Ile świec zapłonowych w silniku V6 (+5 najczęściej zadawanych pytań)?

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Czy zadawałeś sobie to pytanie, zwłaszcza w przypadku konieczności wymiany wtyczek?

Liczba świec zapłonowych w silniku pojazdu zwykle zależy od liczby cylindrów. Większość silników V6 ma jedną świecę zapłonową na cylinder - więc sześć świece zapłonowe ogółem.

Jednak nie zawsze tak jest.

Zobacz też: Ceramiczne vs. półmetaliczne klocki hamulcowe: porównanie w 2023 r.

W sześciocylindrowym silniku może znajdować się więcej niż sześć takich maleńkich elektrod, ale dokładne określenie ich liczby może być trudne.

W tym artykule odkryjemy również kilka najczęściej zadawanych pytań dotyczących świec zapłonowych - takich jak , , i nie tylko.

Ile świec zapłonowych w V6? Silnik?

Niezależnie od tego, czy posiadasz Mustanga V6, Dodge'a Chargera, Nissana czy Alfę Romeo, liczba świec zapłonowych w silniku V6 zależy od typu silnika. Większość silników V6 ma sześć świece zapłonowe - po jednej na każdy cylinder.

Jednak niektóre mają dwie świece zapłonowe na cylinder, co sprawia, że dwanaście łącznie.

Zobacz też: 7 objawów złego stanu łożyska koła, na które należy zwrócić uwagę

Aby to potwierdzić, sprawdź instrukcję obsługi, aby określić liczbę świec zapłonowych i typ posiadanego silnika. Lub po prostu wizualnie sprawdź komorę silnika, aby uzyskać odpowiedź.

Oto jak sprawdzić to samemu:

  • Zaparkuj pojazd w bezpiecznym miejscu i otwórz maskę.
  • Upewnij się, że silnik nie jest gorący.
  • Oczyść komorę silnika z zanieczyszczeń.
  • Zdejmij pokrywę silnika i komorę spalania i policz wszystkie przewody świec zapłonowych znajdujące się obok każdej głowicy cylindrów. Na każdą świecę przypada jeden przewód świecy zapłonowej (są to zwykle czerwone, niebieskie lub czarne przewody znajdujące się po stronie kierowcy i pasażera bloku silnika). Pamiętaj również, że przewody świec zapłonowych mogą znajdować się z tyłu i z przodu silnika, jeśli blok silnika jest zamontowany bokiem. To sprawi, żeTylne wtyczki trudniej zobaczyć.
  • Jeśli nie widać pojedynczego przewodu świecy zapłonowej, silnik pojazdu korzysta z pakietów cewek.
  • Pakiety cewek znajdują się na górze silnika samochodu i zakrywają świece zapłonowe. Policz każdy pakiet cewek na silniku, aby określić liczbę świec zapłonowych. Na jedną świecę zapłonową przypada jeden pakiet cewek.

Mając to na uwadze, sprawdźmy, ile świec zapłonowych mają niektóre modele samochodów z silnikami V6:

Model samochodu Liczba świec zapłonowych w V6
Mustang 6 świec zapłonowych
Ford Explorer 6 świec zapłonowych
Dodge Charger 6 świec zapłonowych
Chrysler 300 6 świec zapłonowych
Mercedes Benz M Class 12 świec zapłonowych
Toyota Tacoma 6 świec zapłonowych
Honda Accord 6 świec zapłonowych

Uwaga Mercedes Benz i Alfa Romeo, w szczególności, są znane z posiadania dwunastu świec zapłonowych w swoich starszych silnikach V6.

Jeśli nadal nie możesz określić, ile świec zapłonowych ma Twój model samochodu, najlepiej skonsultuj się ze sprzedawcą części samochodowych lub profesjonalnym mechanikiem.

Mając to na uwadze, przyjrzyjmy się kilku często zadawanym pytaniom dotyczącym świec zapłonowych.

5 najczęściej zadawanych pytań dotyczących świec zapłonowych

Oto kilka najczęściej zadawanych pytań i odpowiedzi na świece zapłonowe:

1 Co to jest silnik Twin Spark?

Silnik dwuiskrowy ma podwójny układ zapłonowy - co oznacza dwie świece zapłonowe na cylinder. Alfa Romeo wynalazła technologię dwuiskrową w 1914 roku, aby zapewnić czystsze spalanie (lepszą oszczędność paliwa) w swoich samochodach wyścigowych.

Jednak wymiana świecy zapłonowej w układzie z podwójnym zapłonem będzie bardziej kosztowna, ponieważ jest więcej świec, a silnik jest bardziej skomplikowany.

2 Kiedy wymienić świece zapłonowe?

Idealny czas na wymianę świecy zapłonowej zależy od typu świecy w silniku samochodu.

  • Konwencjonalna miedziana świeca zapłonowa ma żywotność od 30 000 do 50 000 mil.
  • Świece zapłonowe o długiej żywotności, takie jak świece platynowe lub irydowe, mają żywotność od 50 000 do 120 000 mil.

Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu, jaki typ wtyczek posiadasz.

Duże ilości nagaru lub osadów oleju na świecach zapłonowych są dobrymi wskaźnikami uszkodzonej świecy zapłonowej, niezależnie od przebiegu. A uszkodzona świeca zapłonowa prawdopodobnie uruchomi kontrolkę silnika - więc nie ignoruj tego!

3 Ile będzie kosztować wymiana świec zapłonowych w moim silniku V6?

Koszt wymiany świec zapłonowych zależy przede wszystkim od rodzaju świec zapłonowych i wybranego dystrybutora części samochodowych.

Konwencjonalna miedziana świeca zapłonowa będzie kosztować około $6-$10 Tak więc, będziesz patrzył na około $36-$60 z wyłączeniem kosztów robocizny dla konwencjonalnego silnika V6.

Platynowa świeca zapłonowa lub irydowa świeca zapłonowa będzie kosztować ok. $15-$30 Tak więc wymiana tych świec zapłonowych o długiej żywotności będzie kosztować około $75-$180 - z wyłączeniem robocizny.

Oczywiście, jeśli masz silnik dwuiskrowy, będziesz musiał wymienić podwójną liczbę świec zapłonowych. Więc zapłacisz $72-$120 dla miedzianych świec zapłonowych i $150-$360 do wymiany platynowej lub irydowej świecy zapłonowej.

Uwaga: Tanie wtyczki z rynku wtórnego kosztują więcej na dłuższą metę ze względu na ich niską oszczędność paliwa. Dlatego zawsze zaleca się kupowanie wtyczek oryginalnego producenta (OEM).

4 Co się stanie, jeśli nie wymienię świec zapłonowych?

Objawy związane z wadliwymi świecami zapłonowymi obejmują:

  • Trudności z uruchomieniem samochodu
  • Problemy z przyspieszaniem
  • Zwiększone zużycie paliwa
  • Drżenie silnika lub gwałtowne szarpnięcia spowodowane przerwami zapłonu
  • Zwiększona emisja spalin
  • Uszkodzenie innych komponentów związanych ze świecami zapłonowymi

Jeśli te maleńkie elektrody lub jakiekolwiek złącze elektryczne łączące je z układem zapłonowym są uszkodzone, mogą one powodować przerwy w zapłonie i nie wykonywać swojej pracy. W rezultacie nie zapalą mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze spalania każdego cylindra.

Uwaga: Jeśli korpus przepustnicy w Twoim samochodzie wymaga czyszczenia, prawdopodobnie powoduje podobne problemy.

5 Jak wymienić świece zapłonowe?

Oto krótki przewodnik DIY dotyczący wymiany świec zapłonowych:

  • Otwórz maskę i zdejmij pokrywę silnika oraz komorę spalania.
  • Zlokalizuj świece zapłonowe, sprawdzając blok silnika pod kątem przewodów świec zapłonowych lub cewek.
  • Odłącz przewody lub cewki zapłonowe od każdej starej świecy zapłonowej.
  • Wykręć każdą starą świecę zapłonową z silnika za pomocą nasadki do świec zapłonowych lub klucza dynamometrycznego.
  • Oczyść otwory wtyczek i komorę silnika z wszelkich zanieczyszczeń.
  • Użyj magnetycznej końcówki nasadki świecy zapłonowej, aby wrzucić nową świecę do otworu.
  • Dokręć nową świecę zapłonową za pomocą nasadki do świec zapłonowych lub klucza dynamometrycznego.
  • Dodaj trochę smaru dielektrycznego do osłony przewodu świecy zapłonowej, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci do końcówki przewodu. Nie dodawaj zbyt dużo smaru dielektrycznego.
  • Podłącz ponownie przewód świecy zapłonowej lub pakiet cewek do nowej świecy zapłonowej.
  • Spróbuj włączyć silnik.

Pamiętaj, że zawsze lepiej jest powierzyć naprawę profesjonalnemu mechanikowi, zwłaszcza jeśli nie masz doświadczenia w naprawie samochodów.

Przemyślenia końcowe

W silniku V6 może znajdować się 6 lub 12 świec zapłonowych, w zależności od silnika i modelu samochodu.

Jeśli świece zapłonowe są uszkodzone, mogą wystąpić trudności z uruchomieniem samochodu, zwiększone zużycie paliwa, zwiększona emisja spalin i uszkodzenie innych elementów silnika.

Na szczęście zakup nowej świecy i wymiana świec zapłonowych jest stosunkowo łatwym zadaniem dla majsterkowicza - wystarczy upewnić się, że używasz odpowiednich narzędzi. A jeśli potrzebujesz pomocy z silnikiem V6 lub V8, skontaktuj się z AutoService !

AutoService jest Mobilne rozwiązanie do naprawy i konserwacji samochodów z konkurencyjnymi cenami z góry dla wszystkich potrzeb związanych z naprawą pojazdów.

Skontaktuj się z nami już dziś aby uzyskać kosztorys, a nasz Technicy z certyfikatem ASE będzie mógł ci pomóc.

Sergio Martinez

Sergio Martinez jest zapalonym entuzjastą samochodów z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej. Pracował z największymi markami w branży, w tym z Fordem i General Motors, i spędził niezliczone godziny majsterkując i modyfikując własne samochody. Sergio to samozwańczy fan motoryzacji, który kocha wszystko, co związane z samochodami, od klasycznych samochodów typu muscle car po najnowsze pojazdy elektryczne. Założył swojego bloga, aby dzielić się swoją wiedzą i doświadczeniami z innymi podobnie myślącymi entuzjastami oraz tworzyć społeczność internetową poświęconą wszystkim, co związane jest z motoryzacją. Kiedy nie pisze o samochodach, Sergio można spotkać na torze lub w garażu, gdzie pracuje nad swoim najnowszym projektem.