Code P0354: Kahulugan, Mga Sanhi, Pag-aayos, Mga FAQ

Sergio Martinez 28-07-2023
Sergio Martinez
kasama ang:
  • Sirang o ignition coil circuit
  • Masama
  • Maikli o bukas
  • Depekto
  • Tugas ang intake manifold
  • Idle air control valve malfunction
  • Sirang PCM o ECM
  • Sirang connector lock
  • Pagbara sa mga air passage ng throttle body dahil sa carbon build- pataas
  • Maluwag na koneksyon sa gilid ng connector ng ignition coil

    At

    Sa artikulong ito, sasagutin namin ang mga tanong sa itaas at tatalakayin ang lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa DTC P0354. Tatalakayin natin ang , , at . Pagkatapos ay babanggitin namin ang .

    Bilang bonus, sasagutin din namin ang .

    Ano ang Code P0354?

    Ang Code P0354 ay tinukoy bilang "Ignition Coil D Primary o Secondary Circuit Malfunction".

    Ito ay isang generic diagnostic trouble code (DTC), na ang ibig sabihin ay ang code na ito ay tumuturo sa parehong isyu sa lahat ng sasakyan anuman ang paggawa at modelo. Gayunpaman, ang at para sa error code ay magdedepende sa paggawa at modelo ng iyong sasakyan.

    Ngunit ano nga ba ang sinasabi ng fault code na ito tungkol sa iyong sasakyan?

    Ano ang Ibig Sabihin ng Code P0354?

    Isinasaad ng Code P0354 na mayroon ka sa pangunahin o pangalawang circuit sa ignition coil 'D' — ang coil na ginamit sa cylinder number 4 (cyl #4) ng iyong engine.

    Dito, ang huling digit ng error code na ito ('4') ay mahalagang tumutukoy sa cylinder number kung saan nangyari ang isyu.

    Sa pamamagitan ng logic na iyon , ang isang isyu sa ignition coil sa cylinder number 1 ay magti-trigger ng error code na P0351. Katulad nito, ang mga problema sa ignition coil C sa cylinder number 3 (cyl #3) ay maaaring mag-trigger ng DTC P0353.

    Ngayong alam mo na kung ano ang ibig sabihin ng code P0354, tingnan natin ang mga posibleng dahilan ng diagnostic trouble code na ito:

    Ano ang Nagiging sanhi ng P0354 Error Code?

    Maraming salik ang karaniwang maaaring mag-trigger sa fault code na P0354,converter.

  • Maaari kang makaranas ng mga isyu sa pagmamaneho na maaaring makompromiso ang iyong kaligtasan sa kalsada.
  • Sa totoo lang, kung ihagis ng iyong sasakyan ang P0354 trouble code, .

    Susunod, kami Ilalarawan kung paano karaniwang sinusuri ng mga propesyonal na mekaniko ang fault code P0354:

    Paano Na-diagnose ang Fault Code P0354?

    Bagaman ang code P0354 ay isang generic na DTC, ang diagnosis at Mag-iiba ang proseso ng pag-troubleshoot batay sa modelo, gawa, at taon ng iyong sasakyan.

    Upang masuri kung ano ang naging sanhi ng code na P0354, gagawin ng mekaniko ang:

    • Dadalhin ang iyong sasakyan para sa isang test drive — kung may nangyaring misfire sa makina, nagpapahiwatig ito ng isyu sa ignition coil circuit.
    • Magsagawa ng resistance test sa coil pack at tingnan kung may isyu sa mga wiring.
    • Tingnan kung ang mga wiring ng coil pack Ang harness ay may maayos at gumaganang ground supply.
    • Suriin ang kundisyon ng spark plug na konektado sa iyong ignition coil.
    • Tingnan ang intake manifold at hanapin ang anumang senyales ng vacuum leak .
    • Gumamit ng noid light para tingnan kung gumagana ang ECM o PCM control circuit gaya ng inaasahan.
    • Suriin ang Hertz signal sa coil circuit para kumpirmahin na ang ECM o PCM ay nagpapadala ng wastong signal.
    • Suriin ang ECM o PCM connector at ignition coil connector para sa mga maluwag na koneksyon.
    • I-verify na walang mga indikasyon ng fraying, corrosion, o pagkatunaw sa wiring harness na kumukonekta sa coil pack at ang iyong kontrol sa makinamodule o powertrain control module.

    Ngayong naipakilala na sa iyo kung paano isinasagawa ang diagnosis ng code P0354, sasabihin namin sa iyo kung paano karaniwang naaayos ang error code na ito.

    Paano Naaayos ang P0354 Code?

    Dahil maraming salik ang maaaring mag-trigger sa code na P0354, ang mga pag-aayos ay magdedepende sa kung ano ang sanhi ng code sa unang lugar.

    Upang ayusin ang P0354 diagnostic trouble code, ang mekaniko ay maaaring:

    • Palitan ang may sira na ignition coil (o ang driver circuit nito)
    • Palitan ang bad coil pack
    • Ibalik o palitan ang hindi gumaganang PCM (o ECM)
    • Palitan ang sirang spark plug
    • Ayusin ang vacuum leak sa intake manifold
    • Ayusin o palitan ang wiring harness sa pagitan ng coil pack at ng ECM o PCM

    Maraming potensyal na pag-aayos iyon — nag-iisip kung may abot-kaya at maaasahang paraan para maayos ang P0354 code?

    Ang Pinakamadaling Solusyon Upang Problema ang Code P0354

    Ang wastong pag-diagnose at pag-aayos ng misfire code na P0354 ay nangangailangan ng dalubhasa at may karanasang mekaniko.

    Bukod dito, kapag kumukuha ng mekaniko, kakailanganin mo ring kumpirmahin na sila ay:

    • Are ASE-certified
    • Gumamit lamang ng mga de-kalidad na kapalit na bahagi
    • Nag-aalok sa iyo ng warranty ng serbisyo

    Ngunit saan ka makakahanap ng mga bihasang mekaniko na nakakatugon sa mga pamantayang ito? Ang sagot ay AutoService — isang maginhawa at maaasahang mobile na serbisyo sa pag-aayos ng sasakyan na maaaring pumunta sa iyong driveway upang ayusinmga isyu sa kotse!

    Magkano ang aabutin mo?

    Sa pangkalahatan, ang AutoService ay naniningil sa pagitan ng $95 at $150 upang masuri ang OBD error code, depende sa iyong lokasyon. At kapag nagpasya kang magpatuloy sa AutoService upang ayusin ang error code, idaragdag namin ang gastos na ito sa iyong gastos sa pagkumpuni.

    Maaaring mag-iba ang gastos sa pagkumpuni batay sa kung aling bahagi ang kumikilos at nagti-trigger ng code na P0354.

    Upang mabigyan ka ng ideya, kung ang iyong ignition coil ang nag-trigger sa P0354 code at kailangan mo ng kapalit, maaari mong asahan na magbayad ng humigit-kumulang $240-$270 para sa pag-aayos.

    Para sa mas tumpak na pagtatantya , punan lang ang online form na ito. Susunod, sasagutin namin ang ilang madalas itanong tungkol sa misfire code P0354:

    5 Code P0354 FAQs

    Narito ang mga sagot sa lima karaniwang itinatanong na nauugnay sa code P0354:

    1. Paano Na-trigger ang Code P0354?

    Karamihan sa mga modernong makina ay gumagamit ng coil on plug (COP) ignition system.

    Dito, ang bawat cylinder ay may indibidwal na ignition coil sa itaas ng spark plug, na kinokontrol ng ECM o PCM.

    Tingnan din: Ang Ultimate Wheel Cylinder Guide: Function, Sintomas, FAQs

    Palagiang sinusubaybayan ng ECM o PCM ang COP driver circuit (aka coil driver circuit). At kapag may isyu sa coil driver circuit, ang ECM o PCM ay nag-log ng circuit malfunction na error code. Bukod dito, sa ilang sasakyan, maaari ding isara ng PCM ang fuel injector ng iyong sasakyan.

    Paano malalaman ng ECM o PCM na may sira sa coilcircuit ng driver? Ang bawat ignition coil sa iyong sasakyan ay may primary coil winding (malapit sa ignition switch) at pangalawang coil winding (malapit sa spark plug).

    Kapag ang primary coil winding ay na-trigger ng ECM o PCM, lumilikha ito ng mataas na boltahe na spark sa pangalawang mga kable ng coil (paikot-ikot). Dahil na-trigger ng ECM o PCM ang primary coil winding, masusubaybayan nito ang boltahe na spark na ginawa sa primary winding wire.

    Kung sa ilang kadahilanan, ang ECM o PCM ay hindi nakakakita ng boltahe na spark sa pangunahing mga kable. ng ignition coil D, itinatala nito ang error code P0354.

    2. Ano ang Ignition Coil?

    Ang ignition coil ay isang induction coil na nagpapalit ng mababang boltahe (ilang volts) sa primary winding wire sa isang mataas na boltahe (libo-libong volts) sa pangalawang winding wire. Ang mataas na boltahe na ito ay inihahatid sa spark plug na ginamit sa iyong engine cylinder.

    3. Ano ang Coil Pack?

    Ang coil pack ay isang elektronikong kontroladong hanay ng mga ignition coil na kinokontrol ng ECM o PCM sa iyong sasakyan. Ang component na ito ay bumubuo ng elektrikal na enerhiya at pagkatapos ay ilalabas ito sa pamamagitan ng mga spark plug cable sa ignition system ng iyong sasakyan.

    4. Ano Ang Spark Plug?

    Ang spark plug ay isang maliit na device na gumagawa ng electric spark gamit ang mataas na boltahe na nabuo ng pangalawang mga kable (secondary circuit) ng ignition coil. Ang spark na nilikha ng spark plug ay nag-aapoy sa hangin-gatonghalo sa iyong makina, na nagreresulta sa pagkasunog.

    Ang enerhiyang ito ang nagpapagana sa iyong sasakyan.

    Bukod dito, ang spark plug ay maaari ding gumana bilang heat exchanger sa pamamagitan ng paglilipat ng init na nabuo sa makina sa cooling system ng sasakyan.

    5. Ano Ang ECM At PCM?

    Ang ECM ay ang maikling anyo ng 'engine control module'. At ang PCM ay ang maikling anyo ng 'powertrain control module'.

    Bagama't maraming tao ang gumagamit ng mga teknikal na terminong ito nang palitan kapag tinutukoy ang computer ng sasakyan, may mga makabuluhang pagkakaiba sa pagitan ng dalawa.

    Ang ECM kinokontrol lang ang mga partikular na aspeto ng engine, gaya ng timing ng ignition nito, posisyon ng throttle, at higit pa.

    Sa kabaligtaran, karaniwang pinangangasiwaan at kinokontrol ng PCM ang lahat ng function ng sasakyan, kabilang ang transmission system. Halimbawa, kinokontrol ng PCM ang iyong timing ng engine, gear transmission, pagpapatakbo ng fuel injector, atbp.

    Closing Thoughts

    Ang Code P0354 sa isang OBD-II scan tool ay nagpapahiwatig ng isang isyu sa proseso ng pag-aapoy sa cylinder number 4 (cyl #4) ng iyong makina. Maaari itong magresulta sa mga isyu sa engine misfire at mga problema sa pagmamaneho, na posibleng makompromiso ang iyong kaligtasan sa kalsada.

    Tingnan din: Ang 2023 na Gabay sa Mga Pedal ng Preno (3 Problema at Solusyon)

    Kung naghahanap ka ng maaasahan at walang problemang solusyon dito, makipag-ugnayan lang sa AutoService. Darating ang aming ASE-certified mechanics kung nasaan ka para sa lahat ng pangangailangan sa pagkumpuni, serbisyo, at pagpapanatili ng sasakyan.

Sergio Martinez

Si Sergio Martinez ay isang masigasig na mahilig sa kotse na may higit sa isang dekada ng karanasan sa industriya ng automotive. Nakatrabaho niya ang ilan sa pinakamalalaking pangalan sa industriya, kabilang ang Ford at General Motors, at gumugol ng hindi mabilang na oras sa pag-iisip at pagbabago ng sarili niyang mga sasakyan. Si Sergio ay isang self-proclaimed gearhead na mahilig sa lahat ng bagay na nauugnay sa kotse, mula sa mga classic na muscle car hanggang sa pinakabagong mga de-kuryenteng sasakyan. Sinimulan niya ang kanyang blog bilang isang paraan upang ibahagi ang kanyang kaalaman at mga karanasan sa iba pang mga mahilig sa katulad na pag-iisip at upang lumikha ng isang online na komunidad na nakatuon sa lahat ng bagay na automotive. Kapag hindi siya nagsusulat tungkol sa mga kotse, si Sergio ay matatagpuan sa track o sa kanyang garahe na nagtatrabaho sa kanyang pinakabagong proyekto.