Özellikle bujilerinizi değiştirmeniz gerektiğinde bunu kendinize sorduğunuz oldu mu?

Aracınızın motorundaki buji sayısı genellikle silindir sayısına bağlıdır. V6'ların çoğunda silindir başına bir buji vardır - yani altı bujiler Toplam.

Ancak durum her zaman böyle değildir.

Altı silindirli motorunuzda bu küçük elektrotlardan altıdan fazla olabilir. Ancak tam olarak kaç tane olduğunu bilmek zor olabilir.

Bu makalede, bujiler hakkında merak edilen bazı soruları da yanıtlayacağız - örneğin, , ve daha fazlası.

Bir V6'da Kaç Buji Var Motor mu?

İster V6 Mustang, ister Dodge Charger, ister Nissan veya Alfa Romeo'nuz olsun, V6'nızdaki buji sayısı motor tipine bağlıdır. Çoğu V6'da altı bujiler - her silindir için bir tane.

Bununla birlikte, bazılarında silindir başına iki buji vardır - bu da onu on iki Toplamda.

Doğrulamak için, bujilerin sayısını ve sahip olduğunuz motor tipini belirtmek üzere kullanım kılavuzunuza bakın. Ya da cevap için motor bölmenizi görsel olarak inceleyin.

İşte kendiniz için nasıl kontrol edeceğiniz:

• Aracınızı güvenli bir yere park edin ve kaputunuzu açın.

• Motorunuzun sıcak olmadığından emin olun.

• Motor bölmenizi döküntülerden temizleyin.

• Motor kapağınızı ve plenumunuzu çıkarın ve her bir silindir kapağının yanında bulunan buji kablolarını sayın. Her bir buji için tek bir buji kablosu vardır. (Bunlar genellikle motor bloğunun sürücü ve yolcu tarafında bulunan kırmızı, mavi veya siyah kablolardır). Ayrıca, motor bloğunuz yana doğru monte edilmişse buji kablolarının motorun arka ve ön tarafında olabileceğini unutmayın.arka tapaları görmek daha zor.

• Tek bir buji teli görmüyorsanız, aracınızın motoru bunun yerine bobin paketleri kullanıyor demektir.

• Bobin paketleri aracınızın motorunun üstünde bulunur ve bujileri kaplar. Buji sayısını belirlemek için motorunuzdaki her bir bobin paketini sayın. Buji başına bir bobin paketi vardır.

Bununla birlikte, V6 motorlu bazı belirli otomobil modellerinde kaç buji olduğunu kontrol edelim:

Not : Özellikle Mercedes Benz ve Alfa Romeo, eski V6'larında on iki bujiye sahip olmalarıyla bilinir.

Aracınızın modelinde kaç tane buji olduğunu hala bilmiyorsanız, en iyisi otomobil parçaları bayinize veya profesyonel bir tamirciye danışmaktır.

Bunu akılda tutarak, bujilerle ilgili bazı yaygın sorulara göz atalım.

Bujiler Hakkında 5 SSS

İşte bujilerle ilgili bazı SSS'ler ve yanıtları:

1. Çift Kıvılcımlı Motor Nedir?

Çift kıvılcımlı motor çift ateşleme sistemine sahiptir - yani silindir başına iki buji. Alfa Romeo, yarış arabalarında daha temiz bir yanma (daha iyi yakıt ekonomisi) sağlamak için 1914 yılında çift kıvılcım teknolojisini icat etti.

Ancak, çift ateşlemeli bir sistemde buji değişimi daha fazla buji olduğundan ve motor daha karmaşık olduğundan onarımı daha maliyetli olacaktır.

2. Bujiler Ne Zaman Değiştirilmelidir?

Buji değişimi için ideal zaman, aracınızın motorunda bulunan buji tipine bağlıdır.

• Geleneksel bir bakır bujinin ömrü 30.000 ila 50.000 mil arasındadır.

• Platin bujiler veya iridyum bujiler gibi uzun ömürlü bujiler 50.000 ila 120.000 mil kullanım ömrüne sahiptir.

Ne tür bujilere sahip olduğunuzu görmek için aracınızın kullanım kılavuzunu kontrol edin.

Bujileriniz üzerinde büyük miktarlarda karbon veya yağ birikintileri, kilometreye bakılmaksızın kötü bir bujinin iyi bir göstergesidir. Ve kötü bir buji muhtemelen kontrol motoru ışığınızı tetikler - bu yüzden görmezden gelmeyin!

3. V6 Motorumdaki Bujileri Değiştirmenin Maliyeti Ne Kadar Olur?

Bujileri değiştirmenin maliyeti öncelikle bujilerin türüne ve seçtiğiniz otomobil parçaları distribütörüne göre belirlenir.

Geleneksel bir bakır bujinin maliyeti yaklaşık $6-$10 . Yani, yaklaşık bakıyor olacaksın $36-$60 Geleneksel bir V6 motor için işçilik maliyetleri hariç.

Bir platin buji veya iridyum buji yaklaşık $15-$30 Bu nedenle, bu uzun ömürlü bujilerin değiştirilmesi yaklaşık $75-$180 - İşçilik hariç.

Açıkçası, çift bujili bir motorunuz varsa, iki kat daha fazla buji değiştirmeniz gerekecektir. $72-$120 bakır bujiler için ve $150-$360 platin buji veya iridyum buji değiştirme işi için.

Not: Ucuz satış sonrası bujiler, kötü yakıt ekonomileri nedeniyle uzun vadede daha pahalıya mal olur. Bu nedenle her zaman Orijinal Ekipman Üreticisi veya OEM bujileri satın almanız önerilir.

4. Bujilerimi Değiştirmezsem Ne Olur?

Arızalı bujilerle ilişkili semptomlar şunları içerir:

• Aracınızı çalıştırmada zorluk
• Hızlanmada sorun
• Artan yakıt tüketimi
• Yanlış ateşlemeden kaynaklanan motor sarsıntısı veya şiddetli sarsıntılar
• Artan egzoz emisyonları
• Bujilerle ilgili diğer bileşenlerde hasar

Bu küçük elektrotlar veya onları ateşleme sistemine bağlayan herhangi bir elektrik konnektörü arızalıysa, tekleyebilir ve görevlerini yapamazlar. Sonuç olarak, her silindirin yanma odasındaki hava ve yakıt karışımını ateşleyemezler.

Not: Aracınızdaki gaz kelebeği gövdesinin temizlenmesi gerekiyorsa, muhtemelen benzer sorunlara neden oluyordur.

5. Bujiler Nasıl Değiştirilir?

İşte bujileri değiştirmek için hızlı bir kendin yap kılavuzu:

• Kaputunuzu açın ve motor kapağınızı ve plenumunuzu çıkarın.
• Buji telleri veya bobin paketleri için motor bloğunuzu kontrol ederek bujilerinizin yerini belirleyin.
• Her bir eski bujiden kabloları veya ateşleme bobini paketlerini çıkarın.
• Buji soketi veya tork anahtarı kullanarak her bir eski bujiyi motorunuzdan sökün.
• Buji deliklerini ve motor bölmesini her türlü pislikten temizleyin.
• Yeni bujinizi deliğe yerleştirmek için buji soketinin manyetik ucunu kullanın.
• Yeni bujinizi bir buji soketi veya tork anahtarı kullanarak sıkın.
• Nemin tel ucuna girmesini önlemek için buji telinizin körüğüne biraz dielektrik gres ekleyin. Çok fazla dielektrik gres eklemeyin.
• Buji telini veya bobin paketini yeni bujinize yeniden bağlayın.
• Motorunuzu çalıştırmayı deneyin.

Unutmayın, özellikle araba tamir deneyiminiz yoksa, tamir işlemlerini profesyonel bir tamirciye yaptırmak her zaman daha iyidir.

Son Düşünceler

Motorunuza ve aracınızın modeline bağlı olarak V6'nızda 6 veya 12 buji olabilir.

Bujileriniz hasar görürse, aracınızı çalıştırmakta güçlük çekebilir, yakıt tüketiminde artış, emisyonlarda artış ve diğer motor bileşenlerinde hasar meydana gelebilir.

Neyse ki, yeni bir buji satın almak ve bujileri değiştirmek nispeten kolay bir kendin yap işidir - sadece doğru aletleri kullandığınızdan emin olun. V6 veya V8 motorunuzla ilgili herhangi bir yardıma ihtiyacınız olursa OtoServis !

OtoServis bir mobi̇l oto tami̇r ve bakim çözümü tüm araç onarım ihtiyaçlarınız için rekabetçi, ön fiyatlandırma ile.

Bugün bize ulaşın bir maliyet tahmini almak için ve ASE sertifikalı teknisyenler sana yardım etmek için orada olacak.