturðu athugað sjálfan þig:

• Settu ökutækinu þínu á öruggum stað og smelltu á húddið.

• Gakktu úr skugga um að vélin þín sé ekki heit.

• Hreinsaðu vélarrýmið af rusli.

• Fjarlægðu vélarhlífina og loftklefann og teldu hvern kertavír sem staðsettur er við hlið hvers strokkhauss.Það er einn kertavír á hvern kerti. (Þetta eru venjulega rauðir, bláir eða svartir vírar staðsettir á ökumanns- og farþegamegin á vélarblokkinni). Mundu líka að kertavírarnir gætu verið á bak- og framhlið vélarinnar ef vélarkubburinn þinn er festur til hliðar. Þetta gerir það að verkum að erfiðara er að sjá afturtappana.

• Ef þú sérð ekki einn kertavír notar vél ökutækisins spólupakka í staðinn.

• Spólupakkar sitja ofan á vél bílsins þíns og hylja kertin. Teldu hvern spólupakka á vélinni þinni til að ákvarða fjölda kerta. Það er einn spólupakki á hvern kerti.

Þegar það er sagt skulum við athuga hversu mörg kerti sumar tilteknar bílategundir með V6 vélar eru með:

Athugið : Mercedes Benz og Alfa Romeo, sérstaklega, eru þekktir fyrir að vera með tólf kerti í eldri V6 bílunum sínum.

Ef þú getur samt ekki sagt hversu mörg kerti bílgerðin þín er með, þá er best að hafa samband við bílinn þinnvarahlutasölu eða fagmannvirki.

Með það í huga skulum við skoða nokkrar algengar spurningar um kerti.

5 algengar spurningar um kerti

Hér eru nokkrar algengar spurningar og svör þeirra um kerti:

1. Hvað er Twin Spark Engine?

Tvífalda neistavélin er með tvöfalt kveikjukerfi — sem þýðir tvö kerti á hvern strokk. Alfa Romeo fann upp tvíneistatæknina árið 1914 til að veita hreinni brennslu (betri eldsneytisnýtingu) í kappakstursbílum sínum.

Hins vegar verður kostnaðarsamara að skipta um neistakerta í tvöföldu kveikjukerfi þar sem þeir eru fleiri innstungur, og vélin er flóknari.

2. Hvenær á að skipta um kerti?

Kjörinn tími til að skipta um kerti fer eftir tegund kerta sem vél bílsins þíns er með.

• Hefðbundið koparkerti endist u.þ.b. 30.000 til 50.000 mílur.

• Langlífar kerti eins og platínu kerti eða iridium kerti hafa 50.000 til 120.000 mílna líftíma.

Athugaðu bíleigandann þinn handbók til að sjá hvaða tegund af kertum þú ert með.

Mikið magn af kolefnis- eða olíuútfellingum á kerti eru góðar vísbendingar um slæmt kerti, óháð kílómetrafjölda. Og slæmt kerti er líklegt til að kveikja á eftirlitsvélarljósinu þínu - svo ekki hunsa það!

3. Hvað mun það kosta að skipta um kerti í V6 vélinni minni?

Kostnaðurinn við að skipta um kerti er fyrst og fremstræðst af gerð kerta og dreifingaraðila bílahluta sem þú velur.

Hefðbundið koparkerti mun kosta um $6-$10 . Þannig að þú munt vera að skoða um $36-$60 að undanskildum launakostnaði fyrir hefðbundna V6 vél.

Platínu kerti eða iridium kerti mun kosta um $15-$30 , þannig að það kostar um $75-$180 $ að skipta um þessi langlífa neistakerti — fyrir utan vinnu.

Auðvitað, ef þú ert með tvöfalda neistavél þarftu að skipta um tvöfalda neistavél. magn kerta. Þannig að þú borgar $72-$120 fyrir koparkerti og $150-$360 fyrir að skipta um platínukerta eða iridium kerta.

Athugið: Ódýr eftirmarkaðstappar kosta meira til lengri tíma litið vegna slæms eldsneytisnotkunar. Svo það er alltaf mælt með því að þú kaupir upprunalegan búnaðarframleiðanda eða OEM innstungur.

4. Hvað gerist ef ég skipti ekki um kerti?

Einkenni sem tengjast gölluðum kertum eru:

• Erfiðleikar við að ræsa bílinn þinn
• Vandamál við hröðun
• Aukin eldsneytiseyðsla
• Hristingur í vél eða kröftugum rykkjum af völdum bilunar
• Aukinn útblástursmengun
• Skemmdir á öðrum íhlutum sem tengjast kertum

Ef þessi örsmáu rafskaut eða einhver rafmagnstengi sem tengir þau við kveikjukerfið eru gölluð, geta þau bilað og geta ekki unnið vinnuna sína. Þar af leiðandi munu þeir ekki kveikja í loftinu ogeldsneytisblöndu í brunahólfi hvers strokks.

Athugið: Ef inngjöfin í bílnum þínum þarf að þrífa, veldur það líklega svipuðum vandamálum.

5. Hvernig á að skipta um kerti?

Hér er fljótleg DIY leiðarvísir til að skipta um kerti:

• Opnaðu vélarhlífina og fjarlægðu vélarhlífina og loftklefann.
• Finndu kerti með því að athuga hvort kertavírana eða spólupakkana séu í vélarblokkinni.
• Fjarlægðu vírana eða kveikjuspólupakkana af hverjum gamla kerti.
• Skrúfaðu hvert gamla kerti af vélinni með því að nota kertainnstungu eða snúningslykil.
• Hreinsaðu kertagötin og vélarrýmið fyrir rusl.
• Notaðu seguloddinn á kertainnstungunni til að sleppa nýju klónni í gatið.
• Snúðu nýja kertin með því að nota kertainnstungu eða toglykil.
• Bætið dálítilli fitu í skottið á kertavírnum til að koma í veg fyrir að raki komist inn í vírendann. Ekki bæta við of mikilli raffitu.
• Tengdu kertavírinn eða spólupakkann aftur við nýja kertin.
• Prófaðu að kveikja á vélinni.

Mundu að það er alltaf betra að láta fagmannlega vélvirkja sjá um allar viðgerðir, sérstaklega ef þú hefur ekki reynslu af bílaviðgerðum.

Lokahugsanir

Það geta verið 6 eða 12 kerti í V6 bílnum þínum, allt eftir vélinni þinni og gerð bílsins.

Ef kertin þín eru skemmd gætirðu lent í þvíerfiðleikar við að koma bílnum í gang, aukin eldsneytiseyðsla, aukin útblástur og skemmdir á öðrum íhlutum vélarinnar.

Sem betur fer er það tiltölulega auðvelt að gera það að gera það að gera að kaupa nýjan kerti og skipta um kerti — tryggðu bara að þú notir rétt verkfæri. Og ef þú þarft einhverja hjálp með V6 eða V8 vélina þína skaltu hafa samband við AutoService !

AutoService er farsímaviðgerðar- og viðhaldslausn með samkeppnishæfu fyrirframverði fyrir allar viðgerðir þínar á ökutækjum.

Hafðu samband við okkur í dag til að fá kostnaðaráætlun og ASE-vottaðir tæknimenn okkar munu vera til rétta þér hönd.