હાર્ડ બ્રેકિંગ શું છે? (+7 કારણો શા માટે તમારે તેને ટાળવું જોઈએ)

Sergio Martinez 22-03-2024
Sergio Martinez

તમારા બ્રેક્સને સખત સ્ટોપ પર મારવામાં કોઈ મજા નથી - તમારા અને તમારી પાછળના ડ્રાઇવરો માટે પણ એટલું ઓછું છે.

પરંતુ તમારે આટલી જ ચિંતા કરવાની જરૂર નથી. હાર્ડ બ્રેકિંગ કારના નિર્ણાયક ભાગોને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. અને આકાશમાં પણ પરિણમે છે.

આ લેખ , , અને .

ચાલો હળવેથી બ્રેક લગાવીએ.

હાર્ડ બ્રેકિંગ શું છે?

જ્યારે તમે તમારા બ્રેક પેડલ પર અચાનક, અતિશય બળનો ઉપયોગ કરો છો ત્યારે સખત બ્રેકિંગ અને પ્રવેગક થાય છે અથવા પ્રવેગક. આને 'લીડ ફૂટ સિન્ડ્રોમ' તરીકે ઓળખવામાં આવે છે અને તે આક્રમક ડ્રાઇવિંગની નિશાની છે.

અલબત્ત, કેટલીકવાર તમારી પાસે તમારા બ્રેકને જોરથી મારવા સિવાય કોઈ વિકલ્પ ન હોય શકે, ખાસ કરીને જો તમારે અથડામણ ટાળવાની જરૂર હોય.

પરંતુ જો તમે તમારી જાતને વારંવાર તે બ્રેક્સ મારતા જોશો, તો તેનું કારણ બની શકે છે કે તમે ટ્રાફિક પર પૂરતું ધ્યાન આપતા નથી. આ એક ખતરનાક ડ્રાઇવિંગ આદત છે, કારણ કે તમારી પાસે તમારી કાર પર હંમેશા નિયંત્રણ નથી અને તમે અન્ય વાહન સાથે અથડાઈ શકો છો.

જો તમે ટ્રક ડ્રાઇવર હોવ તો તે વધુ જોખમી છે કારણ કે મોટા વાહનોને રોકવામાં વધુ સમય લાગે છે. ઉદાહરણ તરીકે, 55 એમપીએચની ઝડપે મુસાફરી કરતી ટ્રકને હાર્ડ બ્રેકિંગ ઇવેન્ટ દરમિયાન સંપૂર્ણ સ્ટોપ પર આવવામાં લગભગ છ સેકન્ડ લાગે છે - જે લગભગ બે ફૂટબોલ મેદાનની લંબાઈ છે!

તેથી તમારે સુરક્ષિત અંતર છોડવાની જરૂર છે તમારી અને રસ્તા પરની અન્ય કાર વચ્ચે.

તમે જોરથી બ્રેક લગાવી રહ્યા હોવ તો તમે કેવી રીતે જાણો છો? સામાન્ય હાર્ડ બ્રેકીંગની ઘટના ત્યારે થાય છે જ્યારે તમારું વાહન 7.5 એમપીએચથી સ્પીડ ઘટાડે છે1 સેકન્ડની અંદર. અને જો તમારી કારની સ્પીડ એક સેકન્ડમાં 20 એમપીએચથી ઓછી થાય છે, તો તે એક મોટી હાર્ડ બ્રેકિંગ ઘટના છે.

હજી પણ ખાતરી નથી? ચાલો જાણીએ કે તમારે શા માટે સખત બ્રેકિંગ પર દેખરેખ રાખો અને ધીમેથી રોકો.

7 કારણો શા માટે તમારે સખત બ્રેકિંગ ટાળવી જોઈએ

હાર્ડ એક્સિલરેશન સહિત કઠોર ડ્રાઇવિંગ ઘણી સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે, જેમ કે બ્રેક ફ્લુઇડ લીક, એક્સિલરેટેડ ટાયર, અથવા ડ્રાઇવરને પણ જોખમમાં મૂકે છે.

અહીં કેટલાક કારણો છે કે તમારે શા માટે તે બ્રેક્સ મારવાનું બંધ કરવું જોઈએ:

1. ગેસ માઇલેજ ઘટાડે છે

શું તમે જાણો છો કે આક્રમક ડ્રાઇવિંગ, સખત પ્રવેગક અને ભારે બ્રેકિંગ બંને, ઇંધણ કાર્યક્ષમતાને 40% ઘટાડી શકે છે?

બ્રેક પેડલને જોરથી દબાવવાથી તમારા ટ્રાન્સમિશનને ઝડપથી નીચલા ગિયર્સ પર સ્વિચ કરવા માટે દબાણ કરે છે જેથી તમે બ્રેક લગાવ્યા પછી વેગ પકડો. નીચલા ગિયર્સને વધુ એન્જિન પાવરની જરૂર છે, જે બળતણ વપરાશ અને બળતણ ખર્ચમાં વધારો કરે છે.

2. એન્ટિ-લૉક બ્રેકિંગ સિસ્ટમને ટ્રિગર કરે છે

આધુનિક કાર જ્યારે તમે સંપૂર્ણ રીતે બ્રેક કરો ત્યારે તમારા ટાયરને લૉક થવાથી રોકવા માટે એન્ટિ-લૉક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ (ABS)નો ઉપયોગ કરે છે.

એબીએસ હાર્ડ બ્રેકિંગ ઇવેન્ટ દરમિયાન તમારા ટાયર પર બ્રેક પ્રેશર ઘટાડે છે. તે તમને તમારા વાહન પર થોડું નિયંત્રણ આપે છે, તમારી કારની આંતરિક સિસ્ટમને સંભવિત નુકસાન અટકાવે છે અને તમારી કારને સ્કિડિંગ અથવા રોલ ઓવર થવાથી રોકે છે.

પરંતુ વારંવાર ભારે બ્રેકિંગ એબીએસને ટ્રિગર કરી શકે છે જ્યારે તમે ન કરો ત્યારે વાસ્તવમાં તેની જરૂર છે, ઓછા રિસ્પોન્સિવ બ્રેક પેડલ તરફ દોરી જાય છે.

3. બ્રેક પેડ્સને વધુ ગરમ કરે છે

તમારા બ્રેક્સ તમારી કારને રોકવા માટે બ્રેક પેડ્સ અને વ્હીલ એક્સલ વચ્ચે ભારે ઘર્ષણ લાગુ કરે છે. આનાથી તમારા બ્રેક પેડ્સ ઝડપથી ખરી જશે.

જો કે, જો તમારા બ્રેક પેડ વારંવાર કઠોર બ્રેક મારવાના કારણે વધુ ગરમ થાય છે, તો તે આ પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવી શકે છે અને અન્ય નુકસાનનું કારણ બની શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઓવરહિટીંગથી બ્રેક હોસીસ માં તિરાડો પડી શકે છે અને બ્રેક ફ્લુઇડ લીક થઈ શકે છે, આખરે તમારી કારની રોકવાની ક્ષમતાને મર્યાદિત કરે છે.

સમય જતાં , આ સમસ્યાઓ ગંભીર બ્રેક વેર અને બ્રેક ફેડ તરફ દોરી શકે છે, જે તમારી માર્ગ સલામતી સાથે ચેડા કરે છે.

4. ડ્રાઇવશાફ્ટને નુકસાન પહોંચાડે છે

ડ્રાઇવશાફ્ટ એ એક સરળ બોલ અને સોકેટ ગોઠવણી છે જે તમારા વાહનને ખસેડવા અને વળવા દે છે.

જો કે સખત બ્રેક અથવા ઝડપી પ્રવેગક ડ્રાઇવશાફ્ટને સીધું નુકસાન ન પહોંચાડે, તે બ્રેક રોટર અને પેડ્સ પર અસમાન વસ્ત્રોનું કારણ બની શકે છે. આના પરિણામે ડ્રાઇવશાફ્ટની જેમ સસ્પેન્શન અને ડ્રાઇવટ્રેનના ઘટકોમાં કંપન થઈ શકે છે.

આ સ્પંદનો બોલ અને સોકેટને નીચે ઉતારી શકે છે, ડ્રાઇવશાફ્ટ અને અન્ય ડ્રાઇવટ્રેન ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડે છે.

5. તમારું ટાયર ઝડપથી નીકળી જાય છે

જો તમે સ્પીડિંગ કરતી વખતે વધુ પડતું બ્રેક પ્રેશર લગાવો છો, તો તમારું વાહન સંપૂર્ણ સ્ટોપ પર આવે તે પહેલાં તમારું ટાયર લોક થઈ શકે છે — ભલે તમારી પાસે ABS હોય. પરિણામે, કાર અટકે તે પહેલાં તમારા ટાયર પેવમેન્ટ પર સરકી શકે છે. આનાથી તમારા આગળના ટાયર નીકળી શકે છે અને ટાયરનું ટ્રેક્શન ઘટી શકે છે.

આ પણ જુઓ: હોન્ડા પાઇલટ વિ. ટોયોટા હાઇલેન્ડર: મારા માટે કઈ કાર યોગ્ય છે?

6. તરફ દોરી જાય છેઅકસ્માતો

જો કે તમે અથડામણને ટાળવા માટે જોરથી બ્રેક લગાવી શકો છો, તમે સરળતાથી એકમાં પણ આવી શકો છો.

તે કેવી રીતે બને છે? રસ્તાની સ્થિતિ (જેમ કે લપસણો રસ્તા) પર આધાર રાખીને, તમે ગમે તેટલી જોરથી બ્રેક લગાવો, તમારી કાર હજુ પણ અમુક સમય માટે આગળ વધવાનું ચાલુ રાખી શકે છે. વેગ

અને જો તમારી કારની સામે કોઈ વાહન હોય તો - તમે કદાચ તેની સાથે અથડાઈ શકો છો.

7. હાનિકારક ઉત્સર્જનમાં વધારો કરે છે

શું તમે જાણો છો કે કઠોર બ્રેકિંગ અને ઝડપી પ્રવેગક ગંભીર પર્યાવરણીય પ્રદૂષણનું કારણ બની શકે છે?

વારંવાર સખત બ્રેક મારવાથી તમારા ટાયર, બ્રેક્સ અને રસ્તાઓ તૂટી જાય છે , વાતાવરણમાં ખતરનાક માઇક્રોપ્લાસ્ટિક્સ મુક્ત કરે છે. આ માઇક્રોપ્લાસ્ટિક્સમાં શ્વાસ લેવાથી મનુષ્યો અને પ્રાણીઓમાં ગંભીર આરોગ્યની સ્થિતિ સર્જાઈ શકે છે.

તો, ચાલો જાણીએ કે તમે કઠોર બ્રેકિંગને કેવી રીતે અટકાવી શકો છો અને તમારા બ્રેક્સ પર સરળતાથી જઈ શકો છો.

હાર્ડ બ્રેકિંગ ટાળવાની 5 અસરકારક રીતો

કેટલાક તમે અચાનક બ્રેક મારવાથી બચી શકો તે સરળ રીતો છે:

1. તમારા પગને બ્રેકની નજીક રાખો

જો તમારા પગ બ્રેક પેડલની પૂરતા નજીક ન હોય, તો તમારે અચાનક બ્રેકિંગનો આશરો લેવો પડી શકે છે, કારણ કે હળવા હાથે બ્રેક મારવી અઘરી બની શકે છે.

તો તમારા પગને ગોઠવવાની અને અચાનક બ્રેક મારવાનું ટાળવાની સાચી રીત કઈ છે? તમારા પગ બ્રેક પેડલની બાજુમાં રાખવા હંમેશા શ્રેષ્ઠ છે જેથી જ્યારે પણ જરૂર પડે ત્યારે તમે તેને સરળતાથી લગાવી શકો. આદર્શ રીતે, તમારા પગ ફ્લોર પર તમારી રાહ સાથે હળવા હોવા જોઈએ અનેબ્રેક પેડલને દબાવવા માટે પગના બોલ્સ મુક્ત છે.

આ રીતે, તમારી પાસે તમારા બ્રેક્સ પર વધુ શક્તિ અને નિયંત્રણ હશે — તમને હળવાશથી બ્રેક કરવા માટે પૂરતો સમય આપશે, તમારી કારને વધુ ચોકસાઈથી રોકો અને સલામતીની ખાતરી કરો .

2. વહેલી બ્રેકિંગ શરૂ કરો

વહેલી બ્રેક લગાવવા માટે, તમારે તમારા અને અન્ય વાહનો વચ્ચેના અંતરનો અંદાજ લગાવવો જોઈએ અને ક્યારે બ્રેક લગાવવી જોઈએ તેનો અંદાજ લગાવવો જોઈએ.

ઉદાહરણ તરીકે, જો તમારી આગળ ટ્રાફિક બંધ થઈ ગયો હોય, તો અરજી કરો વહેલી તકે બ્રેક લગાવો અને છેલ્લી ક્ષણે તમારી બ્રેક્સ ડાઉન કરવાને બદલે તમારી સ્પીડ ઓછી કરો અને સંભવિત રીતે અકસ્માત સર્જાય.

પરંતુ જો તમે તમારી અને અન્ય વાહનો વચ્ચે થોડું અંતર રાખશો તો જ તે કામ કરશે. આ માત્ર માર્ગ સલામતીની બાંયધરી આપશે નહીં, પરંતુ તમને પ્રતિક્રિયા આપવા અને સલામત રીતે બ્રેક કરવા માટે વધુ સમય પણ આપશે.

આ પણ જુઓ: ડીઝલમાં કેટલા સ્પાર્ક પ્લગ હોય છે? (+4 FAQs)

3. બ્રેક્સ પર હળવાશથી દબાણ છોડો

બ્રેક લગાવવાથી તમારા બ્રેક પેડ અને રોટરને લાંબા સમય સુધી સાચવવામાં આવે છે અને બ્રેક ફેડ જેવી સમસ્યાઓને અટકાવીને ડ્રાઈવરની સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરે છે.

તમારે બ્રેક પર જતી વખતે હળવાશથી દબાણ છોડવું જોઈએ એક્સિલરેટર પેડલ, અને તમારી કારને ધીમી કરવા અથવા રોકવા માટે બ્રેક પ્રેશર ફરીથી લાગુ કરતી વખતે પણ નમ્ર રહો.

4. તમારી બ્રેક લાઇટ્સનો ઉપયોગ કરો

બીજી એક મહાન ડ્રાઇવિંગ ટેવ એ છે કે અન્ય વાહનોની બ્રેક લાઇટ પર ધ્યાન આપવું. આ તમને ક્યારે ધીમું કરવું અને અકસ્માત ટાળવા માટે અનુમાન કરવામાં મદદ કરશે.

તેમજ, તમારી બ્રેક લાઇટ દ્વારા તમે શું કરી રહ્યા છો તે અન્ય ડ્રાઇવરોને જણાવવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે.

માટેઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે તમે વળાંક લો ત્યારે તમારા ટર્ન સિગ્નલનો ઉપયોગ કરો અને તમારી બ્રેક લાઇટનો ઉપયોગ તમારી નજીકના ડ્રાઇવરને જણાવવા માટે કરો કે તમે ધીમો પડી રહ્યા છો. આ રીતે, તેઓ તેમના ડ્રાઇવિંગને તે મુજબ ગોઠવી શકે છે અને માર્ગ સલામતીની ખાતરી કરી શકે છે.

તમારી બ્રેક લાઇટ યોગ્ય રીતે કામ કરી રહી છે તેની ખાતરી કરવા માટે નિયમિતપણે તપાસવું સારું છે. અને જો તમારી પાસે ત્રીજી બ્રેક લાઇટ ન હોય, તો એક ઇન્સ્ટોલ કરવાનું વિચારો - જો તમારી અન્ય બ્રેક લાઇટ નિષ્ફળ જાય તો તે જીવન બચાવનાર બની શકે છે.

5. તમારા ફ્લીટ ડ્રાઇવરોનું નિરીક્ષણ કરો

જો તમારી પાસે ફ્લીટ વાહનો (જેમ કે ટ્રક અને ટેક્સીઓ) હોય અથવા ફ્લીટ મેનેજર હોય, તો નીચેની ટિપ્સ તમને હાર્ડ બ્રેકિંગ પર દેખરેખ રાખવામાં અને તમારો ડ્રાઇવર સલામત બ્રેકિંગને અનુસરે છે તેની ખાતરી કરવામાં મદદ કરી શકે છે:

  • ડ્રાઈવરની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ન્યૂનતમ ફોલો ડિસ્ટન્સ, સ્પીડ વગેરે માટે ગ્રાઉન્ડ નિયમો સેટ કરો
  • કાફલાના ડ્રાઈવરો પર નજર રાખો જે વારંવાર અકસ્માતો સર્જે છે
  • તમારા ટ્રક ડ્રાઈવરને ગંતવ્ય સ્થાનો પર પહોંચવા માટે પૂરતો સમય આપો
  • સ્પીડ લિમિટ જાળવવા માટે સ્પીડ-લિમિટિંગ ડિવાઇસનો ઉપયોગ કરો
  • સારી ડ્રાઇવિંગ આદતને પુરસ્કાર આપો

રેપિંગ અપ

કઠોર કોઈપણ સ્વરૂપમાં વાહન ચલાવવું એ તમારા અને રસ્તા પરના અન્ય ડ્રાઈવરો માટે જોખમી છે. તે અથડામણનું કારણ બની શકે છે અને બ્રેક રોટર્સ અને બ્રેક પેડ જેવા ગંભીર કારના ભાગોને બગડી શકે છે.

તેથી હળવાશથી બ્રેક કરો, ગતિ મર્યાદા હેઠળ રહો અને વાહનો વચ્ચે સુરક્ષિત અંતર સુનિશ્ચિત કરો.

અને જો તમે તમારા બ્રેક્સ માટે મદદની જરૂર છે, AutoService માત્ર એક કૉલ દૂર છે!

AutoService, એક મોબાઇલ રિપેર સેવા, ઓફર કરે છે અપફ્રન્ટકિંમતો , અનુકૂળ ઓનલાઈન બુકિંગ , અને તમામ સમારકામ પર 12-મહિના, 12,000-માઈલ વોરંટી — ઉપલબ્ધ અઠવાડિયાના સાત દિવસ. તેથી જો તમે લાગે છે કે તમારું વાહન કામ કરી રહ્યું છે, અમારો સંપર્ક કરો અને અમારા નિષ્ણાતો તમારા માટે તેને ઠીક કરવા આવશે!

Sergio Martinez

Sergio Martinez ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુનો અનુભવ ધરાવતો કારનો ઉત્સાહી વ્યક્તિ છે. તેણે ફોર્ડ અને જનરલ મોટર્સ સહિત ઉદ્યોગના કેટલાક મોટા નામો સાથે કામ કર્યું છે અને પોતાની કાર સાથે ટિંકર કરવામાં અને તેમાં ફેરફાર કરવામાં અસંખ્ય કલાકો ગાળ્યા છે. Sergio એક સ્વ-ઘોષિત ગિયરહેડ છે જે ક્લાસિક મસલ કારથી લઈને નવીનતમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સુધી કાર-સંબંધિત તમામ વસ્તુઓને પસંદ કરે છે. તેમણે તેમના જ્ઞાન અને અનુભવોને અન્ય સમાન વિચારધારાવાળા ઉત્સાહીઓ સાથે શેર કરવા અને ઓટોમોટિવની તમામ બાબતોને સમર્પિત ઓનલાઈન સમુદાય બનાવવાની રીત તરીકે તેમનો બ્લોગ શરૂ કર્યો. જ્યારે તે કાર વિશે લખતો નથી, ત્યારે સર્જિયો તેના નવીનતમ પ્રોજેક્ટ પર કામ કરતા ટ્રેક પર અથવા તેના ગેરેજમાં મળી શકે છે.