Í meginatriðum, ef bíllinn þinn kastar P0354 bilanakóðann, .

Næst, við Lýsir því hvernig fagmenn greina venjulega bilunarkóðann P0354:

Hvernig er bilunarkóði P0354 greindur?

Þó að kóðinn P0354 sé almennur DTC, þá er greiningin og bilanaleitarferlið er mismunandi eftir gerð ökutækis þíns, tegund og árgerð.

Til að greina hvað olli kóðanum P0354 myndi vélvirki:

• Taka með ökutækið þitt í reynsluakstur — ef bilun kemur upp í vél gefur það til kynna vandamál með kveikjuspólurásina.
• Framkvæmdu viðnámspróf á spólupakkanum og athugaðu hvort það sé vandamál með raflögn.
• Athugaðu hvort raflögn spólupakkans beisli er með rétta, virka jarðtengingu.
• Athugaðu ástand kerti sem er tengt við kveikjuspóluna þína.
• Kíktu á inntaksgreinina og leitaðu að merki um lofttæmsleka .
• Notaðu noid ljós til að athuga hvort ECM eða PCM stýrirásin virki eins og búist er við.
• Skoðaðu Hertz merkið í spólurásinni til að staðfesta að ECM eða PCM sendir rétta merki.
• Athugaðu ECM eða PCM tengið og kveikjuspólutengið fyrir lausar tengingar.
• Gakktu úr skugga um að engar vísbendingar séu um slit, tæringu eða bráðnun á rafstrengnum sem tengir spólupakkann og vélarstýringin þíneining eða aflrásarstýringareining.

Nú þegar þú hefur fengið kynningu á því hvernig kóðinn P0354 greining er framkvæmd, munum við segja þér hvernig þessi villukóði er venjulega lagaður.

Hvernig er P0354 kóðinn lagaður?

Þar sem nokkrir þættir geta kveikt á kóðanum P0354 munu lagfæringarnar ráðast af því hvað veldur kóðanum í fyrsta lagi.

Til að laga P0354 greiningarbilunarkóðann getur vélvirkinn:

• Skipta um bilaða kveikjuspóluna (eða ökumannsrásina)
• Skipta um slæma spólupakkann
• Endurheimta eða skipta um bilaða PCM (eða ECM)
• Skiptu um skemmda neistakertin
• Gerðu við lofttæmisleka í inntaksgreininni
• Gerðu við eða skiptu um raflögn milli spólupakkans og ECM eða PCM

Það er fullt af hugsanlegum lagfæringum — velta fyrir þér hvort það sé til hagkvæm og áreiðanleg leið til að laga P0354 kóðann?

The Auðveldasta lausnin á vandræðakóða P0354

Rétt greining og lagfæring á bilunarkóða P0354 krefst þjálfaðs og reyndra vélvirkja.

Þegar þú ræður vélvirkja þarftu einnig að staðfesta að þeir:

• Eru ASE-vottaðir
• Notaðu aðeins hágæða varahluti
• Bjóða þér þjónustuábyrgð

En hvar finnur þú reyndan vélvirkja sem uppfylla þessi skilyrði? Svarið er AutoService — þægileg og áreiðanleg farsímaviðgerðarþjónusta sem getur komið að heimreiðinni þinni til að lagabílavandamál!

Hvað mun það kosta þig?

Almennt kostar AutoService á milli $95 og $150 til að greina OBD villukóðann, allt eftir staðsetningu þinni. Og þegar þú ákveður að halda áfram með AutoService til að laga villukóðann, bætum við þessum kostnaði við viðgerðarkostnaðinn þinn.

Viðgerðarkostnaðurinn getur verið breytilegur eftir því hvaða hluti er að virka og kveikir kóðann P0354.

Til að gefa þér nokkra hugmynd, ef það er kveikjuspólinn þinn sem kveikti P0354 kóðann og þú þarft að skipta um, geturðu búist við að borga um $240-$270 fyrir viðgerðir.

Til að fá nákvæmara mat , fylltu bara út þetta neteyðublað. Næst munum við svara nokkrum algengum spurningum um villukóðann P0354:

5 algengar spurningar um kóða P0354

Hér eru svör við fimm algengar spurningar tengdar kóðanum P0354:

1. Hvernig er kóðinn P0354 ræstur?

Flestar nútímavélar nota kveikjukerfi með spólu á stinga (COP).

Hér er hver strokkur með kveikjuspólu fyrir ofan kerti, stjórnað af ECM eða PCM.

ECM eða PCM fylgist stöðugt með COP drifrásinni (aka spólu drifrásinni). Og þegar það er vandamál með spólu drifrásina, skráir ECM eða PCM villukóða hringrásarbilunar. Þar að auki, í sumum ökutækjum, getur PCM einnig slökkt á eldsneytisinnspýtingu ökutækis þíns.

Hvernig veit ECM eða PCM að það sé bilun í spólunniökumannsrás? Sérhver kveikjuspóla í bílnum þínum er með aðalspóluvindingu (nálægt kveikjurofanum) og aukaspóluvindu (nálægt kerti).

Þegar aðalspóluvindan fer af stað vegna ECM eða PCM, það skapar háspennuneista í aukaleiðslum (vinda) spólunnar. Þar sem ECM eða PCM kveikir á aðalspóluvindunni getur það fylgst með spennuneistanum sem myndast í aðalvindavírnum.

Ef af einhverjum ástæðum greinir ECM eða PCM ekki spennuneista í aðalvírnum. af kveikjuspólu D, skráir það villukóðann P0354.

2. Hvað er kveikjuspóla?

Kveikjuspóla er virkjunarspóla sem umbreytir lágspennu (nokkur volt) við aðalvindavír í háspennu (þúsundir volta) á aukavindavír. Þessi háspenna er afhent í kerti sem notaður er á vélarhólknum þínum.

3. Hvað er spólupakki?

Spólupakki er rafeindastýrt sett af kveikjuspólum sem stjórnað er af ECM eða PCM í bílnum þínum. Þessi íhlutur safnar upp raforku og losar hana síðan um kertasnúrur í kveikjukerfi ökutækis þíns.

4. Hvað er kerti?

Kerti er lítið tæki sem framleiðir rafmagnsneista með því að nota háspennuna sem myndast af efri raflögnum (einni hringrás) kveikjuspólunnar. Neistinn sem myndast af kerti kveikir í lofteldsneytinublanda í vélinni þinni, sem leiðir til bruna.

Það er þessi orka sem knýr bílinn þinn áfram.

Þar að auki getur kertin einnig virkað sem varmaskiptir með því að flytja hitann sem myndast í vélinni yfir í kælikerfi ökutækisins.

5. Hvað eru ECM og PCM?

ECM er stutt mynd af „vélastýringareiningu“. Og PCM er stutt mynd af „powertrain control module“.

Þó að margir noti þessi tæknihugtök til skiptis þegar þeir vísa til tölvu ökutækisins, þá er mikill munur á þessu tvennu.

ECM stjórnar aðeins ákveðnum þáttum vélarinnar, eins og kveikjutíma hennar, stöðu inngjafar og fleira.

Aftur á móti hefur PCM venjulega umsjón með og stjórnar öllum aðgerðum ökutækis, þar með talið gírkassa. Til dæmis stjórnar PCM tímasetningu vélarinnar, gírskiptingu, notkun eldsneytisinnsprautunar o.s.frv.

Lokunarhugsanir

Kóði P0354 í OBD-II skannaverkfæri gefur til kynna vandamál með kveikjuferli í strokki númer 4 (cyl #4) á vélinni þinni. Það getur leitt til vandamála með bilun í vél og vandamálum með akstursgetu, sem getur hugsanlega sett umferðaröryggi þitt í hættu.

Ef þú ert að leita að áreiðanlegri og vandræðalausri lausn á þessu skaltu einfaldlega hafa samband við AutoService. ASE vottaðir vélvirkjar okkar munu koma þangað sem þú ert fyrir allar viðgerðir, þjónustu og viðhald ökutækja.