Code P0354: Bedeutung, Ursachen, Behebungen, FAQs

Sergio Martinez 28-07-2023
Sergio Martinez

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In diesem Artikel beantworten wir die oben genannten Fragen und gehen auf alles ein, was Sie über den DTC P0354 wissen müssen. Wir gehen auf seine , , und .

Siehe auch: Platin-Zündkerzen: Vorteile, Verwendungsmöglichkeiten & 5 FAQs

Als Bonus beantworten wir auch .

Siehe auch: Der Autospannungsregler (Funktionsweise und Test)

Was ist der Code P0354?

Der Code P0354 ist definiert als "Fehlfunktion des Primär- oder Sekundärkreises der Zündspule D".

Es handelt sich um einen generischen Fehlercode (DTC), was im Wesentlichen bedeutet, dass dieser Code bei allen Fahrzeugen, unabhängig von Marke und Modell, auf das gleiche Problem hinweist.

Aber was genau sagt dieser Fehlercode über Ihr Auto aus?

Was bedeutet der Code P0354?

Der Code P0354 zeigt an, dass ein Problem mit dem Primär- oder Sekundärstromkreis in der Zündspule 'D' vorliegt - der Spule, die im Zylinder Nr. 4 (Zyl. 4) Ihres Motors verwendet wird.

Dabei bezieht sich die letzte Ziffer dieses Fehlercodes ("4") im Wesentlichen auf die Zylindernummer, bei der das Problem aufgetreten ist.

Nach dieser Logik würde ein Problem mit der Zündspule am Zylinder Nr. 1 den Fehlercode P0351 auslösen. In ähnlicher Weise könnten Probleme mit der Zündspule C am Zylinder Nr. 3 (Zyl. 3) den DTC P0353 auslösen.

Nun, da Sie wissen, was der Code P0354 bedeutet, gehen wir die möglichen Ursachen für diesen Diagnosefehlercode durch:

Wodurch wird der Fehlercode P0354 verursacht?

Der Fehlercode P0354 kann durch mehrere Faktoren ausgelöst werden, darunter ein:

  • Defekter Stromkreis oder Zündspule
  • Schlecht
  • Kurzschluss oder offen
  • Defekte
  • Leck im Ansaugkrümmer
  • Fehlfunktion des Leerlaufluft-Regelventils
  • Fehlerhaftes PCM oder ECM
  • Gebrochene Steckersicherung
  • Verstopfung der Luftkanäle des Drosselklappengehäuses aufgrund von Kohlenstoffablagerungen
  • Wackelkontakt auf der Seite des Zündspulensteckers

Als Nächstes sehen wir uns einige Symptome im Zusammenhang mit dem Fehlercode P0354 an.

Was sind die häufigsten Symptome des Codes P0354?

Hier sind sechs Symptome, die auf ein Problem mit dem Code P0354 hinweisen könnten:

  • Die Störungsanzeigelampe (MIL) aktiviert sich
  • Die Motorkontrollleuchte Ihres Fahrzeugs leuchtet auf
  • Das Fahrzeug zeigt während der Fahrt ein Zögern des Motors
  • Sie erleben abnormale, raue Vibrationen beim Fahren oder im Leerlauf
  • Es gibt einen Verlust (oder ein Fehlen) der Motorleistung, insbesondere bei hoher Motorlast
  • Sie haben mehrmals Schwierigkeiten, den Motor zu starten

Wenn Sie eines der oben genannten Symptome feststellen, handelt es sich möglicherweise um einen P0354 DTC.

Nun stellt sich die Frage: Müssen Sie sich Sorgen machen? Finden wir es heraus.

Ist der P0354 Code kritisch?

  1. Die anderen Zylinder in Ihrem Automotor müssen härter arbeiten, um den Leistungsverlust durch eine falsche Zündung auszugleichen.
  2. Der Motor Ihres Fahrzeugs hat dann sporadisch Fehlzündungen, die den Katalysator beschädigen oder verstopfen können.
  3. Es kann zu Problemen mit dem Fahrverhalten kommen, die Ihre Verkehrssicherheit beeinträchtigen können.

Wenn Ihr Auto den Fehlercode P0354 auslöst, ist das im Wesentlichen so.

Im Folgenden wird beschrieben, wie professionelle Mechaniker den Fehlercode P0354 normalerweise diagnostizieren:

Wie wird der Fehlercode P0354 diagnostiziert?

Obwohl der Code P0354 ein allgemeiner DTC ist, unterscheiden sich Diagnose und Fehlerbehebung je nach Modell, Marke und Baujahr Ihres Fahrzeugs.

Um zu diagnostizieren, was den Code P0354 verursacht hat, muss ein Mechaniker die Ursache ermitteln:

  • Machen Sie eine Probefahrt mit Ihrem Fahrzeug - wenn eine Fehlzündung auftritt, deutet dies auf ein Problem mit dem Zündspulenstromkreis hin.
  • Führen Sie einen Widerstandstest am Spulenpaket durch und prüfen Sie, ob es ein Problem mit der Verkabelung gibt.
  • Prüfen Sie, ob der Kabelbaum der Zündspule eine ordnungsgemäße, funktionierende Masseverbindung hat.
  • Überprüfen Sie den Zustand der Zündkerze, die an Ihre Zündspule angeschlossen ist.
  • Schauen Sie sich den Ansaugkrümmer an und suchen Sie nach Anzeichen für ein Vakuumleck.
  • Prüfen Sie mit einer Warnleuchte, ob der ECM- oder PCM-Steuerkreis wie erwartet funktioniert.
  • Prüfen Sie das Hertz-Signal im Spulenstromkreis, um sicherzustellen, dass das ECM oder PCM das richtige Signal sendet.
  • Überprüfen Sie den ECM- oder PCM-Stecker und den Zündspulenstecker auf lose Verbindungen.
  • Stellen Sie sicher, dass der Kabelbaum, der das Zündspulenpaket mit dem Motorsteuerungsmodul oder dem Antriebsstrang-Steuermodul verbindet, keine Anzeichen von Ausfransungen, Korrosion oder Schmelzen aufweist.

Nachdem Sie nun erfahren haben, wie die Diagnose des Codes P0354 durchgeführt wird, werden wir Ihnen sagen, wie dieser Fehlercode normalerweise behoben wird.

Wie wird der P0354-Code behoben?

Da mehrere Faktoren den Code P0354 auslösen können, hängt die Behebung des Problems davon ab, was den Code überhaupt verursacht.

Um den P0354 Diagnosefehlercode zu beheben, kann der Mechaniker:

  • Ersetzen Sie die defekte Zündspule (oder deren Treiberschaltung)
  • Ersetzen Sie das defekte Spulenpaket
  • Wiederherstellung oder Austausch des defekten PCM (oder ECM)
  • Ersetzen Sie die beschädigte Zündkerze
  • Reparieren Sie das Unterdruckleck im Ansaugkrümmer
  • Reparieren oder ersetzen Sie den Kabelbaum zwischen dem Spulenpaket und dem ECM oder PCM

Das sind eine Menge möglicher Korrekturen - Ich frage mich, ob es einen erschwinglichen und zuverlässigen Weg gibt, um den P0354-Code zu beheben?

Die einfachste Lösung für den Fehlercode P0354

Die korrekte Diagnose und Behebung des Fehlzündungscodes P0354 erfordert einen qualifizierten und erfahrenen Mechaniker.

Wenn Sie einen Mechaniker beauftragen, müssen Sie außerdem sicherstellen, dass er:

  • sind ASE-zertifiziert
  • Verwenden Sie nur hochwertige Ersatzteile
  • Ihnen eine Servicegarantie anbieten

Aber wo findet man erfahrene Mechaniker, die diese Kriterien erfüllen?die Antwort ist AutoService - ein bequemer und zuverlässiger mobile Autoreparatur der in Ihre Einfahrt kommt, um Autoprobleme zu beheben!

Wie viel wird es Sie kosten?

In der Regel berechnet der AutoService zwischen $95 und $150 Und wenn Sie sich entscheiden, mit AutoService fortzufahren, um den Fehlercode zu beheben, werden wir diese Kosten zu Ihren Reparaturkosten hinzufügen.

Die Reparaturkosten können variieren, je nachdem, welches Teil versagt und den Code P0354 auslöst.

Um Ihnen eine Vorstellung davon zu geben: Wenn es Ihre Zündspule ist, die den P0354-Code ausgelöst hat, und Sie einen Ersatz benötigen, können Sie mit Reparaturkosten von etwa 240 bis 270 US-Dollar rechnen.

Für einen genaueren Kostenvoranschlag füllen Sie einfach dieses Online-Formular aus und wir beantworten einige häufig gestellte Fragen zum Zündaussetzer-Code P0354:

5 Code P0354 FAQs

Hier finden Sie Antworten auf fünf häufig gestellte Fragen im Zusammenhang mit Code P0354:

1. wie wird der Code P0354 ausgelöst?

Die meisten modernen Motoren verwenden ein Zündsystem mit Zündspule und Zündkerze (COP).

Hier hat jeder Zylinder eine eigene Zündspule über der Zündkerze, die vom ECM oder PCM gesteuert wird.

Das ECM oder PCM überwacht ständig den COP-Treiberschaltkreis (auch Spulentreiberschaltkreis genannt). Und wenn es ein Problem mit dem Spulentreiberschaltkreis gibt, protokolliert das ECM oder PCM einen Schaltkreisfehler-Fehlercode. Darüber hinaus kann das PCM in einigen Fahrzeugen auch die Kraftstoffeinspritzdüse Ihres Fahrzeugs abschalten.

Woher weiß das ECM oder PCM, dass ein Fehler im Spulentreiberkreis vorliegt? Jede Zündspule in Ihrem Auto hat eine Primärspulenwicklung (in der Nähe des Zündschalters) und eine Sekundärspulenwicklung (in der Nähe der Zündkerze).

Wenn die Primärspulenwicklung vom ECM oder PCM angesteuert wird, erzeugt sie einen Hochspannungsfunken in der Sekundärverdrahtung (Wicklung) der Spule. Da das ECM oder PCM die Primärspulenwicklung ansteuert, kann es den im Primärwicklungsdraht erzeugten Spannungsfunken überwachen.

Wenn das ECM oder PCM aus irgendeinem Grund keinen Spannungsfunken in der Primärverdrahtung der Zündspule D erkennt, wird der Fehlercode P0354 gespeichert.

2. was ist eine Zündspule?

Eine Zündspule ist eine Induktionsspule, die eine niedrige Spannung (einige Volt) am Primärwicklungsdraht in eine hohe Spannung (Tausende von Volt) am Sekundärwicklungsdraht umwandelt. Diese hohe Spannung wird an die in Ihrem Motorzylinder verwendete Zündkerze abgegeben.

3 Was ist ein Spulenpaket?

Ein Zündspulenpaket ist ein elektronisch gesteuerter Satz von Zündspulen, der vom ECM oder PCM in Ihrem Fahrzeug geregelt wird. Dieses Bauteil baut elektrische Energie auf und gibt sie dann über die Zündkerzenkabel im Zündsystem Ihres Fahrzeugs ab.

4. was ist eine Zündkerze?

Eine Zündkerze ist ein kleines Gerät, das mit Hilfe der von der Sekundärverdrahtung (Sekundärkreis) der Zündspule erzeugten Hochspannung einen elektrischen Funken erzeugt. Der von der Zündkerze erzeugte Funke entzündet das Luft-Kraftstoff-Gemisch in Ihrem Motor, was zu einer Verbrennung führt.

Diese Energie treibt Ihr Auto an.

Außerdem kann die Zündkerze auch als Wärmetauscher fungieren, indem sie die im Motor erzeugte Wärme an das Kühlsystem des Fahrzeugs abgibt.

5 Was sind das ECM und das PCM?

ECM ist die Kurzform von "Motorsteuerungsmodul" und PCM ist die Kurzform von "Antriebsstrangsteuerungsmodul".

Obwohl viele Menschen diese technischen Begriffe austauschbar verwenden, wenn sie sich auf den Computer des Fahrzeugs beziehen, gibt es erhebliche Unterschiede zwischen den beiden Begriffen.

Das ECM steuert nur bestimmte Aspekte des Motors, z. B. den Zündzeitpunkt, die Drosselklappenstellung und vieles mehr.

Im Gegensatz dazu überwacht und steuert das PCM in der Regel alle Fahrzeugfunktionen, einschließlich des Getriebesystems. Das PCM steuert zum Beispiel die Motorsteuerung, die Getriebeübersetzung, den Betrieb der Kraftstoffeinspritzdüsen usw.

Abschließende Überlegungen

Der Code P0354 in einem OBD-II-Scan-Tool deutet auf ein Problem mit der Zündung im Zylinder Nr. 4 Ihres Motors hin und kann zu Fehlzündungen und Fahrproblemen führen, die Ihre Sicherheit im Straßenverkehr beeinträchtigen können.

Wenn Sie auf der Suche nach einer zuverlässigen und problemlosen Lösung sind, wenden Sie sich einfach an AutoService: Unsere ASE-zertifizierten Mechaniker kommen für alle Reparatur-, Service- und Wartungsarbeiten an Ihrem Fahrzeug direkt zu Ihnen.

Sergio Martinez

Sergio Martinez ist ein leidenschaftlicher Autoliebhaber mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilindustrie. Er hat mit einigen der größten Namen der Branche zusammengearbeitet, darunter Ford und General Motors, und unzählige Stunden damit verbracht, an seinen eigenen Autos zu basteln und sie zu modifizieren. Sergio ist ein selbsternannter Getriebener, der alles liebt, was mit dem Auto zu tun hat, von klassischen Muscle-Cars bis hin zu den neuesten Elektrofahrzeugen. Er startete seinen Blog, um sein Wissen und seine Erfahrungen mit anderen gleichgesinnten Enthusiasten zu teilen und eine Online-Community rund um das Thema Automobil zu schaffen. Wenn er nicht gerade über Autos schreibt, ist Sergio an der Rennstrecke oder in seiner Garage zu finden und arbeitet an seinem neuesten Projekt.