តើ​មាន​ក្បាល​ភ្លើង​ប៉ុន្មាន​ក្នុង​ម៉ាស៊ីន V6? (+5 សំណួរដែលសួរញឹកញាប់)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

តារាង​មាតិកា

តើនោះជាអ្វីដែលអ្នកបានសួរខ្លួនឯង ជាពិសេសនៅពេលត្រូវការជំនួសឌុយរបស់អ្នក? V6 ភាគច្រើនមានប៊ូហ្ស៊ីមួយក្នុងមួយស៊ីឡាំង — ដូច្នេះ ប្រាំមួយ ប៊ូហ្ស៊ី សរុប។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នោះមិនមែនតែងតែជាករណីនោះទេ។

អាចមានអេឡិចត្រូតតូចៗច្រើនជាងប្រាំមួយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងប្រាំមួយរបស់អ្នក។ ប៉ុន្តែ​ការ​ដឹង​យ៉ាង​ច្បាស់​ថា​តើ​មាន​ចំនួន​ប៉ុន្មាន​អាច​ជា​ល្បិច​។

ដូច្នេះ ក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងរកឃើញ។ យើងក៏នឹងឆ្លើយសំណួរដែលសួរញឹកញាប់មួយចំនួនអំពីប៊ូហ្ស៊ី — ដូចជា , និងច្រើនទៀត។

តើប៊ូហ្ស៊ីប៉ុន្មាននៅក្នុងម៉ាស៊ីន V6 ?

មិនថាអ្នកមាន V6 Mustang, Dodge Charger, Nissan, ឬ Alfa Romeo ទេ ចំនួនប៊ូហ្ស៊ីនៅក្នុង V6 របស់អ្នកអាស្រ័យលើប្រភេទម៉ាស៊ីន។ V6 ភាគច្រើនមានប៊ូហ្ស៊ី ប្រាំមួយ — មួយសម្រាប់ស៊ីឡាំងនីមួយៗ។

ទោះយ៉ាងណា ខ្លះមានប៊ូហ្ស៊ីពីរក្នុងមួយស៊ីឡាំង ដែលធ្វើឱ្យវា ដប់ពីរ សរុប។

ដើម្បីបញ្ជាក់ សូមពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់របស់អ្នក ដើម្បីប្រាប់អំពីចំនួនប៊ូហ្ស៊ី និងប្រភេទម៉ាស៊ីនដែលអ្នកមាន។ ឬគ្រាន់តែពិនិត្យមើលច្រកម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកដោយមើលឃើញសម្រាប់ចម្លើយ។

នេះជាវិធីពិនិត្យមើលដោយខ្លួនឯង៖

  • ចតយានជំនិះរបស់អ្នកនៅកន្លែងដែលមានសុវត្ថិភាព ហើយបិទគម្របរបស់អ្នក។
  • សូមប្រាកដថាម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកមិនក្តៅ។
  • សម្អាតកាកសំណល់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។
  • ដោះគម្របម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក និងពេញហើយរាប់ខ្សែភ្លើងនៃក្បាលស៊ីឡាំងនីមួយៗដែលមានទីតាំងនៅតាមក្បាលស៊ីឡាំងនីមួយៗ។មាន​ខ្សែ​ភ្លើង​មួយ​ខ្សែ​សម្រាប់​ដោត។ (ជាធម្មតាទាំងនេះគឺជាខ្សែពណ៌ក្រហម ខៀវ ឬខ្មៅ ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរនៃប្លុកម៉ាស៊ីន)។ សូមចងចាំផងដែរថា ខ្សភ្លើងផ្កាភ្លើងអាចស្ថិតនៅផ្នែកខាងក្រោយ និងផ្នែកខាងមុខនៃម៉ាស៊ីន ប្រសិនបើប្លុកម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកត្រូវបានម៉ោននៅចំហៀង។ វានឹងធ្វើឱ្យឌុយខាងក្រោយពិបាកមើល។
  • ប្រសិនបើអ្នកមិនឃើញខ្សែភ្លើងតែមួយទេ នោះម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នកប្រើដុំពោងជំនួសវិញ។
  • កញ្ចប់ Coil ស្ថិតនៅពីលើម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នក ហើយគ្របក្បាលភ្លើង។ រាប់កញ្ចប់ coil នីមួយៗនៅលើម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក ដើម្បីកំណត់ចំនួនប៊ូហ្ស៊ី។ មានខ្ចប់ខ្ចៅមួយក្នុងមួយប៊ូហ្ស៊ី។

ដោយនិយាយនោះ ចូរយើងពិនិត្យមើលថាតើប៊ូហ្ស៊ីរថយន្តមួយចំនួនដែលមានម៉ាស៊ីន V6 មានប៉ុន្មាន៖

ម៉ូដែលរថយន្ត ចំនួនប៊ូហ្ស៊ីក្នុង V6
Mustang 6 ក្បាលភ្លើង
Ford Explorer ក្បាលភ្លើង 6
Dodge Charger 6 ក្បាលភ្លើង
Chrysler 300 ផ្កាភ្លើងចំនួន 6
Mercedes Benz M Class ផ្កាភ្លើងចំនួន 12
Toyota Tacoma 6 ក្បាលគ្រាប់
Honda Accord 6 spark plugs

ចំណាំ ៖ ជាពិសេស Mercedes Benz និង Alfa Romeo ត្រូវបានគេស្គាល់ថាមានប៊ូហ្ស៊ីចំនួន 12 នៅក្នុង V6s ចាស់ៗរបស់ពួកគេ។

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែមិនអាចប្រាប់ថាតើមានប៊ូហ្ស៊ីប៉ុន្មានដែលម៉ូដែលរថយន្តរបស់អ្នកមាននោះ យកល្អគួរតែពិគ្រោះជាមួយរថយន្តរបស់អ្នកហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់ ឬជាងមេកានិចដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។

ដោយគិតក្នុងចិត្តនោះ សូមក្រឡេកមើលសំណួរទូទៅមួយចំនួនអំពីប៊ូហ្ស៊ី។

5 សំណួរដែលសួរញឹកញាប់អំពីប៊ូហ្ស៊ី

នេះគឺជាសំណួរដែលសួរញឹកញាប់ និងចម្លើយរបស់ពួកគេអំពីប៊ូហ្ស៊ី៖

1. តើអ្វីជាម៉ាស៊ីនភ្លើងភ្លោះ?

ម៉ាស៊ីនផ្កាភ្លើងភ្លោះមានប្រព័ន្ធបញ្ឆេះពីរ មានន័យថា ប៊ូហ្ស៊ីពីរក្នុងមួយស៊ីឡាំង។ Alfa Romeo បានបង្កើតបច្ចេកវិជ្ជាផ្កាភ្លើងភ្លោះក្នុងឆ្នាំ 1914 ដើម្បីផ្តល់នូវការដុតកាន់តែស្អាត (សន្សំសំចៃប្រេងកាន់តែប្រសើរ) នៅក្នុងរថយន្តប្រណាំងរបស់ពួកគេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការជំនួសប៊ូហ្ស៊ីនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះពីរនឹងមានតម្លៃថ្លៃជាងក្នុងការជួសជុល ដោយសារមានច្រើនទៀត ដោតហើយម៉ាស៊ីនកាន់តែស្មុគស្មាញ។

២. តើពេលណាត្រូវជំនួសក្បាលភ្លើង?

ពេលវេលាដ៏ល្អសម្រាប់ការប្តូរក្បាលភ្លើងគឺអាស្រ័យលើប្រភេទក្បាលភ្លើងដែលម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នកមាន។

  • ក្បាលភ្លើងស្ពាន់ធម្មតាមានអាយុកាលប្រើប្រាស់។ ចម្ងាយពី 30,000 ទៅ 50,000 ម៉ាយ។
  • ប៊ូហ្ស៊ី​អាយុ​វែង ដូចជា​ឌុយ​ប្លាទីន ឬ​ក្បាល​ផ្កាភ្លើង iridium មានអាយុកាល​ពី 50,000 ទៅ 120,000 ម៉ាយ។

ពិនិត្យ​មើល​ម្ចាស់​រថយន្ត​របស់អ្នក សៀវភៅដៃដើម្បីមើលថាតើប្រភេទឌុយដែលអ្នកមាន។

បរិមាណកាបូន ឬប្រេងច្រើននៅលើក្បាលភ្លើងរបស់អ្នក គឺជាសូចនាករដ៏ល្អនៃក្បាលភ្លើងមិនល្អ ដោយមិនគិតពីចម្ងាយឆ្ងាយ។ ហើយ​ក្បាល​ភ្លើង​មិន​ល្អ​ទំនង​ជា​បញ្ឆេះ​ភ្លើង​ម៉ាស៊ីន​ពិនិត្យ​របស់​អ្នក — ដូច្នេះ​កុំ​ព្រងើយ​កន្តើយ!

3. តើវានឹងត្រូវចំណាយអស់ប៉ុន្មានដើម្បីជំនួសប៊ូហ្ស៊ីនៅក្នុងម៉ាស៊ីន V6 របស់ខ្ញុំ?

តម្លៃនៃការជំនួសប៊ូហ្ស៊ីគឺចម្បងកំណត់ដោយប្រភេទនៃប៊ូហ្ស៊ី និងអ្នកចែកចាយគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលអ្នកជ្រើសរើស។

ក្បាលភ្លើងស្ពាន់ធម្មតានឹងមានតម្លៃប្រហែល $6-$10 ។ ដូច្នេះ អ្នកនឹងសម្លឹងមើលទៅលើតម្លៃប្រហែល $36-$60 ដោយមិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃពលកម្មសម្រាប់ម៉ាស៊ីន V6 ធម្មតា។

ប៊ូហ្ស៊ីប្លាទីន ឬផ្កាភ្លើង iridium មានតម្លៃប្រហែល $15-$30 ដូច្នេះការជំនួសក្បាលភ្លើងដែលប្រើបានយូរទាំងនេះនឹងត្រូវចំណាយប្រហែល $75-$180 — ដោយមិនរាប់បញ្ចូលកម្លាំងពលកម្ម។

ជាក់ស្តែង ប្រសិនបើអ្នកមានម៉ាស៊ីនផ្កាភ្លើងភ្លោះ អ្នកនឹងត្រូវជំនួសពីរដង។ បរិមាណនៃប៊ូហ្ស៊ី។ ដូច្នេះ អ្នកនឹងចំណាយ $72-$120 សម្រាប់ក្បាលភ្លើងស្ពាន់ និង $150-$360 សម្រាប់ប៊ូហ្ស៊ីប្លាទីន ឬការងារជំនួសក្បាលភ្លើង iridium ។

ចំណាំ៖ ឌុយភ្លើងក្រោយផ្សារថោកមានតម្លៃថ្លៃជាងក្នុងរយៈពេលយូរ ដោយសារសន្សំសំចៃប្រេងមិនល្អ។ ដូច្នេះវាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទិញ Original Equipment Manufacturer ឬ OEM plugs។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: តើអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរបន្ទះហ្វ្រាំងដោយមិនផ្លាស់ប្តូរ Rotor បានទេ? (2023)

4. តើនឹងមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើខ្ញុំមិនជំនួសប៊ូហ្ស៊ីរបស់ខ្ញុំ?
  • ការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង
  • ម៉ាស៊ីនញ័រ ឬការកន្ត្រាក់ដោយហឹង្សាដែលបង្កឡើងដោយការឆេះខុសបច្ចេកទេស
  • ការបំភាយឧស្ម័នកើនឡើង
  • ការខូចខាតចំពោះសមាសធាតុផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងក្បាលភ្លើង
  • ប្រសិនបើអេឡិចត្រូតតូចៗទាំងនេះ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ពួកវាទៅនឹងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះមានកំហុស ពួកគេអាចនឹងឆេះខុស ហើយមិនអាចបំពេញការងាររបស់ពួកគេបានទេ។ ជាលទ្ធផលពួកគេនឹងមិនបញ្ឆេះខ្យល់និងល្បាយឥន្ធនៈនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះរបស់ស៊ីឡាំងនីមួយៗ។

    ចំណាំ៖ ប្រសិនបើតួក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវការសម្អាត វាប្រហែលជាបង្កបញ្ហាស្រដៀងគ្នា។

    5. តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជំនួសប៊ូហ្ស៊ី? ប៊ូហ្ស៊ី​ដោយ​ពិនិត្យ​មើល​ប្លុក​ម៉ាស៊ីន​របស់​អ្នក​សម្រាប់​ខ្សភ្លើង​ក្បាល​ផ្កាភ្លើង ឬ​កញ្ចប់​ខ្សភ្លើង។
  • ដក​ខ្សភ្លើង ឬ​ខ្សភ្លើង​បញ្ឆេះ​ចេញពី​ប៊ូហ្ស៊ី​ចាស់​នីមួយៗ។
  • ដោះ​វីស​ប៊ូហ្ស៊ី​ចាស់​នីមួយៗ​ចេញពី​ម៉ាស៊ីន​របស់អ្នក​ដោយប្រើ រន្ធដោតផ្កាភ្លើង ឬប្រដាប់បង្វិល។
  • សម្អាតរន្ធដោត និងច្រកម៉ាស៊ីននៃកំទេចកំទី។
  • ប្រើចុងម៉ាញ៉េទិចនៃរន្ធដោតផ្កាភ្លើង ដើម្បីទម្លាក់ឌុយថ្មីរបស់អ្នកចូលទៅក្នុងរន្ធ។
  • រឹតបន្តឹង​ក្បាល​ភ្លើង​ថ្មី​របស់អ្នក​ដោយ​ប្រើ​រន្ធ​ដោត​ផ្កាភ្លើង​ឬ​ប្រដាប់​បង្វិល។
  • បន្ថែម​ខាញ់​ឌីអេឡិចត្រិច​មួយចំនួន​ទៅក្នុង​ប៊ូស​នៃ​ខ្សែ​ផ្កាភ្លើង​របស់អ្នក ដើម្បី​ការពារ​សំណើម​ពីការ​ចូល​ចុង​ខ្សែ។ កុំបន្ថែមជាតិខាញ់ឌីអេឡិចត្រិចច្រើនពេក។
  • ភ្ជាប់ខ្សែភ្លើង ឬខ្ចប់ខ្ចៅខ្សែភ្លើងទៅប៊ូហ្ស៊ីថ្មីរបស់អ្នក។
  • សាកល្បងបើកម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។
  • សូមចាំថា វាជាការប្រសើរជានិច្ចក្នុងការអនុញ្ញាតឱ្យជាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដោះស្រាយ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ជួសជុលរថយន្ត។

    ការគិតចុងក្រោយ

    វាអាចមានប៊ូហ្ស៊ី 6 ឬ 12 នៅក្នុង V6 របស់អ្នក អាស្រ័យលើម៉ាស៊ីន និងម៉ូដែលរថយន្តរបស់អ្នក។

    ប្រសិនបើក្បាលភ្លើងរបស់អ្នកខូច អ្នកអាចជួបប្រទះការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមរថយន្តរបស់អ្នក ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង ការកើនឡើងនៃការបំភាយឧស្ម័ន និងការខូចខាតដល់សមាសធាតុម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។

    ជាសំណាងល្អ ការទិញដោតថ្មី និងប្តូរក្បាលភ្លើងគឺជាការងារ DIY ដ៏ងាយស្រួលមួយ - គ្រាន់តែធានាថាអ្នកបានប្រើឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកត្រូវការជំនួយណាមួយជាមួយម៉ាស៊ីន V6 ឬ V8 របស់អ្នក សូមទាក់ទង សេវាកម្មស្វ័យប្រវត្តិ !

    សេវាកម្មស្វ័យប្រវត្តិ គឺជា ដំណោះស្រាយជួសជុល និងថែទាំរថយន្តចល័ត ជាមួយនឹងតម្លៃប្រកួតប្រជែង និងតម្លៃជាមុនសម្រាប់តម្រូវការជួសជុលរថយន្តរបស់អ្នកទាំងអស់។

    សូម​មើល​ផង​ដែរ: ហេតុផល 14 យ៉ាងដែលរថយន្តរបស់អ្នកមិនចាប់ផ្តើម (ជាមួយនឹងការជួសជុល)

    សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំថ្ងៃនេះ ដើម្បីទទួលបានការប៉ាន់ប្រមាណតម្លៃ ហើយ អ្នកបច្ចេកទេសដែលមានការបញ្ជាក់ពី ASE របស់យើងនឹងទៅដល់ ឱ្យអ្នកខ្ចីដៃ។

    Sergio Martinez

    Sergio Martinez ជា​អ្នក​ចូល​ចិត្ត​រថយន្ត​ដែល​មាន​បទពិសោធន៍​ជាង​មួយ​ទសវត្សរ៍​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​រថយន្ត។ គាត់បានធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនល្បីៗមួយចំនួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Ford និង General Motors ហើយបានចំណាយពេលរាប់ម៉ោងរាប់មិនអស់ក្នុងការកែច្នៃ និងកែប្រែរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។ Sergio គឺជា​ក្បាល​ហ្គែរ​ដែល​ប្រកាស​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ដែល​ស្រឡាញ់​គ្រប់​យ៉ាង​ដែល​ទាក់ទង​នឹង​រថយន្ត ចាប់ពី​រថយន្ត​សាច់ដុំ​បុរាណ​រហូត​ដល់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ចុងក្រោយ​បង្អស់។ គាត់បានចាប់ផ្តើមប្លក់របស់គាត់ជាមធ្យោបាយមួយដើម្បីចែករំលែកចំណេះដឹង និងបទពិសោធន៍របស់គាត់ជាមួយអ្នកដែលមានចិត្តដូចគ្នាផ្សេងទៀត និងដើម្បីបង្កើតសហគមន៍អនឡាញមួយដែលឧទ្ទិសដល់អ្វីៗទាំងអស់អំពីរថយន្ត។ នៅពេលដែលគាត់មិនសរសេរអំពីរថយន្ត Sergio អាចត្រូវបានរកឃើញនៅផ្លូវ ឬនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់គាត់ដែលកំពុងធ្វើការលើគម្រោងចុងក្រោយរបស់គាត់។