Шта је тешко кочење? (+7 разлога зашто би то требало да избегавате)

Sergio Martinez 22-03-2024
Sergio Martinez

Нагло кочење није забавно — још мање за вас и возаче иза вас.

Али то није све о чему бисте требали да бринете. Јако кочење може да оштети критичне делове аутомобила као што је па чак и резултирају високим .

Овај чланак ће истражити , , и .

Закочимо нежно.

Шта је тешко кочење?

Нагло кочење и убрзање се дешавају када користите изненадну, прекомерну силу на педалу кочнице или акцелератор. Ово је познато као 'синдром водећег стопала' и знак је агресивне вожње.

Наравно, понекад можда немате другог избора осим да снажно кочите, посебно ако треба да избегнете судар.

Али ако приметите да често притискате кочнице, то може бити зато што не обраћате довољно пажње на саобраћај. Ово је опасна навика вожње, јер можда немате увек контролу над својим аутомобилом и можете да се залетите у друго возило.

Још је ризичније ако сте возач камиона јер је великим возилима потребно дуже да се зауставе. На пример, камиону који путује брзином од 55 МПХ потребно је скоро шест секунди да се потпуно заустави током наглог кочења — што је скоро дужина два фудбалска терена!

Зато морате да оставите безбедну удаљеност између вас и других аутомобила на путу.

Како знате да ли нагло кочите? Типичан догађај снажног кочења се дешава када ваше возило смањи брзину за 7,5 МПХу року од 1 секунде. А ако се брзина вашег аутомобила смањи за огромних 20 МПХ у секунди, то је велики догађај снажног кочења.

Још увек нисте убеђени? Хајде да сазнамо зашто би требало пратите снажно кочење и лагано зауставите.

7 разлога зашто би требало да избегавате нагло кочење

Оштра вожња, укључујући снажно убрзање, може изазвати многе проблеме, попут цурења кочионе течности, убрзаног хабања гума или чак и доводе возача у опасност.

Ево неколико разлога зашто би требало да престанете да лупате кочнице:

1. Смањује километражу гаса

Да ли сте знали да агресивна вожња, и снажно убрзање и снажно кочење, може сманити ефикасност горива за 40%?

Снажни притисак на педалу кочнице приморава ваш мењач да брже прелази у ниже степене преноса како би вам помогао да убрзате након кочења. Нижим брзинама је потребна већа снага мотора, што повећава потрошњу горива и трошкове горива.

2. Активира систем против блокирања точкова при кочењу

Савремени аутомобили користе систем против блокирања точкова (АБС) да спрече блокирање пнеуматика када кочите у потпуности.

АБС смањује притисак кочнице на вашу гуму током наглог кочења. Даје вам одређену контролу над вашим возилом, спречава потенцијално оштећење унутрашњих система вашег аутомобила и спречава проклизавање или превртање вашег аутомобила.

Али често нагло кочење може да покрене АБС када не притиснете заправо треба, што доводи до мање одзивне педале кочнице.

3. Прегрева кочионе плочице

Ваше кочнице примењују огромно трење између кочионих плочица и осовине точка да би зауставиле ваш аутомобил. Ово може брже истрошити ваше кочионе плочице.

Такође видети: Како покренути аутомобил са лошим стартером (провођење)

Међутим, ако се ваше кочионе плочице прегреју због честог оштрог кочења, то може убрзати овај процес и изазвати друга оштећења. На пример, прегревање може да изазове пукотине кочионих црева и цурење кочионе течности, на крају ограничавајући способност вашег аутомобила да се заустави.

Временом , ови проблеми могу довести до озбиљног хабања кочница и бледења кочница, угрожавајући вашу безбедност на путу.

4. Оштећује погонско вратило

Погонско вратило је једноставна конфигурација кугле и утичнице која омогућава вашем возилу да се креће и окреће.

Иако јака кочница или брзо убрзање можда неће директно оштетити погонско вратило, могу изазвати неравномерно хабање ротора и плочица кочница. Ово може довести до вибрација у компонентама огибљења и погона као што је погонско вратило.

Ове вибрације могу истрошити куглицу и утичницу, оштетити погонско вратило и друге компоненте погона.

Такође видети: 9 разлога зашто ваш аутомобил мирише на гас (плус савети за уклањање и превенција)

5. Брже се истроши гума

Ако примените превелики притисак на кочницу током вожње, гума може да се блокира пре него што се возило потпуно заустави — чак и ако имате АБС. Као резултат тога, ваше гуме могу клизити дуж тротоара пре него што се аутомобил заустави. Ово може да истроши предње гуме и умањи вучу гуме.

6. Доводи доНесреће

Иако можете снажно кочити да бисте избегли судар, лако бисте могли да уђете у њега.

Како се то дешава? У зависности од стања на путу (као што је клизав пут), без обзира на то колико снажно притиснете кочнице, ваш аутомобил ће можда наставити да се креће неко време због замах.

А ако је возило испред вашег аутомобила — врло је могуће да се залетите у њега.

7. Повећава штетне емисије

Да ли сте знали да оштро кочење и брзо убрзање могу да изазову озбиљно загађење животне средине?

Често снажно кочење узрокује хабање гума, кочница и путева , испуштајући опасну микропластику у атмосферу. Удисање ове микропластике може изазвати озбиљна здравствена стања код људи и животиња.

Дакле, хајде да сазнамо како можете да спречите нагло кочење и лагано кочите.

5 ефикасних начина да избегнете нагло кочење

Неки једноставни начини на које можете да избегнете нагло кочење су:

1. Држите ноге ближе кочницама

Ако вам ноге нису довољно близу папучице кочнице, можда ћете морати да прибегнете наглом кочењу, јер може бити тешко лагано кочити.

Дакле, који је прави начин да поставите ноге и избегнете нагло кочење? Увек је најбоље да ноге буду поред педале кочнице како бисте лако могли да их примените кад год је потребно. У идеалном случају, ваша стопала треба да буду опуштена са петама на поду илоптице ногу слободне да притисну педалу кочнице.

На овај начин ћете имати више снаге и контроле над кочницама — дајући вам довољно времена да лагано кочите, зауставите аутомобил са већом прецизношћу и осигурате безбедност .

2. Рано започните кочење

Да бисте кочили рано, требало би да можете да процените растојање између себе и других возила и да предвидите када да кочите.

На пример, ако је саобраћај стао испред вас, примените рано кочите и смањите брзину уместо да притиснете кочнице у последњем тренутку и потенцијално изазовете несрећу.

Али то ће функционисати само ако направите извесну удаљеност између себе и других возила. Не само да ће ово гарантовати безбедност на путу, већ вам даје и више времена да реагујете и безбедно кочите.

3. Лагано отпустите притисак на кочнице

Нежно кочење дуже чува ваше кочионе плочице и роторе и обезбеђује безбедност возача спречавањем проблема као што је слабљење кочнице.

Требало би да будете нежни у отпуштању притиска на кочницу када прелазите на педалу гаса, а такође будите нежни када поново притискате кочницу да бисте успорили или зауставили аутомобил.

4. Користите своја кочиона светла

Још једна сјајна навика вожње је да обратите пажњу на кочиона светла других возила. Ово ће вам помоћи да предвидите када да успорите и избегнете несрећу.

Слично, такође је важно да обавестите друге возаче шта намеравате преко ваших кочионих светала.

ЗаНа пример, користите показивач правца када скренете и светло кочнице да бисте возачу у вашој близини дали до знања да успоравате. На овај начин могу да прилагоде своју вожњу у складу са тим и обезбеде безбедност на путу.

Добро је редовно проверавати своја кочиона светла да бисте били сигурни да раде исправно. А ако немате треће кочионо светло, размислите о инсталирању једног – то може бити спас ако вам друга кочиона светла покваре.

5. Пратите своје возаче у возном парку

Ако поседујете возила у возном парку (као што су камиони и такси) или сте менаџер возног парка, следећи савети могу да вам помогну да надгледате снажно кочење и обезбедите да возач прати безбедно кочење:

  • Поставите основна правила за минималну раздаљину, брзину итд. да бисте осигурали безбедност возача
  • Пратите возаче возног парка који изазивају честе несреће
  • Дајте возачу камиона довољно времена да стигне до одредишта
  • Користите уређаје за ограничавање брзине да бисте одржали ограничење брзине
  • Наградите добру навику вожње

Завршите

Оштро вожња у било ком облику је опасна за вас и друге возаче на путу. То може да изазове судар и поквари критичне делове аутомобила као што су ротори кочнице и кочионе плочице.

Зато кочите нежно, останите испод ограничења брзине и обезбедите безбедно растојање између возила.

И ако потребна вам је помоћ око кочница, АутоСервице је само један позив!

АутоСервице, сервис мобилних поправки, нуди напредцена , погодна резервација на мрежи и 12-месечна гаранција од 12.000 миља на све поправке — доступна седам дана у недељи. Дакле, ако мислите да вам возило ради, контактирајте нас и наши стручњаци ће свратити да вам га поправе!

Sergio Martinez

Серхио Мартинез је страствени ентузијаста аутомобила са више од деценије искуства у аутомобилској индустрији. Радио је са неким од највећих имена у индустрији, укључујући Форд и Генерал Моторс, и провео је небројене сате петљајући и модификујући сопствене аутомобиле. Сергио је самопрокламовани возач који воли све ствари везане за аутомобиле, од класичних мишићавих аутомобила до најновијих електричних возила. Започео је свој блог као начин да подели своје знање и искуства са другим ентузијастима истомишљеника и да створи онлајн заједницу посвећену свим стварима у аутомобилској индустрији. Када не пише о аутомобилима, Серђо се може наћи на стази или у својој гаражи како ради на свом најновијем пројекту.