Non obstante, sen os coñecementos técnicos adecuados, podes acabar cun motor anormal que pode pór en risco a túa seguridade.

Entón. , o mellor é deixar unha correa de distribución rota ou a substitución da cadea a un mecánico certificado. Terán as ferramentas e o coñecemento para completar o traballo con éxito.

E aínda que un substituto profesional custaría máis, podería axudarche a aforrar cartos a longo prazo. Isto débese a que unha reparación inadecuada podería levar a un motor totalizado, e a reparación do motor do vehículo custaría máis que a substitución da correa ou da cadea.

Pensamentos finais

Tanto a correa de distribución como a cadea son compoñentes cruciais do motor de combustión interna do teu coche. Polo tanto, deben manterse ben. En caso contrario, poderían causar danos catastróficos.

E aínda que cada un ten os seus pros e contras, terás que aproveitar ao máximo o que tes, a non ser que compres vehículos novos.

Afortunadamente, se a túa preocupación é o mantemento da sincronización mecánica. , pode confiar en AutoService, unha solución de reparación de vehículos móbiles accesible.

Con AutoService, obtén:

• Reservas en liña para reparacións
• Técnicos expertos
• Recambios de alta calidade
• As reparacións realízanse con equipos de última xeración
• A 12.000 millas

  Unha correa de distribución ou cadea de distribución permite que o teu vehículo funcione de forma eficiente. Pero dependendo do que teñas, a probabilidade do seu fallo e o mantemento necesario pode cambiar.

  Entón, como saber se tes correa ou cadea de distribución?

  Ver tamén: Programa de mantemento do BMW Z4 (2009-2016)

  Neste artigo , exploraremos o . Tamén abordaremos , e outros aspectos relativos á substitución da correa de distribución ou da cadea.

  Comecemos!

  Correa de distribución vs cadea de distribución : 3 diferenzas clave

  A correa de distribución (correa de leva) e a cadea de distribución realizan a mesma función. Manteñen a sincronización do motor e conectan o cigüeñal (que controla o pistón) ao árbol de levas (que controla a sincronización da válvula de admisión e de escape). Pero non son completamente iguais.

  Aquí están as tres principais diferenzas. entre unha correa de distribución e unha cadea:

  1. De que están feitos

  Unha das principais diferenzas entre unha correa de distribución e unha cadea é o seu material. Como unha correa serpentina (e algúns tipos de correas de transmisión), unha correa de distribución está feita de goma reforzada. Pero unha cadea de distribución está feita de metal.

  Estes materiais tamén permiten diferenzas no seu funcionamento. Por exemplo, un cinto de goma lixeiro é máis silencioso que unha cadea de metal pesado. Non obstante, as melloras recentes reduciron os ruídos da cadea de distribución próximos aos dunha correa de transmisión de goma.

  Por outra banda, unha correa de distribución de goma é máis susceptible ao desgaste. Ademais, fará unha cadea desgastadaruídos estraños para indicar problemas, mentres que unha correa de distribución de goma pode romperse sen previo aviso.

  2. Onde están

  Unha correa de distribución adoita estar fóra do motor, mentres que unha cadea de distribución está situada dentro do motor, onde recibe a lubricación do aceite do motor.

  Tamén podes descubrir se tes cadea ou correa de distribución revisando o motor. Se ten unha tapa de plástico sen selar na parte dianteira, tes unha correa de distribución xa que a correa de goma está seca.

  Como alternativa, tes unha cadea de distribución se o bloque do motor ten unha tapa metálica selada (para evitar o aceite do motor). de fugas.)

  Nota: Non confundas a correa de distribución cunha correa de transmisión (como a correa serpentina). Unha correa de transmisión transmite a potencia do cigüeñal aos accesorios do motor como o aire acondicionado e o alternador.

  3. Canto duran

  Como a correa serpentina, unha correa de distribución de goma pode desenvolver gretas co paso do tempo. Polo tanto, é posible que necesites cambiar a correa entre 55.000 millas (uns 90.000 km) e 90.000 millas (uns 150.000 km). Ademais, as fugas de aceite e de refrixerante poden acelerar o seu desgaste. Debes ter coidado co cinto desgastado. Se a correa se rompe nun motor de interferencia, pode provocar danos irreparables no motor. Non obstante, este dano ao motor prevénse ou redúcese nun motor sen interferencia. Por outra banda, as cadeas de distribución metálicas poden durar tanto como o fai o vehículo. Non obstante, en coches de gran quilometraxe, podescómpre substituír a cadea de distribución entre 200.000 millas (uns 320.000 km) e 300.000 millas (uns 480.000 km).

  Agora que xa sabe como funcionan estes dous compoñentes de temporización, vexamos os sinais que indican cando pode necesitar un substituto.

  Que son t el asina o f a Mala Correa de distribución o r Cadea de distribución?

  Moitas veces non hai moitas signos evidentes de componentes mecánicos de sincronización defectuosos. Non obstante, podes notar algúns destes síntomas:

  • Ruídos estraños: Unha cadea de distribución avariada pode facer un ruído de traqueteo cando o vehículo está en ralentí, mentres que un cinto desgastado pode crear un tic-tac. son cando apagues o vehículo. Tamén podes escoitar ruídos cando tes un tensor de cadea ou de correa defectuoso.
  • Virutas metálicas: O desgaste da cadea de distribución pode provocar virutas de metal no aceite do motor xa que a cadea comeza a desintegrarse.
  • Avaría do motor : Unha correa ou cadea de distribución desgastada afectará ao motor de combustión interna (incluíndo o cigüeñal, o árbol de levas). , pistón, válvula de admisión e válvula de escape.) Isto pode provocar un fallo de encendido do motor ou un arranque brusco.
  • O coche non arranca: No caso de unha rotura da correa ou da cadea, o motor ou non arranca ou parará bruscamente. Alternativamente, se tes engrenaxes de distribución avariadas ou un tensor defectuoso, a correa de levas ou a cadea de distribución tampouco poden funcionar.
  • Baixa. Presión de aceite : Unha cadea ou correa de distribución axuda a controlar a sincronización das válvulas do motor (apertura e peche). Sen as válvulas do motor correctamente sincronizadas, o motor non poderá xerar suficiente presión de aceite durante o arranque.

  A continuación, imos explorar o custo de substituír un cinto ou cadea do vehículo defectuosos. .

  Cal é t o custo dunha correa de distribución vs cadea de distribución Substitución ?

  A substitución dunha correa de distribución ou dunha cadea é custosa xa que a reparación implica a eliminación de outros compoñentes do motor.

  Entón, dependendo do seu mecánico. A taxa de traballo, é o que pode custar a substitución da cadea de distribución ou a correa de distribución:

  • Substitución da correa de distribución: uns 900 USD
  • Substitución da cadea de distribución: uns 1.600 $ ou máis

  Pero lembra que probablemente necesites substituír o cinto con máis frecuencia do que necesitarías unha substitución da cadea. Non obstante, tanto os custos de substitución da cadea como da correa son máis baratos que os custos de reparación de automóbiles nos que incorrería cando se rompe a cadea de distribución ou a correa de distribución.

  Isto débese a que a rotura da cadea de distribución ou a correa ou cadea rota nun motor de interferencia pode levar a varias outras reparacións custosas. Polo tanto, é útil que se revisen os compoñentes da sincronización do motor cando reciba algún servizo de reparación do motor e que se fagan as substitucións canto antes.

  Nota: A correa de distribución ou a cadea de distribución deberían estar na súa posición. mellor estado mentrescorrendo. Isto é importante para garantir a túa seguridade na estrada.

  Pero que pasa se queres cambiar dun cinturón de distribución a un cadea de distribución ?

  Podo substituír un tempo correa Con a Cadea de temporización ?

  Si, é posible en casos extremadamente raros. Pero normalmente, substituír unha correa de distribución mecánica por unha cadea de distribución ou viceversa é unha tarefa imposible.

  Un fabricante de automóbiles normalmente deseña un motor de coche para soportar pezas específicas de sincronización do motor mecánico. Polo tanto, non poderás cambiar entre os dous debido á súa localización e cobertura. Non obstante, se tes sorte, poderás atopar un kit de conversión de cadea de distribución específico para o motor do teu vehículo. Se o fas, poderás substituír a correa de distribución por unha cadea de distribución.

  Tamén podes preguntar se sería posible facer unha correa de distribución ou substituír a cadea para aforrar custos.

  Podo substituír a t a correa de distribución ou a cadea de distribución eu mesmo?

  Si, podes substituír unha correa ou cadea de distribución desgastada ou rota se tes o coñecemento e as ferramentas para desmontar o motor do coche. Isto pode incluír a eliminación dun tensor, a polea loca, a bomba de auga e moito máis, ademais da cadea de distribución rota. ou cinto. É un proceso intensivo en man de obra.

  É posible que mesmo poidas mercar un kit de correa de distribución ou un kit de cadea de distribución para facer a substitución. Un bo momentoen boas mans.