Wat is hard rem? (+7 redes waarom jy dit moet vermy)

Sergio Martinez 22-03-2024
Sergio Martinez

Om jou remme hard te stop is nie pret nie - selfs minder vir jou en die bestuurders agter jou.

Maar dit is nie al waaroor jy bekommerd moet wees nie. Harde rem kan kritieke motoronderdele soos die en selfs hemelhoog tot gevolg hê.

Sien ook: Watter oliefilter het ek nodig? (+ Hoe om een ​​te kies)

Hierdie artikel sal , , en .

Kom ons rem saggies in.

Wat is hard rem?

Harde rem en versnelling vind plaas wanneer jy skielike, oormatige krag op jou rempedaal gebruik of versneller. Dit staan ​​bekend as die 'loodvoetsindroom' en is 'n teken van aggressiewe bestuur.

Natuurlik het jy soms geen ander keuse as om hard op jou remme te slaan nie, veral as jy 'n botsing moet vermy.

Maar as jy vind dat jy gereeld daardie remme slaan, kan dit wees omdat jy nie genoeg aandag aan die verkeer gee nie. Dit is 'n gevaarlike bestuursgewoonte, aangesien jy dalk nie altyd beheer oor jou motor het nie en in 'n ander voertuig kan vasry.

Dit is selfs meer riskant as jy 'n vragmotorbestuurder is, want groot voertuie neem langer om te stop. Byvoorbeeld, 'n vragmotor wat teen 55 MPH ry, neem byna ses sekondes om heeltemal tot stilstand te kom tydens 'n harde remgebeurtenis - wat amper die lengte van twee sokkervelde is!

Daarom moet jy 'n veilige afstand verlaat tussen jou en ander motors op die pad.

Hoe weet jy of jy hard rem? 'n Tipiese harde remgebeurtenis vind plaas wanneer jou voertuig spoed met 7,5 MPH daalbinne 1 sekonde. En as jou motor se spoed met 'n massiewe 20 MPH in 'n sekonde verminder, is dit 'n groot harde remgebeurtenis.

Nog nie oortuig nie? Kom ons vind uit hoekom jy moet monitor harde remming en stop saggies.

7 Redes waarom jy harde rem moet vermy

Harwe bestuur, insluitend harde versnelling, kan baie probleme veroorsaak, soos 'n remvloeistoflek, versnelde bandslytasie, of kan selfs die bestuurder in gevaar stel.

Hier is 'n paar redes waarom jy moet ophou om daardie remme te slaan:

1. Verminder gaskilometer

Het jy geweet aggressiewe bestuur, beide harde versnelling en swaar remming, kan brandstofdoeltreffendheid met 40% verminder?

Deur die rempedaal hard te druk, dwing jou transmissie om vinniger na laer ratte oor te skakel om jou te help versnel nadat jy gerem het. Laer ratte benodig meer enjinkrag, wat brandstofverbruik en brandstofkoste verhoog.

2. Snellers Anti-Slot-remstelsel

Moderne motors gebruik die Anti-Slot-remstelsel (ABS) om te keer dat jou band sluit wanneer jy heeltemal rem.

Die ABS verminder die remdruk op jou band tydens 'n harde remgebeurtenis. Dit gee jou 'n mate van beheer oor jou voertuig, voorkom moontlike skade aan jou motor se interne stelsels, en keer dat jou motor gly of omrol.

Maar gereelde swaar remming kan die ABS aktiveer wanneer jy dit nie doen nie. het dit eintlik nodig, wat lei tot 'n minder responsiewe rempedaal.

3. Oorverhit remskoene

Jou remme pas geweldige wrywing tussen die remskoene en die wielas toe om jou motor te stop. Dit kan jou remblokke vinniger verslyt.

As jou remblokke egter oorverhit as gevolg van gereelde harde rem, kan dit hierdie proses versnel en ander skade veroorsaak. Byvoorbeeld, oorverhitting kan krake in die remslange veroorsaak en remvloeistof lek, wat uiteindelik jou motor se vermoë om te stop, beperk.

Met verloop van tyd. , kan hierdie probleme lei tot ernstige remslytasie en remvervaag, wat jou padveiligheid in die gedrang bring.

4. Beskadig die dryfas

'n Dryfas is 'n eenvoudige bal-en-sokkonfigurasie wat jou voertuig toelaat om te beweeg en draai.

Alhoewel 'n harde rem of vinnige versnelling nie die dryfas direk beskadig nie, kan dit ongelyke slytasie op die remrotors en -blokkies veroorsaak. Dit kan lei tot vibrasies in die vering- en dryfstelselkomponente soos die dryfas.

Hierdie vibrasies kan die bal en sok afslyt, wat die dryfas en ander dryfkragkomponente beskadig.

5. Slyt jou band vinniger uit

As jy te veel remdruk toepas terwyl jy spoed, kan jou band sluit voordat jou voertuig heeltemal tot stilstand kom - selfs al het jy ABS. Gevolglik kan jou bande langs die sypaadjie gly voordat die motor stop. Dit kan jou voorbande verslyt en die band se vastrapkrag verminder.

6. Lei totOngelukke

Al kan jy hard rem om 'n botsing te vermy, kan jy ook maklik in een beland.

Hoe gebeur dit? Afhangende van die padtoestand (soos gladde paaie), maak nie saak hoe hard jy jou remme aanslaan nie, jou motor kan steeds vir 'n geruime tyd aanhou beweeg as gevolg van die momentum.

En as daar 'n voertuig voor jou motor is — sal jy heel moontlik daarin vasry.

7. Verhoog skadelike emissies

Het jy geweet harde remming en vinnige versnelling kan ernstige omgewingsbesoedeling veroorsaak?

Gereelde harde remming veroorsaak slytasie op jou band, remme en paaie , wat gevaarlike mikroplastiek in die atmosfeer vrystel. Asemhaling van hierdie mikroplastiek kan ernstige gesondheidstoestande by mense en diere veroorsaak.

So, kom ons vind uit hoe jy harde remming kan voorkom en maklik op jou remme kan gaan.

5 doeltreffende maniere om harde rem te vermy

Sommige Eenvoudige maniere waarop jy skielike rem kan vermy, is:

1. Hou jou bene nader aan die remme

As jou bene nie naby genoeg aan die rempedaal is nie, moet jy dalk jou wend tot skielike rem, want dit kan moeilik wees om liggies te rem.

So, wat is die regte manier om jou bene te posisioneer en skielike rem te vermy? Dit is altyd die beste om jou bene langs die rempedaal te hê sodat jy dit maklik kan toepas wanneer dit ook al nodig is. Ideaal gesproke moet jou voete ontspanne wees met jou hakke op die vloer en dieballe van die voete vry om die rempedaal te druk.

Op hierdie manier sal jy meer krag en beheer oor jou remme hê – wat jou genoeg tyd gee om sagkens te rem, jou motor met groter akkuraatheid te stop en veiligheid te verseker .

2. Begin vroeg rem

Om vroeg te rem, behoort jy die afstand tussen jou en ander voertuie te kan skat en te voorsien wanneer om te rem.

Sien ook: Hoekom is my motorbattery oorverhit? (9 redes + oplossings)

As die verkeer byvoorbeeld voor jou tot stilstand gekom het, moet jy aansoek doen rem vroeg en verminder jou spoed in plaas daarvan om jou remme op die laaste oomblik af te druk en moontlik 'n ongeluk te veroorsaak.

Maar dit sal net werk as jy 'n afstand tussen jou en ander voertuie plaas. Dit sal nie net padveiligheid waarborg nie, maar gee jou ook meer tyd om te reageer en veilig te rem.

3. Laat druk op remme liggies los

Om saggies te rem, hou jou remblokkies en rotors langer en verseker bestuurderveiligheid deur kwessies soos remvervaging te voorkom.

Jy moet versigtig wees om druk op die rem los te maak wanneer jy beweeg na die versnellerpedaal, en wees ook sagkens wanneer jy weer remdruk toepas om jou motor stadiger te maak of te stop.

4. Gebruik jou remligte

Nog 'n goeie bestuursgewoonte is om aandag te gee aan ander voertuie se remligte. Dit sal jou help om te verwag wanneer om stadiger te ry en 'n ongeluk te vermy.

Net so is dit ook belangrik om ander bestuurders via jou remligte te laat weet waarmee jy besig is.

Virgebruik byvoorbeeld jou flikkerlig wanneer jy ’n draai neem en jou remlig om die bestuurder naby jou te laat weet jy ry stadiger. Op hierdie manier kan hulle hul bestuur daarvolgens aanpas en padveiligheid verseker.

Dit is goed om jou remligte gereeld na te gaan om te verseker dat hulle reg werk. En as jy nie 'n derde remlig het nie, oorweeg dit om een ​​te installeer - dit kan 'n lewensredder wees as jou ander remligte misluk.

5. Monitor jou vlootbestuurders

As jy vlootvoertuie (soos vragmotors en taxi's) besit of 'n vlootbestuurder is, kan die volgende wenke jou help om harde remming te monitor en te verseker dat jou bestuurder veilige rem volg:

  • Stel grondreëls vir 'n minimum volgafstand, spoed, ens., om bestuurderveiligheid te verseker
  • Monitor vlootbestuurders wat gereelde ongelukke veroorsaak
  • Gee jou vragmotorbestuurder genoeg tyd om bestemmings te bereik
  • Gebruik spoedbeperkingstoestelle om 'n spoedbeperking te handhaaf
  • Boon 'n goeie bestuursgewoonte

Omloop

Harsh bestuur in enige vorm is gevaarlik vir jou en ander bestuurders op die pad. Dit kan 'n botsing veroorsaak en kritieke motoronderdele soos remrotors en remblokkies versleg.

Rem dus liggies, bly onder die spoedgrens, en verseker 'n veilige afstand tussen voertuie.

En as jy hulp nodig met jou remme, AutoService is net 'n oproep ver!

AutoService, 'n mobiele hersteldiens, bied voorafpryse , gerieflike aanlyn bespreking , en 'n 12 maande, 12 000 myl waarborg op alle herstelwerk - beskikbaar sewe dae per week. So as jy dink jou voertuig is besig om op te tree, kontak ons, en ons kundiges sal inloer om dit vir jou reg te maak!

Sergio Martinez

Sergio Martinez is 'n passievolle motor-entoesias met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf. Hy het saam met van die grootste name in die bedryf gewerk, insluitend Ford en General Motors, en het ontelbare ure daaraan bestee om aan sy eie motors te peuter en aan te pas. Sergio is 'n selfverklaarde ratkop wat lief is vir alles wat motorverwant is, van klassieke spiermotors tot die nuutste elektriese voertuie. Hy het sy blog begin as 'n manier om sy kennis en ervarings met ander eendersdenkende entoesiaste te deel en om 'n aanlyn gemeenskap te skep wat toegewy is aan alles wat motorsport betref. Wanneer hy nie oor motors skryf nie, kan Sergio by die baan of in sy motorhuis gevind word wat aan sy nuutste projek werk.