ကုဒ် P0354- အဓိပ္ပါယ်၊ အကြောင်းရင်းများ၊ ပြင်ဆင်မှုများ၊ FAQs

Sergio Martinez 28-07-2023
Sergio Martinez
အပါအဝင်-
  • ချို့ယွင်းနေသော သို့မဟုတ် စက်နှိုးစက်ကွိုင်ပတ်လမ်း
  • မကောင်း
  • တိုတောင်းသည် သို့မဟုတ် အဖွင့်အပိတ်
  • ချွတ်ယွင်း
  • စားသုံးမှုအတွင်း ယိုစိမ့်မှု manifold
  • Idle air control valve ချွတ်ယွင်း
  • ချို့ယွင်းနေသော PCM သို့မဟုတ် ECM
  • ကျိုးပဲ့သော connector lock
  • ကာဗွန်တည်ဆောက်မှုကြောင့် throttle body ၏ လေလမ်းကြောင်းများတွင် ပိတ်ဆို့ခြင်း up
  • စက်နှိုးထားသော ကွိုင်ချိတ်ဆက်ကိရိယာဘက်ရှိ ချိတ်ဆက်မှု ချောင်နေပါသည်။

    ထို့ပြင်

    ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အထက်ဖော်ပြပါမေးခွန်းများကို ဖြေပြီး DTC P0354 အကြောင်း သိလိုသမျှကို ကျော်သွားပါမည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို ကျော်သွားပါမည်။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့အား ဖော်ပြပါမည်။

    အပိုဆုအနေဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့လည်း အဖြေပေးပါမည်။

    ကြည့်ပါ။: သင်၏ ဘရိတ်ဒရမ်ကို ထိရန် ပူနေပါသလား။ ဤသည်မှာ သင်သိထားရမည့်အရာများဖြစ်သည်။

    ကုဒ် P0354 ဆိုသည်မှာ ဘာလဲ?

    ကုဒ် P0354 ကို သတ်မှတ်ထားသည် "Ignition Coil D Primary သို့မဟုတ် Secondary Circuit ချွတ်ယွင်းချက်"

    ၎င်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ရောဂါရှာဖွေရေးကုဒ် (DTC) ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အခြေခံအားဖြင့် ဤကုဒ်သည် ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် မော်ဒယ်မသက်ဆိုင်ဘဲ ယာဉ်အားလုံးတွင် တူညီသောပြဿနာကို ညွှန်ပြသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ သို့သော်၊ နှင့် အမှားအယွင်းကုဒ်သည် သင့်ယာဉ်၏ထုတ်လုပ်သည့်ပုံစံနှင့် မော်ဒယ်ပေါ်တွင်မူတည်ပါမည်။

    သို့သော် ဤအမှားကုဒ်သည် သင့်ကားနှင့်ပတ်သက်သည့် အတိအကျပြောနေသည့်အရာဖြစ်သည်။

    Code P0354 ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

    ကုဒ် P0354 သည် ignition coil 'D' တွင် သင့်တွင် ပင်မ သို့မဟုတ် ဒုတိယပတ်လမ်းဖြင့် ရှိနေကြောင်း ဖော်ပြသည် — ဆလင်ဒါနံပါတ် 4 တွင်အသုံးပြုသည့် ကွိုင် သင့်အင်ဂျင်၏ (cyl #4)။

    ဤနေရာတွင်၊ ဤအမှားအယွင်းကုဒ် ('4') ၏ နောက်ဆုံးဂဏန်းသည် ပြဿနာဖြစ်ပွားခဲ့သည့် ဆလင်ဒါနံပါတ်ကို အဓိကအားဖြင့် ရည်ညွှန်းပါသည်။

    ထိုယုတ္တိဗေဒအားဖြင့် ဆလင်ဒါနံပါတ် 1 ရှိ စက်နှိုးကွိုင်တွင် ပြဿနာတစ်ခုက အမှားကုဒ် P0351 ကို အစပျိုးစေမည်ဖြစ်သည်။ အလားတူ၊ ဆလင်ဒါနံပါတ် 3 (cyl #3) ရှိ စက်နှိုးကွိုင် C နှင့် ပြဿနာများသည် DTC P0353 ကို အစပျိုးစေနိုင်သည်။

    ကုဒ် P0354 ၏အဓိပ္ပါယ်ကို သင်သိပြီးပါက၊ ဤရောဂါရှာဖွေရေးပြဿနာကုဒ်၏ ဖြစ်နိုင်ခြေအကြောင်းရင်းများကို ကျော်ကြည့်ကြပါစို့။

    P0354 အမှားကုဒ်ကို အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်စေသနည်း။

    အချက်များစွာသည် အများအားဖြင့် အမှားကုဒ် P0354 ကို အစပျိုးနိုင်သည်၊converter။

  • သင်၏လမ်းဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်နိုင်သည့် ယာဉ်မောင်းနိုင်မှုပြဿနာများကို သင်ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။
  • အဓိကအားဖြင့် သင့်ကားသည် P0354 ပြဿနာကုဒ်ကို ပစ်ချလိုက်ပါက၊ .

    နောက်တစ်ခု၊ ကျွန်ုပ်တို့ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စက်ပြင်ဆရာများသည် အမှားကုဒ် P0354 ကို မည်ကဲ့သို့ အဖြေရှာလေ့ရှိသည်ကို ဖော်ပြပါမည်-

    အမှားကုဒ် P0354 ကို မည်သို့ အဖြေရှာနိုင်သနည်း။

    ကုဒ် P0354 သည် ယေဘူယျ DTC ဖြစ်သော်လည်း၊ ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် သင့်ယာဉ်၏ မော်ဒယ်၊ ထုတ်လုပ်ပုံနှင့် နှစ်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားပါမည်။

    ကုဒ် P0354 အကြောင်းရင်းကို စစ်ဆေးရန်အတွက် စက်ပြင်ဆရာက-

    • သင့်ယာဉ်ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ရန်— အင်ဂျင် မီးလောင်မှု ဖြစ်ပွားပါက၊ ၎င်းသည် ignition coil circuit တွင် ပြဿနာရှိကြောင်း ညွှန်ပြသည်။
    • ကွိုင်ထုပ်ပေါ်တွင် ခံနိုင်ရည်ရှိမှု စမ်းသပ်မှု ပြုလုပ်ပြီး ဝိုင်ယာပြဿနာ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
    • ကွိုင် ပက်ကေ့ခ်ျ ဝိုင်ယာကြိုး ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ကြိုးသည် သင့်လျော်ပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်သော မြေပြင်ထောက်ပံ့မှု ရှိပါသည်။
    • သင့်စက်နှိုးထားသော ကွိုင်သို့ ချိတ်ဆက်ထားသော မီးပွားပလပ်၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။
    • အင်တာအမံကို ကြည့်ပြီး လေဟာနယ် ယိုစိမ့်သည့် လက္ခဏာများကို ရှာဖွေပါ။ .
    • ECM သို့မဟုတ် PCM ထိန်းချုပ်မှုပတ်လမ်းသည် မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း အလုပ်လုပ်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် noid light ကိုသုံးပါ။
    • ECM သို့မဟုတ် PCM သည် မှန်ကန်ကြောင်း အတည်ပြုရန် ကွိုင်ဆားကစ်ရှိ Hertz အချက်ပြမှုကို စစ်ဆေးပါ။ အချက်ပြသည်။
    • ချိတ်ဆက်မှုများ ဖြုန်းတီးမှုရှိမရှိအတွက် ECM သို့မဟုတ် PCM ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် စက်နှိုးကွိုင်ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို စစ်ဆေးပါ။
    • ကွိုင်ထုပ်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော ဝိုင်ယာကြိုးပေါ်တွင် အရည်ပျော်ခြင်း လက္ခဏာများ မရှိကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ သင်၏အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုမော်ဂျူး သို့မဟုတ် powertrain ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး။

    ကုဒ် P0354 ရောဂါရှာဖွေခြင်းကို မည်သို့လုပ်ဆောင်ကြောင်းကို ယခုတွင် သင့်အား မိတ်ဆက်ပေးခဲ့ပြီး၊ ဤအမှားအယွင်းကုဒ်ကို ပုံမှန်အားဖြင့် မည်သို့ပြုပြင်ကြောင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ ပြောပြပါမည်။

    P0354 ကုဒ်ကို မည်ကဲ့သို့ ပြင်ဆင်ထားသနည်း။

    အချက်များစွာသည် P0354 ကုဒ်ကို အစပျိုးနိုင်သောကြောင့်၊ ပြင်ဆင်မှုများသည် ပထမနေရာတွင် ကုဒ်ကို ဖြစ်စေသော အရာများအပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။

    ပြင်ဆင်ရန် P0354 ရောဂါရှာဖွေရေးကုဒ်၊ စက်ပြင်သူသည်-

    • ချို့ယွင်းနေသော စက်နှိုးကွိုင်ကို အစားထိုးခြင်း (သို့မဟုတ် ၎င်း၏ ဒရိုက်ဘာပတ်လမ်း)
    • မကောင်းတဲ့ ကွိုင်အထုပ်ကို အစားထိုးပါ
    • ပြန်လည်ရယူပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။ ချို့ယွင်းနေသော PCM (သို့မဟုတ် ECM)
    • ပျက်စီးနေသောမီးပွားပလပ်ကို အစားထိုးပါ
    • အင်္ဂလိပ်အချုပ်အတွင်း လေဟာနယ် ယိုစိမ့်မှုကို ပြုပြင်ပါ
    • ကွိုင်အထုပ်နှင့် ကြိုးပတ်ကြိုးကြားရှိ ဝါယာကြိုးကို ပြုပြင်ပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ ECM သို့မဟုတ် PCM

    အဲဒါက ဖြစ်နိုင်ချေရှိတဲ့ ပြင်ဆင်မှုတွေ အများကြီးပါ — P0354 ကုဒ်ကို ပြုပြင်ဖို့ တတ်နိုင်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ နည်းလမ်းရှိသလားလို့ တွေးနေပါသလား။

    The ပြဿနာအတွက် အလွယ်ဆုံးဖြေရှင်းနည်း Code P0354

    misfire ကုဒ် P0354 ကို မှန်ကန်စွာရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းအတွက် ကျွမ်းကျင်ပြီး အတွေ့အကြုံရှိသော စက်ပြင်ဆရာ လိုအပ်ပါသည်။

    ထို့ပြင်၊ စက်ပြင်ဆရာကို ငှားရမ်းသည့်အခါတွင်လည်း အတည်ပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည်-

    • ASE-certified ဖြစ်ကြသည်
    • အရည်အသွေးမြင့် အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများကိုသာအသုံးပြုပါ
    • ဝန်ဆောင်မှုအာမခံချက်ပေးသည်

    သို့သော် ဤသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော အတွေ့အကြုံရင့် စက်ပြင်ဆရာများကို မည်သည့်နေရာတွင် ရှာတွေ့မည်နည်း။ အဖြေမှာ AutoService ဖြစ်သည် — သင့်ကားလမ်းကို ပြုပြင်ရန် အဆင်ပြေပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော မိုဘိုင်းလ် အော်တို ပြုပြင်ရေးဝန်ဆောင်မှု ဖြစ်သည်။ကားပြဿနာများ။

    သင်ကုန်ကျစရိတ်မည်မျှရှိမည်နည်း။

    ယေဘုယျအားဖြင့်၊ AutoService သည် $95 နှင့် $150 ကြား သင်၏တည်နေရာပေါ် မူတည်၍ OBD အမှားအယွင်းကုဒ်ကိုစစ်ဆေးရန်။ အမှားအယွင်းကုဒ်ကို ပြင်ဆင်ရန်အတွက် AutoService ဖြင့် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် ဆုံးဖြတ်သောအခါ၊ ဤကုန်ကျစရိတ်ကို သင့်ပြုပြင်စရိတ်တွင် ပေါင်းထည့်ပါမည်။

    မည်သည့်အပိုင်းက လုပ်ဆောင်နေပြီး ကုဒ် P0354 ကို အစပျိုးနေသည်ပေါ်မူတည်၍ ပြုပြင်စရိတ်သည် ကွဲပြားနိုင်သည်။

    သင့်အား အကြံဥာဏ်တစ်ခုပေးရန်၊ ၎င်းမှာ P0354 ကုဒ်ကို အစပျိုးပေးသည့် သင့်စက်နှိုးကွိုင်ဖြစ်ပြီး အစားထိုးမှုတစ်ခု လိုအပ်ပါက၊ ပြုပြင်မှုအတွက် $240-$270 ဝန်းကျင်ပေးချေရန် မျှော်လင့်နိုင်ပါသည်။

    ပိုမိုတိကျသောခန့်မှန်းချက်အတွက် ဤအွန်လိုင်းဖောင်ပုံစံကို ဖြည့်လိုက်ရုံဖြင့်၊ နောက်တစ်ခု၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မကြာခဏမေးလေ့ရှိသော misfire ကုဒ် P0354-

    5 ကုဒ် P0354 FAQs

    ဤသည်မှာ အဖြေများဖြစ်သည် ငါး ကုဒ် P0354 နှင့်ဆက်စပ်သော မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ-

    ၁။ ကုဒ် P0354 ကို မည်သို့ အစပျိုးထားသနည်း။

    ခေတ်မီအင်ဂျင် အများစုသည် ပလပ်ပေါက် (COP) မီးနှိုးသည့်စနစ်ကို အသုံးပြုပါသည်။

    ဤတွင်၊ ဆလင်ဒါတစ်ခုစီတွင် ECM သို့မဟုတ် PCM မှ ထိန်းချုပ်ထားသော မီးပွားပလပ်အထက်တွင် တစ်ဦးချင်းစီ ignition coil ရှိသည်။

    ECM သို့မဟုတ် PCM သည် COP driver circuit (aka coil driver circuit) ကို အမြဲစောင့်ကြည့်သည်။ ကွိုင်ဒရိုင်ဘာ ဆားကစ်တွင် ပြဿနာရှိနေသောအခါ၊ ECM သို့မဟုတ် PCM သည် circuit ချွတ်ယွင်းမှု အမှားကုဒ်ကို မှတ်တမ်းတင်သည်။ ထို့အပြင်၊ အချို့သောယာဉ်များတွင် PCM သည် သင့်ယာဉ်၏လောင်စာဆီထိုးထည့်ခြင်းကို ပိတ်နိုင်သည်။

    ကွိုင်တွင် ချို့ယွင်းချက်ရှိနေကြောင်း ECM သို့မဟုတ် PCM က မည်သို့သိသနည်း။ယာဉ်မောင်းပတ်လမ်းရှိပါသလား။ သင့်ကားရှိ စက်နှိုးကွိုင်တိုင်းတွင် ပင်မကွိုင်အကွေ့အကောက်များ (စက်နှိုးခလုတ်အနီး) နှင့် ဒုတိယကွိုင်အကွေ့အကောက်များ (မီးပွားပလပ်အနီး)။

    မူလကွိုင်အကွေ့အကောက်များမှ အစပျိုးသည့်အခါ၊ ECM သို့မဟုတ် PCM၊ ၎င်းသည် ကွိုင်၏ ဒုတိယဝါယာကြိုး (အကွေ့အကောက်) တွင် ဗို့အားမြင့်မီးပွားကို ဖန်တီးပေးသည်။ ECM သို့မဟုတ် PCM သည် ပင်မကွိုင်အကွေ့အကောက်ကို အစပျိုးပေးသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် ပင်မအကွေ့အကောက်ဝိုင်ယာကြိုးတွင် ထွက်လာသည့် ဗို့အားမီးပွားကို စောင့်ကြည့်နိုင်သည်။

    အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် ECM သို့မဟုတ် PCM သည် မူလဝါယာကြိုးအတွင်း ဗို့အားမီးပွားကို မတွေ့ပါ။ ignition coil D ၏ error code P0354 ကို မှတ်တမ်းတင်ပါသည်။

    ၂။ Ignition Coil ဆိုသည်မှာ ဘာလဲ?

    စက်နှိုးကွိုင်သည် ပင်မအကွေ့အကောက်ဝိုင်ယာမှ ဗို့အားနိမ့် (ဗို့အနည်းငယ်) ကို ဒုတိယအကွေ့အကောက်ဝိုင်ယာရှိ မြင့်မားသောဗို့အား (ဗို့ထောင်ပေါင်းများစွာ) အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် induction coil ဖြစ်သည်။ ဤမြင့်မားသောဗို့အားသည် သင့်အင်ဂျင်ဆလင်ဒါတွင်အသုံးပြုသည့် မီးပွားပလပ်ဆီသို့ ပေးပို့ပါသည်။

    ၃။ Coil Pack ဆိုတာ ဘာလဲ?

    ကွိုင်အထုပ်သည် သင့်ကားရှိ ECM သို့မဟုတ် PCM မှ ထိန်းချုပ်ထားသော အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော စက်နှိုးကွိုင်များဖြစ်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းသည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကိုတည်ဆောက်ပြီး သင့်ကား၏စက်နှိုးခြင်းစနစ်ရှိ မီးပွားကြိုးများမှတစ်ဆင့် ၎င်းကို ထုတ်လွှတ်ပါသည်။

    ၄။ Spark Plug ဆိုတာ ဘာလဲ?

    မီးပွားပလပ်ဆိုသည်မှာ မီးပွားကွိုင်၏ ဒုတိယဝါယာကြိုး (သာမညဝါယာကြိုး) မှ ထုတ်ပေးသော မြင့်မားသောဗို့အားကို အသုံးပြု၍ မီးပွားပလပ်ကို ထုတ်လွှတ်သည့် ကိရိယာငယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မီးပွားပလပ်မှ ဖန်တီးထားသော မီးပွားသည် လေ-လောင်စာဆီ လောင်ကျွမ်းစေသည်။အင်ဂျင်အတွင်း ရောနှောပြီး လောင်ကျွမ်းစေပါသည်။

    ဒါက သင့်ကားကို အားဖြည့်ပေးတဲ့ ဒီစွမ်းအင်ပါ။

    ထို့ပြင်၊ မီးပွားပလပ်သည် အင်ဂျင်အတွင်းမှ ထုတ်ပေးသော အပူကို ယာဉ်၏ အအေးပေးစနစ်သို့ လွှဲပြောင်းပေးခြင်းဖြင့် မီးပွားပလပ်သည် အပူဖလှယ်မှုတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

    <၁၄>၅။ ECM နှင့် PCM ဟူသည် အဘယ်နည်း။

    ECM သည် 'အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module' ၏ အတိုကောက်ပုံစံဖြစ်သည်။ PCM သည် 'powertrain control module' ၏ အတိုကောက်ပုံစံဖြစ်သည်။

    လူများစွာသည် ယာဉ်၏ကွန်ပျူတာကိုရည်ညွှန်းသည့်အခါ ဤနည်းပညာဆိုင်ရာအသုံးအနှုန်းများကို အပြန်အလှန်အသုံးပြုကြသော်လည်း ၎င်းတို့နှစ်ခုကြားတွင် သိသာထင်ရှားသောကွာခြားချက်များရှိပါသည်။

    ECM ၎င်း၏စက်နှိုးချိန်၊ အခိုးအငွေ့အနေအထားနှင့် အခြားအရာများကဲ့သို့သော အင်ဂျင်၏ သီးခြားအသွင်အပြင်များကိုသာ ထိန်းချုပ်ပါသည်။

    ကြည့်ပါ။: ကုဒ် P0353 (အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်၊ အကြောင်းရင်းများ၊ ပြင်ဆင်မှုများ)

    ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့်၊ PCM သည် များသောအားဖြင့် ဂီယာစနစ်အပါအဝင် ယာဉ်လုပ်ငန်းအားလုံးကို ကြီးကြပ်ကွပ်ကဲပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ PCM သည် သင့်အင်ဂျင်အချိန်၊ ဂီယာဂီယာ၊ လောင်စာဆီထိုးသွင်းလည်ပတ်မှု စသည်တို့ကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။

    Closing Thoughts

    ကုဒ် P0354 သည် OBD-II စကင်န်တူးလ်တစ်ခုရှိ ကုဒ် P0354 သည် ညွှန်ပြသည် သင့်အင်ဂျင်၏ ဆလင်ဒါနံပါတ် 4 (cyl #4) တွင် စက်နှိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ပြဿနာရှိသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်မီးပျက်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများနှင့် မောင်းနှင်နိုင်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး သင့်လမ်းဘေးလုံခြုံရေးကို ထိခိုက်နိုင်ချေရှိသည်။

    ဤအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အရှုပ်အရှင်းကင်းသော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုကို သင်ရှာဖွေနေပါက၊ AutoService သို့ ရိုးရှင်းစွာ ဆက်သွယ်လိုက်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ASE-certified စက်ပြင်စက်များသည် ယာဉ်ပြုပြင်မှု၊ ဝန်ဆောင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များအားလုံးကို သင့်ရှိရာသို့ ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။

Sergio Martinez

Sergio Martinez သည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော် အတွေ့အကြုံရှိသည့် ကားဝါသနာအိုးဖြစ်သည်။ သူသည် Ford နှင့် General Motors အပါအဝင် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် နာမည်အကြီးဆုံးအချို့နှင့် လက်တွဲလုပ်ကိုင်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ကားများကို မွမ်းမံပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် မွမ်းမံပြင်ဆင်ခြင်းများကို နာရီပေါင်းများစွာကြာအောင် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ Sergio သည် ဂန္ထဝင်ကြွက်သားကားများမှ နောက်ဆုံးပေါ်လျှပ်စစ်ကားများအထိ ကားနှင့်ပတ်သက်သည့်အရာအားလုံးကို နှစ်သက်မြတ်နိုးသူဖြစ်သည်။ သူသည် သူ၏ ဗဟုသုတနှင့် အတွေ့အကြုံများကို အခြားသော စိတ်တူကိုယ်တူ ဝါသနာရှင်များနှင့် မျှဝေရန်နှင့် အရာခပ်သိမ်းအတွက် မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်ရာ အွန်လိုင်းအသိုင်းအဝိုင်းကို ဖန်တီးရန် နည်းလမ်းတစ်ခုအနေဖြင့် သူ၏ဘလော့ကို စတင်ခဲ့သည်။ သူကားများအကြောင်းမရေးသောအခါ၊ သူ၏နောက်ဆုံးပရောဂျက်ကိုလုပ်ဆောင်နေသော သူ၏ကားဂိုဒေါင်တွင် လမ်း သို့မဟုတ် သူ့ကားဂိုဒေါင်တွင် Sergio ကိုတွေ့နိုင်သည်။