Je! Braking Ngumu ni Nini? (+Sababu 7 kwa Nini Unapaswa Kuiepuka)

Sergio Martinez 22-03-2024
Sergio Martinez

Kufunga breki zako kwenye kituo kikuu hakufurahishi - hata kidogo kwako na kwa madereva walio nyuma yako.

Lakini hilo sio jambo pekee unalopaswa kuwa na wasiwasi nalo. Kufunga breki ngumu kunaweza kuharibu sehemu muhimu za gari kama vile na hata kusababisha anga-juu .

Makala haya yatachunguza , , na .

au kiongeza kasi. Hii inajulikana kama 'lead foot syndrome' na ni ishara ya kuendesha gari kwa ukali.

Bila shaka, wakati mwingine unaweza kukosa chaguo ila kugonga breki zako kwa nguvu, hasa ikiwa unahitaji kuepuka mgongano.

Angalia pia: Vimiminika 6 vya Kawaida vya Kuangalia kwenye Gari (+Jinsi ya Kufanya)

Lakini ukijikuta unapiga breki hizo mara kwa mara, inaweza kuwa ni kwa sababu huna umakini wa kutosha kwa msongamano wa magari. Hii ni tabia hatari ya kuendesha gari, kwani huenda usiwe na udhibiti wa gari lako kila wakati na unaweza kugonga gari lingine.

Ni hatari zaidi ikiwa wewe ni dereva wa lori kwa sababu magari makubwa huchukua muda mrefu kusimama. Kwa mfano, lori linalosafiri kwa kasi ya MPH 55 huchukua karibu sekunde sita kusimama kabisa wakati wa tukio la kufunga breki - ambalo ni karibu urefu wa viwanja viwili vya mpira!

Ndiyo sababu unahitaji kuondoka umbali salama. kati yako na magari mengine barabarani.

Utajuaje kama unafunga breki ngumu? Tukio la kawaida la kufunga breki ngumu hutokea gari lako linaposhuka kasi kwa MPH 7.5ndani ya sekunde 1. Na ikiwa kasi ya gari lako itapungua kwa MPH 20 kwa sekunde moja, hilo ni tukio kubwa la kufunga breki.

Bado hujashawishika? Hebu tujue ni kwa nini unapaswa kufuatilia kusimama kwa bidii na kuacha kwa upole.

Sababu 7 Kwa Nini Uepuke Kufunga Breki Ngumu

Kuendesha gari kwa ukali, ikiwa ni pamoja na kuongeza kasi sana, kunaweza kusababisha matatizo mengi, kama vile kuvuja kwa maji ya breki, uchakavu wa tairi au can hata kumweka dereva hatarini.

Hizi hapa ni baadhi ya sababu kwa nini unapaswa kuacha kupiga breki hizo:

1. Hupunguza Umbali wa Gesi

Je, unajua kuendesha gari kwa fujo, kuongeza kasi na kufunga breki nzito, kunaweza kupunguza ufanisi wa mafuta kwa 40%?

Angalia pia: Breki za Kauri za Carbon: Faida 4 & 2 Vikwazo

Kubonyeza kikanyagio cha breki hulazimisha upokezi wako kwenda kwa gia za chini haraka ili kukusaidia kuongeza kasi baada ya kushika breki. Gia za chini zinahitaji nguvu zaidi ya injini, ambayo huongeza matumizi ya mafuta na gharama za mafuta.

2. Huanzisha Mfumo wa Kuzuia Kufunga Breki

Magari ya kisasa hutumia Mfumo wa Kuzuia Kufunga Breki (ABS) ili kuzuia tairi lako kufungia unapofunga breki kabisa.

ABS hupunguza shinikizo la breki kwenye tairi lako wakati wa tukio la kushika breki ngumu. Hukupa udhibiti fulani wa gari lako, huzuia uharibifu unaoweza kutokea kwa mifumo ya ndani ya gari lako, na huzuia gari lako kuteleza au kubingirika.

Lakini mara kwa mara kuweka breki nzito kunaweza kusababisha ABS usipofanya hivyo. kwa kweli ninaihitaji, inayopelekea kanyagio la breki lisilosikika sana.

3. Hupandisha Moto Pedi za Breki

breki zako hufanya msuguano mkubwa kati ya pedi za breki na ekseli ya gurudumu ili kusimamisha gari lako. Hii inaweza kuchakaa pedi zako za breki haraka.

Hata hivyo, ikiwa pedi zako za breki zitapita joto kutokana na kukatika kwa breki mara kwa mara, inaweza kuharakisha mchakato huu na kusababisha madhara mengine. Kwa mfano, joto kupita kiasi inaweza kusababisha nyufa katika hoses za breki na uvujaji wa maji ya breki, hatimaye kupunguza uwezo wa gari lako kusimama.

Baada ya muda. , masuala haya yanaweza kusababisha uchakavu mbaya wa breki na kufifia kwa breki, hivyo kuhatarisha usalama wako barabarani.

4. Huharibu Shaft ya Kiendeshi

Kishimo cha kuendesha gari ni usanidi rahisi wa mpira na tundu unaoruhusu gari lako kusogea na kugeuka.

Ingawa breki ngumu au uongezaji kasi wa kasi huenda usiharibu mhimili wa kiendeshi moja kwa moja, unaweza kusababisha uchakavu wa kutofautiana kwenye rota za breki na pedi. Hii inaweza kusababisha mitetemo katika vipengele vya kusimamishwa na kuendesha gari kama vile shaft.

Mitetemo hii inaweza kudhoofisha mpira na soketi, na kuharibu shaft na vipengee vingine vya kuendesha gari.

5. Huchakaza Tairi Lako Haraka

Iwapo utaweka shinikizo la breki nyingi unapoendesha kwa kasi, tairi lako linaweza kufungwa kabla ya gari lako kusimama kabisa - hata kama una ABS. Kwa hivyo, magurudumu yako yanaweza kuteleza kando ya barabara kabla ya gari kusimama. Hii inaweza kuchakaa matairi yako ya mbele na kupunguza mvutano wa tairi.

6. Inaongoza KwaAjali

Ingawa unaweza kuvunja breki kwa bidii ili kuepuka mgongano, unaweza pia kuingia kwa urahisi.

Hilo hutokeaje? Kulingana na hali ya barabara (kama vile barabara zenye utelezi), haijalishi umegonga breki kwa kiasi gani, gari lako bado linaweza kuendelea kutembea kwa muda kutokana na kasi.

Na ikiwa kuna gari mbele ya gari lako - unaweza kuligonga.

7. Huongeza Uzalishaji wa Hatari

Je, unajua kwamba kufunga breki kali na kuongeza kasi kunaweza kusababisha uchafuzi mkubwa wa mazingira?

Kufunga breki mara kwa mara husababisha kuchakaa kwa tairi, breki na barabara. , ikitoa microplastics hatari katika anga. Kupumua kwa microplastics hizi kunaweza kusababisha hali mbaya ya afya kwa wanadamu na wanyama.

Kwa hivyo, hebu tujue jinsi unavyoweza kuzuia kufunga breki kali na kutumia breki zako kwa urahisi.

Njia 5 Bora za Kuepuka Kuweka Breki Ngumu

Baadhi njia rahisi unazoweza kuepuka kufunga breki ghafla ni:

1. Weka Miguu Yako Karibu na Breki

Ikiwa miguu yako haijakaribiana vya kutosha na kanyagio la breki, huenda ukalazimika kutumia breki ya ghafla, kwani inaweza kuwa vigumu kuvunja taratibu.

Kwa hivyo ni njia gani sahihi ya kuweka miguu yako na kuepuka kufunga breki ghafla? Ni vyema miguu yako iwe karibu na kanyagio cha breki ili uweze kuifunga kwa urahisi wakati wowote inapohitajika. Kwa kweli, miguu yako inapaswa kupumzika na visigino vyako kwenye sakafu namipira ya miguu bila malipo kushinikiza kanyagio la breki.

Kwa njia hii, utakuwa na nguvu zaidi na udhibiti wa breki zako — kukupa muda wa kutosha wa kuvunja breki taratibu, kusimamisha gari lako kwa usahihi zaidi, na kuhakikisha usalama. .

2. Anza Kufunga Breki Mapema

Ili kufunga breki mapema, unapaswa kuwa na uwezo wa kukadiria umbali kati yako na magari mengine na kutarajia wakati wa kuvunja breki.

Kwa mfano, ikiwa trafiki imesimama mbele yako, tuma ombi funga breki mapema na upunguze mwendo badala ya kugonga breki dakika za mwisho na kusababisha ajali.

Lakini itafanya kazi tu ikiwa utaweka umbali fulani kati yako na magari mengine. Sio tu kwamba hii itakuhakikishia usalama barabarani, lakini pia itakupa muda zaidi wa kuitikia na kuvunja breki kwa usalama.

3. Toa Shinikizo kwenye Breki kwa Upole

Kuweka Breki kwa upole huhifadhi pedi zako za breki na rota kwa muda mrefu na huhakikisha usalama wa madereva kwa kuzuia matatizo kama vile kufifia kwa breki.

Unapaswa kuwa mpole katika kutoa shinikizo kwenye breki unapohamia kwenye kanyagio cha kuongeza kasi, na pia uwe mpole unapoweka tena shinikizo la breki ili kupunguza mwendo au kusimamisha gari lako.

4. Tumia Taa Zako za Breki

Tabia nyingine kubwa ya kuendesha gari ni kuzingatia taa za breki za magari mengine. Hii itakusaidia kutarajia wakati wa kupunguza kasi na kuepuka ajali.

Vile vile, ni muhimu pia kuwaruhusu madereva wengine kujua unachofanya kupitia taa zako za breki .

Kwakwa mfano, tumia ishara yako ya zamu unapogeuka na taa ya breki ili kumjulisha dereva aliye karibu nawe kuwa unapunguza mwendo. Kwa njia hii, wanaweza kurekebisha uendeshaji wao ipasavyo na kuhakikisha usalama barabarani.

Ni vizuri kukagua taa zako za breki mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa zinafanya kazi ipasavyo. Na ikiwa huna taa ya tatu ya breki, zingatia kusakinisha moja - inaweza kuokoa maisha ikiwa taa zako zingine za breki zitashindwa.

5. Fuatilia Madereva Wako wa Meli

Ikiwa unamiliki magari ya meli (kama vile lori na teksi) au ni msimamizi wa meli, vidokezo vifuatavyo vinaweza kukusaidia kufuatilia uwekaji breki ngumu na kuhakikisha dereva wako anafuata breki salama:

  • Weka sheria za msingi za kufuata umbali wa chini zaidi, kasi, n.k., ili kuhakikisha usalama wa madereva
  • Fuatilia madereva wa meli wanaosababisha ajali za mara kwa mara
  • Mpe dereva wa lori lako muda wa kutosha kufika unakoenda. 12>
  • Tumia vifaa vya kupunguza kasi ili kudumisha kikomo cha kasi
  • Tuza tabia nzuri ya kuendesha gari

Kukamilisha

Hali kuendesha gari kwa namna yoyote ni hatari kwako na kwa madereva wengine barabarani. Inaweza kusababisha mgongano na kuharibu sehemu muhimu za gari kama vile rota za breki na pedi za breki.

Kwa hivyo vunja breki taratibu, kaa chini ya kikomo cha mwendo kasi, na uhakikishe umbali salama kati ya magari.

Na ukiweka breki taratibu. unahitaji usaidizi wa breki zako, Huduma ya Kiotomatiki ni simu tu!

AutoService, huduma ya ukarabati wa simu, inatoa mbelebei , rahisi hifadhi nafasi mtandaoni , na dhamana ya Miezi 12, Udhamini wa Maili 12,000 kwa ukarabati wote — inapatikana siku saba kwa wiki. Kwa hivyo ikiwa utapata unafikiri gari lako linafanya kazi, wasiliana nasi, na wataalamu wetu watakuja ili kukutengenezea!

Sergio Martinez

Sergio Martinez ni shabiki wa gari mwenye uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari. Amefanya kazi na baadhi ya majina makubwa katika sekta, ikiwa ni pamoja na Ford na General Motors, na ametumia saa nyingi kuchezea na kurekebisha magari yake mwenyewe. Sergio anajitambulisha kama kichwa cha gia ambaye anapenda vitu vyote vinavyohusiana na gari, kutoka kwa magari ya kawaida ya misuli hadi magari mapya zaidi ya umeme. Alianzisha blogu yake kama njia ya kushiriki ujuzi na uzoefu wake na wapendaji wengine wenye nia moja na kuunda jumuiya ya mtandaoni inayojitolea kwa mambo yote ya magari. Wakati haandiki kuhusu magari, Sergio anaweza kupatikana kwenye wimbo au kwenye karakana yake akifanya kazi kwenye mradi wake wa hivi punde.