Ja

Tässä artikkelissa vastaamme edellä esitettyihin kysymyksiin ja käymme läpi kaiken, mitä sinun tarvitsee tietää DTC P0354:stä. Käymme läpi sen , , ja . Sitten mainitsemme .

Bonuksena vastaamme myös .

Mikä on koodi P0354?

Koodi P0354 on määritelty seuraavasti: "Sytytyskelan D ensiö- tai toisiopiirin toimintahäiriö".

Kyseessä on yleinen vikakoodi (DTC), mikä tarkoittaa sitä, että tämä koodi viittaa samaan ongelmaan kaikissa ajoneuvoissa merkistä ja mallista riippumatta. Virhekoodi riippuu kuitenkin ajoneuvosi merkistä ja mallista.

Mutta mitä tämä vikakoodi tarkalleen ottaen kertoo autostasi?

Mitä koodi P0354 tarkoittaa?

Koodi P0354 osoittaa, että moottorisi sylinterissä numero 4 (cyl #4) käytettävän sytytyskelan D-kelan primääri- tai sekundääripiirissä on vikaa.

Tässä tapauksessa virhekoodin viimeinen numero ("4") viittaa lähinnä sylinterin numeroon, jossa ongelma on ilmennyt.

Tämän logiikan mukaan sylinterin numero 1 sytytyskelan ongelma laukaisi virhekoodin P0351. Vastaavasti sylinterin numero 3 (sylinteri #3) sytytyskelan C ongelmat voisivat laukaista DTC-koodin P0353.

Nyt kun tiedät, mitä koodi P0354 tarkoittaa, käydään läpi tämän vikakoodin mahdolliset syyt:

Mikä aiheuttaa P0354-virhekoodin?

Useat tekijät voivat yleisesti laukaista vikakoodin P0354, kuten:

• Viallinen tai sytytyskelan piiri
• Bad
• Lyhyt tai avoin
• Viallinen
• Vuoto imusarjassa
• Tyhjäkäynti-ilman säätöventtiilin toimintahäiriö
• Viallinen PCM tai ECM
• Rikkinäinen liittimen lukitus
• Kuristimen ilmakanavien tukkeutuminen hiilen kerääntymisen vuoksi.
• Löysä liitäntä sytytyskelan liittimen puolella

Seuraavaksi tarkastelemme joitakin P0354-vikakoodiin liittyviä oireita.

Mitkä ovat koodin P0354 yleiset oireet?

Tässä ovat kuusi oireita, jotka voivat viitata koodin P0354 ongelmaan:

• Toimintahäiriön merkkivalo (MIL) aktivoituu.
• Ajoneuvosi Check Engine Light -valo syttyy
• Auton moottori epäröi ajon aikana
• Koet epänormaalia, karkeaa tärinää ajaessasi tai tyhjäkäynnillä.
• Moottorin teho heikkenee (tai puuttuu), erityisesti moottorin ollessa kuormitettuna.
• Moottorin käynnistäminen on ollut vaikeaa useaan otteeseen.

Kun havaitset jonkin edellä mainituista oireista, kyseessä on mahdollisesti P0354 DTC.

Kysymys kuuluukin: pitäisikö sinun olla huolissasi? Otetaan selvää.

Onko P0354-koodi kriittinen?

1. Auton moottorin muiden sylintereiden on työskenneltävä kovemmin korvatakseen virheellisen sytytyksen vuoksi menetetyn tehon.
2. Autosi moottori alkaa syttyä ajoittain väärin, mikä voi vahingoittaa tai tukkia katalysaattorin.
3. Saatat kokea ajettavuusongelmia, jotka voivat vaarantaa liikenneturvallisuutesi.

Pohjimmiltaan, jos autosi heittää P0354 vikakoodin, .

Seuraavaksi kuvaamme, miten ammattitaitoiset mekaanikot yleensä diagnosoivat vikakoodin P0354:

Miten vikakoodi P0354 diagnosoidaan?

Vaikka koodi P0354 on yleinen DTC-koodi, diagnoosi ja vianmääritysprosessi vaihtelevat ajoneuvosi mallin, merkin ja vuoden mukaan.

Diagnosoidakseen, mikä aiheutti koodin P0354, mekaanikko:

• Koeaja ajoneuvo - jos moottori syttyy väärin, se viittaa sytytyskelan piirissä olevaan ongelmaan.
• Tee vastuskoe kelapaketille ja katso, onko johdotuksessa vikaa.
• Tarkista, että kelapaketin johdinsarjassa on asianmukainen ja toimiva maadoitus.
• Tarkasta sytytyskelaan liitetyn sytytystulpan kunto.
• Tutki imusarja ja etsi merkkejä tyhjiövuodosta.
• Tarkista noid-valolla, toimiiko ECM:n tai PCM:n ohjauspiiri odotetulla tavalla.
• Tarkasta käämipiirin hertsisignaali varmistaaksesi, että ECM tai PCM lähettää oikean signaalin.
• Tarkista ECM:n tai PCM:n liitin ja sytytyskelan liitin löystyneiden liitäntöjen varalta.
• Tarkista, ettei kelapaketin ja moottorinohjausmoduulin tai voimansiirron ohjausmoduulin yhdistävässä johdinsarjassa ole merkkejä haurastumisesta, korroosiosta tai sulamisesta.

Nyt kun olet tutustunut siihen, miten koodi P0354 diagnosoidaan, kerromme, miten tämä virhekoodi yleensä korjataan.

Miten P0354-koodi korjataan?

Koska useat tekijät voivat laukaista koodin P0354, korjaukset riippuvat siitä, mikä koodin alun perin aiheuttaa.

Korjatakseen P0354-vianmäärityskoodin mekaanikko voi:

• Vaihda viallinen sytytyskela (tai sen ohjainpiiri).
• Vaihda huono kelapaketti
• Palauta tai vaihda viallinen PCM (tai ECM).
• Vaihda vaurioitunut sytytystulppa
• Korjaa imusarjan tyhjiövuoto.
• Korjaa tai vaihda kelapaketin ja ECM:n tai PCM:n välinen johdinsarja.

Siinä on paljon mahdollisia korjauksia - mietin, onko olemassa edullinen ja luotettava tapa saada P0354-koodi korjattua?

Helpoin ratkaisu vikakoodiin P0354

Palovirhekoodin P0354 oikea diagnosointi ja korjaaminen vaatii ammattitaitoista ja kokenutta mekaanikkoa.

Lisäksi kun palkkaat mekaanikon, sinun on myös varmistettava, että he:

• ovat ASE-sertifioituja
• Käytä vain korkealaatuisia varaosia
• Tarjoamme sinulle huoltotakuun

Mutta mistä löydät kokeneet mekaanikot, jotka täyttävät nämä kriteerit?Vastaus on AutoService - kätevä ja luotettava palveluntarjoaja. liikkuva autonkorjauspalvelu joka voi tulla pihatiellesi korjaamaan auton ongelmia!

Kuinka paljon se maksaa sinulle?

Yleensä AutoService veloittaa 95 ja 150 dollaria OBD-virhekoodin diagnosoimiseksi, riippuen sijainnistasi. Ja kun päätät jatkaa AutoServicen kanssa virhekoodin korjaamista, lisäämme nämä kustannukset korjauskustannuksiisi.

Korjauskustannukset voivat vaihdella sen mukaan, mikä osa toimii väärin ja aiheuttaa koodin P0354.

Jotta saisit jonkinlaisen käsityksen: jos P0354-koodin laukaisi sytytyskäämi ja sinun on vaihdettava se, voit odottaa maksavasi korjauksista noin 240-270 dollaria.

Tarkemman arvion saat täyttämällä tämän verkkolomakkeen.Seuraavaksi vastaamme joihinkin usein kysyttyihin kysymyksiin, jotka koskevat virhepalokoodia P0354:

5 Koodi P0354 Usein kysytyt kysymykset

Tässä ovat vastaukset viisi koodiin P0354 liittyviä usein kysyttyjä kysymyksiä:

1. Miten koodi P0354 laukaistaan?

Useimmissa nykyaikaisissa moottoreissa käytetään COP-sytytysjärjestelmää (coil on plug).

Tällöin jokaisella sylinterillä on oma sytytyskela sytytystulpan yläpuolella, jota ECM tai PCM ohjaa.

ECM tai PCM valvoo jatkuvasti COP-ohjainpiiriä (eli kelanohjainpiiriä). Kun kelanohjainpiirissä on ongelma, ECM tai PCM kirjaa piirin toimintahäiriön virhekoodin. Lisäksi joissakin ajoneuvoissa PCM voi myös sammuttaa ajoneuvon polttoainesuuttimen.

Mistä ECM tai PCM tietää, että kelan ohjainpiirissä on vika? Jokaisessa autosi sytytyskelassa on ensisijainen käämikäämi (lähellä sytytyskytkintä) ja toissijainen käämikäämi (lähellä sytytystulppaa).

Kun ECM tai PCM laukaisee ensiökelan käämityksen, se luo korkeajännitekipinän kelan toissijaiseen johdotukseen (käämitykseen). Koska ECM tai PCM laukaisee ensiökelan käämityksen, se voi seurata ensiökelan johdossa tuotettua jännitekipinää.

Jos ECM tai PCM ei jostain syystä havaitse jännitekipinää sytytyskelan D ensiöjohdossa, se kirjaa virhekoodin P0354.

2. Mikä on sytytyskela?

Sytytyskela on induktiokela, joka muuntaa pienjännitteen (muutama volttia) ensiökäämitysjohdossa korkeajännitteeksi (tuhansia voltteja) toisiokäämitysjohdossa. Tämä korkeajännite syötetään moottorin sylinterissä käytettävään sytytystulppaan.

3. Mikä on kelapakkaus?

Kelapaketti on elektronisesti ohjattu sytytyskelojen sarja, jota autosi ECM tai PCM säätelee. Tämä komponentti kerää sähköenergiaa ja vapauttaa sen sitten sytytystulpan kaapeleiden kautta ajoneuvosi sytytysjärjestelmässä.

4. Mikä on sytytystulppa?

Sytytystulppa on pieni laite, joka tuottaa sähköisen kipinän käyttämällä sytytyskelan toissijaisen johdotuksen (toisiopiirin) tuottamaa korkeaa jännitettä. Sytytystulpan luoma kipinä sytyttää moottorin ilma-polttoaineseoksen, mikä johtaa palamiseen.

Tämä energia antaa autollesi virtaa.

Lisäksi sytytystulppa voi toimia myös lämmönvaihtimena, joka siirtää moottorissa syntyvän lämmön ajoneuvon jäähdytysjärjestelmään.

5. Mitä ovat ECM ja PCM?

ECM on lyhenne sanoista 'moottorin ohjausmoduuli' ja PCM on lyhenne sanoista 'voimansiirron ohjausmoduuli'.

Vaikka monet ihmiset käyttävät näitä teknisiä termejä vaihdellen ajoneuvon tietokoneesta puhuttaessa, niiden välillä on merkittäviä eroja.

ECM ohjaa vain moottorin tiettyjä osia, kuten sytytyksen ajoitusta, kaasun asentoa ja muuta.

Sitä vastoin PCM valvoo ja ohjaa yleensä kaikkia ajoneuvon toimintoja, myös voimansiirtojärjestelmää. PCM esimerkiksi ohjaa moottorin ajoitusta, vaihteiden siirtoa, polttoaineen ruiskutuksen toimintaa jne.

Loppuajatuksia

Koodi P0354 OBD-II-skannaustyökalussa osoittaa, että moottorin sylinterin numero 4 (cyl #4) sytytysprosessissa on ongelma. Se voi johtaa moottorin sytytyskatkoksiin ja ajettavuusongelmiin, jotka saattavat vaarantaa liikenneturvallisuutesi.

Jos etsit tähän luotettavaa ja vaivatonta ratkaisua, ota yhteyttä AutoServiceen. ASE-sertifioidut mekaanikkomme tulevat sinne, missä olet, ja hoitavat kaikki ajoneuvojen korjaus-, huolto- ja ylläpitotarpeet.