Cos'è la frenata brusca (+7 motivi per evitarla)

Sergio Martinez 22-03-2024
Sergio Martinez

Schiacciare i freni per una brusca frenata non è divertente, tanto meno per voi e per i conducenti dietro di voi.

Le frenate brusche possono danneggiare parti critiche dell'auto, come il motore, e persino provocare un'impennata.

Questo articolo esplorerà , , e .

Entriamo dolcemente in scena.

Che cos'è la frenata brusca?

Le frenate brusche e le accelerazioni brusche si verificano quando si esercita una forza improvvisa ed eccessiva sul pedale del freno o dell'acceleratore. Questo fenomeno è noto come "sindrome del piede di piombo" ed è un segno di guida aggressiva.

Naturalmente, a volte non si può fare altro che frenare bruscamente, soprattutto se si deve evitare una collisione.

Ma se vi ritrovate a frenare spesso, potrebbe essere perché non state prestando sufficiente attenzione al traffico. Si tratta di un'abitudine di guida pericolosa, in quanto potreste non avere sempre il controllo dell'auto e rischiare di schiantarvi contro un altro veicolo.

Se siete autisti di camion, il rischio è ancora maggiore perché i veicoli di grandi dimensioni impiegano più tempo per fermarsi. Ad esempio, un camion che viaggia a 55 MPH impiega quasi sei secondi per fermarsi completamente durante una frenata brusca, ovvero quasi la lunghezza di due campi da calcio!

Per questo motivo è necessario lasciare una distanza di sicurezza tra voi e le altre auto in circolazione.

Come si fa a sapere se si sta frenando bruscamente? Un tipico evento di frenata brusca si verifica quando la velocità del veicolo diminuisce di 7,5 MPH in un secondo. Se la velocità dell'auto si riduce di ben 20 MPH in un secondo, si tratta di un evento di frenata brusca importante.

Non siete ancora convinti? Scopriamo perché è necessario monitorare le frenate brusche e fermarsi dolcemente.

7 motivi per cui evitare le frenate brusche

La guida brusca, compresa l'accelerazione brusca, può causare molti problemi, come una perdita di liquido dei freni, l'usura accelerata dei pneumatici o addirittura mettere a rischio il conducente.

Ecco alcuni motivi per cui dovreste smetterla di frenare:

1. Riduce il consumo di carburante

Sapevate che la guida aggressiva, sia in caso di forte accelerazione che di frenata brusca, può ridurre l'efficienza del carburante del 40%?

Premendo con forza il pedale del freno, il cambio passa più rapidamente alle marce inferiori per favorire l'accelerazione dopo la frenata. Le marce inferiori richiedono una maggiore potenza del motore, con conseguente aumento del consumo e dei costi del carburante.

Guarda anche: Come utilizzare Fix-A-Flat: una guida passo-passo

2. Attivazione del sistema frenante antibloccaggio

Le auto moderne utilizzano il sistema di frenata antibloccaggio (ABS) per impedire che il pneumatico si blocchi quando si frena a fondo.

L'ABS riduce la pressione dei freni sul pneumatico durante una frenata brusca, consentendo di mantenere il controllo del veicolo, di evitare potenziali danni ai sistemi interni dell'auto e di evitare che l'auto sbandi o si ribalti.

Ma frequenti Una frenata brusca può far scattare l'ABS quando non è necessario, che porta a un pedale del freno meno reattivo.

3. Surriscaldamento delle pastiglie dei freni

I freni applicano un attrito immenso tra le pastiglie e l'asse della ruota per arrestare l'auto, con il rischio di consumare più rapidamente le pastiglie dei freni.

Tuttavia, se le pastiglie dei freni si surriscaldano a causa di frenate brusche e frequenti, questo processo può essere accelerato e causare altri danni, ad esempio, Il surriscaldamento può causare crepe nel Tubi freno e perdere liquido dei freni, limitando così la capacità di arresto dell'auto.

Con il tempo, questi problemi possono portare a una grave usura dei freni e al loro affievolimento, compromettendo la sicurezza stradale.

4. Danneggia l'albero di trasmissione

L'albero di trasmissione è una semplice configurazione a sfera che consente al veicolo di muoversi e girare.

Anche se una frenata brusca o un'accelerazione rapida non possono danneggiare direttamente l'albero di trasmissione, possono causare un'usura irregolare dei rotori e delle pastiglie dei freni, che può provocare vibrazioni nelle sospensioni e nei componenti della trasmissione come l'albero di trasmissione.

Queste vibrazioni possono usurare la sfera e la presa, danneggiando l'albero di trasmissione e altri componenti della trasmissione.

5. Usura più rapida del pneumatico

Se si esercita una pressione eccessiva sui freni in velocità, il pneumatico potrebbe bloccarsi prima che il veicolo si arresti completamente, anche se il veicolo è dotato di ABS. Di conseguenza, il pneumatico potrebbe bloccarsi prima che il veicolo si arresti completamente, i pneumatici possono scivolare sul marciapiede prima che l'auto si fermi. Questo può usurare gli pneumatici anteriori e ridurne la trazione.

Guarda anche: Frenate brusche e continue su ghiaccio e neve: cosa succede (+consigli per la sicurezza)?

6. Porta a incidenti

Sebbene possiate frenare bruscamente per evitare una collisione, potreste anche facilmente finirci dentro.

Come è possibile? A seconda delle condizioni della strada (ad esempio, strade scivolose), per quanto si possa frenare con forza, l'auto potrebbe continuare a muoversi per un certo tempo a causa dello slancio.

E se davanti alla vostra auto c'è un veicolo, è possibile che vi vada a sbattere contro.

7. Aumenta le emissioni nocive

Sapevate che le frenate brusche e le accelerazioni rapide possono causare un grave inquinamento ambientale?

Le frequenti frenate brusche causano l'usura dei pneumatici, dei freni e delle strade, rilasciando nell'atmosfera pericolose microplastiche che, respirate, possono causare gravi condizioni di salute nell'uomo e negli animali.

Scopriamo quindi come evitare le frenate brusche e come usare i freni in modo più leggero.

5 modi efficaci per evitare le frenate brusche

Alcuni semplici modi per evitare le frenate improvvise sono:

1. Tenere le gambe più vicine ai freni

Se le gambe non sono abbastanza vicine al pedale del freno, potreste dover ricorrere a una frenata improvvisa, perché può essere difficile frenare dolcemente.

Qual è il modo giusto per posizionare le gambe ed evitare frenate improvvise? È sempre meglio avere le gambe vicino al pedale del freno, in modo da poterlo azionare facilmente in caso di necessità. Idealmente, i piedi dovrebbero essere rilassati con i talloni appoggiati al pavimento e le palle dei piedi libere di premere il pedale del freno.

In questo modo, avrete più potenza e controllo sui freni, avendo il tempo sufficiente per frenare dolcemente, fermare l'auto con maggiore precisione e garantire la sicurezza.

2. Iniziare a frenare in anticipo

Per frenare in anticipo, dovete essere in grado di stimare la distanza tra voi e gli altri veicoli e prevedere il momento in cui frenare.

Ad esempio, se il traffico si è fermato davanti a voi, frenate per tempo e riducete la velocità invece di frenare all'ultimo momento e causare un incidente.

Ma funziona solo se mettete una certa distanza tra voi e gli altri veicoli: questo non solo garantisce la sicurezza stradale, ma vi dà anche più tempo per reagire e frenare in modo sicuro.

3. Rilasciare delicatamente la pressione sui freni

Una frenata delicata preserva le pastiglie e i rotori dei freni più a lungo e garantisce la sicurezza del conducente evitando problemi come il brake fade.

Dovete essere delicati nel rilasciare la pressione sul freno quando passate al pedale dell'acceleratore, e anche nel riapplicare la pressione sul freno per rallentare o fermare l'auto.

4. Usare le luci dei freni

Un'altra ottima abitudine di guida è quella di prestare attenzione alle luci dei freni degli altri veicoli, in modo da anticipare il momento in cui rallentare ed evitare un incidente.

Allo stesso modo, è importante far sapere agli altri automobilisti cosa si sta facendo via il tuo luci dei freni.

Per esempio, usate l'indicatore di direzione quando svoltate e la luce del freno per far capire a chi vi sta vicino che state rallentando, in modo che possa regolare la propria guida di conseguenza e garantire la sicurezza stradale.

È bene controllare regolarmente le luci dei freni per assicurarsi che funzionino correttamente. E se non avete una terza luce dei freni, prendete in considerazione l'idea di installarne una: può essere una salvezza se le altre luci dei freni si guastano.

5. Monitorare i conducenti della flotta

Se possedete veicoli della flotta (come autocarri e taxi) o se siete gestori di una flotta, i seguenti suggerimenti possono aiutarvi a monitorare le frenate brusche e a garantire che i vostri conducenti seguano una frenata sicura:

  • Stabilire regole di base per la distanza minima di inseguimento, la velocità, ecc. per garantire la sicurezza del conducente
  • Monitorare i conducenti della flotta che causano incidenti frequenti
  • Date all'autista del vostro camion il tempo necessario per raggiungere le destinazioni
  • Utilizzare dispositivi di limitazione della velocità per mantenere il limite di velocità.
  • Premiare una buona abitudine di guida

Conclusione

La guida brusca, in qualsiasi forma, è pericolosa per voi e per gli altri conducenti sulla strada: può causare collisioni e deteriorare parti critiche dell'auto come i rotori e le pastiglie dei freni.

Quindi frenate dolcemente, rimanete al di sotto del limite di velocità e assicurate una distanza di sicurezza tra i veicoli.

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Sergio Martinez

Sergio Martinez è un appassionato appassionato di auto con oltre un decennio di esperienza nel settore automobilistico. Ha lavorato con alcuni dei più grandi nomi del settore, tra cui Ford e General Motors, e ha trascorso innumerevoli ore ad armeggiare e modificare le proprie auto. Sergio è un autoproclamato riduttore che ama tutto ciò che riguarda le auto, dalle classiche muscle car ai più recenti veicoli elettrici. Ha iniziato il suo blog come un modo per condividere le sue conoscenze ed esperienze con altri appassionati che la pensano allo stesso modo e per creare una comunità online dedicata a tutto ciò che riguarda l'automotive. Quando non scrive di auto, Sergio può essere trovato in pista o nel suo garage a lavorare al suo ultimo progetto.