ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ P0354 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਸੁੱਟਦੀ ਹੈ, .

ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਵਰਣਨ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਲਟ ਕੋਡ P0354 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਨ:

ਫਾਲਟ ਕੋਡ P0354 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੋਡ P0354 ਇੱਕ ਆਮ DTC ਹੈ, ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ, ਮੇਕ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੇਗੀ।

ਕੋਡ P0354 ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਇਹ ਕਰੇਗਾ:

• ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਲੈ ਜਾਓ — ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਮਿਸਫਾਇਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਕੋਇਲ ਪੈਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਟੈਸਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
• ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਇਲ ਪੈਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹੈ ਹਾਰਨੈਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਹੀ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਪਲਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਤੁਹਾਡੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ।
• ਇੰਟੈਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਲੀਕ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਦੇਖੋ। .
• ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ECM ਜਾਂ PCM ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨੋਇਡ ਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
• ਕੋਇਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਹਰਟਜ਼ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ECM ਜਾਂ PCM ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ ਸਿਗਨਲ।
• ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ECM ਜਾਂ PCM ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
• ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੋਇਲ ਪੈਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ 'ਤੇ ਭੜਕਣ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ ਜਾਂ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ।

ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਡ P0354 ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

P0354 ਕੋਡ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਕਿਉਂਕਿ ਕਈ ਕਾਰਕ ਕੋਡ P0354 ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਫਿਕਸ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਕੋਡ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ।

ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ P0354 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ, ਮਕੈਨਿਕ ਇਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਨੁਕਸ ਵਾਲੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ (ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ) ਨੂੰ ਬਦਲੋ
• ਖਰਾਬ ਕੋਇਲ ਪੈਕ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
• ਬਹਾਲ ਜਾਂ ਬਦਲੋ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਵਾਲਾ PCM (ਜਾਂ ECM)
• ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
• ਇੰਟੈਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਲੀਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ
• ਕੋਇਲ ਪੈਕ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਪੈਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ ECM ਜਾਂ PCM

ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਫਿਕਸ ਹਨ — ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ P0354 ਕੋਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਤਰੀਕਾ ਹੈ?

ਦ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0354

ਮਿਸਫਾਇਰ ਕੋਡ P0354 ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੁਨਰਮੰਦ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਭਰਤੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਕਿ ਉਹ:

• ASE-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹਨ
• ਸਿਰਫ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬਦਲਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
• ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੋ

ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਕਿੱਥੋਂ ਮਿਲਦੇ ਹਨ? ਜਵਾਬ ਹੈ ਆਟੋਸਰਵਿਸ — ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮੋਬਾਈਲ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਸਰਵਿਸ ਜੋ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ 'ਤੇ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ!

ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ?

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਟੋਸਰਵਿਸ ਦਾ ਖਰਚਾ $95 ਅਤੇ $150 ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, OBD ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ AutoService ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਾਂਗੇ।

ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਹਿੱਸਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਡ P0354 ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰ ਦੇਣ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ P0354 ਕੋਡ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਲਗਭਗ $240-$270 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਅਨੁਮਾਨ ਲਈ , ਬੱਸ ਇਸ ਔਨਲਾਈਨ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਭਰੋ। ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਮਿਸਫਾਇਰ ਕੋਡ P0354 ਬਾਰੇ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ:

5 ਕੋਡ P0354 ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਇੱਥੇ ਜਵਾਬ ਹਨ ਪੰਜ ਕੋਡ P0354:

1 ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਆਮ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ। ਕੋਡ P0354 ਕਿਵੇਂ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣ ਪਲੱਗ (COP) ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੋਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਥੇ, ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ECM ਜਾਂ PCM ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ECM ਜਾਂ PCM ਲਗਾਤਾਰ COP ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ (ਉਰਫ਼ ਕੋਇਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ) ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੋਇਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ECM ਜਾਂ PCM ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਲੌਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, PCM ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਈਸੀਐਮ ਜਾਂ ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੈਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ? ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੋਇਲ ਵਾਇਨਿੰਗ (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਨੇੜੇ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੋਇਲ ਵਾਇਨਿੰਗ (ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਨੇੜੇ) ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੋਇਲ ਵਾਇਨਿੰਗ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ECM ਜਾਂ PCM, ਇਹ ਕੋਇਲ ਦੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ (ਵਿੰਡਿੰਗ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਾਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ECM ਜਾਂ PCM ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੋਇਲ ਵਾਇਨਿੰਗ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਾਰਕ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ECM ਜਾਂ PCM ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਾਰਕ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਡੀ ਦਾ, ਇਹ ਗਲਤੀ ਕੋਡ P0354 ਨੂੰ ਲੌਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2. ਇੱਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਇੱਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਾਈਡਿੰਗ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ (ਕੁਝ ਵੋਲਟ) ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਾਈਡਿੰਗ ਤਾਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ (ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵੋਲਟ) ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3. ਕੋਇਲ ਪੈਕ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਕੋਇਲ ਪੈਕ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ECM ਜਾਂ PCM ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕੇਬਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।

4. ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਯੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ (ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ) ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਚੰਗਿਆੜੀ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਂਦੀ ਹੈਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਲਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਊਰਜਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5. ECM ਅਤੇ PCM ਕੀ ਹਨ?

ECM 'ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ' ਦਾ ਛੋਟਾ ਰੂਪ ਹੈ। ਅਤੇ PCM 'ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ' ਦਾ ਛੋਟਾ ਰੂਪ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹਨਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹਨ।

ਈ.ਸੀ.ਐਮ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਖਾਸ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ।

ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, PCM ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, PCM ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਲੋਸਿੰਗ ਥੌਟਸ

ਕੋਡ P0354 ਇੱਕ OBD-II ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨੰਬਰ 4 (cyl #4) ਵਿੱਚ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਯੋਗਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦਾ ਕੋਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ-ਮੁਕਤ ਹੱਲ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਸ ਆਟੋਸਰਵਿਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਸਾਡੇ ASE-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਉੱਥੇ ਆਉਣਗੇ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਹੋ।