Ngabantingkeun rem anjeun dugi ka eureun pisan henteu pikaresepeun — komo deui pikeun anjeun sareng supir di tukangeun anjeun.

Tapi sanés éta waé anu anjeun kedah hariwang. komo hasilna setinggi langit .

Artikel ieu bakal ngajalajah , , jeung .

Hayu urang ngerem saeutik-eutik.

Naon ari ngerem heuras?

Ngerem hese jeung akselerasi lumangsung lamun anjeun make gaya ngadadak, kaleuleuwihan dina pedal rem anjeun. atawa akselerator. Ieu katelah 'sindrom suku timbal' sarta mangrupa tanda nyetir agrésif.

Tangtu, sakapeung anjeun bisa jadi teu boga pilihan iwal pencét rem anjeun teuas, utamana lamun anjeun kudu nyingkahan tabrakan.

Tapi upami anjeun sering ngabantingkeun rem éta, panginten anjeun henteu merhatikeun lalu lintas. Ieu kabiasaan nyetir anu bahaya, sabab anjeun henteu salawasna tiasa ngontrol mobil anjeun sareng tiasa nabrak kendaraan anu sanés.

Malah leuwih picilakaeun lamun jadi supir treuk sabab kandaraan gedé butuh waktu nu leuwih lila eureun. Contona, treuk nu ngarambat dina 55 MPH butuh ampir genep detik pikeun eureun lengkep salila acara ngerem teuas — nu panjangna ampir dua lapang maén bal!

Éta sababna anjeun kudu ninggalkeun jarak aman. antara anjeun jeung mobil séjén di jalan.

Kumaha anjeun nyaho lamun anjeun ngerem teuas? Kajadian ngerem teuas ilaharna lumangsung nalika kandaraan anjeun turun laju ku 7,5 MPHdina 1 detik. Sareng upami kagancangan mobil anjeun ngirangan 20 MPH dina sadetik, éta mangrupikeun acara ngerem anu parah.

Masih teu yakin? Hayu urang terang naha anjeun kedah ngawas ngerem teuas tur eureun gently.

7 Alesanna Naha Anjeun Kudu Ngahindarkeun Ngerem Karasa

Ngemudian kasar, kaasup akselerasi teuas, bisa ngabalukarkeun loba masalah, kawas minyak rem bocor, ban gancangan maké, atawa bisa. malah nempatkeun supir dina resiko.

Di dieu aya sababaraha alesan kunaon anjeun kudu eureun ngerem eta:

1. Ngurangan Mileage Gas

Naha anjeun terang nyetir agrésif, boh akselerasi teuas boh ngerem beurat, tiasa ngurangan efisiensi bahan bakar ku 40%?

Mencét pedal rem maksakeun transmisi anjeun pindah ka gear handap langkung gancang pikeun ngabantosan anjeun ngagancangan saatos ngerem. Gears handap merlukeun kakuatan mesin leuwih, nu ngaronjatkeun konsumsi bahan bakar jeung ongkos suluh.

2. Micu Sistem ngerem Anti Konci

Mobil modern ngagunakeun Sistem Marake Anti Konci (ABS) pikeun ngeureunkeun ban anjeun teu ngonci nalika anjeun ngerem pinuh.

ABS ngurangan tekanan marake dina ban anjeun nalika kajadian ngerem teuas. Éta masihan anjeun sababaraha kontrol kana kendaraan anjeun, nyegah kamungkinan karusakan kana sistem internal mobil anjeun, sareng ngeureunkeun mobil anjeun tina skidding atanapi ngagulung.

Tapi sering ngerem beurat tiasa memicu ABS upami anjeun henteu. sabenerna butuh, ngarah kana pedal marake kirang responsif.

3. Overheats Brake Pads

Rem anjeun ngalarapkeun gesekan anu ageung antara bantalan rem sareng as roda pikeun ngeureunkeun mobil anjeun. Ieu tiasa langkung gancang ngagemkeun bantalan rem anjeun.

Tapi, lamun bantalan rem anjeun panas teuing kusabab sering ngerem kasar, éta tiasa ngagancangkeun prosés ieu sareng nyababkeun karusakan sanés. Contona, panas kaleuleuwihi bisa ngabalukarkeun retakan dina selang rem sarta cairan rem bocor, ahirna ngawatesan kamampuh mobil anjeun pikeun eureun.

Dina waktu. , masalah-masalah ieu tiasa nyababkeun pamakean rem anu parah sareng rem luntur, ngaganggu kasalametan jalan anjeun.

4. Ngarusak Driveshaft

A driveshaft mangrupakeun bola basajan tur konfigurasi stop kontak nu ngidinan wahana Anjeun pikeun pindah jeung ngahurungkeun.

Sanajan rem teuas atawa akselerasi gancang bisa jadi teu langsung ngaruksak driveshaft, éta bisa ngabalukarkeun maké henteu rata dina rotors marake jeung hampang. Ieu bisa ngakibatkeun geter dina gantung jeung drivetrain komponén kawas driveshaft.

Geter ieu bisa ngageterkeun bal jeung stop kontak, ngaruksak driveshaft jeung komponen drivetrain sejenna.

5. Ngabeungbeuratan Ban Anjeun Leuwih Gancang

Upami Anjeun nerapkeun tekenan marake teuing bari ngebut, ban Anjeun tiasa ngonci samemeh kendaraan Anjeun eureun lengkep — sanajan Anjeun gaduh ABS. Hasilna, ban anjeun bisa geser sapanjang trotoar saméméh mobil eureun. Ban hareup anjeun bisa aus jeung ngurangan daya tarik ban.

6. Ngarah KaKacilakaan

Sanaos anjeun tiasa ngerem sesah pikeun nyegah tabrakan, anjeun ogé tiasa gampang nabrak.

Kumaha kajadianana? Gumantung kana kaayaan jalan (sapertos jalan anu leueur), kumaha waé anjeun pencét rem anjeun, mobil anjeun tiasa tetep obah pikeun sababaraha waktos kusabab moméntum.

Sareng upami aya kandaraan di payuneun mobil anjeun — anjeun tiasa waé nabrak.

7. Ngaronjatkeun Émisi Ngabahayakeun

Naha anjeun terang ngerem kasar sareng akselerasi anu gancang tiasa nyababkeun polusi lingkungan anu parah?

Ngerem anu sering nyababkeun ban, rem, sareng jalan anjeun rusak. , ngaleupaskeun mikroplastik bahaya ka atmosfir. Ngambekan mikroplastik ieu tiasa nyababkeun kaayaan kaséhatan anu serius pikeun manusa sareng sato.

Ku kituna, hayu urang tingali kumaha anjeun tiasa nyegah ngerem teuas tur ngagampangkeun rem anjeun.

5 Cara Éféktif Nyegah Ngerem Kasar

Sababaraha Cara basajan pikeun nyegah ngerem dadakan nyaéta:

1. Tetep Suku Anjeun Deukeut ka Rem

Lamun suku anjeun teu cukup deukeut ka pedal rem, Anjeun meureun kudu Resort ka ngerem dadakan, sabab bisa jadi tangguh pikeun marake gently.

Jadi kumaha cara nu bener pikeun posisi suku anjeun sarta ulah ngerem dadakan? Hadé pisan mun suku anjeun aya di gigireun pedal marake sangkan anjeun bisa kalayan gampang nerapkeun eta iraha wae diperlukeun. Ideally, suku anjeun kudu rileks jeung heels anjeun dina lantai jeungbola tina suku bébas pencét pedal rem.

Ku cara ieu, Anjeun bakal boga kakuatan leuwih jeung kontrol rem Anjeun — méré Anjeun cukup waktu pikeun ngerem gently, eureun mobil Anjeun leuwih precision, jeung mastikeun kaamanan .

2. Mimitian Ngerem Dini

Pikeun ngerem awal, anjeun kedah tiasa ngira-ngira jarak antara anjeun sareng kendaraan anu sanés sareng antisipasi iraha ngerem.

Misalna, upami lalu lintas parantos eureun di payun anjeun, panawaran rem mimiti jeung ngurangan kagancangan anjeun tinimbang slamming handap rem anjeun dina momen panungtungan sarta berpotensi ngabalukarkeun kacilakaan.

Tapi éta ngan ukur tiasa dianggo upami anjeun nempatkeun jarak antara anjeun sareng kendaraan sanés. Ieu sanés ngan ukur ngajamin kasalametan jalan, tapi ogé masihan anjeun langkung waktos pikeun ngaréaksikeun sareng ngerem sacara aman.

3. Leupaskeun Tekanan dina Rem Lembut

Ngerem sacara lembut ngajaga bantalan rem sareng rotor anjeun langkung lami sareng ngajamin kasalametan supir ku cara nyegah masalah sapertos rem luntur.

Anjeun kedah lemah lembut dina ngaleupaskeun tekanan dina rem nalika pindah ka pedal akselerator, sarta ogé jadi lemah lembut nalika nerapkeun deui tekanan marake pikeun ngalambatkeun turun atawa ngeureunkeun mobil anjeun.

4. Anggo Lampu Rem Anjeun

Kabiasaan nyetir anu sanés nyaéta merhatikeun lampu rem kendaraan sanés. Ieu bakal ngabantosan anjeun ngantisipasi iraha ngalambatkeun sareng ngahindarkeun kacilakaan.

Kitu oge, penting oge pikeun mere nyaho ka supir sejen naon anu anjeun pikahoyong ku lampu rem anjeun.

KanggoContona, anggo sinyal péngkolan anjeun mun anjeun nyandak péngkolan jeung lampu rem anjeun sangkan supir deukeut anjeun nyaho anjeun slowing handap. Ku cara ieu, maranéhna bisa nyaluyukeun nyetir maranéhanana sasuai jeung mastikeun kasalametan jalan.

Hadé pikeun pariksa lampu rem anjeun rutin pikeun mastikeun aranjeunna nuju jalan bener. Tur upami Anjeun salah teu boga lampu marake katilu, mertimbangkeun masang hiji - bisa jadi lifesaver lamun lampu marake Anjeun séjén gagal.

5. Pantau Supir Armada Anjeun

Upami anjeun gaduh kendaraan armada (sapertos treuk sareng taksi) atanapi mangrupikeun manajer armada, tip ieu tiasa ngabantosan anjeun ngawas ngerem keras sareng mastikeun supir anjeun nuturkeun ngerem anu aman:

• Nyetél aturan dasar pikeun jarak nurutan minimum, laju, jeung sajabana, pikeun mastikeun kasalametan supir
• Pantauan supir armada anu ngabalukarkeun sering kacilakaan
• Pasihan supir treuk anjeun cukup waktu pikeun ngahontal tujuan
• Paké alat-alat nu ngawatesan kagancangan pikeun ngajaga wates laju
• Ganjaran kabiasaan nyetir nu alus

Pamupus

Karasa nyetir dina bentuk naon waé bahaya pikeun anjeun sareng supir sanés di jalan. Éta tiasa nyababkeun tabrakan sareng ngarusak bagian-bagian mobil kritis sapertos rotor rem sareng bantalan rem.

Janten rem sacara lembut, tetep dina wates laju, sareng pastikeun jarak anu aman antara kendaraan.

Sareng upami anjeun peryogi bantosan ngeunaan rem anjeun, AutoService ngan ukur sauran!

AutoService, jasa perbaikan sélulér, nawiskeun di payunharga , merenah booking online , sarta 12-Bulan, 12.000-Mile jaminan dina sagala perbaikan - sadia tujuh poe saminggu. Jadi lamun anjeun Panginten kendaraan anjeun berpungsi, hubungi kami, sareng para ahli kami bakal mampir pikeun ngalereskeunana pikeun anjeun!