ஹார்ட் பிரேக்கிங் என்றால் என்ன? (+7 காரணங்கள் ஏன் தவிர்க்க வேண்டும்)

Sergio Martinez 22-03-2024
Sergio Martinez

உள்ளடக்க அட்டவணை

கடுமையான நிறுத்தத்தில் உங்கள் பிரேக்குகளை அழுத்துவது வேடிக்கையாக இருக்காது — உங்களுக்கும் உங்களுக்குப் பின்னால் உள்ள ஓட்டுநர்களுக்கும் அதுவும் குறைவாகவே இருக்கும்.

ஆனால் நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதெல்லாம் அதுவல்ல. கடின பிரேக்கிங் போன்ற முக்கியமான கார் பாகங்கள் சேதமடையலாம் மற்றும் வானத்தில் கூட விளைகிறது .

இந்த கட்டுரை ஆராயும் , , மற்றும் .

மெதுவாக உள்ளே பிரேக் செய்வோம்.

ஹார்ட் பிரேக்கிங் என்றால் என்ன?

உங்கள் பிரேக் பெடலில் திடீர், அதிகப்படியான விசையைப் பயன்படுத்தும்போது கடின பிரேக்கிங் மற்றும் முடுக்கம் ஏற்படுகிறது அல்லது முடுக்கி. இது 'லீட் ஃபுட் சிண்ட்ரோம்' என்று அறியப்படுகிறது மற்றும் ஆக்ரோஷமான வாகனம் ஓட்டுவதற்கான அறிகுறியாகும்.

நிச்சயமாக, சில நேரங்களில் உங்கள் பிரேக்குகளை கடுமையாக அடிப்பதைத் தவிர வேறு வழியில்லை, குறிப்பாக நீங்கள் மோதலைத் தவிர்க்க வேண்டும்.

ஆனால், நீங்கள் அடிக்கடி அந்த பிரேக்குகளை ஸ்லாம் செய்வதைக் கண்டால், நீங்கள் போக்குவரத்தில் போதுமான கவனம் செலுத்தாததால் இருக்கலாம். இது ஆபத்தான வாகனம் ஓட்டும் பழக்கமாகும், ஏனெனில் நீங்கள் எப்போதும் உங்கள் காரைக் கட்டுப்படுத்த முடியாது மற்றும் மற்றொரு வாகனத்தில் மோதலாம்.

பெரிய வாகனங்கள் நிறுத்த அதிக நேரம் எடுக்கும் என்பதால், நீங்கள் டிரக் டிரைவராக இருந்தால், அது இன்னும் ஆபத்தானது. எடுத்துக்காட்டாக, 55 MPH வேகத்தில் பயணிக்கும் ஒரு டிரக், கடினமான பிரேக்கிங் நிகழ்வின் போது முழுமையாக நிறுத்தப்படுவதற்கு கிட்டத்தட்ட ஆறு வினாடிகள் ஆகும் - இது கிட்டத்தட்ட இரண்டு கால்பந்து மைதானங்களின் நீளம்!

அதனால்தான் நீங்கள் பாதுகாப்பான தூரத்தை விட்டு வெளியேற வேண்டும். உங்களுக்கும் சாலையில் உள்ள மற்ற கார்களுக்கும் இடையில்.

நீங்கள் கடினமாக பிரேக் செய்கிறீர்களா என்று உங்களுக்கு எப்படித் தெரியும்? உங்கள் வாகனத்தின் வேகம் 7.5 MPH ஆகக் குறையும் போது ஒரு பொதுவான கடினமான பிரேக்கிங் நிகழ்வு நிகழ்கிறது1 வினாடிக்குள். உங்கள் காரின் வேகம் ஒரு நொடியில் 20 MPH ஆகக் குறைந்தால், அது ஒரு பெரிய கடினமான பிரேக்கிங் நிகழ்வாகும்.

இன்னும் நம்பவில்லையா? நீங்கள் ஏன் செய்ய வேண்டும் என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம் கடினமான பிரேக்கிங்கைக் கண்காணித்து மெதுவாக நிறுத்தவும்.

7 காரணங்கள் ஹார்ட் பிரேக்கிங்கைத் தவிர்க்க வேண்டும்

கடின முடுக்கம் உட்பட கடுமையான வாகனம் ஓட்டுதல், பிரேக் திரவ கசிவு, துரிதப்படுத்தப்பட்ட டயர் தேய்மானம் போன்ற பல சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம். டிரைவரை கூட ஆபத்தில் ஆழ்த்தியது.

அந்த பிரேக்குகளை ஸ்லாம் செய்வதை நிறுத்துவதற்கான சில காரணங்கள் இங்கே உள்ளன:

1. காஸ் மைலேஜைக் குறைக்கிறது

கடுமையான முடுக்கம் மற்றும் அதிக பிரேக்கிங் ஆகிய இரண்டிலும் ஆக்ரோஷமான ஓட்டுதல் எரிபொருள் செயல்திறனை 40% குறைக்குமா?

பிரேக் பெடலை அழுத்தினால், பிரேக் செய்த பிறகு வேகத்தை அதிகரிக்க உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் குறைந்த கியர்களுக்கு வேகமாக மாறுகிறது. குறைந்த கியர்களுக்கு அதிக இயந்திர சக்தி தேவைப்படுகிறது, இது எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் எரிபொருள் செலவுகளை அதிகரிக்கிறது.

2. ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தைத் தூண்டுகிறது

நவீன கார்கள், நீங்கள் முழுமையாக பிரேக் செய்யும் போது, ​​உங்கள் டயர் பூட்டப்படுவதை நிறுத்த, ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தை (ABS) பயன்படுத்துகின்றன.

கடின பிரேக்கிங் நிகழ்வின் போது ஏபிஎஸ் உங்கள் டயரில் பிரேக் அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது. இது உங்கள் வாகனத்தின் மீது சில கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது, உங்கள் காரின் உள் அமைப்புகளுக்கு ஏற்படக்கூடிய சேதத்தைத் தடுக்கிறது, மேலும் உங்கள் காரை சறுக்குவதையோ அல்லது உருளுவதையோ தடுக்கிறது.

ஆனால் அடிக்கடி கடுமையான பிரேக்கிங் நீங்கள் செய்யாதபோது ஏபிஎஸ்ஸைத் தூண்டலாம். உண்மையில் இது தேவை, குறைந்த பதிலளிக்கக்கூடிய பிரேக் மிதிக்கு வழிவகுக்கிறது.

3. பிரேக் பேட்களை அதிக வெப்பமாக்குகிறது

உங்கள் பிரேக்குகள் உங்கள் காரை நிறுத்த பிரேக் பேட்கள் மற்றும் வீல் ஆக்சில் இடையே அபரிமிதமான உராய்வைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது உங்கள் பிரேக் பேட்களை விரைவாக தேய்க்கக்கூடும்.

இருப்பினும், அடிக்கடி கடுமையான பிரேக்கிங் செய்வதால் உங்கள் பிரேக் பேட்கள் அதிக வெப்பமடைந்தால், அது இந்த செயல்முறையை விரைவுபடுத்தலாம் மற்றும் பிற சேதங்களை ஏற்படுத்தலாம். எடுத்துக்காட்டாக, அதிக வெப்பம் பிரேக் ஹோஸ்களில் விரிசல்களை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் பிரேக் திரவம் கசிந்து, இறுதியில் உங்கள் காரை நிறுத்தும் திறனைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

காலப்போக்கில் , இந்தச் சிக்கல்கள் கடுமையான பிரேக் தேய்மானம் மற்றும் பிரேக் மங்கலுக்கு வழிவகுக்கும், உங்கள் சாலைப் பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யலாம்.

4. டிரைவ்ஷாஃப்ட்டை சேதப்படுத்துகிறது

டிரைவ் ஷாஃப்ட் என்பது உங்கள் வாகனத்தை நகர்த்தவும் திருப்பவும் அனுமதிக்கும் எளிய பந்து மற்றும் சாக்கெட் உள்ளமைவு ஆகும்.

கடினமான பிரேக் அல்லது விரைவான முடுக்கம் டிரைவ்ஷாஃப்டை நேரடியாக சேதப்படுத்தாது என்றாலும், அது பிரேக் ரோட்டர்கள் மற்றும் பேட்களில் சீரற்ற தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும். இது டிரைவ்ஷாஃப்ட் போன்ற சஸ்பென்ஷன் மற்றும் டிரைவ் டிரெய்ன் கூறுகளில் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தலாம்.

இந்த அதிர்வுகள் பந்து மற்றும் சாக்கெட்டைச் சிதைத்து, டிரைவ் ஷாஃப்ட் மற்றும் பிற டிரைவ் டிரெய்ன் கூறுகளை சேதப்படுத்தும்.

5. உங்கள் டயர் வேகமாக தேய்ந்துபோகிறது

வேகமாக செல்லும் போது அதிக பிரேக் பிரஷரைப் பயன்படுத்தினால், உங்கள் வாகனம் முழுவதுமாக நிறுத்தப்படுவதற்குள் உங்கள் டயர் பூட்டப்படலாம் - உங்களிடம் ஏபிஎஸ் இருந்தாலும் கூட. இதன் விளைவாக, கார் நிற்கும் முன் உங்கள் டயர்கள் நடைபாதையில் சரியலாம். இது உங்கள் முன்பக்க டயர்களை தேய்த்து, டயரின் இழுவையைக் குறைக்கலாம்.

6. இட்டு செல்லும்விபத்துக்கள்

மோதலைத் தவிர்ப்பதற்காக நீங்கள் கடுமையாக பிரேக் போட்டாலும், அதில் நீங்கள் எளிதாகப் போகலாம்.

அது எப்படி நிகழ்கிறது? சாலையின் நிலையைப் பொறுத்து (வழுக்கும் சாலைகள் போன்றவை), நீங்கள் உங்கள் பிரேக்கை எவ்வளவு கடினமாக அடித்தாலும், உங்கள் கார் இன்னும் சிறிது நேரம் நகர்ந்து கொண்டே இருக்கலாம். வேகம்.

மேலும் உங்கள் காருக்கு முன்னால் வாகனம் இருந்தால் - நீங்கள் அதில் மோதலாம்.

7. தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வை அதிகரிக்கிறது

கடுமையான பிரேக்கிங் மற்றும் விரைவான முடுக்கம் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா?

மேலும் பார்க்கவும்: ஸ்பார்க் பிளக் கேப் வழிகாட்டி (அது என்ன + எப்படி "இடைவெளி" செய்வது)

அடிக்கடி கடினமான பிரேக்கிங் உங்கள் டயர், பிரேக்குகள் மற்றும் சாலைகளில் தேய்மானம் மற்றும் கிழிவை ஏற்படுத்துகிறது , வளிமண்டலத்தில் ஆபத்தான மைக்ரோ பிளாஸ்டிக்கை வெளியிடுகிறது. இந்த மைக்ரோபிளாஸ்டிக்ஸை சுவாசிப்பது மனிதர்களுக்கும் விலங்குகளுக்கும் கடுமையான சுகாதார நிலைமைகளை ஏற்படுத்தும்.

எனவே, கடுமையான பிரேக்கிங்கை எவ்வாறு தடுப்பது மற்றும் உங்கள் பிரேக்குகளை எளிதாகப் பயன்படுத்துவது எப்படி என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.

கடின பிரேக்கிங்கைத் தவிர்ப்பதற்கான 5 பயனுள்ள வழிகள்

சில திடீர் பிரேக்கிங்கைத் தவிர்க்க எளிய வழிகள்:

1. உங்கள் கால்களை பிரேக்குகளுக்கு அருகில் வைக்கவும்

உங்கள் கால்கள் பிரேக் மிதிக்கு அருகில் இல்லை என்றால், நீங்கள் திடீர் பிரேக்கிங்கை நாட வேண்டியிருக்கும், ஏனெனில் மெதுவாக பிரேக் செய்வது கடினமாக இருக்கும்.

எனவே, உங்கள் கால்களை நிலைநிறுத்துவதற்கும், திடீர் பிரேக்கிங்கைத் தவிர்ப்பதற்கும் சரியான வழி என்ன? உங்கள் கால்களை பிரேக் மிதிக்கு அருகில் வைத்திருப்பது எப்போதும் சிறந்தது, எனவே தேவைப்படும்போது அவற்றை எளிதாகப் பயன்படுத்தலாம். வெறுமனே, உங்கள் குதிகால் தரையில் மற்றும் உங்கள் கால்களை தளர்த்த வேண்டும்பிரேக் மிதிவை அழுத்துவதற்கு கால்களின் பந்துகள் இலவசம்.

மேலும் பார்க்கவும்: எனது காருக்கு எவ்வளவு எண்ணெய் தேவை? (+ அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்)

இதன் மூலம், உங்கள் பிரேக்குகளின் மீது அதிக சக்தியும் கட்டுப்பாட்டையும் பெறுவீர்கள் - மெதுவாக பிரேக் செய்ய, உங்கள் காரை அதிகத் துல்லியத்துடன் நிறுத்தவும், பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும் போதுமான நேரத்தைக் கொடுக்கும். .

2. சீக்கிரம் பிரேக் செய்யத் தொடங்கு

சீக்கிரமாக பிரேக் செய்ய, உங்களுக்கும் மற்ற வாகனங்களுக்கும் இடையே உள்ள தூரத்தை உங்களால் கணிக்க முடியும் மற்றும் எப்போது பிரேக் செய்ய வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.

உதாரணமாக, உங்களுக்கு முன்னால் ட்ராஃபிக் நிறுத்தப்பட்டிருந்தால், விண்ணப்பிக்கவும் கடைசி நேரத்தில் உங்கள் பிரேக்குகளை அழுத்தி விபத்தை ஏற்படுத்துவதற்குப் பதிலாக சீக்கிரம் பிரேக் செய்து வேகத்தைக் குறைக்கவும்.

ஆனால் உங்களுக்கும் மற்ற வாகனங்களுக்கும் இடையில் சிறிது தூரம் இருந்தால் மட்டுமே அது வேலை செய்யும். இது சாலைப் பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிப்பது மட்டுமல்லாமல், பாதுகாப்பாக செயல்படுவதற்கும் பிரேக் செய்வதற்கும் அதிக நேரத்தையும் வழங்குகிறது.

3. பிரேக்களில் அழுத்தத்தை மெதுவாக வெளியிடவும்

பிரேக்கிங் மெதுவாக உங்கள் பிரேக் பேட்கள் மற்றும் ரோட்டர்களை நீண்ட நேரம் பாதுகாக்கிறது மற்றும் பிரேக் ஃபேட் போன்ற சிக்கல்களைத் தடுப்பதன் மூலம் டிரைவரின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.

பிரேக் மீது அழுத்தத்தை வெளியிடுவதில் நீங்கள் மென்மையாக இருக்க வேண்டும். முடுக்கி மிதி, மேலும் உங்கள் காரை மெதுவாக்க அல்லது நிறுத்த பிரேக் அழுத்தத்தை மீண்டும் பயன்படுத்தும்போது மென்மையாக இருங்கள்.

4. உங்கள் பிரேக் விளக்குகளைப் பயன்படுத்துங்கள்

மற்றொரு சிறந்த ஓட்டும் பழக்கம் மற்ற வாகனங்களின் பிரேக் விளக்குகளில் கவனம் செலுத்துவதாகும். இது எப்போது வேகத்தைக் குறைத்து விபத்தைத் தவிர்க்க வேண்டும் என்பதைத் தெரிந்துகொள்ள உதவும்.

அதேபோல், உங்கள் பிரேக் விளக்குகள் மூலம் நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள் என்பதை மற்ற ஓட்டுனர்களுக்கு தெரியப்படுத்துவதும் முக்கியம்.

இதற்குஉதாரணமாக, நீங்கள் ஒரு திருப்பத்தை எடுக்கும்போது உங்கள் டர்ன் சிக்னலையும், உங்கள் வேகத்தை குறைக்கும் போது உங்கள் அருகில் உள்ள டிரைவருக்கு உங்கள் பிரேக் லைட்டையும் பயன்படுத்தவும். இதன் மூலம், அவர்கள் தங்கள் வாகனத்தை அதற்கேற்ப மாற்றி சாலைப் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளலாம்.

உங்கள் பிரேக் லைட்கள் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதைத் தொடர்ந்து சரிபார்ப்பது நல்லது. உங்களிடம் மூன்றாவது பிரேக் லைட் இல்லையென்றால், ஒன்றை நிறுவுவதைக் கவனியுங்கள் - உங்கள் மற்ற பிரேக் லைட்கள் செயலிழந்தால், அது உயிர்காக்கும்.

5. உங்கள் ஃப்ளீட் டிரைவர்களைக் கண்காணிக்கவும்

உங்களிடம் கடற்படை வாகனங்கள் (டிரக்குகள் மற்றும் டாக்சிகள் போன்றவை) இருந்தால் அல்லது கடற்படை மேலாளராக இருந்தால், பின்வரும் உதவிக்குறிப்புகள் கடினமான பிரேக்கிங்கைக் கண்காணிக்கவும், உங்கள் டிரைவர் பாதுகாப்பான பிரேக்கிங்கைப் பின்பற்றுவதை உறுதிப்படுத்தவும் உதவும்:

  • ஓட்டுனர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, குறைந்தபட்ச பின்தொடரும் தூரம், வேகம் போன்றவற்றுக்கு அடிப்படை விதிகளை அமைக்கவும்
  • அடிக்கடி விபத்துகளை ஏற்படுத்தும் ஃப்ளீட் டிரைவர்களைக் கண்காணிக்கவும்
  • உங்கள் டிரக் டிரைவருக்கு இலக்குகளை அடைய போதுமான நேரத்தை கொடுங்கள்
  • வேக வரம்பை பராமரிக்க வேகத்தை கட்டுப்படுத்தும் சாதனங்களைப் பயன்படுத்தவும்
  • நல்ல வாகனம் ஓட்டும் பழக்கத்திற்கு வெகுமதி அளிக்கவும்

முறுக்குதல்

கடுமையானது எந்த வடிவத்திலும் வாகனம் ஓட்டுவது உங்களுக்கும் சாலையில் செல்லும் மற்ற ஓட்டுனர்களுக்கும் ஆபத்தானது. இது பிரேக் ரோட்டர்கள் மற்றும் பிரேக் பேட்கள் போன்ற முக்கியமான கார் பாகங்கள் மோதலாம் மற்றும் மோசமடையலாம்.

எனவே மெதுவாக பிரேக் செய்யவும், வேக வரம்புக்கு கீழ் இருங்கள் மற்றும் வாகனங்களுக்கு இடையே பாதுகாப்பான தூரத்தை உறுதி செய்யவும்.

நீங்கள் உங்கள் பிரேக்குகளுக்கு உதவி தேவை, AutoService ஒரு அழைப்பு மட்டுமே உள்ளது!

AutoService, ஒரு மொபைல் பழுதுபார்க்கும் சேவை, முன்பு வழங்குகிறதுவிலை , வசதியான ஆன்லைன் முன்பதிவு , மற்றும் அனைத்து பழுதுபார்ப்புகளுக்கும் 12-மாதம், 12,000-மைல் உத்தரவாதம் வாரத்தில் ஏழு நாட்களும் கிடைக்கும். நீங்கள் இருந்தால் உங்கள் வாகனம் செயல்படுவதாக நினைத்து, எங்களைத் தொடர்புகொள்ளவும், எங்களுடைய வல்லுநர்கள் வந்து அதைச் சரிசெய்வார்கள்!

Sergio Martinez

செர்ஜியோ மார்டினெஸ், ஆட்டோமொபைல் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவமுள்ள ஒரு தீவிர கார் ஆர்வலர். அவர் ஃபோர்டு மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் உட்பட தொழில்துறையின் சில பெரிய பெயர்களுடன் பணிபுரிந்துள்ளார், மேலும் எண்ணற்ற மணிநேரங்களை தனது சொந்த கார்களில் டிங்கரிங் செய்து மாற்றியமைத்துள்ளார். செர்ஜியோ கிளாசிக் தசை கார்கள் முதல் சமீபத்திய மின்சார வாகனங்கள் வரை கார் தொடர்பான அனைத்து விஷயங்களையும் விரும்பும் ஒரு சுய-அறிவிக்கப்பட்ட கியர்ஹெட். அவர் தனது அறிவையும் அனுபவங்களையும் மற்ற ஒத்த எண்ணம் கொண்ட ஆர்வலர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்வதற்கும், அனைத்து வாகனங்களுக்கும் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஆன்லைன் சமூகத்தை உருவாக்குவதற்கும் ஒரு வழியாக தனது வலைப்பதிவைத் தொடங்கினார். அவர் கார்களைப் பற்றி எழுதாதபோது, ​​செர்ஜியோ தனது சமீபத்திய திட்டத்தில் பணிபுரியும் பாதையிலோ அல்லது கேரேஜிலோ இருப்பதைக் காணலாம்.