Zure balazta-pedala deseginda sentitzen da — belartsua ere bai, eta balaztak ez dira hain erreakzionatzen.

Zergatik gertatzen da hau? Bazta hidraulikoak badituzu (bidaiarien ibilgailu gehienek egiten duten bezala), baliteke balazta-tuten barruan airea harrapatuta egotea, eta kentzeko modu eraginkor bat da. hutsean aireratu balazta-sistema.

Artikulu honetan, batzuk azalduko ditugu, emango ditugu eta erantzungo dugu.

Hasi gaitezen xurgatzen!

Balztak nola odoljatu Huts-ponpa batekin

Huts-balaztaren odoljarioa zure balazta-sistematik airea kentzen duzunean gertatzen da huts-ponpa (edo hutsune-balaztaren odoljarioa) erabiliz. Zuk zeuk hutsean odola atera dezakezun arren, hobe da laguntza profesionala bilatzea automoziorako tresnak eta piezak ezagutzen ez badituzu.

Hori esanda, jakin dezagun zer behar duzun eta nola egin dezakezun. hutsean odoljatu zure balazta-lerroak:

A. Beharrezkoak diren erremintak eta ekipoak

Hona hemen balaztak xurgatzeko behar dituzun tresnen zerrenda:

• Soinuko jaka eta euskarriak
• Teknetako giltza
• Hutseko balazta odoljarioa edo eskuko huts-ponpa tresna bat
• Plastikozko hodi argiaren hainbat luze
• Marra-giltza-joko bat
• Plastikozko harrapatzeko ontzi bat
• Balzta-likido botila berriak
• Balzetako balbula egokigailuak, behar izanez gero
• Ibilgailuen konponketa eskuliburua, erreferentziak lortzeko

Oharra: Beti begiratu. jabearen eskuliburua edo zure fluido-biltegiaren tapoiaren goiko aldean balazta-likido erabili behar duzun zehazteko. Fluido okerra erabiltzea balazta-errendimendua murriztea eta balazta-sistema kaltetu .

B. Nola egiten den (urratsez urrats)

Hona hemen mekanikari batek balaztak nola odolatuko lituzkeen:

1. urratsa: Hartu ibilgailua eta kendu gurpil guztiak

Aparkatu ibilgailua gainazal berdinean eta askatu parke-balazta motorra hozten denean. Jack ibilgailua , kendu gurpilak, sartu ibilgailuaren azpian eta begiratu balazta-hodiak isuririk ez dagoenik.

2. urratsa: identifikatu odoljario-sekuentzia zuzena

Identifikatu odoljario-sekuentzia egokia zure ibilgailurako. Normalean, zilindro nagusitik urrunen dagoen balaztatik abiatzen da , hau da, bidaiariaren aldeko atzeko balazta.

3. urratsa: kokatu zilindro nagusia eta ikusi balazta-likidoaren maila.

Ondoren, egiaztatu baldintza eta balazta-likidoaren maila biltegian. Fluido-maila gutxieneko atalasea baino txikiagoa bada, bete zilindro nagusiaren biltegia balazta-likido freskoz.

Prestatu balaztak isurtzeko kita huts-ponpa ontzi batera konektatuz (kanporatutako balazta-likidoa harrapatzeko) plastikozko hodi garbi batekin.

Aukera: Egin balazta garbitu azkar likido zikina baduzu edo zaharregia bada. Honek balazta-likidoaren fluxua moteldu dezaketen blokeoak saihesten dira.

4. urratsa: konektatu hutseko mahuka odoljarioaren atakara.ataka plastikozko beste hodi garbi bat erabiliz. Zure ibilgailuaren odoljarioaren atakaren tamainaren arabera, egokigailuak erabil daitezke hutseko odoljarioa purgatzeko torlojuarekin konektatzeko.

Oharra : mahuka ondo konektatu behar da odoljario-balbula ihesak saihesteko.

5. urratsa: askatu odoljarioa eta garbitu fluidoa

Ondoren, erabili torloju bat odoljario-balbula hazbete erdiz askatzeko>. Huts-ponpa erabiliz, sortu 90 PSI inguruko presio konstantea . Honek mahukaren barruan hutsunea sortzen du, eta horrek fluido zaharra eta airea zurrupatzen ditu.

Minutu batzuk igaro ondoren, aire burbuilarik gabeko fluido hidrauliko garbia hasi behar da isurtzen. Horrek esan nahi du balazta-lerroan airerik ez dagoela. Askatu hutseko odoljarioa odoljario-balbulatik eta itxi odoljario-torlojua.

6. urratsa: errepikatu 3-5 urratsak gainerako gurpiletan

Errepikatu urrats hauek gainerako gurpiletan. Gainera, etengabe egiaztatu zilindro nagusiko fluido-maila balazta-likidoen biltegia lehortzen ez dela ziurtatzeko.

7. urratsa: Behatu balazta-pedala

Azkenik, egiaztatu balaztaren pedala balazta guztiak hutsean bota ondoren. Balaztaren pedala irmoa bada eta ez badu lurra ukitzen astiro sakatzen duzunean, balazta odoljarioa arrakastatsua da.

Baina, pedala leuna eta belartsua bada oraindik, balaztak odoljarioak berriro egin beharko ditu .

Beraz, zer egin dezakezu hori saihestekogertatzen al da?

5 Aholku Balaztak ondo ateratzeko

Balztak odoljarioa aspergarria izan daiteke gaizki egiten baduzu, urratsak errepikatu beharko dituzu arte. Zure sistema hidraulikoko aire guztia desagertu da.

Hori ekiditeko, hona hemen aholku batzuk hutsean odoljarioa arrakastatsua izan dadin:

1. Begiratu zure fabrikatzailearen gomendioak

Ibilgailu ezberdinek odoljario-sekuentzia desberdinak izan ditzakete; beraz, hobe da jabearen eskuliburuarekin kontsultatzea ordena zuzena aurkitzeko.

Balztak ordena okerrean okeratzen badituzu , baliteke aire pixka bat gera liteke balazta-lerroan. Horrek autoaren balazta-errendimenduan eragina izan dezake .

2. Erabili balazta-likido freskoa

Beti erabili ireki berri den balazta-likido hidraulikoa balaztak betetzean edo odoljetan.

Botila zahar bateko balazta-likidoa erabiltzeak (nahiz eta astebete besterik ez duen) balazta-sisteman kalteak eragiten ditu. Izan ere, behin balazta-likido botila bat irekitzean, berehala hezetasuna pilatzen da eta kalitatea galtzen hasten da.

3. Aplikatu teflon zinta eta koipea odoljarioko torlojuei (aukerakoa)

Kasu batzuetan, balazta hidraulikoak isur ditzake torloju purgatzaileetatik. Hori ekiditeko, aplikatu teflon zinta batzuk balazta-pinten harietan eta, ondoren, purgatzeko torlojua ordezkatu.

4. Egiaztatu balazta-likidoaren maila zilindro nagusian

Balzta odoljarioa denean, beti ziurtatu maisuazilindroa beteta dago . Inoiz ez utzi fluidoen maila baxuegi jaisten. Balazta-likidoaren biltegia lehortzen bada, balaztaren hutsegite osoa sor dezake.

5. Jantzi babes-arropa eta bestelako ekipamenduak

Bazta-likidoa higroskopikoa da, hau da, atmosferako ura xurgatzen du. Hori gertatzen denean, likidoa arriskutsua bihurtzen da giza gorputzarentzat eta zure autoaren pintura honda dezake.

Hobe da babes-tresna janztea , esaterako, betaurrekoak eta eskularruak. Ur ontzi bat eta dendako eskuoihal batzuk ere gertu eduki beharko dituzu zure ibilgailura sartzen den likidoa garbitzeko.

Orain, erlazionatutako ohiko galdera batzuei erantzuteko garaia da.

5 Huts-ponparen balaztak odoljarioari buruzko galderak

Hona hemen ohiko galdera batzuen erantzunak balazta odoljarioa hobeto ulertzen laguntzeko:

1. Balaztaren odoljarioa beharrezkoa al da?

Bai, hala da.

Balztaren odoljarioak balazta-lerrotik harrapatutako airea kentzen laguntzen du balaztak egoera onean funtziona dezan. Normalean sistema hidraulikoen konponketa bakoitzaren ondoren egiten da , nahiz eta balazta-kalibra edo balazta-pastil bat ordezkatu besterik ez baduzu.

2. Zenbat aldiz ordezkatu behar dut balazta-likidoa?

Egokiena, balazta-likido hidraulikoa ordezkatu beharko zenuke bi edo hiru urtean behin . Zure autoko beste edozein fluido bezala, fluido hidraulikoa degradatzen da, batez ere airearen eta zikinkeriaren eraginpean dagoenean.

Aldatzen ez den balazta-likido zaharrak balazta-ahalmena asko murrizten du. Gainera, atzerriko kutsatzaileakfluido zikinak balazta-lerroko gomazko zigiluak honda ditzake eta balazta-likidoaren fluxua moteldu egiten du.

3. Nola funtzionatzen du Huts-ponparen balazta odoljarioak?

Hutseko odoljarioak huts-ponpa bat erabiltzen du balazta-likido zaharra eta airea desbideratzeko.

Gailua ponpatzen denean, huts-eskualdea sortzen du konexio-hodietan. Horrek balazta-likido zaharra eta airea odoljario-balbulatik atera eta harrapatzeko ontzira behartzen ditu.

4. Zilindro maisua hustu dezaket?

Bai, egin dezakezu.

Horretarako, huts-ponparen balazta odoljarioa konektatu beharko duzu balazta-likidoaren biltegiko zilindro-portuetara eta, ondoren, zilindro maisua purkatu balaztak nola odolatuko zenituzkeen bezala. .

Prozedura hau zilindro nagusia ordezkatu ondoren egiten da. Balaztak odoljarioak zilindroen ataketatik airea kentzen laguntzen du eta balazta-sistemak behar bezala funtzionatzen duela ziurtatzen du.

5. Balaztak odoljarioak egiteko beste modurik al dago?

Badira, oro har, balaztak odoljatzeko beste lau metodo erabil ditzakezun:

• Eskuzko odoljarioa : Bi pertsonako lana non batak balaztak kontrolatzen dituen bitartean bestea odoljario-balbula askatu eta estutzen lan egiten du.

• Grabitate-odoljarioa: Grabitatea erabiltzen du drainatzeko. balazta-likidoa balbula irekien bidez poliki-poliki.

• Presioa odoljarioa: Presioko odoljario-kit berezi bat behar da fluido zaharra eta harrapatutako airea zilindro nagusiaren biltegitik eta kanpora ateratzeko. odoljarioarenabalbulak.

• Alderantzizko odoljarioa: Presio-injektore-tresna berezi bat behar du, aire-burbuilak balazta-lerroetatik eta zilindro nagusitik ateratzera behartzen dituena. Balaztak garbitu behar dira alderantzizko odoljarioa egin baino lehen, fluido zaharreko zikinkeria eta zikinkeriak ABS osagaietatik eta zilindro nagusitik biltegira bidean igaro ez daitezen.

Azken gogoetak

Hutseko odoljarioa balaztak eraginkorragoak dira ohiko balaztak odoljarioarekin alderatuta. Tresna eta ezagutza espezifikoak behar ditu, baina denbora laburrean egiten du lana.

Gure gida eta aholkuak jarraitu ditzakezu autoaren balaztak odoljatzeko, baina hobe da automobilen konponketa baten esku uztea. profesionala — adibidez, AutoService !

AutoService zure hatz puntan eskuragarri dagoen automobilgintza mugikorren konponketa zerbitzua da. Gure teknikariek konponketa gehienak egiteko beharrezkoak diren automozio-erreminta guztiekin hornituta daude.

Jarri gaur AutoService-rekin harremanetan, eta gure mekanikari onenak bidaliko dizkizugu balaztak zure pasabidean zuzenean garbi ditzaten!