Kód P0354: význam, příčiny, opravy, nejčastější dotazy

Sergio Martinez 28-07-2023
Sergio Martinez

A

V tomto článku zodpovíme výše uvedené otázky a probereme vše, co potřebujete vědět o DTC P0354. Probereme jeho , , a . Dále se zmíníme o .

Jako bonus vám také odpovíme na .

Co je kód P0354?

Kód P0354 je definován jako "Porucha primárního nebo sekundárního obvodu zapalovací cívky D".

Jedná se o generický diagnostický poruchový kód (DTC), což v podstatě znamená, že tento kód poukazuje na stejný problém u všech vozidel bez ohledu na značku a model. Nicméně kód chyby závisí na značce a modelu vašeho vozidla.

Co přesně ale tento chybový kód vypovídá o vašem vozidle?

Co znamená kód P0354?

Kód P0354 označuje, že máte problém s primárním nebo sekundárním obvodem zapalovací cívky "D" - cívky používané na válci číslo 4 (cyl #4) vašeho motoru.

Poslední číslice tohoto chybového kódu ("4") v podstatě označuje číslo válce, kde se problém vyskytl.

Podle této logiky by problém se zapalovací cívkou na válci číslo 1 vyvolal chybový kód P0351. Podobně by problémy se zapalovací cívkou C na válci číslo 3 (válec #3) mohly vyvolat DTC P0353.

Nyní, když víte, co kód P0354 znamená, projděme si možné příčiny tohoto diagnostického kódu:

Co způsobuje chybový kód P0354?

Poruchový kód P0354 může být běžně vyvolán několika faktory, včetně:

  • Vadný obvod nebo obvod zapalovací cívky
  • Špatný
  • Zkrat nebo otevření
  • Vadný
  • Netěsnost sacího potrubí
  • Porucha regulačního ventilu volnoběžných otáček
  • Vadný PCM nebo ECM
  • Zlomený zámek konektoru
  • Ucpání vzduchových kanálů škrticí klapky v důsledku nahromadění karbonu.
  • Uvolněný spoj na straně konektoru zapalovací cívky

Dále se podíváme na některé příznaky spojené s poruchovým kódem P0354.

Jaké jsou běžné příznaky kódu P0354?

Zde jsou šest příznaky, které by mohly indikovat problém s kódem P0354:

  • Kontrolka poruchy (MIL) se aktivuje.
  • Rozsvítí se kontrolka kontrolního motoru vašeho vozidla
  • Vůz vykazuje za jízdy váhání motoru
  • Při jízdě nebo volnoběhu se objevují neobvyklé, drsné vibrace.
  • Ztráta (nebo nedostatek) výkonu motoru, zejména při velkém zatížení motoru.
  • Několikrát se vám stalo, že jste motor těžko nastartovali.

Pokud zaznamenáte některý z výše uvedených příznaků, může se jednat o DTC P0354.

Otázka zní: měli byste se obávat? Pojďme to zjistit.

Je kód P0354 kritický?

  1. Ostatní válce motoru vašeho vozu musí pracovat intenzivněji, aby nahradily výkon ztracený v důsledku nesprávného zapalování.
  2. Motor vašeho vozu začne přerušovaně špatně zapalovat, což může poškodit nebo ucpat katalyzátor.
  3. Mohou se vyskytnout problémy s ovladatelností, které mohou ohrozit vaši bezpečnost na silnici.

Pokud váš vůz vyhodí kód poruchy P0354, .

Dále popíšeme, jak obvykle diagnostikují poruchový kód P0354 profesionální mechanici:

Jak se diagnostikuje chybový kód P0354?

Přestože kód P0354 je obecný DTC, diagnostika a řešení problémů se liší podle modelu, značky a roku výroby vašeho vozidla.

Mechanik by měl diagnostikovat příčinu kódu P0354:

  • Vezměte své vozidlo na zkušební jízdu - pokud dojde k chybnému zážehu motoru, znamená to problém s obvodem zapalovací cívky.
  • Proveďte test odporu cívek a zjistěte, zda není problém v zapojení.
  • Zkontrolujte, zda má kabelový svazek cívek správné a funkční uzemnění.
  • Zkontrolujte stav zapalovací svíčky připojené k zapalovací cívce.
  • Podívejte se na sací potrubí a hledejte známky úniku podtlaku.
  • Pomocí kontrolky noid light zkontrolujte, zda řídicí obvod ECM nebo PCM pracuje podle očekávání.
  • Prověřte Hertzův signál v obvodu cívky, zda ECM nebo PCM vysílá správný signál.
  • Zkontrolujte, zda konektor ECM nebo PCM a konektor zapalovací cívky nejsou uvolněné.
  • Zkontrolujte, zda kabelový svazek spojující sadu cívek a řídicí modul motoru nebo řídicí modul hnacího ústrojí není roztřepený, zkorodovaný nebo roztavený.

Nyní, když jsme vás seznámili s tím, jak se provádí diagnostika kódu P0354, vám řekneme, jak se tento chybový kód obvykle opravuje.

Jak se opravuje kód P0354?

Vzhledem k tomu, že kód P0354 může vyvolat několik faktorů, bude oprava záviset na tom, co kód způsobuje.

Mechanik může diagnostický kód P0354 opravit:

  • Vyměňte vadnou zapalovací cívku (nebo její řídicí obvod).
  • Vyměňte špatný balíček cívek
  • Obnovení nebo výměna nefunkční PCM (nebo ECM).
  • Vyměňte poškozenou zapalovací svíčku
  • Oprava podtlakové netěsnosti v sacím potrubí
  • Oprava nebo výměna kabelového svazku mezi sadou cívek a ECM nebo PCM.

To je spousta možných oprav - zajímalo by mě, zda existuje nějaký cenově dostupný a spolehlivý způsob, jak opravit kód P0354?

Viz_také: Kódy DTC: Jak fungují a jak je rozpoznat

Nejjednodušší řešení chybového kódu P0354

Správná diagnostika a oprava kódu chybného zapalování P0354 vyžaduje kvalifikovaného a zkušeného mechanika.

Při najímání mechanika si navíc musíte ověřit, že:

  • jsou certifikováni ASE
  • Používejte pouze vysoce kvalitní náhradní díly
  • Nabízíme vám servisní záruku

Kde ale najdete zkušené automechaniky, kteří splňují tato kritéria?Odpovědí je AutoService - pohodlný a spolehlivý servis, který vám pomůže s výběrem. mobilní autoopravna který může přijet na vaši příjezdovou cestu a opravit problémy s autem!

Kolik vás to bude stát?

Obecně platí, že AutoService účtuje mezi 95 a 150 dolarů k diagnostice chybového kódu OBD, v závislosti na vaší lokalitě. A pokud se rozhodnete pokračovat v opravě chybového kódu v AutoServisu, připočteme tyto náklady k ceně opravy.

Náklady na opravu se mohou lišit v závislosti na tom, která součástka se chová špatně a vyvolává kód P0354.

Pro představu, pokud kód P0354 vyvolala zapalovací cívka a potřebujete ji vyměnit, můžete za opravu zaplatit přibližně 240-270 dolarů.

Pro přesnější odhad stačí vyplnit tento online formulář.Dále vám odpovíme na některé často kladené otázky týkající se kódu chybného zapalování P0354:

5 Kód P0354 Nejčastější dotazy

Zde jsou odpovědi na pět často kladené otázky související s kódem P0354:

1. Jak se spouští kód P0354?

Většina moderních motorů používá zapalování s cívkou na svíčce (COP).

Zde má každý válec nad zapalovací svíčkou samostatnou zapalovací cívku, kterou ovládá ECM nebo PCM.

ECM nebo PCM neustále monitoruje obvod ovladače COP (tzv. obvod ovladače cívky). A pokud se vyskytne problém s obvodem ovladače cívky, ECM nebo PCM zaznamená chybový kód poruchy obvodu. Kromě toho může PCM u některých vozidel také vypnout vstřikovač paliva vašeho vozidla.

Jak ECM nebo PCM pozná, že je v obvodu ovladače cívky závada? Každá zapalovací cívka v autě má primární vinutí (v blízkosti spínače zapalování) a sekundární vinutí (v blízkosti zapalovací svíčky).

Když ECM nebo PCM spustí primární vinutí cívky, vytvoří v sekundárním vedení (vinutí) cívky vysokonapěťovou jiskru. Protože ECM nebo PCM spustí primární vinutí cívky, může sledovat napětí jiskry vytvořené v primárním vedení vinutí.

Pokud ECM nebo PCM z nějakého důvodu nezjistí jiskrové napětí v primárním vedení zapalovací cívky D, zaznamená chybový kód P0354.

2. Co je to zapalovací cívka?

Zapalovací cívka je indukční cívka, která transformuje nízké napětí (několik voltů) na vodiči primárního vinutí na vysoké napětí (tisíce voltů) na vodiči sekundárního vinutí. Toto vysoké napětí je přivedeno na zapalovací svíčku použitou ve válci motoru.

3. Co je coil pack?

Sada cívek je elektronicky řízená sada zapalovacích cívek, kterou reguluje ECM nebo PCM ve vašem vozidle. Tato součástka vytváří elektrickou energii a poté ji uvolňuje prostřednictvím kabelů zapalovacích svíček v zapalovacím systému vašeho vozidla.

4. Co je zapalovací svíčka?

Zapalovací svíčka je malé zařízení, které vytváří elektrickou jiskru pomocí vysokého napětí generovaného sekundárním vedením (sekundárním obvodem) zapalovací cívky. Jiskra vytvořená zapalovací svíčkou zapálí směs vzduchu a paliva v motoru, což vede ke spalování.

Tato energie pohání vaše auto.

Viz_také: 5 příznaků špatného termostatu, na které je třeba si dát pozor

Kromě toho může zapalovací svíčka fungovat také jako výměník tepla, protože předává teplo vznikající v motoru do chladicího systému vozidla.

5. Co je ECM a PCM?

ECM je zkrácený název pro "řídicí modul motoru" a PCM je zkrácený název pro "řídicí modul hnacího ústrojí".

Ačkoli mnoho lidí používá tyto technické termíny zaměnitelně, když mluví o počítači vozidla, existují mezi nimi významné rozdíly.

ECM řídí pouze určité aspekty motoru, například časování zapalování, polohu škrticí klapky a další.

Naproti tomu PCM obvykle dohlíží a řídí všechny funkce vozidla, včetně převodového systému. PCM například řídí časování motoru, převodové stupně, činnost vstřikovačů paliva atd.

Závěrečné myšlenky

Kód P0354 ve skenovacím nástroji OBD-II indikuje problém se zapalováním ve válci číslo 4 (cyl #4) vašeho motoru. Může mít za následek problémy se špatným zapalováním motoru a problémy s ovladatelností, což může ohrozit vaši bezpečnost na silnici.

Pokud hledáte spolehlivé a bezproblémové řešení, jednoduše se obraťte na AutoServis. Naši mechanici s certifikací ASE přijedou za vámi na místo, kde se nacházíte, a zajistí veškeré opravy, servis a údržbu vozidla.

Sergio Martinez

Sergio Martinez je vášnivý automobilový nadšenec s více než desetiletými zkušenostmi v automobilovém průmyslu. Pracoval s některými z největších jmen v oboru, včetně Fordu a General Motors, a strávil nespočet hodin šťoucháním a úpravami vlastních aut. Sergio je samozvaná převodovka, která miluje vše, co souvisí s automobily, od klasických svalovců až po nejnovější elektrická vozidla. Svůj blog založil jako způsob, jak sdílet své znalosti a zkušenosti s dalšími podobně smýšlejícími nadšenci a vytvořit online komunitu věnovanou všemu automobilovému průmyslu. Když nepíše o autech, Sergio můžete najít na trati nebo ve své garáži, kde pracuje na svém nejnovějším projektu.