Och

I den här artikeln besvarar vi ovanstående frågor och går igenom allt du behöver veta om DTC P0354. Vi går igenom dess , , och . Vi kommer sedan att nämna .

Som en bonus kommer vi också att svara på .

Vad är kod P0354?

Kod P0354 definieras som "Fel i primär- eller sekundärkrets för tändspole D".

Det är en generisk diagnostisk felkod (DTC), vilket i princip innebär att denna kod pekar på samma problem i alla fordon oavsett märke och modell. Felkoden beror dock på vilket märke och vilken modell ditt fordon har.

Men vad exakt säger denna felkod om din bil?

Vad betyder kod P0354?

Kod P0354 indikerar att du har problem med primär- eller sekundärkretsen i tändspole 'D' - den spole som används på cylinder nummer 4 (cyl #4) i din motor.

Här hänvisar den sista siffran i denna felkod ("4") i huvudsak till det cylindernummer där problemet har uppstått.

Med den logiken skulle ett problem med tändspolen på cylinder nummer 1 utlösa felkoden P0351. På samma sätt skulle problem med tändspolen C på cylinder nummer 3 (cyl #3) kunna utlösa DTC P0353.

Nu när du vet vad kod P0354 betyder, låt oss gå igenom de möjliga orsakerna till denna diagnostiska felkod:

Vad orsakar felkoden P0354?

Flera faktorer kan utlösa felkod P0354, bland annat en:

• Fel eller tändspolekrets
• Dålig
• Kort eller öppen
• Defekt
• Läckage i insugningsröret
• Fel på styrventilen för tomgångsluft
• Fel på PCM eller ECM
• Trasigt kontaktlås
• Blockering i gasspjällets luftkanaler på grund av kolavlagringar
• Lös anslutning på tändspolens kontaktsida

Därefter tar vi en titt på några symptom som är förknippade med felkoden P0354.

Vilka är de vanligaste symptomen på kod P0354?

Här är sex Symptom som kan tyda på problem med kod P0354:

• Indikatorlampan för funktionsfel (MIL) tänds
• Bilens lampa för kontroll av motorn tänds
• Bilen visar tveksamheter i motorn under körning
• Du upplever onormala, skrovliga vibrationer vid körning eller tomgång
• Förlust (eller avsaknad) av motoreffekt, särskilt vid tung motorbelastning
• Du har svårt att starta motorn vid flera tillfällen

Om du märker av något av ovanstående symptom kan det röra sig om en P0354 DTC.

Nu är frågan: ska du vara orolig? Låt oss ta reda på det.

Är P0354-koden kritisk?

1. De andra cylindrarna i din bilmotor måste arbeta hårdare för att kompensera för den kraft som förlorats på grund av felaktig tändning.
2. Din bils motor kommer att börja misständas periodvis, vilket kan skada eller täppa till katalysatorn.
3. Du kan uppleva problem med körbarheten som kan äventyra din trafiksäkerhet.

I huvudsak, om din bil kastar P0354 felkod, .

Därefter beskriver vi hur professionella mekaniker vanligtvis diagnostiserar felkoden P0354:

Hur diagnostiseras felkod P0354?

Även om kod P0354 är en generisk DTC kommer diagnos- och felsökningsprocessen att skilja sig åt beroende på fordonets modell, märke och årsmodell.

För att diagnostisera vad som orsakade koden P0354, skulle en mekaniker:

• Provkör bilen - om det uppstår en feltändning i motorn tyder det på ett problem med tändspolekretsen.
• Utför ett resistanstest på spolpaketet och se om det finns ett kabeldragningsproblem.
• Kontrollera om spolpaketets ledningsnät har en korrekt, fungerande jordmatning.
• Kontrollera skicket på det tändstift som är anslutet till tändspolen.
• Ta en titt på insugningsröret och leta efter eventuella tecken på vakuumläckage.
• Använd en noidlampa för att kontrollera om ECM- eller PCM-styrkretsen fungerar som förväntat.
• Undersök Hertz-signalen i spolkretsen för att bekräfta att ECM eller PCM skickar rätt signal.
• Kontrollera om ECM- eller PCM-kontakten och tändspolekontakten har lösa anslutningar.
• Kontrollera att det inte finns några tecken på slitage, korrosion eller smältning på ledningsnätet som ansluter spolpaketet och motorns styrmodul eller drivlinans styrmodul.

Nu när du har fått en introduktion till hur diagnosen av koden P0354 utförs, ska vi berätta för dig hur denna felkod vanligtvis åtgärdas.

Hur åtgärdas koden P0354?

Eftersom flera faktorer kan utlösa koden P0354, beror lösningarna på vad som orsakar koden i första hand.

För att åtgärda den diagnostiska felkoden P0354 kan mekanikern

• Byt ut den defekta tändspolen (eller dess drivkrets)
• Byt ut det dåliga spolpaketet
• Återställ eller byt ut den felaktiga PCM (eller ECM)
• Byt ut det skadade tändstiftet
• Reparera vakuumläckan i insugningsröret
• Reparera eller byt ut ledningsnätet mellan spolpaketet och ECM eller PCM

Det är en hel del potentiella korrigeringar - Undrar om det finns ett prisvärt och tillförlitligt sätt att få P0354-koden åtgärdad?

Den enklaste lösningen på felkod P0354

Korrekt diagnos och fixering av feltändningskoden P0354 kräver en skicklig och erfaren mekaniker.

När du anlitar en mekaniker måste du också bekräfta att de:

• Är ASE-certifierade
• Använd endast reservdelar av hög kvalitet
• Erbjuda dig en servicegaranti

Men var hittar man erfarna mekaniker som uppfyller dessa kriterier? Svaret är AutoService - en bekväm och pålitlig mobil bilverkstad som kan komma till din uppfart för att fixa bilproblem!

Hur mycket kommer det att kosta dig?

I allmänhet debiterar AutoService mellan 95 USD och 150 USD för att diagnostisera OBD-felkoden, beroende på var du befinner dig. Och när du väljer att fortsätta med AutoService för att åtgärda felkoden, lägger vi till denna kostnad i din reparationskostnad.

Reparationskostnaden kan variera beroende på vilken del som inte fungerar som den ska och utlöser koden P0354.

För att ge dig en uppfattning, om det är din tändspole som utlöste P0354-koden och du behöver en ersättning, kan du förvänta dig att betala cirka $ 240- $ 270 för reparationer.

För en mer exakt uppskattning, fyll bara i detta onlineformulär. Därefter kommer vi att svara på några vanliga frågor om feltändningskoden P0354:

5 Kod P0354 Vanliga frågor

Här är svaren på fem Vanliga frågor i samband med kod P0354:

1. Hur utlöses koden P0354?

De flesta moderna motorer använder ett COP-tändsystem (coil on plug).

Här har varje cylinder en individuell tändspole ovanför tändstiftet, som styrs av ECM eller PCM.

ECM eller PCM övervakar ständigt COP-drivkretsen (även kallad spoldrivkretsen). Och när det uppstår problem med spoldrivkretsen loggar ECM eller PCM en felkod för kretsfel. I vissa fordon kan PCM dessutom stänga av fordonets bränsleinsprutare.

Hur vet ECM eller PCM att det finns ett fel i spolens drivkrets? Varje tändspole i din bil har en primär spollindning (nära tändningslåset) och en sekundär spollindning (nära tändstiftet).

När den primära spolens lindning aktiveras av ECM eller PCM skapas en högspänningsgnista i spolens sekundära ledning (lindning). Eftersom ECM eller PCM aktiverar den primära spolens lindning kan den övervaka den spänningsgnista som skapas i den primära lindningens ledning.

Om ECM eller PCM av någon anledning inte känner av någon gnistspänning i tändspole D:s primärledning loggas felkoden P0354.

2. Vad är en tändspole?

En tändspole är en induktionsspole som omvandlar en låg spänning (några få volt) på den primära lindningstråden till en hög spänning (tusentals volt) på den sekundära lindningstråden. Denna höga spänning levereras till det tändstift som används på din motorcylinder.

3. Vad är ett spolpaket?

Ett spolpaket är en elektroniskt styrd uppsättning tändspolar som regleras av ECM eller PCM i din bil. Denna komponent bygger upp elektrisk energi och avger den sedan via tändstiftskablarna i ditt fordons tändsystem.

4. Vad är en tändstiftsplugg?

Ett tändstift är en liten enhet som skapar en elektrisk gnista med hjälp av den högspänning som genereras av tändspolens sekundära ledningar (sekundärkrets). Gnistan som skapas av tändstiftet antänder luft-bränsleblandningen i din motor, vilket leder till förbränning.

Det är denna energi som driver din bil.

Tändstiftet kan också fungera som en värmeväxlare genom att överföra den värme som alstras i motorn till fordonets kylsystem.

5. Vad är ECM och PCM?

ECM är en förkortning av "engine control module" och PCM är en förkortning av "powertrain control module".

Även om många använder dessa tekniska termer synonymt när de hänvisar till fordonets dator, finns det betydande skillnader mellan de två.

ECM styr endast specifika aspekter av motorn, t.ex. tändtidpunkt, gasspjällets läge och mycket mer.

PCM däremot övervakar och styr vanligtvis alla fordonsfunktioner, inklusive transmissionssystemet. PCM styr t.ex. motorns tidsinställning, växellådan, bränsleinsprutningens funktion osv.

Avslutande tankar

Kod P0354 i ett OBD-II-skanningsverktyg indikerar ett problem med tändningsprocessen i cylinder nummer 4 (cyl #4) i din motor. Det kan leda till problem med feltändningar i motorn och problem med körbarheten, vilket kan äventyra din trafiksäkerhet.

Om du letar efter en pålitlig och problemfri lösning på detta är det bara att kontakta AutoService. Våra ASE-certifierade mekaniker kommer till dig för alla fordonsreparationer, service och underhållsbehov.